Duster vs УАЗ Патриот

[Max51]

Сообщение от gаns

Автомата нет. Скучно

Зато можно говорить что на Патрике он неубиваемый)

[gаns]

Уже на машину начинает быть похожим.

[andimorgan]

UAZ Patriot будут комплектовать импортным дизелем. Из Китая или Индии
http://news.drom.ru/UAZ-Patriot-48033.html
Недавно стало известно, что Ульяновский автозавод в процессе модернизации модели Patriot исключил из ее гаммы дизельный двигатель ЗМЗ-514 (2,2 л, 114 л.с.), оставив только бензиновый ЗМЗ-409. Но во время презентации обновленной машины глава холдинга Sollers Вадим Швецов рассказал, что в течение года внедорожник получит новый дизельный мотор, при этом он оставил в секрете его происхождение. Drom.ru по собственным каналам узнал, какие двигатели Sollers рассматривает в качестве замены заволжскому дизелю.

По нашей информации, УАЗ провел переговоры с индийской компанией Mahindra и китайским концерном BAIC на предмет использования их дизельных агрегатов на своих внедорожниках. Конечно, и индийские, и китайские моторы одновременно в гамме Patriot появиться не могут, выбор будет сделан в пользу только одного из производителей.

В портфолио Mahindra УАЗ интересует мотор из самого современного дизельного семейства mHawk. Двигатель mHawk EV, который примеряют на «Патриот», оснащен турбонаддувом, интеркулером и топливной аппаратурой Bosch. Он имеет рабочий объем 2,2 л, мощность 120 л.с. и 290 Нм крутящего момента. У себя на родине этот мотор устанавливается на внедорожник Mahindra Scorpio, который по своим массогабаритным показателям очень близок к UAZ Patriot.

Из гаммы концерна BAIC для «Патриота» присмотрели двигатель Yuchai YC4Y. Он разработан китайцами совместно с австрийской инжиниринговой фирмой AVL, также укомплектован турбонаддувом, интеркулером и топливной аппаратурой common rail. Мотор выпускают в нескольких вариантах рабочего объема и мощности, поэтому в Китае им оснащается большое количество моделей — седаны, кроссоверы, внедорожники, пикапы, микроавтобусы, легкие коммерческие автомобили. Для УАЗа присматривают модификацию Yuchai YC4Y22, которая имеет рабочий объем 2,2 л и мощность 122, 136 или 150 л.с. (в зависимости от степени форсировки).

К настоящему моменту нет информации о том, в пользу какого из поставщиков УАЗ готов сделать выбор. Но вероятнее всего, под капотом ульяновских внедорожников окажется китайский двигатель — он выгоднее индийского по соотношению «цена-качество», а, кроме того, у УАЗа давно и тесно налажены деловые контакты с концерном BAIC. В частности, фары со светодиодными элементами на «Патриот» для УАЗа выпускает один из заводов BAIC. Также недавно в СМИ прошла информация о том, что BAIC станет разработчиком 6-ступенчатой механической коробки передач для будущего среднеразмерного кроссовера УАЗ-3170.

Читать полностью: http://news.drom.ru/UAZ-Patriot-48033.html

[jimmik]

Сообщение от andimorgan

З Патриот
UAZ Patriot будут комплектовать импортным дизелем. Из Китая или Индии
http://news.drom.ru/UAZ-Patriot-48033.html

Я вот не понимаю, есть же ф4р 820, как на моем микроавтобусе, он тяговитый экономичный при весе микроавтобуса, как и уаз. Он дефорсирован на низа, нет фазика. Зато расход около 13 л. Разгон за 12 секунд. Но одно НО. Открытая система приводных ремней не сделает его полностью внедорожным, как и на дастере. Хотя производитель может решить эту проблему дополнительными кожухами. А под кпп можно соорудить переходную плиту.
Пы. Сы. При этом я еще могу перевозить тонну веса и ехать 160 -170 и расход вырастет максимум на 1,5 литра.

[Ворчун2014]

Сообщение от jimmik

Я вот не понимаю, есть же ф4р 820, как на моем микроавтобусе, он тяговитый экономичный при весе микроавтобуса, как и уаз. Он дефорсирован на низа, нет фазика.

2-ухлитровая бензинка на бусике? Что за зверь такой?

[CaptZ]

F*R семейство двигателей рено. По преданиям это свап дизеля в бензин. Используется в том числе на дачии логанах, дастерах ну и вплоть до мегана/клио в их RS ипостасях (там правда доведенный F4Rt). От него на обычный можно ставить фазики с перепрошивкой и дойти до 170 лошадей.
А предки даже на москвичах стояли. На Хреногорах, Калитах и владимирах.

А так. Пиндосы делали такую хрень чуть ли еще не до топливного кризиса. Брали двежок на пару ведер и опускали мощность к 100 лошадям. При круизных скоростях получалось очень даже экономно. Ну и тяга была (вес то там около 2 тонн по дефолту).

[Panzerschreck]

Сообщение от jimmik

Я вот не понимаю, есть же ф4р 820

про нормы евро 5, а скоро и 6 не забывайте...

[jimmik]

Сообщение от Panzerschreck

про нормы евро 5, а скоро и 6 не забывайте...

Ну у меня и так 4., а главное все передачи длиннее чем на дастере и это при 116 л.с., значит крутящий момент позволяет ташить около 3000 тонн.

[CaptZ]

Сообщение от jimmik

Ну у меня и так 4., а главное все передачи длиннее чем на дастере и это при 116 л.с., значит крутящий момент позволяет ташить около 3000 тонн.

Ммм.... А дастер не потянет? Яхты нивами тягают. А даст то помощьнее чутка будет.

[jimmik]

Сообщение от CaptZ

Ммм.... А дастер не потянет? Яхты нивами тягают. А даст то помощьнее чутка будет.

Одно дело тащить на колесах, другое дело свой вес и тонна в салоне.
Положи тонну в салон дастера или нивы?

[andimorgan]

Сообщение от CaptZ

Ммм.... А дастер не потянет? Яхты нивами тягают. А даст то помощьнее чутка будет.

vBulletin [media]

---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее написано было в 11:58 ----------

UAZ Patriot с турбодизелем Cummins. Перспективное решение
http://info.drom.ru/tuning/47775/

[andimorgan]

vBulletin [media]

[Panzerschreck]

Сообщение от andimorgan

UAZ Patriot с турбодизелем Cummins.

Есть над чем репу почесать...

[pavel58]

Сообщение от FiL99rus

Человек доволен до соплей, авто его ралует.... лично я конечно не понимаю такого авто, купил он за 600-650 в 2007, средняя цена в 2016 - 250т...... сейчас в 2016г он выложил 850+250(среднерыночная за авто 2007г)= 1100 - а продаст в 2025г с пробегом до сотки снова за копейки, не понимаю я этот авто... имхо.

В 2007году новый лимитовый патр стоил 450 т.р., лично брал.

---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее написано было в 19:27 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Везде пишут, что с 2014 г. Кузов Патрика проходит катафорезную обработку, так что ждем 3 года...
Новый Патриот (не путать с обещанным кроссовером) предполагается выпустить в 2020 г. Вроде будет автоматическая трансмиссия от китайской BAIC, совсем новые рама и подвеска, рассчитанные на компе!!! Двигатели турбированные...

---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее написано было в 17:22 ----------


Лицензию у китайцев??? Оригинально....

Ачего ждать, у меня был 2014 года, потихоньку полезла ржа из швов порогов и рамки задней двери, у отца конца 2014г. - уже два раза по гарантии красили - прет из швов по всей машине.

[Sanches69]

Удивляюсь, что "то, о чем так долго говорили большевики, свершилось", а обсуждения здесь никакого. Я про блокировки.
У обновленного патрика ведь появилась ESP с имитаций межколесных блокировок и, как опция, настоящая блокировка заднего диффа. А тут - тишина, только пара ссылок на новость.
В плане бездорожья - этого ведь всем не хватало.

[Panzerschreck]

Сообщение от Sanches69

Удивляюсь, что "то, о чем так долго говорили большевики, свершилось", а обсуждения здесь никакого. Я про блокировки.
У обновленного патрика ведь появилась ESP с имитаций межколесных блокировок и, как опция, настоящая блокировка заднего диффа. А тут - тишина, только пара ссылок на новость.
В плане бездорожья - этого ведь всем не хватало.

Блокировки можно и самостоятельно воткнуть, все уже к этому привыкли.
А вот кузов оцинковать самому никак не получится...

[Sanches69]

Сообщение от Panzerschreck

кузов оцинковать

Тюю, батенька.. Вы еще скажите, гайки с болтами до конца закручивать начать. Мы ж все в реальном мире живем.
А кузов даже на нашем дастере не весь оцинкован, чего уж про патрик говорить.

[Panzerschreck]

Sanches69, а кто говорит, что Дастер пример для подражания. У него с ЛКП и коррозионной стойкостью свои проблемы.

[zhiv]

Сообщение от Sanches69

Тюю, батенька.. Вы еще скажите, гайки с болтами до конца закручивать начать. Мы ж все в реальном мире живем.
А кузов даже на нашем дастере не весь оцинкован, чего уж про патрик говорить.

К счастью кузов Дастера нет так подвержен рже как кузов Патриота

[lomik]

Сообщение от zhiv

К счастью кузов Дастера нет так подвержен рже как кузов Патриота

Не могу сказать о проблемных местах обеих машин, но Дастер 12- го года без спец обработки лучше Патрика 11-го с. двумя.
Диалектика, однако..!