Эксплуатация дизельного Дастера

[PRIMP]

Сообщение от Сергей159

PRIMP, скорее всего есть какая та "хитрая" неровность блока. Теперь думаю что делать, либо ехать за новым мотором в соседний регион, либо доставать блок и уже его смотреть, отвозить на станок. Так же возможно имеется микротрещина не в цилиндре, а именно на плоскости, потому что некоторое время после замены прокладки всё было отлично., но и из-за неровности блока тоже может это быть. В любом случае дальнейший разбор и ремонт мотора это лотерея.
Новые моторы в сборе с тнвд, форсами, сцепой, турбиной и прочей навесухой есть в продаже по 300-350 т.р. Остатки с конвейера. Но возможно это красиво восстановленные движки от цыган.

Разбирать и внимательно, может быть даже с лупой, изучить прокладку ,плоскости головки и блока. Ну не может такого быть, чтобы не оставалось следов прорыва газов.И потом уже по результатам принимать решение, что делать и что шлифовать. Вы в первый раз не найдя дефекта просто не глядя шлифанули головку, та неплоскостнось, что была, скорее всего ни на что не влияла, а истинный дефект остался.И головку нужно опрессовать хорошим давлением,и не только камеры сгорания,но и выпускные каналы-трещина может быть где угодно...

[ViBer]

А плоскость блока после снятия головы не проверяли???

А где такие моторы продаются???

[Сергей159]

Сообщение от ViBer

А где такие моторы продаются???

Авито

[Modigar]

Недавно на канале КПавер был видос, на Ларгус продали мотор к4м под видом нового, просто отмытый и покрашенный.

[Сергей159]

Сообщение от Modigar

Недавно на канале КПавер был видос, на Ларгус продали мотор к4м под видом нового, просто отмытый и покрашенный.

Смотрел этот видос. А на авито среди продавцов этого мотора есть Рольф и LADA Dеталь. Еще там К7М новых полно.
Связался с директором лада деталь в Уфе, говорит что K9K с навесным на складах осталось полно и их никто не покупает. Берут только К7М

[Modigar]

Если новый, то вообще дёшево, можно в запас взять.

[superserg-38]

Чем эти двигатели отличаются?

[Сергей159]

Сообщение от superserg-38

Чем эти двигатели отличаются?

Какие? В продаже только новые K9K 858, это на рест и на второй дастер. К7М последней модификации, это 8 клапанный бензиновый, на логаны и ларгусы

[Сергей159]

Возможно ли вернуть деньги за ремонт мотора, если в сервисе мне было рекомендовано опрессовка, шлифовка гбц и замена прокладки с сопутствующим? На что я и согласился. Деньги были отданы получается зря. Сервис не ООО, а индивидуальный предприниматель.

[ViBer]

Сообщение от Сергей159

Возможно ли вернуть деньги за ремонт мотора, если в сервисе мне было рекомендовано опрессовка, шлифовка гбц и замена прокладки с сопутствующим? На что я и согласился..

Скорее всего нет, Они рекомендовали, а ты согласился. Можно попытаться заставить переделать работу делаю упор на то что работа сделано не качественно и причина полностью не устранена. То есть при самой работе допущены ошибки.

[Сергей159]

Один моторист и по совместительству станочник из СНГ сказал, что у меня с вероятностью 99% кривой блок либо просадка гильзы, так как замена прокладки мне временно помогла. Сказал, что до 0.10 мм с поверхности блока можно снять без последствий, а дальше придётся торцевать поршни.
Это что же за супернадежный мотор такой, у которого уводит примитивный чугунный блок от ста градусов охлаждайки?
Но, есть у меня почему то предчувствие, что и в этом случае деньги скорее всего будут выкинуты на ветер. Шлифовка блока это уже почти капиталка и стоимость будет в разы дороже чем просто замена прокладки со шлифовкой башки.

[Madi]

Сообщение от Сергей159

Это что же за супернадежный мотор такой, у которого уводит примитивный чугунный блок от ста градусов охлаждайки?

Вы сможете полноценно ответить на этот вопрос только если проведёте полноценную экспертизу.
А так этого гадание: перегрев, изначальный брак, все вместе и в разных соотношениях и ещё кучу обстоятельств.

[Сергей159]

Так же обратился в сервис где меняли прокладку. Они сказали приезжай, снова снимим гбц, проверим плоскость, если будет кривая, то опять заплатишь, а если ровная, то поменяем прокладку бесплатно по гарантии. Похоже они не знают, что любая алюм. головка деформируется при при установке и снятии, и после демонтажа её обязательно шлифовать до 5-10 соток, тем более на дизеле. Про недостаточную плоскость чугунного блока они сказали, что впервые такое слышат за много лет работы.
На старой прокладке по их словам "осыпался герметик". Не знаю что это значит.

[ViBer]

Сообщение от Сергей159

Похоже они не знают, что любая алюм. головка деформируется при при установке и снятии, и после демонтажа её обязательно шлифовать до 5-10 соток, тем более на дизеле.

Это где такое прописано???

[ФМА]

Кого интересовало можно ли исправить косяки родной прошивки чипом - можно. Практически вся эта дерготня на малых оборотах уходит.
Можно не газовать при трогании, нет клевков и рывков при подборе газа на оборотах от 1200. Холостые иногда чуть танцуют,но после лехкой прогазовке встают ровно. Динамика позволяет обгоны без разбега, в обычном движении на 6й прекрасно идет в набор с 70 км/ч.
Шил Адактом,экологию не трогал.

[Gensem]

Я тоже хочу чипануть адактом stage1, но все думаю отключать egr или нет...

[Modigar]

Сообщение от ФМА

Практически вся эта дерготня на малых оборотах уходит.

Прям сразу чувствуется, или надо 500км "прикатать" прошивку?
А то мне далеко к прошивальщику ехать, если сразу не почую, то пусть обратно откатывает.

[ФМА]

Сообщение от Modigar

Прям сразу чувствуется, или надо 500км "прикатать" прошивку?
А то мне далеко к прошивальщику ехать, если сразу не почую, то пусть обратно откатывает.

Не знаю,как у кого, мне предложили два варианта. Первый я не почувствовал вообще изменений,а второй сразу изменил поведение авто. Как сказал портной второй вариант более свежий. Чем они отличаются знают только разработчики. Мне в принципе пофиг на все эти ньютоны,милисекунды и прочую заумь. Главное- машина поехала и стабильно,прогнозируемо.
За прошедшие праздники накатал примерно три сотни, часть в пробках,часть без камер и цензуры.
Волшебно! Но есть нюанс, я сейчас с лопнувшим "красным" шлангом, езжу и шиплю,шипю. В общем шипит и воняет. Или так звезды сошлись,или добавка наддува повлияла,но шланг треснул по всей длинне. Как это влияет на поведение мотора я не понял, чек не пишит, тяга отличная,вот только печку включать нельзя - сразу угаром тянет.
Надеюсь в среду шланг поменять и посмотреть как что изменится

[Gensem]

Сообщение от ФМА

Не знаю,как у кого, мне предложили два варианта. Первый я не почувствовал вообще изменений,а второй сразу изменил поведение авто. Как сказал портной второй вариант более свежий. Чем они отличаются знают только разработчики.

А можешь номер прошивки дать на которой остановился. Может в сертификате на прошивку есть?

[ФМА]

Сообщение от Gensem

А можешь номер прошивки дать на которой остановился. Может в сертификате на прошивку есть?

Ннна