Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[Panzerschreck]

Интересно, нахваливаемые тут поеры танки смогут?

Хай 14 года. Куплен в конце августа,новым салоне..
На данный момент пробег 635000.
Из серьёзных повреждений-
На Где-то 30000 порвал передний редуктор ( сам виноват) Точный пробег не помню, было давно.
Два раза менял сцепу. Второй был больше для успокоения, чем необходимость.
Поменял одну форсунку- опять-таки , можно было не менять. В допуске
Убил первичный вал на коробке. ( после затопления, подшипник заржавел, сожрал посадочное. (Замена контракт коробки)
Пришла бяда- масло стало подкидывать в турбину.
Я в расстройстве. Турбина родная ( говорят, расчитана на весь срок службы). Может жалобу Тойоте написать?) Свою люблю, за ТС слежу (внешний вид не интересен, главное ТС)
О!! Рейка рулевая как и турбина-родные!
Всем добра!))

http://hilux4x4.club/forum/viewtopic.php?f=480&t=8958

[Aleks83]

Сообщение от Panzerschreck

Интересно, нахваливаемые тут поеры танки смогут?

Когда владелец митсу задумывается о смене грм, владелец тойоты собирается поменять колодки и вытряхнуть пепельницу, а владелец китайца к этому времени меняет двигатель, зато ему ни грм менять не надо ни свечи, новый движок воткнул и еще 90-100 тыс проехал.

[Ворчун2014]

Сообщение от Aleks83

Когда владелец митсу задумывается о смене грм, владелец тойоты собирается поменять колодки и вытряхнуть пепельницу, а владелец китайца к этому времени меняет двигатель, зато ему ни грм менять не надо ни свечи, новый движок воткнул и еще 90-100 тыс проехал.

Реально живучих ресурсных дизелей уже и у япов практически не осталось. С бензинами тоже не столь все радужно. Покупка б/у прадиков/паджериков за последние трусы может здорово отрезвить в итоге.

[Hjman]

https://www.youtube.com/watch?v=PpUe24FRzF4
https://dzen.ru/video/watch/5fd30563f72a8c3ef29bca1a

[Aleks83]

Сообщение от Ворчун2014

Реально живучих ресурсных дизелей уже и у япов практически не осталось. С бензинами тоже не столь все радужно. Покупка б/у прадиков/паджериков за последние трусы может здорово отрезвить в итоге.

За последние трусы лучше вообще ничего не покупать. Почему если б.у. значит на последнее сразу?
Имея 3+ млн. в кармане, на Китай , прадик/паджерик не то, что не отрезвит, но и карман не напряжет ни разу. А удовольствия от обладания настоящим авто даст в разы больше. Да и потерь в цене не будет.

Но поскольку у большинства дастероводов доходы остались на уровне до 14 года, то гранта-веста с 8 клапанником и еще нива теперь наше всё . Количества выпускаемых и цены бы еще на них привели в норму.

Почему кстати, сказали дизелей? Их у китайцев то вообще нет для легковушек.

[Panzerschreck]

Сообщение от Aleks83

а владелец китайца к этому времени меняет двигатель, зато ему ни грм менять не надо ни свечи, новый движок воткнул и еще 90-100 тыс проехал.

Да лан. У них прогресс же. Скупили ряд двигателестроительных КБ в европке и сумели довести расчетный пробег новых двигов до 240 тык.

[Ворчун2014]

Сообщение от Aleks83

Но поскольку у большинства дастероводов доходы остались на уровне до 14 года, то гранта-веста с 8 клапанником и еще нива теперь наше всё .

Почему кстати, сказали дизелей? Их у китайцев то вообще нет для легковушек.

С этим трудно не согласиться. Правда, среди даже очень шапочно знакомых, имеющих машины свыше 3-х млн это, как правило, далеко не последние 3 млн.

На Ховеры ставили, кстати даже какого-то лютого негатива по ним на глаза не попадалось. Правда там зачем-то муфту в отличие от бензинового собрата воткнули. У меня нормальный внедорожник с хорошим дизелем ассоциируется, но таких среди современных моторов практически не осталось.

[Aleks83]

Да не даёт он экономиии особо, этот дизель на внедорожнике.
Расход меньше, но цена гораздо дороже 92го.
Единственный плюс, малый расход на бездорожье и хорошая дальность хода из за этого.
Момент, решает пониженная, да и бензинки у них тяговитые на низах.

[ViBer]

Сообщение от Aleks83

Почему кстати, сказали дизелей? Их у китайцев то вообще нет для легковушек.

Почему нет? им принадлежит Вольво, а там очень хорошие дизеля...

[Panzerschreck]

Сообщение от Ворчун2014

У меня нормальный внедорожник с хорошим дизелем ассоциируется, но таких среди современных моторов практически не осталось.

Тойотовский 1GD-FTV очень даже неплох. Жалобы на масложор практически исчезли после официальной замены масла 0w30 на 5w30 Народ и 5W40 в него льет.
Еще проблемы с сажевым, но это уже претензия не к двигателю.
****
Будущим танкистам приготовиться)))

Сегодня мы взяли в ремонт АКПП ZF 8HP45, и приехала она к нам "сама по себе", — из партнерского сервиса "Юнит" без автомобиля.

Пробег: ~ 150 тыс. км

Жалобы на коробку были следующие: трансмиссия работает некорректно; Буксует.
Мы, как говорится, — в деле, забираем коробку и везем в наш сервис, будем разбираться, что же пошло не так.

https://www.drive2.ru/o/b/551583203287106020/

Все-таки есть смысл шариться по сайтам и форумам, а не тупо доверять мифическим отзывам ждунов с телеги))).

[Aleks83]

Сообщение от ViBer

Почему нет? им принадлежит Вольво, а там очень хорошие дизеля...

А какие китайцы продаются с дизелем?
Н9 только был, сейчас не знаю.
Ховер, но это уже давно.

[Ворчун2014]

Сообщение от Aleks83

Да не даёт он экономиии особо, этот дизель на внедорожнике.
Расход меньше, но цена гораздо дороже 92го.
Единственный плюс, малый расход на бездорожье и хорошая дальность хода из за этого.
Момент, решает пониженная, да и бензинки у них тяговитые на низах.

Ещё тепловой режим, дизель меньше на бездоре греется, безусловно расход на бездоре ну и понижайка не понижайка, а вне асфальта дизель очень приятен

[Maler]

Сообщение от Panzerschreck

Пробег: ~ 150 тыс. км
Жалобы на коробку были следующие: трансмиссия работает некорректно; Буксует.

https://www.drive2.ru/l/619184476697659169/

[Panzerschreck]

Таки зетэф на 15шку раньше сдохла

[Maler]

пжлста:
Основная проблема, которая появляется на примерно 8 из 10 автомобилей — толчки при работе коробки после пробега 100 — 110 тыс. км https://www.drive2.ru/l/5944458/

Пробег: 70 054 км https://www.drive2.ru/l/544850343834422088/
Из комментов: Сколько интересно нужно ещё времени или рекламаций инженерам BMW чтобы поставить на X1 нормальную АКПП типа ZF

кстати, АКПП ZF 8HP обладает способностью переключать передачи в непоследовательном порядке. А Aisin может?

[Panzerschreck]

Ну вот совсем другое дело. А то я ссылок не даю, мне типа ждуны в телеге всё рассказывают)))
Ну чо, соревы устроим?
Пробег: 56000 км.
https://www.drive2.ru/o/b/527288944115582855/
Пробег 8000 !!! км
https://www.drive2.ru/o/b/557756961077068659/

А по большому счету, все эти сложные новинки амно.
И в тот же танк могли чонить попроще и понадежней впихнуть. Но нет, надо супер -пупер, штоб рожей перед бэхами и жыпами в грязь не ударить. Но поставь попроще АКПП, с ихним двигом ни экономии топлива, ни грамотной передачи момента не получить. Нужен движок пообъемней и потяговитей. А это уже другие деньги. На танк 500 v6 воткнули, а дизель под современные нормы довести кишка тонка, да и денюх немеряно потратить надо. Поэтому и сэкономили.

[Maler]

Сообщение от Panzerschreck

Пробег: 56000 км.
https://www.drive2.ru/o/b/527288944115582855/
Пробег 8000 !!! км
https://www.drive2.ru/o/b/557756961077068659/

не катит - у обеих не сток, а сторонние перепрошивки

повторяю вопрос: АКПП ZF 8HP обладает способностью переключать передачи в непоследовательном порядке. А Aisin может?

[Panzerschreck]

Сообщение от Maler

не катит - у обеих не сток, а сторонние перепрошивки

Еще как катит. Патамушта в первом случае:

Ранее он уже обращался в другой сервис, где провели капитальный ремонт и "усиление" акпп.

То есть, капремонт еще раньше был
А во втором случае посторонний предмет!!!

И — внимание — и той части где располагается масляный насос, выпал… винт. Весь закопчёный и "покоцаный". Таких винтов — в акпп — нет. Откуда взялся — непонятно… Подкинули… (Грусная шутка) — не могли. Коробка ранее не вскрывалась. Брак производства?

Сообщение от Maler

повторяю вопрос: АКПП ZF 8HP обладает способностью переключать передачи в непоследовательном порядке. А Aisin может?

Даю ответ: а ты без этой приблуды ездить не можешь? Чем сложнее, тем проблематичней. Это из серии открывания бардачка с планшета.
Встречный вопрос: почему та же тойота на свои достаточно утилитарные внедорожники прадо/форчунер/хайлюкс ставит 6тиступку? Да и выбор двигов предлагает побогаче.

[Skunk]

В воскресенье проезжая мимо не отказал себе в удовлетворении любопытства и заехал в салон Фастар-"Москвич" (раньше там был Фастар-Рено). На "электричку" только глянул - 3,5 миллиона - курам на смех.
Остальные машины - штук 6 в салоне стояло - с ДВС-ами. 1,5 литра, 150 сил, турбо - ну это и так все знают уже. % машин стояло с вариаторами, глянул мельком, шестая - на ручке. Вокруг неё походил, под капот заглянул, в багажник, посидел в салоне - спереди, сзади за собой. Девушка-продаван показала как работают кнопочки и прочие аксессуары.
Что могу сказать - машина как машина, обычная, Сидеть удобно, значительно удобнее, чем в Exceed'ах. Голова в потолок не упирается. Ну, почти.Сзади вообще удобно. Есть подлокотник сзади.
Кстати, никак не возьму в толк - почему все производители делают широкую часть складной спинки заднего сиденья за водителем, а узкую - за пассажиром. Блин, ну почему не наоборот!
Руль регулируется только вверх-вниз. Багажник - ну уж какой есть. А вот щели-зазоры между 5-ой дверью и кузовом - это что-то. Причём на всех машинах разные - косячок.
Но в целом машина как машина, повторюсь. Ничего особенного, тест-драйв сказали на следующей неделе будет - может случится оказия в город поехать - покатаюсь тогда.
Ни лучше ни хуже Гранты/Весты. Гранты - побольше, Весты СВ - поменьше. Наверное как Х-Рэй, но я на них не ездил.
Но! Блин! Цена - Москвич никогда не стоил дороже Жигулей. И сейчас не должен. 2 миллиона за это - перебор. И покупать пока народ не рвётся, как я понимаю.

[Panzerschreck]

Сообщение от Skunk

Кстати, никак не возьму в толк - почему все производители делают широкую часть складной спинки заднего сиденья за водителем, а узкую - за пассажиром. Блин, ну почему не наоборот!

Сообщение от Skunk

Москвич никогда не стоил дороже Жигулей

Стоил. Например 2140 был дороже тринадцатой.
И 2141 был дороже некоторых вазов.