Обсуждение новостей - Страница 115 - Форум клуба Рено Дастер

Max51 · 09.05.2011, 21:18

Только последние новости и их обсуждение, но не пустой треп!

Barin · 21.10.2011, 10:06

Цитата:

Сообщение от lazukov1

прочитав эту статью я делаю вывод (и статья делает выыод) что шипы лучше, странно а вы прочитав ее делаете вывод что липучка лучше...
как это понимать...
причем тут тонны веса...
шипы нужны там где нужно зацепиться или за укатанный снег или за лед.
по мкаду ездить шипы может и не нужны...а вот за город с ними ...это как на полном приводе...появляется шанс проехать уверенно...

из статьи понятно что шипы на льду лучше, наверно я больше хочу испытать судьбу и попробывать липучку

уш больно сильно она заманивает тем что она на асфальте не шумит как шип.

YuriyVZ · 21.10.2011, 10:23

Хочу в Европу зимой. В этом году поехал бы, но покупать резину на один год не хочу. Так что на Дастер - липучка.

Aleks83 · 21.10.2011, 10:30

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Хочу в Европу зимой. В этом году поехал бы, но покупать резину на один год не хочу. Так что на Дастер - липучка.

Да, вот это аргумент, в Европу не везде можно на шипах..

YuriyVZ · 21.10.2011, 10:39

Цитата:

Сообщение от Aleks83

Да, вот это аргумент, в Европу не везде можно на шипах..

Точнее можно только в Скандинавии и Финляндии, Прибалтике (пока). В остальных либо нельзя, либо туда нужно ехать через страны, в которых нельзя.

Garri · 21.10.2011, 10:42

В Москве вроде хотели запретить на шипах ездить

ПАПа · 21.10.2011, 10:45

Цитата:

Сообщение от гай

Да ерунда это всё. Привыкаешь моментально. До Логана у меня никогда не было кнопки сигнала в этом месте, зато были по три одновременно. Однана привычном месте, другая на рычаге передач и треть я под ногой воздушник. Сигналишь той которая удобна в данный момент. И никаких проблемм.

У меня тоже Логан был... И вроде привыкал к расположению в нём дуделки... Правда обратное отвыкание/привыкание далось гораздо легче

. Однако, когда под колёса выскочил оболтус, то вместе с торможением нажал на кнопку так (непроизвольно), что сломал весь рычажок переключателя нах! А когда приехал в сервис менять - мне знакомый сказал, что бы я не переживал - у него таких уже полное ведро валяется. Заменили за 10 минут. Так что гораздо лучше, когда есть выбор какой кнопкой дудеть! Вот только как это "исправить" на Дусе? Своими силами? Есть такой опыт?

Mic · 21.10.2011, 11:17

мужики, может и не совсем втему, но всё-таки:
если диск сцепления менять на Дастере - коробку нужно снимать? (я про механику)

Barin · 21.10.2011, 11:18

Цитата:

Сообщение от Mic

мужики, может и не совсем втему, но всё-таки:
если диск сцепления менять на Дастере - коробку нужно снимать? (я про механику)

жесть а не вопрос, а на каком авто не надо снимать коробку или двигло чтобы заменить диск сцепления?

на всех авто эта процедура обязательна.

Mic · 21.10.2011, 11:22

Цитата:

Сообщение от Barin

жесть а не вопрос, а на каком авто не надо снимать коробку или двигло чтобы заменить диск сцепления?

на всех авто эта процедура обязательна.

да, понимаю всю глупость вопроса своего... но просто никогда не владел механикой. и как часто этоделать нужно (хотябы приблизительно)?

karasek7777 · 21.10.2011, 11:25

Цитата:

Сообщение от Mic

да, понимаю всю глупость вопроса своего... но просто никогда не владел механикой. и как часто этоделать нужно (хотябы приблизительно)?

всё зависит от прокладки между рулем и седеньем

Barin · 21.10.2011, 11:26

Цитата:

Сообщение от Mic

да, понимаю всю глупость вопроса своего... но просто никогда не владел механикой. и как часто этоделать нужно (хотябы приблизительно)?

если не держать нажатой педаль сцепления на светофорах (сильно снижает долговечность диска сцепления), а ставить на нейтралку и отпускать сцепление, не гонять сместа с буксом, то тысяч 100-150 проедишь, может и больше.

Mic · 21.10.2011, 11:26

Цитата:

Сообщение от karasek7777

всё зависит от прокладки между рулем и седеньем

ну давайте в рамках - плохая и хорошая прокладка - т.е. от и до ))

Mic · 21.10.2011, 11:27

Цитата:

Сообщение от Barin

если не держать нажатой педаль сцепления на светофорах (сильно снижает долговечность диска сцепления), а ставить на нейтралку и отпускать сцепление, не гонять сместа с буксом, то тысяч 100-150 проедишь, может и больше.

спасибо ра развернутый ответ!
беру механику ))

Strusto · 21.10.2011, 11:30

Цитата:

Сообщение от Barin

жесть а не вопрос, а на каком авто не надо снимать коробку или двигло чтобы заменить диск сцепления?

на всех авто эта процедура обязательна.

Вроде, на старых опелевских движках(Кадет, Вектра) был лючок для замены сцепления без отстыковки КПП, но на Нексиях его потом упразднили.

Awl2001 · 21.10.2011, 11:32

от 1 дня до 150 000 км!!!
от 1 дня тк вы покупаете ДЖИП и особенно это можно сделать и за 1 день...сжечь сцепления гоняя и буксуя в говнах - имхо! (1 день это конечно очень сурово,но думаю месяца за 2-3 можно СЖЕЧЬ сцепление)

Barin · 21.10.2011, 11:33

Цитата:

Сообщение от Mic

спасибо ра развернутый ответ!
беру механику ))

пожалуйста!
но я лично уже на механику не хочу, АКПП больше нравится (газ, тормоз, газ, тормоз и всё!)

Mic · 21.10.2011, 11:37

я всё время ездил лишь на автомате, и как это не странно звучит - устал от вечных раздумий и подтупливаний данного агрегата (может на новых машинах и другие идут - не такие тупые). А если учесть что узел (я про диск) достаточно нестабильный и зависящий от водителя, то почему действительно не придумать како-нибудь лючок.

karasek7777 · 21.10.2011, 11:40

Цитата:

Сообщение от Mic

я всё время ездил лишь на автомате, и как это не странно звучит - устал от вечных раздумий и подтупливаний данного агрегата (может на новых машинах и другие идут - не такие тупые). А если учесть что узел (я про диск) достаточно нестабильный и зависящий от водителя, то почему действительно не придумать како-нибудь лючок.

да не парься сцепление даже на нивах в среднем по 100т.км ходит а замену можно и у не О.Д. сделать будет от 2500-4000 рублей

Strusto · 21.10.2011, 11:42

Цитата:

Сообщение от Mic

А если учесть что узел (я про диск) достаточно нестабильный и зависящий от водителя, то почему действительно не придумать како-нибудь лючок.

Да не так все страшно, не переживайте, в свое время продал 21011 с пробегом 135 т. км, сцепление родное, советское еще

, за все время только раза три регулировал зазор, и все.

Mic · 21.10.2011, 11:43

Цитата:

Сообщение от karasek7777

да не парься сцепление даже на нивах в среднем по 100т.км ходит а замену можно и у не О.Д. сделать будет от 2500-4000 рублей

ого, ну так если такая действительно цифра вырисовывается - то и правда ничего ничего страшного.
Знакомый озвучил другие цифры, собственно почему и задал тут этот вопрос: диск - рубля 1,5; снять коробку - рубля 5; замена 1... итого под 8-10 набегает, а на иномарку и того больше - под 15