Duster vs УАЗ Патриот

[Duk_NVRN]

Сообщение от Chris

Сейчас выйдет во двор и у первого Патрика с табличкой сфоткается )))

Я так тоже могу)

Вот и верь после этого людям

[ev.sin]

Сообщение от прибалт11

А у Вас есть Дастер......... и Вы стукали его колесом о камень?
Откуда берутся такие приключения для машин?

У меня нет сомнений в машине ГАЗ (УАЗ) - 69, нет сомнений в машине УАЗ - 469.....но как 469 стал 3151 и все последующая продукция УАЗа - это неудачные некачественные разнородные попытки "выжать" из успехов прошлого что-то стОящее.....Причем попытки неудачные, так как НОВОГО и УДАЧНОГО по сути ничего не создано. Нельзя до бесконечности пользоваться у спехами 50-60 - х годов....

Нет и не собираюсь, я вообще на нем(дастере) в грязь не заезжал,только по снегу.
А такие приключения на уазах берутся при ночной езде при грибалке,охоте.
А насчет 3151 и далее это ваши измышления,да моторы коробки другие, но подвеска вообще без изменений,только рессоры на аморты поменяли.Он хоть с виду и внутри и жжип, а все равно военно-дубовый,и что положено ему отрабатывает не хуже 469,только вот по асфальту он ездить не сможет никогда, не его это
ПС.жаль только бамперов железных,на469 можно было по осиннику напрямик переть

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее написано было в 12:25 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Виноват, описАлся, речь сначала шла о трансмиссии, ее-то я и имел в виду.. а убить можно все, в том числе и подвеску патра...
А для корчевки пней и дробления камней есть спецтехника...

Трансмиссия без нареканий тоже у патрика и других уазов,да с прибамбахами но работает.Сцепление правда горит через 20-30тыс,хоть простое, хоть усиленное,да и вообще нормальных запчастей обыщещся ( наш автопром, куда деваться).
А вот двигатель это отдельная песня,постоянно что то отваливается,хоть на 469 хоть на патрике (сальники текут,радиаторы текут,помпы,генераторы,прокладки,насосы,карбюратор ы раньше сейчас датчики крякают).
В общем на уазе в сочи-это подвиг ( и вобще далее 100-200 км),имхо.

[Ворчун2014]

Сообщение от ev.sin

А вот у меня есть
1.Стукните на скорости около 60 колесом о камень(такой чтоб машина встала) и ППЦ подвеске Дастера вместе с колесом и всей приблудой,а на патрике ППЦ только вашей грудине будет,а подвеске и колесу НИЧЕГО,проверено лично.
2.Попробуете сходу элементом подвески дастера ( да любым)пень выкорчевать,выкорчуете элемент,а патрик может хоть мостом,хоть рычагами,проверено лично
Подвеска у уаза это действительно нечто,вы уважаемый модер не понимаете походу о чем говорите.А по поводу надежности-так у нас в семье уаз кроме ям, грязей и канав с камнями больше ни почему и не ездит,по лесам и буеракам пробег больше чем по асфальту

Боюсь, если стукнуть колесом о камень так, чтоб машина ВСТАЛА, то оба моста собирать по дороге придется, не то что, чулки править. Вы же, наверное, помните, что краш-тесты на такой скорости проводят и авто в тотал уходит.

[ev.sin]

Сообщение от Ворчун2014

Боюсь, если стукнуть колесом о камень так, чтоб машина ВСТАЛА, то оба моста собирать по дороге придется, не то что, чулки править. Вы же, наверное, помните, что краш-тесты на такой скорости проводят и авто в тотал уходит.

Вы знаете,спорить не буду,но чтоб уаз разбить надо постараться.Еще раз говорю,пострадала только грудина( стукнулся об руль),когда увидел тормозил естессно ночью,но тормоза на уазе сами понимаете, как и все остальное-деревянные.

[AAA_555]

Сообщение от ev.sin

А насчет 3151 и далее это ваши измышления,да моторы коробки другие, но подвеска вообще без изменений,только рессоры на аморты поменяли... ,только вот по асфальту он ездить не сможет никогда, не его это
Трансмиссия без нареканий тоже у патрика и других уазов,да с прибамбахами но работает.Сцепление правда горит через 20-30тыс,хоть простое, хоть усиленное,да и вообще нормальных запчастей обыщещся ( наш автопром, куда деваться).
А вот двигатель это отдельная песня,постоянно что то отваливается,хоть на 469 хоть на патрике (сальники текут,радиаторы текут,помпы,генераторы,прокладки,насосы,карбюратор ы раньше сейчас датчики крякают).
В общем на уазе в сочи-это подвиг ( и вобще далее 100-200 км),имхо.

Прежде чем рассказывать о патриоте, хоть почитайте о нем. Зачем ложь писать?
В современном патриоте нет ничего от старого уаза:
1. вся ходовая новая и по другому сделана,
2. двигатель новый,
3. КПП, РК, мосты
4. размеры другие автомобиля,
5. кузов,
6. рама, вес и тд.
Если вы такой суперзнаток, то перечислите списком узлы, применяемые от старых уазов в патриоте? Слабо?
А про надежность... не рассказывайте страшные сказки о современном патре, в одинаковых условиях эксплуатации он заметно надежнее дастера.
Если вы менеджер по продажам рено, тогда вам бесполезно что-то объяснять, будете свою работу выполнять.

---------- Добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее написано было в 16:28 ----------

Сообщение от ev.sin

но тормоза на уазе сами понимаете, как и все остальное-деревянные.

Эффективность торможения не хуже, чем у дастера, хоть патриот весит более 2х тонн. Вы о чем? Ссылку поищите в инете. Да я и сам вижу, как он тормозит, тот, кто сзади едет, то ему желательно дистанцию соблюдать. Когда ездил в Крым, то ситуация была.

[Panzerschreck]

AAA_555, почему-то больше доверия вызывает информация от ev.sin и другого одноклубника, которые владеют одновременно и Дастером и Патриотом.
Вы же эксплуатируете Гранту и рассказываете нам, какой Патриот хороший...
Причем все ваши рассказы выглядят примерно так: у моего соседа по гаражу есть любовница, так ейный муж рассказывал, что у его двоюродного брата есть сослуживец, который работает водителем уаза....

[AAA_555]

Сообщение от Panzerschreck

AAA_555, почему-то больше доверия вызывает информация от ev.sin и другого одноклубника, которые владеют одновременно и Дастером и Патриотом.
Вы же эксплуатируете Гранту и рассказываете нам, какой Патриот хороший...

Если бы был у него новый патриот, то не писал бы небылицы. Возможно древним или убитым владел, или владеет, пусть напишет. А то... сальники, радиаторы текут, подвеска старая, без изменений (если бы владел им, то не писал бы этого) и тд, нет этого в новых патриотах и запросто едет на скорости и немного выше паспортной.
Про патриоты я много знаю и прилично ездил на них. Хотел себе купить кроссовер полноприводной и рассматривал дастер, хотя его вид, для меня, был не симпатичен. Пообщался с вами, многие правду написали и им большое спасибо. Просто кроссовер под мои задачи не подходит, мне нужен более надежный автомобиль и с большей вместимостью, так как люблю иногда путешествовать. Мне не 20 лет и покатался на многих иномарках, включая внедорожники, от того сужу прагматично.
Всем, удачи!

[Останий]

AAA_555, более надежный и вместительный автомобиль? Более вместительных не мало, Дастер не очень-то велик, а вот насчет первого... в любом случае, если это условие важно, то это не Патриот 100%. Это я вам как любитель покатушек и автопробегов говорю. Впрочем судя по всему вам наше мнение ничьё и не интересно, вы все равно будите своё гнуть, ну так возьмите патриота и наслаждайтесь бурной и полной сюрпризов жизнью, скучно вам точно не будет А самое главное, ЭТО БУДЕТ ВАШЕ РЕШЕНИЕ, и некого будет в том винить.

[прибалт11]

Сообщение от ev.sin

А насчет 3151 и далее это ваши измышления,да моторы коробки другие, но подвеска вообще без изменений,только рессоры на аморты поменяли.Он хоть с виду и внутри и жжип, а все равно военно-дубовый,и что положено ему отрабатывает не хуже 469,только вот по асфальту он ездить не сможет никогда, не его это
ПС.жаль только бамперов железных,на469 можно было по осиннику напрямик переть[COLOR="Silver"]

Ну, так конечно мои измышления....как и понятия "гражданский мост" и "военный мост", "трещетка" подключения снаружи на передних колесах у "гражданских" мостов, разные передаточные числа......и это все только мои измышления...
Дааа...469 был "военно-дубовый" и в этом была его прелесть, но вот потом ульяновский завод занялся не развитие конструктива модели, а пошел путем упрощения и удешевления деталей в "гражданских" версиях. Потом это коснулась и военных версий....И пришли к тому, что Минобороны прекратил закупки УАЗИков, так как завод не реагировал на потребности военных заказчиков и не устранял замечания.

По поводу двигателей, по странному стечению обстоятельств раздербанивания России в 90-х годах - ГАЗ и УМЗ оказались в руках одного человека, а УАЗ и ЗМЗ - в руках другого.
И высокооборотистый 406-ой двигатель, созданный для Волг и ГАЗелей, пришлось приспосабливать на внедорожник....хотя это нонсенс - высокоборотистый двигатель и внедорожник

Так что надежность/качество и развитие в ногу со временем у УАЗа канули в лету вместе с 69-ым и 469-ым.....Все последующее - это конвульсии автозавода.....
Ну а качество УАЗа Вы сами прочувствовали...

---------- Добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее написано было в 18:09 ----------

Сообщение от AAA_555

Если бы был у него новый патриот, то не писал бы небылицы. Возможно древним или убитым владел, или владеет, пусть напишет. А то... сальники, радиаторы текут, подвеска старая, без изменений (если бы владел им, то не писал бы этого) и тд, нет этого в новых патриотах и запросто едет на скорости и немного выше паспортной.

Похоже у одного УАЗ, а у другого Брабус УАЗ.....

[Duk_NVRN]

Сообщение от прибалт11

Похоже у одного УАЗ, а у другого Брабус УАЗ.....

Неее!У одного реально УАЗ,у другого УАЗ головного мозга)))

[zhiv]

AAA_555, повторю вопросы:

А БК на уазе есть?
Какие параметры он показывает?
Если можно с фото именно вашего уаза.

[Aleks83]

Сообщение от Chris

Сейчас выйдет во двор и у первого Патрика с табличкой сфоткается )))

Он же вроде в Крым собирался после покупки. Так где же фотки патра в Крыму?
Там полно красивых мест куда на нем можно проехать без потерь, а на дастере нет.
Если уж есть желание пиарить патр, то на этим и надо было блеснуть. А так одна болтология.

[gаns]

Сообщение от Aleks83

Там полно красивых мест куда на нем можно проехать без потерь, а на дастере нет.

Главное расширительных бачков парочку взять.

[andimorgan]

УАЗ Патриот с пружинной задней подвеской Стабильность и комфорт!

Интересно, почему инженерный состав УАЗа не может на ватмане нарисовать пружинную подвеску, тем самым повысив плавность хода и стабильность Патриота на дороге? Самое смешное, что как и единый топливный бак (к этому УАЗ пришел лишь в 2016 году) и пружины в круг ателье давно ставят... и сами владельцы... 500 баксов и твой Патриот не хуже аналогов из Японии, хотя бы по ходовке....

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1441526.html

[Lelik76Rus]

Сообщение от Aleks83

Он же вроде в Крым собирался после покупки. Так где же фотки патра в Крыму?
Там полно красивых мест куда на нем можно проехать без потерь, а на дастере нет.
Если уж есть желание пиарить патр, то на этим и надо было блеснуть. А так одна болтология.

Да, действительно, хде?
Вот одно из доступно-популярных мест, где жалко мне стало дастер- это гора Демерджи. Там тока кавалеристы и уазики.

[CaptZ]

Сообщение от andimorgan

Интересно, почему инженерный состав УАЗа не может на ватмане нарисовать пружинную подвеску, тем самым повысив плавность хода и стабильность Патриота на дороге? Самое смешное, что как и единый топливный бак (к этому УАЗ пришел лишь в 2016 году)

Нарисовано много чего. Но осталась всего то фигня - оборудование, люди, место, работа. А никто просто так все это делать не хочет. Соллерсу обидно.

А мы вот были неприятно поражены. Для нас с отцом это была фишка УАЗов. Пробил бак - едешь на оставшемся. А когда в патре ввели перекачку - это был фейспалм. Но так то оно понятно. Всего одна топливная магистраль вместо 2. Ну и пофиг каким боком подъезжать к колонке.

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее написано было в 12:25 ----------

Сообщение от Lelik76Rus

Да, действительно, хде?
Вот одно из доступно-популярных мест, где жалко мне стало дастер- это гора Демерджи. Там тока кавалеристы и уазики.
Вложение 100404 Вложение 100405 Вложение 100406

Это не те ли УАЗы из-за которых ментов с переоборудованием с цепи спустили?

[Duk_NVRN]

Сообщение от Aleks83

Там полно красивых мест куда на нем можно проехать без потерь, а на дастере нет

Прежде чем проехать по Крыму без потерь,в Крым надо ДОехать на патре без потерь
Вот вы дастероводы,какой недоверчивый народец!Фотки вам подавай!Поверьте на слово,Patriot это супер-повозка,со спец жЫповским мотором,которая не ломается,не ржавеет,бензин только нюхает,в городе вещь,в говнах король,на трассе 200 км в час в полуприсиде,легко....Ааа да!И спать в нем можно,большим и дружным семейством
п.с. в тихую продам даста и куплю себе патрика

[andimorgan]

Дилеры УАЗ. Течка у UAZ Patriot? Мы не сможем помочь! Извините, нет запчастей!
Этому УАЗу - 3 месяца и прошел он 15 000км... У него уже скрипит рулевое, но это не главное, данная машина протекает и у нее ржавчина!

После очередной поездки на дачу было обнаружено, что течет стекло. Решил позвонить дилеру и узнать, можно ли это исправить у них. В ответ мне сказали, что это гарантийный случай. Пригнал УАЗ, сказали забирать через 2 дня.Я рад, потому что скоро предстоит поездка на море. Отзваниваются мне через день и говорят:"Машину можешь забирать, но мы ничего не сделали, нет запчастей и времени.

Недавно при очередном осмотре заметил ржавчину на сколе около левой стойки.Блин, машине меньше года, а уже начинается.Самое главное, что около уплотнителя задней двери тоже появляются ржавые пятна. Обидно. (МАШИНЕ 3 МЕСЯЦА!!!!)

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1442768.html

[Александр 23рус]

Сообщение от Aleks83

Он же вроде в Крым собирался после покупки. Так где же фотки патра в Крыму?
Там полно красивых мест куда на нем можно проехать без потерь, а на дастере нет.
Если уж есть желание пиарить патр, то на этим и надо было блеснуть. А так одна болтология.

в апреле был на патрике в крыму(в ялте узенькие улочки ,неудобно на патрике) ,позавчера был на дастере ,в долину призраков, забрался без труда,старая римская дорога легко ,но на патрике было веселей .на дуське стоимость поезди обошлась в два раза дешевле

[ev.sin]

Сообщение от andimorgan

Дилеры УАЗ. Течка у UAZ Patriot? Мы не сможем помочь! Извините, нет запчастей!
Этому УАЗу - 3 месяца и прошел он 15 000км... У него уже скрипит рулевое, но это не главное, данная машина протекает и у нее ржавчина!

После очередной поездки на дачу было обнаружено, что течет стекло. Решил позвонить дилеру и узнать, можно ли это исправить у них. В ответ мне сказали, что это гарантийный случай. Пригнал УАЗ, сказали забирать через 2 дня.Я рад, потому что скоро предстоит поездка на море. Отзваниваются мне через день и говорят:"Машину можешь забирать, но мы ничего не сделали, нет запчастей и времени.

Недавно при очередном осмотре заметил ржавчину на сколе около левой стойки.Блин, машине меньше года, а уже начинается.Самое главное, что около уплотнителя задней двери тоже появляются ржавые пятна. Обидно. (МАШИНЕ 3 МЕСЯЦА!!!!)

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1442768.html

Отзывы дэбильные( вот уж действительн -я плакал),ВСЕ уазы ржавели,ржавеют и БУДУТ ржаветь.
Антифриз подтекал и БУДЕТ подтекать,масло сопливилось и будет, НО он едет, и комфортно едет там куда дасту например,не проехать,уаз для определенных целей покупают,но уж никак не городской авто,имхо.
Нисколько не сомневаюсь что патрик доедет до крыма и назад без особых проблем,просто я б лично не поехал опасаясь за свое психическое здоровье и шум в ушах.Устаешь сильно на нем по асфальту на скорости рулить ( по сравнению с дастом)