Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[kval300]

Так твое личное дело, тут каждый свою точку зрения выражает, может когда нибудь что то тюкнет куплю бензинку не прблема, но мне не нравится пока да и вообщемто сами автомобили абсолютно не интересны без дизеля.И даже Д5 Делика пока была без дизеля не интересовала. Как по мне так авто без дизеля не интересует.

[Ворчун2014]

Сообщение от TolR

А как же 5 литров???
И чего это не слышу возражений у всех десятка чтоли???
Общение с трактористами почему то очередной раз напоминает этакий забугорный "цирк", когда один встает и заявляет, что он "алкоголик", и понеслось этакое соревнование на звание самого правильного алкоголика...
Коллеги не колготитесь, HID уже давно и без модной забугорной стадной забавы как то озвучивал цифры около 17 л./100 км... Есть кто-то его сделавщий или слабаки?

P.S. И Вы поаккуратнее с такой озвучкой, да ещё и с фотками, а то ведь неликвид некому будет впаривать...

Логан:

[TolR]

И что Ворчун2014 не жрет таки Логан в два раза больше???
И даже на 30% больше не жрет???

И не хотел бы некоторых из оппонентов на ночь расстраивать, но в недрах темы есть посты твоих коллег, которые писали о том, что бензиновый Дастер без вариантов жрет в два раза больше дизеля на том основании, что у них был до дизеля бензиновый Логан.
А ты своими фото их так подставил...

[Ворчун2014]

Я, вроде, про 2 раза и не писал. В районе 2 л разница практически всегда. Где-там, в середине темы и мои расчетики с разницей именно в 2 литра есть...

[TolR]

Сообщение от Ворчун2014

Я, вроде, про 2 раза и не писал....

Так и речь не о тебе, а о коллегах...

Сообщение от kval300

Так там средняя 15км.ч, причем у меня примерно тоже самое,я даже не скрывал никогда а при агрессивной езде и 11 может быть,при этом у бензинке 1.6 будет минимум на 20% больше те в районе 12-13,а у 2ки под 14-15. И в меньшее я не поверю никогда.

Вить мне нравится твоя адекватность когда она не покрыта, явно избыточной по объему мишурой о "космических кораблях бороздящих просторы мирового океана", но... ещё один такой пост и на тебя твои же коллеги будут толпой катить мне знакомую бочку.

[HID]

Сообщение от TolR

Коллеги не колготитесь, HID уже давно и без модной забугорной стадной забавы как то озвучивал цифры около 17 л./100 км... Есть кто-то его сделавщий или слабаки?

Расслабься, у меня уже и двадцатка была, но там прилично вебаста добавила. Только вот на бензинке в тех же условиях было бы не меньше 25.

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

при чем десь форд?

Сообщение от kval300

И даже Д5 Делика

А причем тут Делика?

---------- Добавлено в 05:24 ---------- Предыдущее написано было в 05:19 ----------

Сообщение от HID

Расслабься, у меня уже и двадцатка была, но там прилично вебаста добавила. Только вот на бензинке в тех же условиях было бы не меньше 25.

25% все-таки меньше 30%. А в реальных условиях дизель дает экономию по топливу не более 20% по сравнению с бизином. А с учетом необходимости замены масла в 1.5 -2 раза чаще, то экономия от владения дизелем вылезет при очень больших пробегах на нем.

[d-r Gashe]

Сообщение от d-r Gashe

И еще одно наблюдение: Знакомый водитель профи((П) автопредприятия ездит на газели-дизель. Вчера беседовали:
Я-какая газель лучше, дизель или бенз?
П-конечно дизель. Надежней и экономичней.
Я- и проблем нет?
П-предыдущая газель откатала 500 000тк пока вся не развалилась.

Тем не менее себе он купил Дастер бенз. Почему???

Вчера встретил Федора Михайловича (того самого водителя профи) и спросил причину его выбора бензинки.
Ответ: Дороговато и сложно в обслуживании, да и у соседа Пежо-дизель. Мучается бедняга зимой.

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

25% все-таки меньше 30%. А в реальных условиях дизель дает экономию по топливу не более 20% по сравнению с бизином. А с учетом необходимости замены масла в 1.5 -2 раза чаще, то экономия от владения дизелем вылезет при очень больших пробегах на нем.

Почему у меня 30% разницы между бензиновым Логаном и дизельным дастером получилась при одних и тех же маршрутах? При том что машины то довольно разные и не в пользу дизельного расхода.
С маслом и фильтрами тоже не все так однозначно, на старой машине я менял на 1.5-2 тыщи км попозже, что погоды не делает, и топливный там был отдельный, его тоже менял через 2 ТО.

[Aargh68]

Сообщение от Panzerschreck

25% все-таки меньше 30%. А в реальных условиях дизель дает экономию по топливу не более 20% по сравнению с бизином. А с учетом необходимости замены масла в 1.5 -2 раза чаще, то экономия от владения дизелем вылезет при очень больших пробегах на нем.

Странно? Четыре с половиной года одновременного владения дизельным Дастером и бензиновым Меганом (1.6) показали мне обратный результат.

[НеЯ]

Сообщение от d-r Gashe

и сложно в обслуживании

И в чем, простите разница в "сложности обслуживания" между дизелем и бензином? тем более для "того самого водителя профи"?. Поменять топливный?

[Aargh68]

Сообщение от d-r Gashe

Вчера встретил Федора Михайловича (того самого водителя профи) и спросил причину его выбора бензинки.
Ответ: Дороговато и сложно в обслуживании, да и у соседа Пежо-дизель. Мучается бедняга зимой.

Странный какой-то Федор Михайлович? И уж как профи тем более?!? Пятая зима закончилась, как дизель приобрёл. В обслуживании ничем не дороже Мегана, Кашкая, до этого Симбола. ТО делаю, в среднем, два раза в год, 3500 р х 2 = 7000 рублей. Плюс раз в два-два с половиной года ещё 1800 на топливный. Ну и где здесь "дороговато и сложно"?!? За пять зим проблемы были два раза: в 2014, когда роснефтевскую солярку прихватило, и пару месяцев назад, когда в области свеча сгорела. Все проблемы.

---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее написано было в 11:20 ----------

Сообщение от НеЯ

И в чем, простите разница в "сложности обслуживания" между дизелем и бензином? тем более для "того самого водителя профи"?. Поменять топливный?

У меня знакомый, настоящий профи дальнобойщик, установил допфильтр, около бака. Сейчас гоняет и не задумывается где заправляться. Льёт всё подряд.

[TolR]

Сообщение от HID

Расслабься, у меня уже и двадцатка была, но там прилично вебаста добавила. Только вот на бензинке в тех же условиях было бы не меньше 25.

А почему не 40 то???
И озвучив свое обязательно ли ванговать?
Мне например неизвестно что нужно с бензинкой в 1.5-2 литра делать чтобы получить расход в 25,... хотя нет одно известно в ней можно греться ночами если негде жить, как раз такой расход и будет

---------- Добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее написано было в 17:40 ----------

Сообщение от Panzerschreck

...25% все-таки меньше 30%. А в реальных условиях дизель дает экономию по топливу не более 20% по сравнению с бизином. А с учетом необходимости замены масла в 1.5 -2 раза чаще, то экономия от владения дизелем вылезет при очень больших пробегах на нем.

Много раз упоминал, что несколько более низкий расход топлива, вполне может и никогда не компенсировать эксплуатационные расходы в целом, и именно с экономической точки зрения легковой дизель мутный и практически никогда не оправдываемый вариант.

---------- Добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее написано было в 17:47 ----------

Сообщение от Aargh68

... За пять зим проблемы были два раза: в 2014, когда роснефтевскую солярку прихватило, и пару месяцев назад, когда в области свеча сгорела. Все проблемы....

Список на глазах сокращается, однако....
На вскидку помню как минимум ещё и озвучку про ЕГР и перепрошивку с ним связанную... И это при том, что при малейшей возможности экономится ресурс

[Aargh68]

Сообщение от TolR

Список на глазах сокращается, однако....
На вскидку помню как минимум ещё и озвучку про ЕГР и перепрошивку с ним связанную... И это при том, что при малейшей возможности экономится ресурс

А в чем проблема с ЕГР? Машина была на ходу, проблем, кроме горящей спиральки больше и не было. Приехал в сервис, полчаса делов, и уехал. И с датчиком турбины также: сдох, заказал новый, пока ждал, катался. Приехал, 30-40 минут, и уехал.

[TolR]

Сообщение от Aargh68

А в чем проблема с ЕГР? ...

Продолжу вопрос с твоей точки зрения... в чем проблема например с топливной трактора относительно того же ЕГР-а?... Всего лишь в 10-ти кратной разнице ценников...
И какие же это проблемы, да Aargh68???
А о датчике турбины я не читал, но продолжай если что...

[HID]

Сообщение от TolR

Мне например неизвестно что нужно с бензинкой в 1.5-2 литра делать чтобы получить расход в 25,...

Перечитай Шекспира - у него есть ответ на твое незнание :-)

Сообщение от TolR

И озвучив свое обязательно ли ванговать?

А я и не вангую - я знаю - не первый год на крайнем севере живу и машинки разные были.

[kval300]

Сообщение от Aargh68

У меня знакомый, настоящий профи дальнобойщик, установил допфильтр, около бака. Сейчас гоняет и не задумывается где заправляться. Льёт всё подряд.

Так это совсем и не обязательно, родной тоже ничего не пропустит,вот мой распиленый прошел спокойно 44000 и еще мог ,при этом я не парюсь запрывляюсь на любых заправках правда которые более менее на них похожи, хотя пару раз заправлялся и на голимых(так получилось но проблем нет!) На лукойле не разу!!!

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее написано было в 20:48 ----------

Сообщение от TolR

Много раз упоминал, что несколько более низкий расход топлива, вполне может и никогда не компенсировать эксплуатационные расходы в целом, и именно с экономической точки зрения легковой дизель мутный и практически никогда не оправдываемый вариант.

не знаю не знаю, но подсчеты уже выкладывались и в среднем в качестве бонуса поиметь "чирик"10000руб на 10000км пробега сэкономленный неплохо, и на все фильтры хватит и на суппер масло на всяких пао и сложных эфирах, которое с любым мазутом и пылью на дорогах 10000 отходит без проблем! И на шашлычек с пивком и раками еще останется!

[kval300]

Толя, я когда покупал я даже не интересовался сколько стоил бензодастер, мне озвучили в 13м 770 мы и купили, тк по сайтам просто замануха и брехня мне показывал 650.Никакие конфигураторы нормально не работают, мне один рассказывал чт всегда после конфигуратора 100ку добавляй и будет реальная цена.
и машину покупаешь ведь именно какую хотелось бы, мне хотелось именно дизель.
При чем тут разница в цене,она есть и даже у 2х бензинок,у которой цацок больше она может на 100ку быть дороже,комуто нравится переплатить в 3 дорога за мафон с навигацией, а кто то просто с Али купит который еще и в 3 раза круче будет или просто будет пользоваться гаджетом Ifonом (что бы все видели крутость!)
И самое главное что все при этом счастливы! и каждый считает что сделал правильный выбор.

[TolR]

Сообщение от kval300

Толя, я когда покупал я даже не интересовался сколько стоил бензодастер, мне озвучили в 13м 770 мы и купили, тк по сайтам просто замануха и брехня мне показывал 650.Никакие конфигураторы нормально не работают, мне один рассказывал чт всегда после конфигуратора 100ку добавляй и будет реальная цена...

Может всего лишь не умеешь торговаться?... Или покупаешься на рекламу о крайней необходимости допов, и баек персонала салонов о не возможности действительно необходимые из них купить в разы дешевле, без потери гарантии?
Никогда не покупал авто с такими накрутками, даже в самых тяжелых случаях когда на авто очереди, и у менеджера вся зарплата на процентах от переплат клиентов, но отрицать, что есть подобные тебе покупатели не собираюсь, да они есть, салоны то должны на ком то и менеджеров содержать и "греться"... и исходя из твоей откровенности, о какой экономии вообще может быть речь при твоем то раскладе?
И вообщем то обескуражен откровениями трактористов с последних страниц, и расход ни разу не 5 литров, и купили с немалой переплатой,
так и хочется Вас пожалеть

[Старос]

Бензин или дизель?
А какая разница тому, кого не мучает расход?
Бывший начальник хвалился, что на рынке не спрашивает цену, а говорит завернуть то, что понравилось.
Во жизнь разная. Ему дела нет до расхода.
Он был постоянно занят доходом.
Наверно таким надо родиться ... а?