Бензин 92 или 95

[point111]

Сообщение от mihalich26

это все понятно, но как узнать степень сжатия.
--skip --

https://www.drive2.ru/l/9125260/

Ребята всем привет! Многие задаются вопросом какая все таки степень сжатия на ДВС F4R на Рено Дастер. В одних мануалах 11,2 , в других 9,8. Казалось бы ну и какая разница. Но она принципиальна, а именно в вопросе выбора топлива . В варианте с 9,8, можно еще использовать 92-ой, а вот 11,2 уже только 95-ый. Хочу сказать, что на форумах часто по этому вопросу возникают споры. Да я и сам через раз заправляю 92-ой. С другой стороны, почему бы нет. Ведь на крышке написано с 91 по 98 ой. В обем замерил я все это дело. Получилачь СЖ — 11,2. Так, что ребята прощай 92 — ой. Я прошу прощения за качество видео и фотографий. Снимал в гараже, один. Как смог в общем

[alex_175]

Есть официальная брошюра Рено где написано для 1,6 -10,7 для 2,0-11,1 для трактора 15,2. Не понимаю что ещё надо?

[Предвестник]

Ещё про маркировку, сколько уже писали те кто заправлялся на дастерах " в Европе и писал про качество не в нашу пользу. Можно верить всему что написано у нас на заправках, но вот проверить увы, да и не факт что сегодня и завтра будет топливо одинаковым. Я заправлялся как то 100 на лукойле, видимо фрашиза, так такое дерьмо... что 95 лучше

[flomaster]

Проверял на Дастере и на ФФ 3 и на ситроен С4, что на 95 я проезжаю ровно на 10-12% дальше чем на 92м. Разница между ними по цене приблизительно столько же. А если брать резвость отклика на 95, то трассе беру 95 - обгон вещь серьезная, на 92-м тяжелее. А вот по городу толкаться в пробке и 92-й и 95-й все равно

[alex_175]

Добавить ещё, что зимой на прогреве без разницы что жечь, а 92 легче горит/взрывается при минусе.

[Старос]

Сообщение от Предвестник

Да поймите вы наконец, я газом постоянно "играю", 140-160 км/ч, меньше только в хвосте при невозможности обгона, отсюда и расход. Ваш стиль - пенсионерский, видел я сотню таких на трассе, упруться соткой по скорости и тянут. Ни в коем разе не "плевок" в вашу сторону и других, у меня на дастере в районе 170 л.с. и я так езжу.

Дружище, а что так волнуетесь, что у других расход меньше. По профилю видно машину раздули? И педалируете как на рояле? И трасса у Вас это автомагистраль? - где в законе 120-140 и все ровное? С рывками на обгонах (а там 150-170+ бежать надо?)
Зачем эта рубашка другим? Распирает... наверно?

[flomaster]

Сообщение от alex_175

Добавить ещё, что зимой на прогреве без разницы что жечь, а 92 легче горит/взрывается при минусе.

Тоже замечал, правдо на карбюраторной машине, но это было еще в 90-е. Поэтому, как сейчас обстоит дело с воспламенением на 92 и 95 не уверен. Все заводится одинаково. Главное свечи и акк нормальные

[alex_175]

Сообщение от flomaster

Тоже замечал, правдо на карбюраторной машине, но это было еще в 90-е. Поэтому, как сейчас обстоит дело с воспламенением на 92 и 95 не уверен. Все заводится одинаково. Главное свечи и акк нормальные

Чем меньше актановое число, тем при меньшем давлении смесь взрывается.это физика.

[kval300]

При такой степени сжатия движков нужно вообще лить 98й что б он ездил долго и счастливо,и канавочки на поршнях не рассыпались через 50-100 тыщ.
Когдато ауди 100 была с степенью10 так по инструкции только 98,до меня уроды лили наверное все подряд,поршни менял ,были разбиты канавки под кольца более 02мм масло жрала ведрами,хотя на цилиндрах износа не было.И компрессия нормальная была.

[postpank]

Наконец-то.....

[ТЮБМАО]

Сообщение от alex_175

Чем меньше Октановое число, тем при меньшем давлении смесь взрывается.это физика.

Вот для этого и существует датчик детонации и прошивка в программе, чтобы уменьшить угол опережения зажигания. Смесь вспыхивает и развивает рабочее давление за вполне определённое время и, если сделать опережение зажигания попозже, то за время, назовём его так РАЗГОРАНИЯ смеси, поршень успевает пройти верхнюю мёртвую точку и , соответственно точку максимальной степени сжатия. Естественно максимальная мощность двигателя снижается. Естественно, диапазон регулировок не безграничен, при езде внатяг, когда подаётся обогащённая смесь, возможны детонации. Но это хорошо слышно. А наиболее опасна езда с большими оборотами. Там детонация ОЧЕНЬ вероятна, но её не слышно. Поэтому (ИМХО) я вполне допускаю езду по городу на 92-ом.

[alex_175]

ТЮБМАО, я ничего не понял, человек почти спросил: " почему зимой 92 лучше чем 95", я ответил- физика, причем тут прошивка в программе и т.д.?

[ТЮБМАО]

Да не причём. Я просто по случаю попытался описать технику процесса использования 92го. А так всё абсолютно верно: чем ниже октановое, тем с большей скоростью сгорает смесь. Соответственно применяя газ (с октановым около 110) мы имеем более медленное горение смеси и опасность омывания пламенем выпускных клапанов, с соответствующими последствиями. (Это, кстати, тоже я написал так, к слову).

[andimorgan]

vBulletin [media]

Судя по этому ролику, Октис врет, но не сильно. Занижает примерно 3-4 еденицы. И если на заправке проверяя 92 показывает 84 то уж как не усредняй но нет там около 92.

[alex_175]

Сообщение от andimorgan

vBulletin [media]

Судя по этому ролику, Октис врет, но не сильно. Занижает примерно 3-4 еденицы. И если на заправке проверяя 92 показывает 84 то уж как не усредняй но нет там около 92.

https://pikabu.ru/story/kak_pikabu_m...miruet_5439071

[andimorgan]

Типа это прибор ОКТИС рекламировали!?
И им только дистиллированную воду мерить значит!
И чо же после брендовых заправок, на ремонт движков попадают? И чем мерить?

[alex_175]

Уважаемый, вы сколько на одной машине /моторе проезжаете? Я по 100+/125+ , на первой которая 100+ была, чистил форсунки- разницы не заметил, вторая как и первая бегает до сих пор без проблем с двигателем, заправлялся всегда на брендованных заправках, 90% газпромнефть, остальное лукоил Роснефть. Судя по моей скромной статистике, если не лить масло непонятное и бензин подешевле, все будет хорошо, ну и ещё от рукожопости и сто зависит, ну и чуть чуть везения, брак никто не отменял и движков это тоже касается, для этого и есть гарантия.имхо

[andimorgan]

vBulletin [media]

Ключевая фраза! Базовый бензин 80й! Вот

[Bizet]

Сообщение от andimorgan

Ключевая фраза! Базовый бензин 80й! Вот

Ну 95ый это на самом деле 85ый. 92ой это 83ий, а 98 это 88. По моторному методу.

[Бобер58]

Всем добрый день!
Не хотелось бы начинать новую тему. Может расширить эту. К примеру: Бензин 92 или 95, а может 98.