Выбор летней резины на Дастер

[PRIMP]

Сообщение от ДядяСережа

Неее, Я всётаки предпочитаю чтоб запаска очень надёжная была, её-то заменить уже нечем будет если сдуется.

Так вовсе ведь не обязательно вытирать её до состояния лысины Никиты СергеевичаНо согласитесь-глупо возить в багажнике девственную покрышку, в то время как на машине резина уже подносилась .Пускай и запаска поработает в меру возможностей. А оттого, что она будет стертой слегка уже, она не станет менее надежной.

[ДядяСережа]

Сообщение от PRIMP

Так вовсе ведь не обязательно вытирать её до состояния лысины Никиты СергеевичаНо согласитесь-глупо возить в багажнике девственную покрышку, в то время как на машине резина уже подносилась .Пускай и запаска поработает в меру возможностей. А оттого, что она будет стертой слегка уже, она не станет менее надежной.

Не-не-не, запаска это святое, поставлю только в крайнем случае. У меня компрессор и ремкомплект с собой, если шиномонтажка недалеко то подкачаю и доеду, если далеко то обычный прокол сам на дороге отремонтирую, ну а если уж никак то поставлю запаску

[PRIMP]

Сообщение от ДядяСережа

Не-не-не, запаска это святое, поставлю только в крайнем случае. У меня компрессор и ремкомплект с собой, если шиномонтажка недалеко то подкачаю и доеду, если далеко то обычный прокол сам на дороге отремонтирую, ну а если уж никак то поставлю запаску

Ну я тоже компрессор с собой всегда вожу-перекочевал из УАЗ,но у нас ведь "цивилизация"-шиномонтажи на каждом углу, и нет кусков дороги даже по 30-50 километров, где не было бы шиномонтажа.Зять вообще на своей Ауди без запаски ездит,и ничего, все нормально...

[Бог Войны]

Сообщение от Strusto

Аналогично, так до износа проезжаем на 25% больше

На шиномонтаже разориться можно, если основной комплект дисков не такой же, нак на запаске )
На моноприводе было бы проще, а на полном ставить резину с разным износом не комильфо, а значит, менять придется регулярно

[Strusto]

Сообщение от Бог Войны

На шиномонтаже разориться можно, если основной комплект дисков не такой ...

менять придется регулярно

Ну стоит один другой диск, и что, это так принципиально?

Так и так колеса желательно менять местами для равномерного износа, что с запаской, что без.

[ДядяСережа]

Сообщение от PRIMP

Ну я тоже компрессор с собой всегда вожу-перекочевал из УАЗ,но у нас ведь "цивилизация"-шиномонтажи на каждом углу, и нет кусков дороги даже по 30-50 километров, где не было бы шиномонтажа.Зять вообще на своей Ауди без запаски ездит,и ничего, все нормально...

Ну гдея я очень часто езжу не только шиномонтажки близко нет, а порой даже волки присесть покакать боятся

---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее написано было в 09:00 ----------

Сообщение от Бог Войны

На шиномонтаже разориться можно, если основной комплект дисков не такой же, нак на запаске )
На моноприводе было бы проще, а на полном ставить резину с разным износом не комильфо, а значит, менять придется регулярно

Ездить на 4вд, да и на 2вд с неодинаковыми колёсами вредно и для машины и для безопасности. Но аккуратно и неспеша доехать всегда можно.

[Завьял]

А я по старинке с насосом катаюсь. Привычка, да и для спины моей полезно. Жаль с Волгой отдал насос, который в полях нашел - 63 года, с чугунной пяткой. Привел тогда его в вид нормальный, так лучше ручного не встречал. Качал легко и быстро. У меня сын уж несколько компрессоров поменял... Так что в полях-лесах с насосом надежнее.

[Strusto]

Сообщение от PRIMP

Зять вообще на своей Ауди без запаски ездит,и ничего, все нормально...

Видимо, колеса на выброс никогда не пробивал

[ДядяСережа]

Сообщение от Завьял

Так что в полях-лесах с насосом надежнее.

Тут не поспориш

[Panzerschreck]

Сообщение от Завьял

У меня сын уж несколько компрессоров поменял

Гавно покупать не надо.

Сообщение от Завьял

Так что в полях-лесах с насосом надежнее.

Сообщение от ДядяСережа

Тут не поспориш

Видимо, не приходилось по нескольку раз в день сначала травить все 4 колеса до 0.5, а потом качать до 2х.
У меня беркут 17й, покупал еще для Дастера. 8й год без проблем. Один минус - выключатель на корпусе, а шланг спиральный длинный, далеко бегать, кода задние колеса или на прицепе качаешь.

[ДядяСережа]

Сообщение от Panzerschreck

Гавно покупать не надо.


Видимо, не приходилось по нескольку раз в день сначала травить все 4 колеса до 0.5, а потом качать до 2х.
У меня беркут 17й, покупал еще для Дастера. 8й год без проблем. Один минус - выключатель на корпусе, а шланг спиральный длинный, далеко бегать, кода задние колеса или на прицепе качаешь.

Речь не о удобстве а о надёжности ручного насоса.
Травить и качать приходится периодически, потому и имею компрессор. За крайние лет 10 наверно сейчас третий пользую, недорогие китайские, начинает медленно давление поднимать так и переселяется на полку в гараже

[Завьял]

Сообщение от Panzerschreck

Гавно покупать не надо.

Да он как-то за дешевыми не гоняется... Да и не ремонтирует. Расходники. А мне и насоса достаточно.

[Виктор26]

Добрый вечер. Помогите определиться, геолендер или оутпост? В основном трасса город, но люблю и в горы покататься, а там камушки остренькие.

[Евгений Кузнецов]

Сообщение от Виктор26

Добрый вечер. Помогите определиться, геолендер или оутпост? В основном трасса город, но люблю и в горы покататься, а там камушки остренькие.

я выбрал геолендер, как мне показалось она более шоссейная из всех АТшек! Да и по мнению друзей, говорят какято она слабая для АТ! Тоже в основном трасса город, но на мягкие грунты тоже съезжаю!
По расходу особого прироста не заметил на днях гонял в Тверь общий пробег 247 км из них трасса 170 км расход вышел 8.4 с кондеем! Скорость держал 100-110, на обгонах побыстрее...

[Виктор26]

Спасибо. По трассе меня и контики устраивают, а вот по камушкам побаиваюсь. Боковины у кого будут крепче?

[Евгений Кузнецов]

Сообщение от Виктор26

Спасибо. По трассе меня и контики устраивают, а вот по камушкам побаиваюсь. Боковины у кого будут крепче?

В моих поездках камней небыло, геолендер жёстче контика, но достаточно ли для встречи с камнем не могу сказать!

[TiM*]

Сообщение от Виктор26

Спасибо. По трассе меня и контики устраивают, а вот по камушкам побаиваюсь. Боковины у кого будут крепче?

Он крепче, и заметно тяжелее. Никогда аквапланирование на нем не ловил.

[ДядяСережа]

Трасса асфальт - горы камни.
Нокиан Ротиива АТ 215/70R16 очень доволен. Много поездок в Горный Алтай, по полторы тысячи очень приличного асфальта Чуйского тракта с его виражами и сотни километров по каменистым убитым направлениям, типа через перевал Кату Ярык вдоль реки Чулышман на южный берег Телецкого озера. На этой резине поднимался на Акташский ретранслятор, неоднократно доезжал до Джумалинских ключей .....
По трассе езжу не тихо, стиль езды ближе к агрессивному. По "направлениям" ездить совсем не стесняюсь. К резине притензий нет, рекомендую.

[-=Df=-]

Сообщение от ДядяСережа

Нокиан Изарда АТ 215/70R16

Может Матадор?

[ДядяСережа]

Сообщение от -=Df=-

Может Матадор?

Извиняюсь - Нокиан Ротиива