Расход топлива на дизельном Дастере

[Юрич Ю]

Проехал 600 км. Был один трассовый переход 200 туда и 200 обратно одним днем-расход по компу с кондиционером 6.4 туда, 6.3 обратно.В городе по магазинам сегодня 6.2 тоже с кондиционером.Крутил 2-2.5 тыс оборотов.Пару -тройку раз, при обгонах до 3000.

Комментарий модератора Бертони: Всё остальное о дизельном Дастере можно узнать в дизельном разделе и в отзывах владельцев.

[HID]

Сообщение от kval300

Если тошнить строго по правилам то думаю в 6-6.5 уложился бы.

если строго по правилам, то будет 5,5-6.
А 6-6,5 это по правилам +20 нештрафуемого порога (я так езжу).

[Липтон]

Сообщение от kval300

) расход по трассе был около 7.5 скорость 140-150

Сколько людей, столько и результатов. На своем в зимних условиях, при более-менее равномерном движении в районе 130 кмч получил 8л. При 110-ти почти на 2 литра меньше.

[hesburger]

Сообщение от kval300

Только съездил в отпуск на Поляну, прошел 1600км трасса на все деньги+горный серпантин Джубга-Сочи тоже(люблю пришпорить) расход по трассе был около 7.5 скорость 140-150 сброс перед камерами и в районе нас пунктов, в горах упал до 7ми средний вышел 7.3 режим "авто". Средняя около 80ти получилась. Такой расход устраивает на все 100% .Если тошнить строго по правилам то думаю в 6-6.5 уложился бы.

Если ехать до 100, то и расход до 5 на 100 будет)))

[Липтон]

hesburger, а у вас при 130-ти какие цифры?

[hesburger]

Сообщение от Липтон

hesburger, а у вас при 130-ти какие цифры?

[Липтон]

Мгновенный тоже 7,5-8л, и это на переднем приводе. Вот и сомнительны поэтому цифры про 140-150кмч).

[hesburger]

Сообщение от Липтон

Мгновенный тоже 7,5-8л, и это на переднем приводе. Вот и сомнительны поэтому цифры про 140-150кмч).

Ну я бы сказал, что около 6 на 100 при 130( по навигатору). На 180 уже 12-12.5
Но и коэффициент сопротивления у Дастера 2- 0.39, вместо 0.42 у первого кузова

[Липтон]

Кроме Сх Дастера, похоже что дизель на высоких оборотах становится ближе к бензинке, не экономичен.

[hesburger]

Сообщение от Липтон

Кроме Сх Дастера, похоже что дизель на высоких оборотах становится ближе к бензинке, не экономичен.

Против физики не попрёшь))) Воздух уж очень плотный предмет

[kval300]

Сообщение от Липтон

Кроме Сх Дастера, похоже что дизель на высоких оборотах становится ближе к бензинке, не экономичен.

Бензинка на скоростях более 120 тоже будь здоров под 15ку кушает

[dmi9215]

Сообщение от kval300

Бензинка на скоростях более 120 тоже будь здоров под 15ку кушает

Эт если под 170-180 вваливать, то вполне возможно. Если держать 130-140 выходит не более 9 л на 100 км

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от dmi9215

Если держать 130-140 выходит не более 9 л на 100 км

при 140 и выше расход у 2.0 12+

[HID]

Комментарий модератора HID: вы с темой не ошиблись?

[Каменски]

Сообщение от HID

вы с темой не ошиблись?

Вы о чём? О моём последнем сообщении о расходе на дизельном Дастере? А разве тема не об этом?

[Gelo69]

Сообщение от Липтон

Кроме Сх Дастера, похоже что дизель на высоких оборотах становится ближе к бензинке, не экономичен.

Ну тут речь надо ставить от оборотов двигателя ,дизелю комфортно 2.5-3 т оборотов,получается на скоростях выше 120 надо 7 скорость приобрести и расход не так подскочит .

[kval300]

Сообщение от Gelo69

надо 7 скорость приобрести и расход не так подскочит .

Не потянет .не хватит мощьности.если бы все было так просто то уже бы и 10скоростные коробки на литровые мооры ставили,проходил лично знаю. был опыт замены на диз опеле 4х ступки на 5ти более 150 не ехал не на 4х не на 5титак как на 5ой мотор уже более 3.5 при педали в пол не раскручивался.а на 4х при 5500 150 шел,расход был одинаковый в обоих случаях моторчик слабенький был атмо 54 силы.дизелек.

[rhsl]

оффтоп. ( это ведь нормально тут в темах про дизель, так?)
140-160-170 км/час на дастере?
пипец. Мне было страшно больше 110 на нем ехать. Даже по безопасной, светлой, огороженной, односторонней дороге.
Я уже писал, что дастер приучил меня к 90 км в час.
Сейчас у меня зафира, которая катается по отличным дорогам. На скорости 150-160 (разрешенная скорость) ты понимаешь, что скорость уже очень высокая, но ты ее не замечаешь. С усилием заставляю себя сбрасывать до 120.

[Gelo69]

Сообщение от kval300

моторчик слабенький был атмо 54 силы.дизелек.

Не потянул ключевое слово 54силы у нас 110 и -крутящий хороший.
Как бы не в тему но на лифане х60 ставили 5 пару другую ,та мкоробас не айс на 3000об 100км дает дальше шумный очень ,Ставили 5 пару от солано ,то 2500об и по моему 110км давал ,и на трассе хорошо шел .

[hesburger]

Не знаю, на скорости 130-140 на Дастере 2 вполне комфортно, но конечно на отличном покрытии трассы. На неровных, с трещинами и ямками вполне себе до 100 нормально, хотя балка сзади иногда даёт о себе знать))) Единственное что не хватает 1.5 dci, так это мощности. Все таки при полной загрузке его уже откровенно не хватает на трассе. Но все равно при этом расход топлива один из самых низких на современных кроссоверах. У нас вон гибриды ездят пачками, так один фиг 7-8 литров бензина жрут. А гибридный Туссан с дизелем столько же дизеля( но там конечно и вес и движок посолиднее)

[Gelo69]

hesburger, Во как раз и вы вроде монопривод у вас и робот коробка или я путаю,А какие передаточные на роботе.На Ниссан Альмера с дизелем расход заявлен на 1литр меньше чем у нас ,а на Мерседесе 110л дизель там вообще на 2литра меньше.На нашем дизеле комфортные обороты 2000-2500 а это до 110 км ,вот и просится 7 передача.От 2000 об. хорошо же тащит двигатель.