Эксплуатация дизельного Дастера

[ФМА]

Не могу найти тему,напишу здесь, ибо это про дизель.
Рывки при интенсивном трогании, в основном на первой.
Вариантов было три : тяги подрамника, опоры двигателя,сцепление. Делал в логан шопе на Кузнецовской.
По персоналу и самой ремзоне однозначно зачет, аккуратно,не назойливо и с толикой понимания( тараканов клиента).
Проверили затяжку подрамника и тяг,все ок. Сняли нижнюю опору. Визуально без трещин,абсолютно живая, но резина мяхкая и втулка спокойно шевелится рукой.
Поставили новую, цена примерно треха с хвостиком,работы рупь.
Быстро,аккуратно,с любовью. Слесарь молодой парень,но спокойный и уверенный.
Оплатил,выехал, включил первую и от души топтанул. Как с завода! Тряска при трогании и раскачка при переключениях исчезла напрочь.
Так что имейте ввиду, это лечится, и бюджетно.
ЗЫ Андрей( слесарь) показал мне корзину с провалеными лапками, говорит хозяин тоже зубами клацал при трогании.
Пробег меньше 90, ну а у меня 82.
Вид корзины конечно опечалил, но будем оптимистами - авось пронесет( ттт)

[superserg-38]

А номер детали не скажете?

[ФМА]

Нет, я не совсем рукожоп, но с машиной ковыряться не люблю, есть специально обученные люди

[PRIMP]

Сообщение от superserg-38

А номер детали не скажете?

Для дизеля 112385698R .Она такая же на весте и логане.У бензинового дастера другая.

[ФМА]

Сообщение от PRIMP

Для дизеля 112385698R .Она такая же на весте и логане.У бензинового дастера другая.

Парадоксально. Для дизеля выбрали такую же,как от чахлой( в плане момента) бензинки, а для бензина другую.
Интересно,чем отличаются, и если ли разница между 1,6 и 1,3

[PRIMP]

Сообщение от ФМА

Парадоксально. Для дизеля выбрали такую же,как от чахлой( в плане момента) бензинки, а для бензина другую.
Интересно,чем отличаются, и если ли разница между 1,6 и 1,3

Они даже по виду разные на бензин и дизель.Верхняя безин,нижняя дизель.Бензиновые одинаковые на все двигатели.На дизель есть в продаже на озоне "усиленные"

[mario]

ФМА,
Не скажу чем отличается, но вот рейтинг на Автодоке у нашего аналога SASIC 2704087 гораздо выше чем у 112385698R , да и ценник гуманней.
У меня при нагреве сцепления тоже при старте колбасит не по детски, а если в этом виной опра за 3 рубля, то это меняет дело!
Спасибо за информацию, буду решать с заменой.

---------- Добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее написано было в 18:06 ----------

Сообщение от PRIMP

На дизель есть в продаже на озоне "усиленные"
Изображения

А ссылку можно?

[Modigar]

Сообщение от mario

А ссылку можно?

Похоже вот эта: https://ozon.ru/t/wiTXf2o

[ViBer]

Их там на любой вкус
https://www.ozon.ru/search/?text=%D0...om_global=true

[BuD63]

Сообщение от PRIMP

Они даже по виду разные на бензин и дизель.Верхняя безин,нижняя дизель.Бензиновые одинаковые на все двигатели.На дизель есть в продаже на озоне "усиленные"
Изображения
i (1).jpg (70.2 Кб, 30 просмотров)
i.jpg (52.3 Кб, 31 просмотров)

На моём бензиновом 2л 2017г стоит с завода как на фотке для дизеля. Но и её пришлось менять на пробеге около 70т.км.

[-=Df=-]

Сообщение от PRIMP

Для дизеля 112385698R .Она такая же на весте и логане.У бензинового дастера другая.

Нет. Такая же опора на рестайлинговом f4r (у меня с завода такая стояла, а потом я такую же покупал). А на Весте опора другая: по виду такая же, но она жестче (и номер другой). А есть для Весты спорт, она ещё жестче (в опору засунули металлическую вставку). Я так понял, на дизельном моторе это для того, чтоб вибрации на холостых были меньше. Но рывки при троганье не пройдут, так как она мягкая (по крайней мере мне не помогла)... А на другой фотке опора от дорестайла

[curbat]

Люди подскажите. Стал слетать патрубок интеркулера. Защелкиваю стопорное кольцо вставляю в пазы сбрасываю ошибку и какое-то время езжу. Потом опять. Замена стопора https://dustershop77.ru/katalog/zapc...-kulikage.html
dc2303 поможет?

[Ворчун2014]

Сообщение от curbat

Люди подскажите. Стал слетать патрубок интеркулера. Защелкиваю стопорное кольцо вставляю в пазы сбрасываю ошибку и какое-то время езжу. Потом опять. Замена стопора https://dustershop77.ru/katalog/zapc...-kulikage.html
dc2303 поможет?

Мож там интеркулер засрало?!
По передуву ошибок не было?

[ФМА]

Сьездили во Владимир из Ленинграда. Ехали через Клин,Дмитров,мимо московских колец. Погода жаркая и влажная,пришлось включить кондей. Ехали вдвоем,почти без груза и не по платнику,со снятыми поперечинами. Туда шли в 2вд, обратно в авто из за дождя. Резине 80 ткм и больше 110 уже плывет в лужах.
На коротких обгонах приходилось подтыкать пятую, а в основном ехал на шестой,как на автомате. Кондей конечно подъедает мощность,но после чипа это не так печально.
Соляру не экономил,особенно в фазе возврата. Итого долгий ( за 9500 км) получился 5,7 . По чекам за эту поездку традиционно чуть больше, 6 литров.
По кондею, очень его не люблю и ставил климат в зависимости от солнца или на 21( солнце), или на 23 ( пасмурно). Потоки в авторежиме,датчик заклеен, громкость на три палочки.
Без поперечин ехать намного тише. Ехали только с санитарно-техническими остановками и за почти тыщу км тело практически не устало. Изрядно выручает кк и сл, но это в основном для правой ноги.
Хуже всего костлявому левому локтю, на подоконнике приклеен двойной утеплитель,но за поездку я его продавил до толщины бумаги, так что надо переклеивать что то другое.
Сиденья родные,но на сидушке лежат две подкладушки для стула,поролон в чехле.
С ними и (_!_) не устает, и поясничный подпор на нужной высоте и колени не торчат.
Карсканер не включал, он опять начал требовать платную версию и я его удалилнах. Если кто поделится файлом нормальной версии,или сцылкой - буду признателен. На сайте карсканер рус получить ключ не удалось,но по моей вине.
Ну и на счет нашего "полного привода". Многие считают,что он именно в кавычках, и после 80 его уже нет. Это херня. Попробуйте сами в хороший дождь 2 вд и авто,почувствуйте разницу как говорится.
ЗЫ вчера под Новгородом (Пролетарий) думали машине кирдык придет. Попали в ураган и метались между падающими ветками и встречкой. Но повезло и ни одно дерево перед нами не упало.
ЗЫ на тему солярки : туда была танеко( именно танеко), на обратной дороге сразу пошел дождь и по сырости машина стала на переключениях слегка поклевывать, как и бензинки в сырую погоду. Решил залить лукойл. Сначала при двух кубиках на приборке залил 15, и стало лучше. Потом залил до полного,опять лукойл. И подтупливание при наборе после переключения ушло. Попробую лук дальше

[Вездеход64]

Сообщение от curbat

Люди подскажите. Стал слетать патрубок интеркулера. Защелкиваю стопорное кольцо вставляю в пазы сбрасываю ошибку и какое-то время езжу. Потом опять. Замена стопора https://dustershop77.ru/katalog/zapc...-kulikage.html
dc2303 поможет?

У меня как то слетел патрубок ,сломалось кольцо я его не нашел ,поставил хомут с Г-образными зацепами. Где то в инете нашел, ну там слететь просто теперь не реально. Может кольцо слабое или мягкое?

[curbat]

Сообщение от Вездеход64

Может кольцо слабое или мягкое?

Новое пока не брал. Подогнул (сжал), и сверху усилил обычным хомутом 60ым. Г образный ещё не нашёл. Больше не выскакивает.

Сообщение от Ворчун2014

Мож там интеркулер засрало?!
По передуву ошибок не было?

Не было. Параллельно мониторю полный надув.

[ДядяСережа]

Комментарий модератора ДядяСережа: Дебаты по работе систем и режимов полного привода перенёс http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=816&page=366

[Madi]

Сообщение от ФМА

Резине 80 ткм и больше 110 уже плывет в лужах

Попробуйте поставить аэродинамические щитки. Уменьшит эффект аквапланирования. У меня 114 тыс. км. пробег и все еще штатные бриджи стоят. И что-то не удивлюсь, если и в этот сезон их не сточу.

Сообщение от ФМА

Итого долгий ( за 9500 км) получился 5,7 .

Точно 9500 км?

Сообщение от ФМА

Изрядно выручает кк и сл, но это в основном для правой ноги.

Что такое сл?

Сообщение от ФМА

Хуже всего костлявому левому локтю, на подоконнике приклеен двойной утеплитель,но за поездку я его продавил до толщины бумаги, так что надо переклеивать что то другое.

Я с такими штуками езжу. Хоть так упирайся, хоть этак. Но хотелось бы чтобы оба были чуть мягче, гелевые в идеале (но наверно он сдохнет на жаре, когда в машине 35-40 градусов).

[ViBer]

Сообщение от Madi

Попробуйте поставить аэродинамические щитки. Уменьшит эффект аквапланирования.

Ну щитки точно не спасут от аквапланирования, только хорошая резина.

Сообщение от Madi

У меня 114 тыс. км. пробег и все еще штатные бриджи стоят. И что-то не удивлюсь, если и в этот сезон их не сточу.

Это зависит только от стиля езды

Сообщение от Madi

Что такое сл?

скоростной лимитер (ограничитель скорости), тоже пользуюсь, штрафов стало приходить гораздо меньше за скорость...в отличии от КК когда надо убрать ногу с педали тут просто жмешь в пол и нога не устает.

[Madi]

Сообщение от ViBer

Ну щитки точно не спасут от аквапланирования, только хорошая резина

Я же написал уменьшат. И многое зависит от уровня воды, скорости (помимо качества и рисунка резины). Есть такие дороги , где колея хорошая накатана, так там в лёгкий дождь и с новое резиной аквапланирование гарантированно.
Щитки направляют воздух вниз и разгоняют какую-то часть воды с дороги.
Так что для каких-то условий и хорошая резина не спасет от аквапланирования.