Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[илдар73]

mumrik75, если смотреть на дастер бензин 1,6 этот точно сливает по всем показателем дизелю уж бери либо 2,0 версию или как советуют дизель .Дизель будет холодным первые 5-10 км пути потом все норм. Я и ставил вебасту из-за коротких поездок до 10 км ,ну и пару раз в -35 за городом включал для комфорта ..
И еще недавно я выкладывал в этой теме записи из своего блокнота в Экзисте сам был немного удивлен ,что форсунки то подешевели до 14-15 т.руб за штуку.
Мой кеша с к9к прошел около 200 т.км с форсами все норм ,но и заправлялся тока на Лукойле и ТАТнефть и я их промывал Винсом перед заменой масла один или два раза. Единственно начала"сопливить" турбина ,но не критично.

[mumrik75]

Сообщение от Essc

Ещё ни одного случая замены на форуме нет )

А дизельных машин на форуме много...
Интересно как много людей уже выкатили из 200 тыс км?
... Может быть там проявляется проблема?
Чего пугают то этими форсунками.. не просто так наверное..

Бензинка на газу до 200 тыс км доходит, а потом тоже наверное замена клапанов...
Не понятно, дизель или бензин с гбо лучше для "авто на 10 лет/300 тыс км"

/// 2 литра бензинку не хочу, 1.6 мне достатчно - на 100 км/час будет расход меньше, а гонять я не люблю.

[Essc]

Сообщение от илдар73

mumrik75, если смотреть на дастер бензин 1,6 это точно сливает по всем показателем дизелю уж бери либо 2,0 версию или как советуют дизель .Дизель будет холодным первые 5-10 км пути потом все норм. Я и ставил вебасту из-за коротких поездок до 10 км ,ну и пару раз в -35 за городом включал для комфорта ..

Салонные тэны прекрасно греют. Жаль что у вас в кашкае их не было.

[hesburger]

Сообщение от mumrik75

Расход топлива Дастера дизеля 7 и 12 для трассы и города мне в этой ветке дали, их взял в расчёт.

Какие то неправильные дизелисты
У меня моноприводная версия, про полный привод вот тут

https://www.google.com/amp/s/ru.moto...d-topliva/amp/

Напомню, что отличий, кроме кузова Новый Дастер не имеет. Ну разве что евро6

[Essc]

Сообщение от mumrik75

А дизельных машин на форуме много...
Интересно как много людей уже выкатили из 200 тыс км?
... Может быть там проявляется проблема?
Чего пугают то этими форсунками.. не просто так наверное..

Бензинка на газу до 200 тыс км доходит, а потом тоже наверное замена клапанов...
Не понятно, дизель или бензин с гбо лучше для "авто на 10 лет/300 тыс км"

Если будете лить откровенное дерьмо то да, попадёте на форсунки. Но как надо не любить себя и свою машину чтоб заправлять её из "лужи"
За 200 тут есть не мало машин, притом со старой проблемной топливной. И тоже ни разу не меняли.
Про двиг более развёрнуто почитайте тут http://wikimotors.ru/k9k/

---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее написано было в 15:07 ----------

Сообщение от mumrik75

Спасибо за статистику!


Расход топлива Дастера дизеля 7 и 12 для трассы и города мне в этой ветке дали, их взял в расчёт.
.

Трасса 5,5-6 в зависимости 110 или 140км/ч. Город 6.5-7 в зависимости от настроения педалирования.

[hesburger]

Сообщение от mumrik75

А дизельных машин на форуме много...
Интересно как много людей уже выкатили из 200 тыс км?
... Может быть там проявляется проблема?
Чего пугают то этими форсунками.. не просто так наверное..

Бензинка на газу до 200 тыс км доходит, а потом тоже наверное замена клапанов...
Не понятно, дизель или бензин с гбо лучше для "авто на 10 лет/300 тыс км"

/// 2 литра бензинку не хочу, 1.6 мне достатчно - на 100 км/час будет расход меньше, а гонять я не люблю.

Многое зависит от режимов эксплуатации. Если толкаться по пробкам в основном, то бензин и газ. Если больше трассы и не загруженный город, то дизель. А пугают те, кто купил дизель со скрученным пробегом, а К9К шли на многие модели и Рено и Ниссан и Мерседесы и даже Инфинити, потом зальют что ни попадая, и конечно попандос и на форсунки, и провороты вкладышей и т.д и т.п.

[илдар73]

Сообщение от Essc

Салонные тэны прекрасно греют. Жаль что у вас в кашкае их не было.

Тока в дизельных версиях кашкаев по крайней мере дорестайлинговых версиях и стоят эти ТЭНы ,но эффект их заметен до -5 ,а ниже уже не заметно.

[Duk_NVRN]

Сообщение от mumrik75

... Может быть там проявляется проблема?
Чего пугают то этими форсунками.. не просто так наверное..

Форсунки это еще не все,есть еще ТНВД он тоже страдает от херового топлива и тоже стоит неплохо,погуглите.Вы если купите дизель,хотя бы матчасть будете знать.

[hesburger]

Жара в эти дни, кондей шпарит на полную и все равно по городу (пробки правда небольшие) такой расход

[kval300]

ТНВД ремонтируется.и плунжеры в нем меняются.

[илдар73]

Сообщение от kval300

ТНВД ремонтируется.и плунжера в нем меняются.

тока не хотелось бы попадать все равно , и в турбинах тока картридж теперь меняют. Но я писал ранее когда забился радиатор интеркулера -точнее он уже был забит мошкой и грязью проезжая Ростов на Дону в жару я почувствовал как едет к9к без нормальной работы турбины , кашкай ведь ни разу не проходимец -это чисто городской авто и нет у него пониженной передачи так вот при трогании машину так колбасило , что мысли полезли про то что не накрылся ли маховик ,что мне с радостью "подтвердили" в сервисе и озвучили сумму за ремонт просто очень" радостную"
но не стал у них "чиниться" ,а уехал в Тихорецк и там остановился у знакомого у которого была мойка высокого давления ей и промыл радиатор интеркулера и все симптомы исчезли... Так что верно пишут матчасть надо на дизеле знать немного глубже чем на бензинке ,чтоб не "развели" ...

[Duk_NVRN]

Сообщение от kval300

ТНВД ремонтируется.и плунжера в нем меняются.

Да вот из последнего на работе,трактор JCB трактористы жалуются плохо заводится,снимаем ТА форсы,ТНВД,везем на диагностику...Форсы перебрали,а насос хороший,ставим опять плохо заводится,дымит,пердит,не едит...Снимаем ТА везем обртно там ТНВД таки приговорилиПричем сказали ремонту не подлежит,в мясо...берите новый...А так да,ремонтируется.Еще блин проблема,найти спецов если че...

[kval300]

В нашей стране если в чем то не шаришь то обязательно разведут .начиная от пива заканчивая посещением врача!

[Sveaman]

Сообщение от mumrik75

А дизельных машин на форуме много...
Интересно как много людей уже выкатили из 200 тыс км?
... Может быть там проявляется проблема?
Чего пугают то этими форсунками.. не просто так наверное..

А где ты в Москве собрался покупать всякое помойное топливо и зачем? Это же надо его как-то специально искать, в то время, как хорошие брендовые заправки с отличным топливом буквально на каждом шагу.

[kval300]

Сообщение от Duk_NVRN

ричем сказали ремонту не подлежит,в мясо...берите новый..

А потом опять не заводится а проблема совсем в другом!
А еще после установок и снятия в поле или на стройке в пыли и грязи топливной то точно и тактор на замену.

[Duk_NVRN]

Сообщение от kval300

А потом опять не заводится а проблема совсем в другом!

Ды дофига такого было)))Механ отвез аппаратуру,сдал на проверку и домой уехал,пораньше.Они там толи проверили,толи просто соляркой облили,затычки пластиковые (как они любят) повтыкали,все готово,плати деньги.Мы потом дрючимся МАЗ этот заводим.Потом зовем механика и говорим,вези обратно...Нет вы неправильно насос поставили,метки,трубки...Но хорошо,насос забрал,отдал в сервис,они там посмотрели все чики-пуки но насос оставь.Утром привозит,ставим завелсяИ виноваты мыВот у меня желание огромное его туда сюда,снимать ставить.

[mumrik75]

Сообщение от Sveaman

А где ты в Москве собрался покупать всякое помойное топливо и зачем? Это же надо его как-то специально искать, в то время, как хорошие брендовые заправки с отличным топливом буквально на каждом шагу.

На помойку? Это не ко мне..
Лукойл, Газпрофнефть, Татка - неплохие наверное.

Проезжу ли я 250 тыс км заправляясь только там...Вопрос чисто экономический - что выгодней.
Вкладывать ощутимые деньги в авто с пробегом больше 100 тыс км нет желания..
И плясок с бубном я так вижу с дизелем больше, чем с бензинкой. И спецов по бензинке больше..

[kval300]

Сообщение от Duk_NVRN

Утром привозит,ставим завелсяИ виноваты мыВот у меня желание огромное его туда сюда,снимать ставить.

А почему спец из сервиса не приедет и не поставит -снимет,или вообще трактор туда загнать а потом забрать? или оптимизация у руководства, типа в церкви за гривенник пукнуть как у нас щас везде?
Что такое снять поставить топливную-нужен и спец инструмент и всякие прокладки и опыт со знаниями.
Если я берусь что то делать в своем авто как любитель то я знаю что я могу это делать долго.что то изучать а порой и готов к тому что что то и сломаю,а там ведь спец техника.бизнес да и стоимость такого трактора наверное под 10ок Дастеров.

[Duk_NVRN]

Сообщение от mumrik75

И плясок с бубном я так вижу с дизелем больше, чем с бензинкой. И спецов по бензинке больше..

Не кипятись,тестдрайвы покатай,форумы почитай.С заправками чуть внимательней и покупай дизель.У меня сейчас кто спрашивает (а спрашивают часто) какой дастер сейчас взять, всем советую дизель.А это наш тут спор,это у нас развлекуха такая в клубе

[Bizet]

Сообщение от hesburger

Жара в эти дни, кондей шпарит на полную и все равно по городу (пробки правда небольшие) такой расход

Фигасе у вас пробки. Средняя скорость 33 км/ч. На трассе чтоль пробки.

Я тут недавно проехал по разбитым просёлкам 92 км. Два с половиной литра бензина потратил всего.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

[/IMG]