Выбор сигнализации на Дастер

[Сергей По]

Сообщение от Autostudio

Нет.

Система управления, это, в данном случае - сигнализация с функцией автозапуска.

Ну тогда у меня "мягкая посадка" работает отлично. 90LoRa снимается с охраны не глуша двигатель, сажусь вставляю ключ и поехали))

[Autostudio]

Сообщение от Maks73

вопрос, а реально есть случаи когда кто-то угонял дастер использую какие то сложные приборы? ...

Здравствуйте, уважаемый Maks73!

Тут возникает встречный вопрос: а что вы считаете "сложным прибором"?

Возьмем, к примеру: кодграббер. Его тоже можно считать сложным прибором.
Принцип работы с ним очень прост и по стоимости наименее затратный, но позволяет справиться с штатной сигнализацией большинства автомобилей. Окупается с реализацией первой же угнанной машины с очень приличным плюсом.

Запуск двигателя, для современного угонщика, тоже не проблема. Есть масса способов и по стоимости они гораздо дешевле чем покупка, даже подержанного Дастера .

Сообщение от Maks73

... зачем такие мудрые сигнализации? ...

Здесь все зависит от множества факторов.
От условий эксплуатации авто, мест частого и возможного появления, количества водителей и даже пола и возраста Владельцев машины.
Подбор средств противодействия угону в каждом случае сугубо индивидуален.

Если, к примеру: машина используется в качестве персональной и в обязанности сменного водителя входит его неотлучное нахождение в ней
в течение рабочего дня, а "ночует" она в охраняемом гараже/паркинге, то, если нет ни каких дополнительных требований, сигнализация здесь не нужна. Достаточно будет штатного ЦЗ.

Сообщение от Maks73

... Если честно, вообще плохо отношусь к сигнализации, ... ... ну и нефиг в мозги лезть.

Я так понимаю, у вас ранее был нехороший опыт с некорректной установкой сигнализации? Либо вас кто-то ввел в заблуждение по поводу установки современных надежных сигнализаций на автомобили.
Такие Сигнализации не требуют вмешательства в блоки управления автомобиля и даже вмешательство в его электропроводку здесь сведены к минимуму. У этих Систем, согласование с автомобилем, грамотным Мастером, реализуется на программном и аппаратном уровне, т.е., грубо говоря, не влияет на корректную работу автомобиля.

Сообщение от Maks73

... если производитель не предусмотрел, ...

Как правило, ни один из производителей автомобилей, не уделяет должного внимания защите от угона.

Для того, чтобы любой из прохожих не смог просто открыть дверь, сесть и поехать в понравившийся ему автомобиль, производитель комплектует его индивидуальными ключами управления. Т.е., грубо говоря, чтобы любой обладатель Дастера мог управлять только своим Дастером, а не любым, который ему приглянулся.
Не меньше, но, к сожалению, и не больше.

Да и на сколько долго вы будете владеть именно этим автомобилем, производителю всё равно. Если его угонят, то вы, рано или поздно, все равно принесете деньги в автосалон за новый авто .

Поэтому, штатные средства охраны, защищают только от честных людей.

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее написано было в 11:28 ----------

Сообщение от Сергей По

Ну тогда у меня "мягкая посадка" работает отлично. 90LoRa снимается с охраны не глуша двигатель, сажусь вставляю ключ и поехали))

Да.
Об этом здесь и говорил.

[Сергей По]

Сообщение от Autostudio

Да.
Об этом здесь и говорил.

Как я понял из этого сообщения, там говорится что не получается реализовать мягкую посадку ))

[Autostudio]

Сообщение от Сергей По

Как я понял из этого сообщения, там говорится что не получается реализовать мягкую посадку ))

Все верно, но речь в этом сообщении шла об а/м с кнопкой старт/стоп.

[Modigar]

Сообщение от Autostudio

Все верно, но речь в этом сообщении шла об а/м с кнопкой старт/стоп.

На Дастере нет кнопки старт/стоп.
С ключом и на Старлайне можно организовать мягкую посадку?

[Maks73]

Сообщение от Autostudio

Здравствуйте, уважаемый Maks73!

Запуск двигателя, для современного угонщика, тоже не проблема. Есть масса способов и по стоимости они гораздо дешевле чем покупка, даже подержанного Дастера .


Здесь все зависит от множества факторов.
От условий эксплуатации авто, мест частого и возможного появления, количества водителей и даже пола и возраста Владельцев машины.
Подбор средств противодействия угону в каждом случае сугубо индивидуален.

Если, к примеру: машина используется в качестве персональной и в обязанности сменного водителя входит его неотлучное нахождение в ней
в течение рабочего дня, а "ночует" она в охраняемом гараже/паркинге, то, если нет ни каких дополнительных требований, сигнализация здесь не нужна. Достаточно будет штатного ЦЗ.


Я так понимаю, у вас ранее был нехороший опыт с некорректной установкой сигнализации? Либо вас кто-то ввел в заблуждение по поводу установки современных надежных сигнализаций на автомобили.
Такие Сигнализации не требуют вмешательства в блоки управления автомобиля и даже вмешательство в его электропроводку здесь сведены к минимуму. У этих Систем, согласование с автомобилем, грамотным Мастером, реализуется на программном и аппаратном уровне, т.е., грубо говоря, не влияет на корректную работу автомобиля.

сколько было машин, ни разу не ставил сигнализацию/противоугонку. Вернее на одной была, но использовал ее исключительно как центральный замок, звук отключил.

на разбор машину можно просто увезти эвакуатором.

[Алексей 1704]

Сообщение от Maks73

на разбор машину можно просто увезти эвакуатором.

Ха! Это уже не один человек работает. Значит "группа лиц", в просторечии шайка, привлечение тяжёлой техники. Это уже серьёзный срок. Или известны случаи увоза Дастера? Из-за такой машины так рисковать не будут. Вскроет пальцем (незащищённую), какой нибудь молодой "случайный прохожий", и уедет в глухую мглу...

[Maks73]

в общем посмотрим, быть может обойдусь просто дополнительным иммобилайером. Не хочу ничего усложнять.

[Autostudio]

Сообщение от Modigar

На Дастере нет кнопки старт/стоп. ...

Виноват, уточняю:
имелось ввиду - ЭКО система, та которая "стоп-старт" официально у Рено называется.

Сообщение от Modigar

... С ключом и на Старлайне можно организовать мягкую посадку?

Если оставлять второй ключ или чип в салоне (в обходчике), то можно и на дешевой китайской сигнализации "мягкую посадку" организовать.

[Shvon96]

если я правильно понял, то мягкая работает у меня, скольмо можно мыть мозги? старлайн а95, ключи оба на руках. Достало.

[kval300]

Сообщение от Алексей 1704

Вскроет пальцем (незащищённую), какой ни будь молодой "случайный прохожий", и уедет в глухую мглу...

Допустим вскроет а иммобилайзер как он обойдет? Нахрен это дерьмо тогда нужно если любой прохожий заведет! Я вот например не представляю если на рыбалке ключ потеряю как заводить? ключем резервным из перехода? Я бы и иммобилайзер убрал но не хочется мозги вскрывать! И допустим сигналка идеальная в плане защиты а авто ваше нужно угнать, что сделает угонщик? Подойдет незаметно вдарит по башке и уедет! И кому от этого легче? Лучше уж пусть угонят ,здоровье не купишь! Я тоже пользуюсь чисто как кар монитор и авто открывать+выключен матюгальник из за которого в авто просто запустят кирпичем! Народ нервный и злой! Объясните мне дураку хотя бы теоретически как обходят штатный иммобилайзер? Я допускаю что тупо изготавливают клон ключа в автосервисе где вы ремонтируете авто! Либо у угонщиков есть клон мастер ключа!

[Modigar]

Сообщение от Shvon96

если я правильно понял, то мягкая работает у меня, скольмо можно мыть мозги? старлайн а95, ключи оба на руках. Достало.

Ключи именно с чипом внутри, чип из ключа в машине не похоронен?

[Maks73]

Сообщение от kval300

Допустим вскроет а иммобилайзер как он обойдет? Нахрен это дерьмо тогда нужно если любой прохожий заведет! Я вот например не представляю если на рыбалке ключ потеряю как заводить? ключем резервным из перехода? Я бы и иммобилайзер убрал но не хочется мозги вскрывать! И допустим сигналка идеальная в плане защиты а авто ваше нужно угнать, что сделает угонщик? Подойдет незаметно вдарит по башке и уедет! И кому от этого легче? Лучше уж пусть угонят ,здоровье не купишь! Я тоже пользуюсь чисто как кар монитор и авто открывать+выключен матюгальник из за которого в авто просто запустят кирпичем! Народ нервный и злой! Объясните мне дураку хотя бы теоретически как обходят штатный иммобилайзер? Я допускаю что тупо изготавливают клон ключа в автосервисе где вы ремонтируете авто! Либо у угонщиков есть клон мастер ключа!

кроме иммобилайзера, со всем согласен.
Есть ключ, едешь, нет, не едешь. Нафига все эти датчики движения и прочее? смысла брелков тоже не понятен, все что собой носишь ломается, теряется и прочее. Мы когда с семьей едем куда, это же просто ад и хаос что творится, дашь ребенку ключ в машину сходить за водой, так что он его пару раз уронит это ерунда, молишься чтобы не потерял или утопил. а тут еще и брелок давать.

Хорошо, угоняют дастер на разбор, значит угонщики не высокие профи, имобилайзера вполне себе хватит.
У меня был знакомый профессиональный угонщик (царствие ему небесное, инсульт), он вообще считал что все противоугонки это просто развод на бабки, ибо не помнил случая, чтобы что-то не угнал.

[kval300]

Ну брелок с обратной связью норм ,типа что юы отреагировать если случайно зацепили .или эвакуатор и т д. А так все сигналки как и замки от честных людей! Хотя мне нравятся лимбовые штатовские на банкоматах там еже ле код поменял и не проверил хрен откроешь потом даже спец люди со спец машинками несколько суток дрочаться и стоит это дело Очень дорого никакие фонендоскопы там не катят только тупой подбор нескольких мильенов комбинаций! Самое главное в том что большинство не понимают когда происходит компрометация ключей! А она как мне кажется происходит в автосервисе либо тупо утечка с завода. Ну возможно угонщик со своими мозгами ходит но это долго. По идее авто за ранее пасут тырят копию ключей и угоняют! Ну а железяки и капканы тулить то ваще изврат! ладно еще в начале 90х...

[Maks73]

по сути да, работа всех систем безопасности заканчивается в тот момент, когда оставляешь машину с ключами в сервисе. Можно конечно придумать что-то и на этот случай, но смотрим на эмблему клуба и видим там, что это всего лишь ДАСТЕР!

[kval300]

Можно наверное ключ по вин коду заказать у производителя, интересно доказывать нужно что авто мне принадлежит, или поверят скану доков? К базе гаишной наверняка доступа нет. А вот сканы подделать раз плюнуть. Вот тогда и угонит случайный прохожий.+наверняка около 90 % не меняют пин код на режим валет ,а он по умолчанию на старлайне по моему =3,снять в ручную не проблема

[Siberian Nsk]

Сообщение от Maks73

по сути да, работа всех систем безопасности заканчивается в тот момент, когда оставляешь машину с ключами в сервисе.

У вас какое то смутное представление об охранном комплексе... Сигналка предназначена для удобства ( открыть, закрыть, завести и т.д.) и для уведомления о попытке угона. А охранную функцию осуществляет иммобилайзер (дополнительный или радио реле), который собственно и блокирует работу двигателя, самыми различными способами. И блокировка снимается когда "видит" рядом метку. А метку никому ни когда не отдают. Да и на сервис когда машину отдают - сигналку ставят в режим "сервис".

[Assa]

Сообщение от Siberian Nsk

Да и на сервис когда машину отдают - сигналку ставят в режим "сервис".

Угонщику с СТО достаточно под капотом посмотреть как аварийно открывается дополнительный замок капота и определить где установлены реле блокировки. Под капотом надежно этого не спрятать, там все на виду. Так что платить за "Комплекс" имеет смысл, только в том случае если под ваш капот будут лазать только при вас, иначе грош ему цена.

[Siberian Nsk]

Сообщение от Assa

Угонщику с СТО достаточно под капотом посмотреть как аварийно открывается дополнительный замок капота и определить где установлены реле блокировки. Под капотом надежно этого не спрятать, там все на виду.

Аварийный тросик многие и не оставляют. А если реле убрать под сейф ЭБУ?

[monk2131]

Сообщение от Maks73

Нафига все эти датчики движения и прочее?

Когда в -39 автомобиль пытается завестись, иногда датчик движения говорит что авто едет и сигналка останавливает попытку движения на стартере. Просто замерзшее масло и не сильно затянутый ручник.. Или чтобы тупо не укатили машинку мягко поддомкратив.