Обсуждение новостей

[Max51]

Только последние новости и их обсуждение, но не пустой треп!

[гай]

Сообщение от lazukov1

а если руль в перехвате или слегка повернут и от этого ладони не над точкой в выше или ниже???

Да ерунда это всё. Привыкаешь моментально. До Логана у меня никогда не было кнопки сигнала в этом месте, зато были по три одновременно. Однана привычном месте, другая на рычаге передач и треть я под ногой воздушник. Сигналишь той которая удобна в данный момент. И никаких проблемм.

[lazukov1]

Сообщение от Дастер

угу, и верю и знаю. У всех есть куча примеров
- кто-то подает задом и тебя в упор не видит. Не успеешь бибикнуть - и он уже в тебе
- кто-собирается перебегать дорогу в неположенном месте и тебя естессно тоже не видит. Ну зачем гробить человека, вовремя бибикни ему и он жив
- кто-то решил перестроится, а ты у него в "мертвой" зоне
- ты вышел из машины, а пассажиру надо тебе срочно посигналить, но он даже не догадывается что сигнал может быть спрятан под руль
- и т.д. и т.п.
Еще раз говорю, сигнал должен быть достпен всегда, для любой руки и не только твоей кстати (пассажир тоже), а в крайнем случае и мордой нажать можно.
Ставя сигнал только под одну руку да еще и под руль - мы резко сокращаем возможность просигналить, что ведет к снижению безопасности. Это по-моему очевидно. Вот почему на это не обращают внимание при сертификации - это загадка.

опять плюс опять лучше и не сказать

[lazukov1]

Сообщение от гай

Да ерунда это всё. Привыкаешь моментально. До Логана у меня никогда не было кнопки сигнала в этом месте, зато были по три одновременно. Однана привычном месте, другая на рычаге передач и треть я под ногой воздушник. Сигналишь той которая удобна в данный момент. И никаких проблемм.

в этом вся и суть
Я НИХОЧУ ПРИВЫКАТЬ НЕ ХОЧУ ПРИВЫКАТЬ Я НИХОЧУ ПРИВЫКАТЬ

[lazukov1]

Сообщение от гай

Да ерунда это всё. Привыкаешь моментально. До Логана у меня никогда не было кнопки сигнала в этом месте, зато были по три одновременно. Однана привычном месте, другая на рычаге передач и треть я под ногой воздушник. Сигналишь той которая удобна в данный момент. И никаких проблемм.

к квадратному рулю тоже привыкнуть можно

[иванко]

Сообщение от ruden83

я люблю зимой ездить так: http://www.youtube.com/watch?v=-nWsi5OIXkQ

И какой вывод нужно сделать посмотрев это видео?
Пьяные Дети снимали ровесника за рулем?
Если бы водитель был в адеквате ,а не в безсознательном состоянии ,то это видео стало бы действительно интересным.
Я,например,зимой с друзьями выезжаю на замерзший водоем.Мы очищаем площадку от снега ,размечаем трассу и делаем парные заезды.Или одиночные(на время)
Когда трасса не занята практикуюсь в приемах контраварийной езды на гололёде.
Поверьте-это не только очень интересно\зажигательно ,но и полезно!У каждого авто своя управляемость(избыточная,нейтральная иди недостаточная) вот и надо уметь ею пользоваться для безопасности и удовольствия от драйва.
имхо

[ruden83]

Сообщение от Дастер

угу, и верю и знаю. У всех есть куча примеров
- кто-то подает задом и тебя в упор не видит. Не успеешь бибикнуть - и он уже в тебе
- кто-собирается перебегать дорогу в неположенном месте и тебя естессно тоже не видит. Ну зачем гробить человека, вовремя бибикни ему и он жив
- кто-то решил перестроится, а ты у него в "мертвой" зоне
- ты вышел из машины, а пассажиру надо тебе срочно посигналить, но он даже не догадывается что сигнал может быть спрятан под руль
- и т.д. и т.п.
Еще раз говорю, сигнал должен быть достпен всегда, для любой руки и не только твоей кстати (пассажир тоже), а в крайнем случае и мордой нажать можно.
Ставя сигнал только под одну руку да еще и под руль - мы резко сокращаем возможность просигналить, что ведет к снижению безопасности. Это по-моему очевидно. Вот почему на это не обращают внимание при сертификации - это загадка.

Я бы пальцы поломал тому кто полезет ко мне сигналить когда я управляюавто.
Из всех ситуаций приведенных у нас есть время на анализацию вопрос о нахождении сигнала-дело привычки, я вот когда сажусь на приору то не могу найти эту кнопочка на руле, руки то большие,
я же говорил при экстренных ситуациях где решение о маневре принимается молнееносно а не тратиться время на нажатие сигнала.
Есть упражнение по тренируйте:
Автомобиль вывешен передней частью т.е руль движеться свободно., вы имитируете руление в свободной манере.
и дается команда "опастность"!!!
1. Сигнал на центральной части руля.
если у вас левая рука на руле правая на кпп либо на генеталиях.
время среднего нажатия 1.2с
2. сигнал по типу приоры по бокам.
время на поиски 1.4с
3. сигнал расположенный в ином месте 1.4-1.6с
при рулении двумя руками время реакции сокращается на 0.4с
Примечание для всех. при жизненной аварийной ситуации действует время испуга. и оно у всех разное, были примеры на моей практике когда люди после команды вообще на находили сигнал...


Есть такое выражение-определение.
"Звуковой сигнал подается для предупреждения об аварийной ситуации"
подумайте эту фразу и попытайтесь втиснуть слово "избежание"
за частую нам не хватает 1.5сек. на избежание аварии,

[ruden83]

Сообщение от иванко

И какой вывод нужно сделать посмотрев это видео?
Пьяные Дети снимали ровесника за рулем?
Если бы водитель был в адеквате ,а не в безсознательном состоянии ,то это видео стало бы действительно интересным.
Я,например,зимой с друзьями выезжаю на замерзший водоем.Мы очищаем площадку от снега ,размечаем трассу и делаем парные заезды.Или одиночные(на время)
Когда трасса не занята практикуюсь в приемах контраварийной езды на гололёде.
Поверьте-это не только очень интересно\зажигательно ,но и полезно!У каждого авто своя управляемость(избыточная,нейтральная иди недостаточная) вот и надо уметь ею пользоваться для безопасности и удовольствия от драйва.
имхо

Я КМС по автогонкам выступаю на кубках россии по Ралли-кросу в классе "кубок лада" Участник Гонки звезд 7 января, вице призедент автомобильной федерации по самарской области.... и что?

[ruden83]

Сообщение от lazukov1

к квадратному рулю тоже привыкнуть можно

кстати да на формульных сериях именно квадратный руль, только угол поворота другой.
когда мы были детьми то один дурачек на велек прикрутил руль от автомобиля, мы пробовали прокатиться и все падали а он привык и в общем у него это не плохо получалось

[ruden83]

Сообщение от иванко

И какой вывод.....

для вас же! моя кубковская машина на тренировке:

[иванко]

....и что?

[ruden83]

Сообщение от иванко

....и что?

а вы мне в пример ставите ваши развлечения зимние. я прекрасно понимаю как управлять авто и как сделать так чтобы оно ехало именно так как вы хотите а не так как его запрограмировали или куда кривая вывезет.
Вопрос стоит в моментальной реакции во избежания дтп, а не поиски сигнала в упреждение дтп.

А на видео вполне нормальное управление автомобилем, а коменты детей, это всего лиш детское удивление от увиденного

[lazukov1]

Сообщение от ruden83

Я КМС по автогонкам выступаю на кубках россии по Ралли-кросу в классе "кубок лада" Участник Гонки звезд 7 января, вице призедент автомобильной федерации по самарской области.... и что?

а мы не кмсы, нам кнопку на руль...
и речь шла о сигнале пассажиром водителю, когда он вышел, а не когда за рулем

[lazukov1]

Сообщение от ruden83

кстати да на формульных сериях именно квадратный руль, только угол поворота другой.
когда мы были детьми то один дурачек на велек прикрутил руль от автомобиля, мы пробовали прокатиться и все падали а он привык и в общем у него это не плохо получалось

вы сами себя загнали в тупик вы и есть тот пацан на велике с авто рулем...а мы нормальные мужики нам нада так как положено, мы не извращенцы

[ruden83]

Сообщение от lazukov1

а мы не кмсы, нам кнопку на руль...
и речь шла о сигнале пассажиром водителю, когда он вышел, а не когда за рулем

да ну на?
во это фантазия на тогда лучше по центральной части руля, и девушек не оставлять в качестве пассажира всеравно не найдет.. вернее не додумается

[ruden83]

Сообщение от lazukov1

вы сами себя загнали в тупик вы и есть тот пацан на велике с авто рулем...а мы нормальные мужики нам нада так как положено, мы не извращенцы

у маня много было авто. и рено и митсубиси и наши тазы,

лично мне было без разницы где сигнал на руле по центру, сбоку или пл рулем как у логана.

[ruden83]

Сообщение от lazukov1

вы сами себя загнали в тупик вы и есть тот пацан на велике с авто рулем...а мы нормальные мужики нам нада так как положено, мы не извращенцы

исходя из этого еще назовите всех владельцев логанов и сандер тоже дурачками.....
а вы же все нормальные мужики. и жмете по центру...

Товарищ не слишком ли громкое заявление?

[иванко]

Дело не во владельцах тр средств, а в их производителях...
например- у МБ большинство пользователей ругают перегруженный функциями и поэтому неудобный подрулевой переключатель.И что же МБ? Ничего! Это традиция!
как такой же традицией и фирменной фишкой являеються оппозиты у субару и порше, ванкель у Мазды.
имхо

[Garri]

Вообщем,пишем письмо реношникам,пусть и на руль бибикалку поставят

[aGt]

Я предлагаю ruden83 создать и вести свою тему- по повышению мастерства экстримального вождения ....Грех не воспользоваться советами мастеров!Будет думаю полезно всем....

[YuriyVZ]

Сообщение от Barin

цепи противоскольжения или браслеты.

Спрашивал в теме про подготовку авто про применение браслетов, никто не ответил. Есть реальный опыт их использования?
Просьба ответить здесь