Нештатный бортовой компьютер

[YuriyVZ]

Тема для обсуждения нештатных бортовых компьютеров.

[Scorp 3]

Сообщение от multitronics

Стр. 17, п. 6.1, строка 5 таблицы (Расход на 100) , описание.

Только стр 20. "Количество потребляемого топлива в данный момент времени. При скорости движения менее 5 км/ч показывается расход топлива в час, при скорости более 5 км/ч показывается расход топлива на 100 км."
Извиняюсь. Не отложилось, хотя всю инструкцию себя прямо заставил прочитать.

[multitronics]

Сообщение от HID

тут помочь не смогу - человек с лаунчем в Казахстане.

1) Какая версия RENAULT для ланча? Например V42.35
2)Через какую машину Рено читали ошибки коробки? Дастер, Дастер F2, Меган,...?

[Алексей764]

Сообщение от multitronics

1) Какая версия RENAULT для ланча? Например V42.35
2)Через какую машину Рено читали ошибки коробки? Дастер, Дастер F2, Меган,...?

1. V42.32
2. Дастер

[multitronics]

Сообщение от Алексей764

1. V42.32
2. Дастер

Спасибо.

[serg2k]

Сообщение от Scorp 3

Появилась информация, что Starline c GSM начал конфликтовать с Мультитрониксом. Мульт наглухо виснет в момент опроса Starline CAN шины на предмет ошибок, пробега и уровня топлива в баке. Пока статистика по Калине и Mitsubishi Outlander XL.

ИМХО. Нужен отзыв дастероводов, и не только, с "CAN-сигнализацией" (других производителей) и Мультитрониксом. Если глюки имеют место - то это что-то не так в мультитрониксе. Если глюков нет, значит проблема в StarLine. Это самое простое сравнение.

P.S. Есть статистика по глюкам StarLine с GSM и CAN без Мультитроникса?
P.S.S. Полностью не исключаю недоработку Мультитроникса. На Ford Fusion с "роботом" пользовался мультитрониксом. Но со временем стали вылазить ошибки коробки (на панели приборов, а не в мультитрониксе) и скорости переставали переключаться. Ориентировочно раз в пару месяцев. Лечилось просто - заглуши, завел - поехал дальше. Полностью избавился от этого глюка только сняв мультитроникс. До этого стоял прибор с сайта "Check engine", последним китайская "ELM" - таких глюков не было ни разу.

[Scorp 3]

Сообщение от serg2k

Если глюков нет, значит проблема в StarLine. Это самое простое сравнение.

Я же сразу написал

Сообщение от Scorp 3

что Starline c GSM начал конфликтовать с Мультитрониксом.

Обсуждение на форуме Starline. Пока статистика с конфликта Starline с CAN-LIN модулем и последней прошивкой.

[multitronics]

Сообщение от Алексей764

1. V42.32
2. Дастер

Алексей, а сейчас ошибки коробки нет?
Нет ли у Вас возможности записать обмен при чтении ошибок?
Есть ли у Вас наш МК?

[Алексей764]

Сообщение от multitronics

Алексей, а сейчас ошибки коробки нет?
Нет ли у Вас возможности записать обмен при чтении ошибок?
Есть ли у Вас наш МК?

Сейчас ошибок нет!
Как правильно записать обмен при чтении ошибок?
Мультитроникса у меня нет!

[zhiv]

Сообщение от multitronics

Алексей, а сейчас ошибки коробки нет?
Нет ли у Вас возможности записать обмен при чтении ошибок?
Есть ли у Вас наш МК?

Подарите ему

[Михалыч35]

А мине кто что подскажет. Стоит Мультитроникс,все было нормуль,но вот с сентября температура по нему стала скакать 87-88-89-90-91 и обратно 91-90-89-88-87, и опять на увеличение. И так по кругу. Летом в жару,в пробках,стояло всегда 89,ну естественно если долго пробка растёт до 95 и вкл.вентилятор. Зимой тож было 89. Щас ежели погреть на стоячем,то начнёт расти до 95,и нормально вкл.вентилятор. На штатном мертво 4-е палки кажет. Ну как то вот так пока.

[Scorp 3]

График по температуре нарисовать, а так в пределах нормы температура.Термостат приоткроется, хапнет побольше с радиатора холодного и температура падает. У меня на цифровом выводе по городу 87-89*С сейчас. На улице около 0

[zhiv]

Сообщение от Михалыч35

А мине кто что подскажет. Стоит Мультитроникс,все было нормуль,но вот с сентября температура по нему стала скакать 87-88-89-90-91 и обратно 91-90-89-88-87, и опять на увеличение. И так по кругу. Летом в жару,в пробках,стояло всегда 89,ну естественно если долго пробка растёт до 95 и вкл.вентилятор. Зимой тож было 89. Щас ежели погреть на стоячем,то начнёт расти до 95,и нормально вкл.вентилятор. На штатном мертво 4-е палки кажет. Ну как то вот так пока.

Нормальный диапазон

[Михалыч35]

Scorp 3, Чеж он вдруг так зашевелился,если это он,надо на диагностику ехать. Хотя пока не напрягает.

---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее написано было в 17:11 ----------

zhiv, Яж написал,что раньше мертвее стоял,один градус плюс-минус. Я понимаю ,что диапазон в норме. Я не понимаю чо он запрыгал?

[zhiv]

Михалыч35, вот график со свежезамененного термостата в ноябре 2014 года
Красная линия.



http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...814#post614814

[Scorp 3]

Сообщение от Михалыч35

Чеж он вдруг так зашевелился,

Пока в норме! Содержимое в радиаторе стало холоднее...

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее написано было в 20:19 ----------

zhiv, Как то обороты со скоростью не коррелируют. Или RPM это не обороты?

[Михалыч35]

[QUOTE=Scorp 3;878795]Пока в норме! Содержимое в радиаторе стало холоднее...[COLOR="Silver"] Как же я две зимы отъездил? Или раньше не становилось холоднее?

[Scorp 3]

Все Михалыч35, сдаюсь. Понапокупали разных приборов. Производитель сказал: Не нужен на Duster прибор по температуре ОЖ. Так нет же...

[Михалыч35]

Scorp 3, Может и вправду,меньше знаешь,спокойнее едешь.

[ufo1961]

Михалыч35, А у меня такой разброс температуры всегда, но только в начале поездки и нижний порог 81 градус а верхний 91. Потом разброс по мере езды становится все меньше и меньше, и в конце концов стабилизируется около 85 градусов. Но это если ехать более-менее равномерно. Если езда "рваная", то и градусы могут несколько ползать. При разной температуре воздуха, может немного отличаться и градус стабилизации. Если "нагреть", то поднимется до 95 и включится вентилятор. Постоянно только одно - на приборке всегда 4 палки. Думаю что все нормально. Палки видимо это просто шкала, холодный-теплый-нормальный-горячий, не более.

[Михалыч35]

Ну процессы температурные так то не такие динамичные,как изменения про которые я написал. Вопчем наблюдаю.