Фаркоп

[Олегъ]

Комментарий модератора Олегъ: Это тема про фаркоп. Тема про прицеп здесь:http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=3975 В данной теме неоднократно всё описано и расписано. Вкратце: установка фаркопа на Дастер не требует никаких особенных действий. Всё просто как на Жигулях. И фаркопы,что имеются в продаже,обычно комплектуются розеткой и проводами для подключения. Если нет в комплекте - докупаете,стоимость комплекта не превышает 200р в любом автомагазине. Самый простой способ подключения - врезка в проводку задних фонарей. Монтажные клипсы - не самый лучший способ,хотя используется и этот подход, и нормально функционирует. НО для нормального контакта делается скрутка либо пайка. Сделать самому просто,и не надо платить деньги за бумажки. Дилеру невыгодно снимать вас с гарантии,а если он даже вдруг захочет это сделать, то ему нужно будет ДОКАЗАТЬ, что установка фаркопа повлияла на какие - либо "жизненно важные" системы авто. А что,по сути, может повлечь за собой неаккуратное подключение фаркопа? Перегорание предохранителя? Так это ещё нужно постараться сделать короткое замыкание. Далее,владельцы моноприводов,внимательнее при покупке фаркопа. BOSAL изначально не подходит на монопривод,не поставить на место запаску. Приходится резать,доваривать,подкладывать шайбы... ОНО ВАМ НАДО??

[LEMAR]

Сообщение от ViktorNV

Поставил фаркоп Bosal. Купил в интернет-магазине за 6000р. в Екатеринбурге. Поставил сам, снимать и выризать бампер не надо, для подсоединения электрики необходимо снимать задние фонари.

Номерок можно для заказа?

[radm25]

Сообщение от ViktorNV

Поставил фаркоп Bosal. Купил в интернет-магазине за 6000р. в Екатеринбурге. Поставил сам, снимать и выризать бампер не надо, для подсоединения электрики необходимо снимать задние фонари.

уточните привод (передний или полный) и укажите если не трудно номерок запчасти.

Электрика в комплекте шла ?

[аякс]

Ну пока все молчат по Bosal у почтеннейшей компании прошу слово. Если интересует фаркоп VFM завода Бозал-Автофлекс, то это 1429-A, электрика идет в комплекте. Стоимость с учетом доставки по европейской части где то 6200. Фаркоп Bosal производства Бельгия код 029-381 стоит тех же денег что и российский и по качеству тоже самое. За сопоставимые деньги лучше взять фаркоп THULE. THULE значительно превосходит по качеству Bosal. Цена с учетом доставки 6600, он без электрики. Электрику можно поставить и российскую, это еще плюс рублей 300. Кому интересны такие цены пишите в личку.

[Олегъ]

Наверное,в Курске такие цены... В Питере,как и в Череповце, фаркоп Бозал (на мой авто,передний привод, не подошёл),стоит 5300-5800 руб. Продаётся на авторынках и в магазинах,потому доставка не нужна.
А если нужна отдельно электрика-советую фирмы "Автос",стоит 140 рублей.

[ViktorNV]

www.renoe.ru - продажа запчастей и аксессуаров на рено логан, сандеро, степвэй, дастер, лада ларгус в Екатеринбурге.
тел. +7(343)202-14-15

Фаркоп BOSAL 029-381 с электрикой для переднего и полного привода.

[Олегъ]

Сообщение от ViktorNV

Фаркоп BOSAL 029-381 с электрикой для переднего и полного привода.

Как раз так и было написано на фаркопе,который я летом купил. Но не подходит он на передний привод,читайте тему.

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее написано было в 22:02 ----------

Хотя,с тех пор прошло полгода,возможно,на заводе учли сей момент и крепления удлинили. Но я имел неудачный опыт установки этого девайса.

[аякс]

[QUOTE=Олегъ;306423]Наверное,в Курске такие цены...
Вы правы, цены везде разные. Я начинал с того что могу предложить по очень достойной цене на фоне остальных фаркопы "Лидер-плюс" ну и в свете "всеобщей влюбленности" в Трейлер который обойдется с учетом доставки и электрики где то 4130 руб. Здесь по Трейлеру была ссылка http://9256565.ru/catalog/fark/. Писали что дешево. Позвонил, узнал фаркоп 3660 руб., электрика 460 руб., доставка до ТК 400 руб и доставка ТК до города минимум 250 руб. Общая сумма 4770 руб. А вообще конкуренция, будем стараться снижать цены.

[NikolaZ]

Поставил фаркоп "Трейлер". Встал хорошо, до глушителя 1-1,5 см. Покраска не очень, скоро облезет. Самое трудное для меня было, найти штатные отерстия в лонжеронах, и отковырять из них заглушки (ну очень неудбно и не видно). Спасибо за фото "Skela". Электрику пока не подключал.

[chinzan]

Здравствуйте.
Кто-нибудь фаркоп AvtoS устанавливал? Встает нормально, дорабатывать ничего не нужно? Если в будущем потребуется снять бампер, фаркоп тоже нужно будет снимать?

Если кому интересно, фаркоп приобрел у аякс за 4500 р. (на выбор был еще Трейлер за 3250 р.) + доставка ТК ПЭК 910 р. По срокам: в понедельник оплатил, в пятницу забрал с ТК.

[Gusman]

Помогите пожалуйста, нужна консультация.
Т.к. предпочитаю времопровождению на диване, активный отдых с детьми, прикупил по случаю велоплатформу на фаркоп вот такая http://www.masavto.ru/index.php?productID=25439.
Погуглил информацию про фаркопы, и выяснил, что типы шаров, которые у нас распрастранены, это в основном "А" и "В" (условно сьемные, быстросьемные). Есть еще американские типы фаркопов с типами шалов "F" и "G" (вот здесь почитал: http://www.montblanc-auto.ru/faq.php).
Да, Трелер недорогой, бюджетный фаркоп, но, хотелось бы что-то покрепче. Фаркопы с шаром А и В имеют вертикальную нагрузку 75 кг. Боюсь, с учетом того, что езтить придется по переченки, этого может не хватить.
Кто-то может что-то покрепче посоветовать? Нашел что-то похожее фаркоп Союз-96, но, т.к. нет никакого технического описания, а они в основном занимаются тюнингом, есть сомнения.

[ruvor]

поставил трейлер возил песок около 600кг движок тянет слабо фаркоп весь ржавый по сравнению с бозальтовским на предыдущей машине да и крепление на четырех болтах внушает опасение на лансере было десять больше так грузить не буду

[jiuxo]

А подскажите, какой из фаркопов Thule-Bosal-Трейлер наиболее прочный, кто-нибудь проводил сравнение? Может крепления у какого-нибудь понадежнее, с дополнительными косынками там и т. д.
Хочется потаскать прицеп на полторы-две тонны, думаю какой выбрать

[Strusto]

Сообщение от Gusman

Фаркопы с шаром А и В имеют вертикальную нагрузку 75 кг. Боюсь, с учетом того, что езтить придется по переченки, этого может не хватить.

А зачем перегружать шар, никак не пойму, вес прицепа должен приходиться на колеса прицепа в основном, а не на фаркоп, Вы и так подвеску машины дополнительно нагрузили весом фаркопа. При правильной развесовке дышло должно легко подниматься одной рукой независимо от общей массы прицепа.

[jiuxo]

Сообщение от Strusto

А зачем перегружать шар, никак не пойму, вес прицепа должен приходиться на колеса прицепа в основном, а не на фаркоп, Вы и так подвеску машины дополнительно нагрузили весом фаркопа. При правильной развесовке дышло должно легко подниматься одной рукой независимо от общей массы прицепа.

У него там велосипеды, а не прицеп.
75кг это очень мало конечно, хотелось бы побольше для тяжелого прицепа

[Strusto]

Сообщение от jiuxo

У него там велосипеды, а не прицеп.

Cорри, пропустил

Сообщение от jiuxo

75кг это очень мало конечно, хотелось бы побольше для тяжелого прицепа

Зачем??? А как цеплять его в одиночку, с помощью винтовой опоры?

[jiuxo]

Сообщение от Strusto

А как цеплять его в одиночку, с помощью винтовой опоры?

Ну да, колесо на дышле с подъемным механизмом

[Gusman]

Нет, не так. Я там ссылку давал на "велоплатформу", такие уже в ходу, на дорогах летом можно увидеть. Это не прицеп, колес у нее нет, но крепится на фаркоп.
Платформа весит около 14кг. 4 велосипеда по 15кг + платформа в сумме дают 75 кг нагрузку на шар, что полностью сжирает весь запас прочности без остатка.
Поэтому и ищу фаркоп с шаром типа "F" и нагрузкой на него более 80кг. Чувствую, буду брать что-то не дорогое и как-то дорабатывать. Кстати, на Украине "коллеги" уже намастырись самопальные фаркопы мастрячить: http://forum.renault-duster.com.ua/v...12ec0&start=60
Вроде у компании Вестфалия какие-то универсальные фаркопы были? Или может быть что-то от каких-то других внедорожников подойдет?
Нашел несколько контор, которые на заказ фаркопы варят, но цены на простенькие начинаются от 13тыс. без электрики, только сварить.
У кого какие мысли есть по этому поводу?

[Urich]

Также люблю покатать) На легковушке велики жили на крыше. Велокрепления Монблан Барракуда .Недёшего, но стоят того . По этому опыту понял - лучше не экономить . Страшно представить, что может натворить сорвавшийся вел при скорости за сотню.
По кроссоверу , думаю , качественный фаркоп без электрики и велокрепление без оптики на 3 байка .

[Urich]

Нашёп! для байков лучше купить ( можно постепенно ) например велокрепление на 3 ( есть и на 4 ) байка Thule HangOn 972 ( 6300р ) плюс световая платформа Lightboard 976 ( 3000р ) плюс переходник к ней Adapter 9761 ( 800р ) .
Итого 10100р .
Ну и дело за фаркопом теперь с электрикой .

[Voffka77]

А кто нибудь ставил фаркоп Thule http://фаркоп.рф/?farkop=Renault&m=Duster&a=531500 ??Меня интересуют Ваши отзывы.