Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[Maler]

Сообщение от Panzerschreck

готов признать свою ошибку

значит, пустобрехня

Сообщение от Panzerschreck

дай конкретику по ненадежности вранглера

я уже писал конкретику - что именно слабые места, ссылки искать не буду - на это.видать ты мастер

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

[Panzerschreck]

Сообщение от Maler

я уже писал конкретику - что именно слабые места, ссылки искать не буду -

С чем и поздравляю, типичное балабольство
Так же, как и с утверждениями про надежность зетэф от мифических ждунов манжары)))

[Maler]

Сообщение от Panzerschreck

типичное балабольство

да, это точнее выражает ваш стиль - я пишу про конкретные вещи, не пустозвоние

[Panzerschreck]

Сообщение от Maler

пишу про конкретные вещи, не пустозвоние

Так где почитать про надежность зет эф на канале манжары?
Или это другое?
******
https://t.me/avto_voz/3317
Не, ну а чо, вышли на мировой уровень. По крайней мере в разборках между собой)))

[Skunk]

Был вчера на ТО своего Дастера в Нск-Автомире на Петухова. Пока ждал - поинт ересовался продающимися по соседству Exceed'ами
Посидел в LX и TLX.

Что понравилось - красивые, блестящие, подкапотное пространство закрыто пластиком. Защита двигателя стальная на обеих машинах. Большой диапазон регулировок руля. Поясничная поддержка в спинках сидений регулируемая.

Не понравилось. Мне с ростом почти 190 в этих машинах ездить не получится. Ни как пассажиру, ни как водителю. В самом низком положении водительского сиденья я практически упираюсь головой в потолок. Про задние сиденья вообще молчу - там для высоких людей просто нет места. Ещё про сиденья - скользкий кожзам (или экококжа, что на мой взгляд одно и то же - шкура мёртвого дермантина.
Защита двигателя на TLX выглядит забавно и чужеродно - лист стали ровный и выкрашенный серой краской. На обеих машинах выхлопные трубы сантиметров на 3-5 ниже защиты двигателя висят, а у TLX ещё ниже выхлопной трубы торчат "рога" подвеса этой самой трубы - ну то есть их постоянно отрывать будут.
Далее - пресловутые планшеты - я не в курсе, а что, нет технологии сделать один экран на всю ширину экрано-места? Два отдельных "под один" выглядит так себе. (Ну я к тому, что если уж делать "дорого-богато" - так уж делать).
Джойстик коробки передач - ну, не знаю. Наверное просто непривычно. Надо пробовать в деле. (В том же Автомире посидел-поглядел в Хёндаях - у них тоже на мой взгляд спорно сделаны джойстики коробок - там другой вариант и тоже не уверен, что это удобно).

Про Хёндаи. Посидел-посмотрел Крету и Туксаны. (Более крупные просто поглядел - как и Эксиды - мне просто вообще не интересен для себя такой формат автомобиля).
Понравилось - очень удобная посадка за рулём. Удобнее Дастера, хорошие сиденья, регулировки руля. Под капотом у Креты очень странно сделано крепление крыльев к брызговикам - кажется такую конструкцию первый раз видел, у всех остальных автомобилей как-то одинаково и привычнее. У Туксана все стыки крыльев закрыты пластиком.
Комбинации приборов а-ля аналоговые выглядят для меня симпатичнее реализации на планшете. (Позабавила панель приборов у Палисада - спидометр и тахометр с "зеркальными" шкалами - то есть спидометр слева, и стрелка движется по часовой, а тах справа - и стрелка при увеличении оборотов движется против часовой стрелки.

И у Эксида и у Хёнде ужасающе длинные свесы спереди - и достаточно низкие.

Ну так вроде всё, что вспомнил.

[ФМА]

Вчера посидел в омоде. Удобно,обзор лучше дастера. За собой влез с трудом,сидеть только враскорячку. Передние седла понравились, остальное так себе.
Москвича в руме еще нет, на улице глянул - поменьше омоды и внутри попроще. Посидеть не вышло.

[Madi]

А как вам открытие бардачка с планшета на новой электричке БМВ ? https://youtu.be/Iarcd6Zxf2Y
Плагиат у китайцев ?
Ну, а про управление сиденьями и климатом смотрите сами.

[Бог Войны]

Сообщение от Madi

А как вам открытие бардачка с планшета

Примерно так же, как лечение зубов через анус ) Необычно, но неудобно и нахрен не нужно

[olegr]

Сообщение от Madi

А как вам открытие бардачка с планшета на новой электричке БМВ

Так вот оно чо, всё дело в волшебных бардачках...
Вот критерий выбора автомобиля!

[ViBer]

Сообщение от Madi

А как вам открытие бардачка с планшета на новой электричке БМВ ?

Ну так у них еще на полуспортивных Мках звук мотора воспроизводился в динамиках внутри салона....правда опцию можно было отключить.

[Madi]

Сообщение от olegr

Так вот оно чо, всё дело в волшебных бардачках...
Вот критерий выбора автомобиля!

Я привел ссылку на то, что все запихивать в планшет (в частности управление климатом, режимами работы привода и все то, что удобно управлять через кнопки, особенно при езде не глядя) это не только почерк китайцев.
Но честно говоря засунуть открытие бардачка в планшет, это за гранью здравого смысла или за пятью гранями. Да и управление климатом в этой БМВ недалеко ушло. Так что сейчас все перейдут на планшеты , а китайцы на кнопки ( по нашей просьбе как в танке) и вуаля , рынок их (конечно я утрирую).
В общем сводить то, что планшетомобиль это Китай , не совсем верно. Да и не тесла ли была первой.
Да пофигу, что БМВ, что Хавал, не удобно это и все. Да прикольно повыпендироваться и не более. Я кстати удивлен от академика, думал он оды будет петь этому авто, а он правду (по крайней мере я согласен с его мнением) сказал, что закрой решетку с эмблемой и скорее скажешь, что это очередной китаец типа этих https://youtu.be/-jaYSfcr8m0

[Madi]

В Китае уже новый Дарго вышел https://mag.auto.ru/article/haval-da...hevle-pervogo/

[Modigar]

Ресурс китайца чуть менее 80т.км.
https://t.me/k_power_tuning/1885

[Захарыч]

Похоже на притопленный авто, потом по тихому продали и вот результат,просто предположение.

[Maler]

Сообщение от Modigar

Ресурс китайца чуть менее 80т.км.

надо уточнить и дополнить: "москвича-3"

---------- Добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее написано было в 19:55 ----------

Сообщение от Захарыч

Похоже на притопленный авто, потом по тихому

да может быть все что угодно, вот навскидку например:
Объект – Гольф 6, 1.4 ТСИ (160л.с.)
Пробег – 53 000 км.
Это что??? http://vw-golfclub.ru/forum/archive/...p/t-53833.html
Объект – q5 2010г.в. 2 литра
46 тыс. км. пробег
А это?? https://www.club-q5.ru/forum/archive...hp/t-3772.html

[Aleks83]

https://auto.ru/cars/used/sale/mitsu...2345-837ced23/
Во какой красавец появился..
Ну какой может быть Китай.

[ViBer]

Сообщение от Modigar

Ресурс китайца чуть менее 80т.км.

Вообще то на стучавший мотор не очень похоже, когда шатун стучит то вкладыш потом вываливается из шатуна и крышки. А так бльше похоже на усталоснтый износ. Но по видео плохо видно состояние вкладыша и тем более не видно состояния шейки вала.

[Modigar]

Сообщение от Maler

надо уточнить и дополнить: "москвича-3"

У них на каждой машине полторашки стоят, вряд ли имеют сильные отличия, кроме Джилли, у тех 3х цилиндровый вольвовский, кстати тоже с нареканиями.

[Maler]

Сообщение от Modigar

У них на каждой машине полторашки стоят, вряд ли имеют сильные отличия

ты неправ, несмотря на "одинаковый" объем - двигатели у каждого свои:
JAC, Cherry, Haval, FAW, Geely - имеют разный объем, мощность, крутящий момент и конструктив

[Hjman]

Сообщение от Maler

ты неправ, несмотря на "одинаковый" объем - двигатели у каждого свои:
JAC, Cherry, Haval, FAW, Geely - имеют разный объем, мощность, крутящий момент и конструктив

Ой да ладно тебе, все они с какого нить европейца или японца слизанные. Сами то они ничего придумать не могут, только воровать чужие идеи. Сарказм если что.

То ли дело родные скрепы, весту вон с 8 клапанником, наверное еще от 9-ки 40 летней, с помпой презентовали. Прогресс идет семимильными шагами.