Кемерово и область

[aGt]

Тема для общения владельцев Дастер, из Кемеровской области.
Добро пожаловать.



Договариваемся..,организовываем...,встречаемся..., обсуждаем..,советуемся..,спрашиваем..,просим помощи..,помогаем..,делаем совместные покупки в интернет-магазине аксесуаров и запчастей.. и многое другое... Общаемся земляки.
************************************************** ************************************************** ***********
Что,где.....

В Кемерово.

Клубная карта
супермодератор WolfAlex

Прошивка,диагностика Renault Duster и Nissan Terrano III

Aleksei_42 (Adact Perfomance Centre)
Телефон: +79О5915979O
фпк, Щегловский 21а

Александр (чип-тюнинг от Паульса)
телефон +79235093222.

Запчасти Магазин :

Рено-Маркет
ул. Мирная 9,Здание Автошколы "Магистраль Авто"
Телефон: (3842)65-75-34, 8-923-511-50-50

Франс Авто
Адрес: пр. Кузнецкий, 103
Телефон: 65-79-75, 8-923-611-79-75

Рено-Лидер (интернет магазин)
Кемерово, просп. Шахтеров, 1
Телефон: +7 (3842) 49-20-08

Фирменный установочный центр Star Line
Адрес: ул.Сибиряков-Гвардейцев 89
Телефон: 8 923 617 09 61 Артем .

Фирменный установочный центр AGC,AG Expert Rus,автостекло
Адрес: ул.Терешковой 51
Телефон: +7 906 989 33 73 .

[WolfAlex]

Мужики, у нас в городе можно купить решетку переднего бампера в сборе или только через интернет? Рестайлинговую от 2015 года.

[vov4ik]

Ну что то ты загорелся ! Тогда и фары бери

[WolfAlex]

Сообщение от vov4ik

Ну что то ты загорелся ! Тогда и фары бери

Фары с фонарями вместе брал, лежат ждут своей очереди.

[tancor42]

Очередной заход по трассе .450 км .Ветра нет,снег - дождь.бензин 95. про 6 скорость. НА МОЙ ВЗГЛЯД БЕЗ ТОГО ВЕТРА НЕСКОЛЬКО лучше ОТЗЫВЧАТОСТЬ ДО 3200 ОБОРОТОВ 130 КМ ЧАС. ДАЛЕЕ ИДЕТ ПАУЗА,НАДО ЖДАТЬ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ .ХОТЬ ТОПИ В ПОЛ ОТВЕТ ПО НУЛЯМ.Через секунд 15 вновь потихоньку просыпается ответ по набору скорости.Больше не разгонял ,на дороге каша и ледок - опасно. В принципе я все оставляю как есть .

[WolfAlex]

Блин, а я всё не выберусь на межгород, хотел 26-27 съездить, но пришлось собирать "лего по-взрослому", то бишь торговое оборудование, ну блин у них и допуски, размеры "пляшут" в пол сантиметра. Нам бы такие допуски в инструменталку. Теперь только на Новогодние праздники поеду, может даже 1-ого, машин будет меньше, появится возможность позксперементировать, разгон-торможение-разгон.

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее написано было в 17:47 ----------

Сообщение от tancor42

ДАЛЕЕ ИДЕТ ПАУЗА,НАДО ЖДАТЬ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ .ХОТЬ ТОПИ В ПОЛ ОТВЕТ ПО НУЛЯМ.Через секунд 15 вновь потихоньку просыпается ответ по набору скорости.

А не пробовал чуть приотпустить газульку, подхват, снова жать плавно?

[tancor42]

ЭТО ВТОРОЙ ВАРИАНТ.без топа до упора.Медленно подтягиваю педалью газа.Как бы на подхвате. Эффект без резвости .т.е умеренно набор скорости.

[vov4ik]

[WolfAlex]

С Новым Годом, земляки!

[vov4ik]

[WolfAlex]

Выгулял сегодня машинку на трассе. Олег, Саня, был готов к "затупу", но....видать все же Евро-2 рулит, описанных вами симптомов не обнаружил. Начну по порядку:
Выехал из города 70км/час, воткнул 6-ую и...машинка резво набрала 110, знак трасса, притопил газульку вот тебе и 140. Небольшой подъем, скинул до 110, на подъёме чуть нажал газ, машинка начала ускоряться, на вершине уже 130-135. Тестирую дальше 6-ую, скидываю до 60, начинаю ускоряться, вполне прогнозируемая динамика, уверенный разгон до 180, дальше финиш, летом и до 185 мог, сбрасываю 5 км/час на зиму, -20, масло не такое как летом. Делаю для себя вывод: для 6-ой динамика вполне приличная, ни чуть не хуже Адакта. Очередь 5-ой передачи, тут есть небольшой косячок. Разогнал до 100 км/час (примерно 3100 об.) вполне резво, затем затухание динамики(вялый набор скорости), небольшое до 110(3500 об) секунды 2-3, затем нормальное ускорение до 120-130(примерно 4000 об)....и такое чувство что подключилась турбина...3 сек и уже 160 км/ч. Несколько раз проверял, затуп небольшой на 100-110 км/час и 3100-3500 об, хотя не назвал бы провалом, набор скорости идет, но менее резво, за то потом после 4000 об, просто огонь.
Подведу итог: бенз 95 (половина бака Роснефть, вторая Форус), -20, состояние дороги - чистый асфальт, резина - Yokohama Ice Guard IG35(шип). Первые четыре скорости отлично, особенно для города, 5-ая вполне прилична, но при резком обгоне нужно не менее 3500 оборотов или лишних 3 секунды, чтобы разогнать машинку в промежутке 100-110км/час. Шестая не так резво, но на подъёме ускоряется, начинал разгоны с 60 км/час(1500 об) и до....хоть до 180. Ехал резво, не одну машинку сгонял с левой полосы, а на подъемах вообще песня, машинка тянет с небольшим ускорением, вижу в зеркало как другие сдуваются, хотя по прямой пытались бодаться, даже уступив левую полосу, жали на гашетку, но всё равно видели только мои фонари. Не спорю, нарушал скоростной режим, но хотелось потестировать на всех режимах и чистый асфальт позволял. На трассе в основном ехал 130-140 км/час, в промежутках без машин позволял до 160-180 разогнаться. В ходе теста "сожрал" неприлично бенза, 12,8 литра на сотню, но это и понятно, многочисленные разгоны и смена передач. Прошивка устраивает, буду пока на "Паулюсе". Саня, Олег, заливаете Евро-2, посмотрите разницу.

[vov4ik]

Бальзам на сердце , не дождусь трассы , по городу уже маманя говорит , " Куда гонишь ! " .

[WolfAlex]

Сообщение от vov4ik

Бальзам на сердце , не дождусь трассы , по городу уже маманя говорит , " Куда гонишь ! " .

Честно говоря, "камень с души свалился", думал всё...прошивка для города, ан нет, по трассе вполне достойно. Всё же что ни говори, Евро-2 не только отключением лямбды отличается.

З.Ы. Забыл сказать, при потере динамики, стоит чуть отпустить газульку и снова подхват, вообще противопоказанно резко давить педаль, машинка "затыкается", а дальше уже хода педали нет. Для хорошей динамики достаточно неспешно "притапливать", до пола ни разу не нажимал. Не мерил, но педаль стала как бы выше, при обычном комфортном положении ноги(на трассе), скорость выше на 10-20 км, приходилось уменьшать нажим на газульку, ибо скорость выше 140км/час была, а трассу до 110 ограничили, пытался не выходить за предел 130, но стрелка зараза стремилась к 145-150. Всё это ИМХО, основанное на моём попомере.

[aGt]

Всех с праздниками!

WolfAlex интересный отзыв
Бум думать

[vov4ik]

[WolfAlex]

На каникулах дней пять стояла машина, треть бака 95-ого, морозец придавливал, решил для профилактики(удалить конденсат), добавить 100 мл ацетона на полный бак, это нечто, чуть нажал "гашетку" уже 80км/час, резвости охренеть, даже кажется излишняя, хотя нет, вру, динамики много не бывает.

[vov4ik]

Еще в детстве в бак мотовелика ( карта ) ацетон добавляли .

[aGt]

Сообщение от WolfAlex

На каникулах дней пять стояла машина, треть бака 95-ого, морозец придавливал, решил для профилактики(удалить конденсат), добавить 100 мл ацетона на полный бак, это нечто, чуть нажал "гашетку" уже 80км/час, резвости охренеть, даже кажется излишняя, хотя нет, вру, динамики много не бывает.

Бессмысленная процедура...для осушения
Влага другим удаляется
Повысил октановое и только.Почему не спирт?Он хоть чуть связывает.

[vov4ik]

В Шалготарьяне в автомагазине продается " жидкость И ".
Лучшее средство , для расщепления воды .

[aGt]

Сообщение от vov4ik

В Шалготарьяне в автомагазине продается " жидкость И ".
Лучшее средство , для расщепления воды .

Эм...ну енто как бы то же от лукавого...Идет в основном к дизилям. Изопропил содержит,он да с водой вяжется.
Если этил,то не ниже 95% для связи..
В основном все выше не смешиваются с бензом,слоятся в определенной степени...
Нужен изобутил спирт,тогда да, оно самое
Мож кто найдет где прикупить.

[zhiv]

Сообщение от WolfAlex

На каникулах дней пять стояла машина, треть бака 95-ого, морозец придавливал, решил для профилактики(удалить конденсат), добавить 100 мл ацетона на полный бак, это нечто, чуть нажал "гашетку" уже 80км/час, резвости охренеть, даже кажется излишняя, хотя нет, вру, динамики много не бывает.

Эффект плацебо