VERB / Алмазный распылитель / Laureate 1.6 4x2 /

[espace]

Сообщение от zhiv

Спасибо. это радует.
А лауреате это в российской комплектации Expression или Privilege?

Privilege

[ZEREG]

Уважаемый ВЕРБ, присматриваюсь к моноприводной ДУСЕ, в связи с чем к Вам, как к владельцу данного аппарата вопрос по поводу динамики авто. Сам катаюсь на ваз 2112. Интересует : на каких скоростях переключаетесь (т.е. 1 передача- д х км/ч, 2 пер.- и т.д.). как динамика разгона на 5-й передаче и какой показатель тахометра на 100, 120, 140 км/ч. и если можно сравнение по динамике с известными для Вас авто.

[VERB]

Сообщение от ZEREG

Уважаемый ВЕРБ, присматриваюсь к моноприводной ДУСЕ, в связи с чем к Вам, как к владельцу данного аппарата вопрос по поводу динамики авто. Сам катаюсь на ваз 2112. Интересует : на каких скоростях переключаетесь (т.е. 1 передача- д х км/ч, 2 пер.- и т.д.). как динамика разгона на 5-й передаче и какой показатель тахометра на 100, 120, 140 км/ч. и если можно сравнение по динамике с известными для Вас авто.

Привет! Постараюсь ответить:
Динамика разгона при охлажденном двиге - топить я не пробовал - боюсь что-то испортить )).
Динамика разгона при разогретом двиг - топить можно.
по передачам (примерно):

Если плавно разгонятся:
1 - от 0 (0 об.) до 10 км/ч (2000 об.)
2 - от 10 до 30 км/ч (1900 об.)
3 - от 30 до 40 км/ч (1900 об.)
4 - от 40 до 58-60 км/ч (2000 об.)
5 - от 60 и до... 90 (2400); 110 (3000); 130 (3500). Макс. ездил 140 (3800~4000). На пятой медленный разгон.

Если топить:
1 - от 0 (0 об.) до 10-15 км/ч (2000 - 2500 об.)
2 - от 15 до 55-60 км/ч (3500~4000)
А потом я обычно не гоняюсь.. мне хватает удовлетворения от старта ))) - переключаюсь на 4-5 и спокойно еду дальше.

По сравнению с известными мне авто - могу сравнить только с Toyota Vista 92 автомат, 2,0. У нее при скорости 110 км/ч 2000 оборотов всего. Из-за этого расход меньше )))

[ZEREG]

Cпасибо за содержательный ответ, привет таки Одессе, сам родом из Николаева.

[Олегъ]

VERB,а не было мук выбора между 4Х2 и 4Х4? я вот мнусь. в принципе,клиренса только и не хватает в нашей местности. Но порой может и пригодиться 4лапы!да и ещё будет удручать что машина с таким ЖИповым видом не 4Х4.
а с полным только останется "люстру" на крышу и наклейку назад 4Х4=16!

[VERB]

Олегъ, в точку. Хотел бы конечно 4х4, дабы катаясь в Крыму по кизякам вместе с Равом - пускал его первого ))) Если нет необходимости и езда по городу (а это врядли) - тогда 4х2.

[Олегъ]

думается ещё,что 4Х4 1,6 на трассе слабоват будет... хотя тут можно настроить себя на то,что у машины другие задачи...
в любом случае,денег по прикидкам у меня на пока на 1,6 4х2 экспресьон

а так,VERB,не было случаев что жалел о том,что не 4Х4?? ты извини что донимаю,просто пытаюсь сделать выбор. чтоб он был правильный.

[VERB]

Были, Олегъ, были!

Если бы был 4х4 думаю "жим-жим" не так ощущался бы в Крыму

О, кстати, вспомнил! Был случай, - мы ездили на р. Конку на рыбалку в с. Крынки.
Оттуда прокатились к берегу Днепра, куда заехали не помню, но я по неопытности половиной авто заехал в песок - и сам не выехал! Пришлось родственникам выталкивать - вот!!!

[Олегъ]

эхх... спасиб! склоняюсь постепенно к 4х4,только не очень охота "переучиваться" на 6-ступку,быть овощем на дороге и ещё... ещё в 4х2мне нравится запаска под днищем! а то как вспомню случаи выкладывания ВСЕХ ВЕЩЕЙ из багажника чтоб запаску достать,так бешусь

Сообщение от Олегъ

а то как вспомню случаи выкладывания ВСЕХ ВЕЩЕЙ из багажника чтоб запаску достать,так бешусь

А становиться в гуно коленкой, чтоб её достать, а потом чтоб назад засунуть лучше???

[Олегъ]

нормально,для гуна я вожу плотный чёрный пакетик на 150 л. на нём даже лежать можно. а вот как вещи из багажника в гуно складывать-это ничего,ага? повесили бы запаску на заднюю дверь,было б супер!

[BlackVS]

Сообщение от Олегъ

повесили бы запаску на заднюю дверь,было б супер!

Для этого дверь в сторону должна была бы открываться.

[Олегъ]

да эт понятно,ничто вроде не мешало так сделать. ну да ладно,может на дастере шины не прокалываются!

Сообщение от BlackVS

Для этого дверь в сторону должна была бы открываться.

или кранштейн ставить, чтоб в бок уходил как на спортейдже

[VERB]

Сообщение от BlackVS

Для этого дверь в сторону должна была бы открываться.

Как раз люблю приемущество открытия задней вверх.
Когда дождь - как под крышей стоишь - ничего не капает, можно спокойно рыться в багажнике.
Часто наблюдал у друга как он на Раве мучается во время дождя

[Sher-khan]

Сообщение от BlackVS

Для этого дверь в сторону должна была бы открываться.

не обязательно. Есть так называемая "калитка".

[VERB]

Сзади легче запаску стырить

кстати...

[Олегъ]

оживим темку!VERB,расскажи,а у твоего питомца тоже изгиб трубы выхлопной системы висит ниже банки(как на 4х4)?? вообще,не мог бы сфоткать как труба, лежитв тоннеле прячется,или выпирает?(ровна випирает,нащяльника(с)
для меня оч принципиально.
я всё ещё подумываю над 4х4,хотя предзаказ у меня 4х2. НО некоторые нюансы в 4х4 меня убивают,и я думаю что буду больше удовлетворён моноприводом.

[VERB]

Олегъ, прости, только увидел твой вопрос. Да, конечно, сфоткаю.

Ну чтож.. В Одессе жахнули морозы. -10 + морской ветер до 28 метров....
Вчера с утреца завелся с оборота. Вечером завелся как обычно быстро, но несколько секунд мигала лампочка двигателя желтым цветом (без STOP). Полез в Руководство - ага ... такое мигает, когда выхлоп больше чем требуется - совет французов - сбавить обороты. А куда-ж их еще сбавлять - когда на холостом... Ну ничего, прошло секунд 15 - погасла.

Сегодня - почувствовалось, что ему нужно больше - ээнннн...ээннн... завелся.. Туговато масло похоже в движке..
Небыстро поехал до 50 км/ч.
Печка начала топить минут через 12, пока не разогрелся полностью движок.

[luno]

Сообщение от Олегъ

VERB,расскажи,а у твоего питомца тоже изгиб трубы выхлопной системы висит ниже банки(как на 4х4)?? вообще,не мог бы сфоткать как труба, лежитв тоннеле прячется,или выпирает?

Олегъ;, вот же было, glisgor выкладывал: