Рестайлинг Рено Дастер 2015

[MGV]

ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ТЕМЕ РЕСТАЙЛИНГ РЕНО ДАСТЕР 2015

1 - Презентация Рено Дастер 2015 с участием представителей нашего клуба

2.1 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - ilion
2.2 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CANADA
2.3 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - balzamator
2.4 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Svarnoi
2.5 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CaptZ
2.6 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Alex-781

3.1 - Моторный отсек рестайлингового Рено Дастер 2015 - обзор от ilion
3.2 - Аэродинамический обвес или новая пластиковая защита переднегобампера - обзор от ilion
3.3 - Новая пластиковая защита заднего бампера и буксировочная проушина (как она закрыта и как открывается) - обзор от ilion
3.4 - Комплектация Expression без вышеупомянутых излишеств - обзор от ilion
3.5 - Задние фонари и потенциал для установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.6 - Шумоизоляция, уплотнители дверей и потенциал установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.7 - Новые рейлинги, изменен размер и сечение - обзор от ilion
3.8 - Датчик температуры наружного воздуха в правом зеркале заднего вида - обзор от ilion
3.9 - Днище, выхлопная система - обзор от ilion
3.10 - Выхлопная система, дорожный просвет - обзор от ilion
3.11 - Новое крепление радиатора - обзор от Бертони

4.1 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - ilion
4.2 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - Борян
4.3 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - balzamator
4.4 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - CaptZ
4.5 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015, Круиз-контроль - Бертони
------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.dusterclubs.ru/821-restaj...ster-2015.html

В наши руки попали фото обновленного Рено Дастер для России. Планируется введение модификации в серийное производство в конце 2015 года. По нашим данным рестайлинг будет мало чем отличаться от машин, которые уже сейчас выпускаются в Румынии и Бразилии по маркой Dacia, однако будет интересно сравнить этот автомобиль с моделью Рено Дастер 2010 года.

Основные изменения и отличия от модели 2010 года:

внешние:
- измененная оптика (передние фары с ДХО, а задние модифицированные в стиле тюнингованной оптики)
- измененная решетка радиатора

салон:
- обновленная приборная панель (теперь двухцветная)
- обновленная консоль (схожая с российской Сандеро 2014)
- перенесена кнопка подачи звукового сигнала (теперь в традиционном месте на рулевом колесе, вместо торцевой кнопки на рычаге поворотников, как это было в моделе 2010г.в.)
- в материалах торпедо использован более качественный пластик
- использованы пластиковые вставки "под глянец"
- перенесена кнопка включения аварийной сигнализации ("аварийка"), теперь она находится в верхней части консоли по её центру
- использованы более современные головные устройства в формате 2DIN
- изменена обивка сидений

двигатель и трансмиссия:
- нет данных о внесении изменений

Что можно сказать в итоге?
Хотя и модель 2010 года по данным исследований в части внешнего вида пришлась очень даже по вкусу в России, обновленная модель 2015 года обещает быть не менее привлекательной, а также, скорее всего, будет по достоинству оценена и молодежной аудиторией. Она имеет более современный и выделяющийся дизайн. Также изменения салона носят характер улучшения комфорта и эргономики, в том числе для многих отдельным плюсом станет расположение "бибикалки" на привычном месте на рулевом колесе. Что касается конструктивных изменений со стороны подвески и двигателя, пока мы такими данными не располагаем, но такие изменения вряд ли предвидятся.

В ближайшее время мы постараемся предоставить более полную информацию о рестайлинге, следите за появлением тем о Рено Дастер 2015 на страницах форума!

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Комментарий модератора Бертони: Предыдущая тема о рестайлинге или с чего всё начиналось http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...757#post322757

подборка всех новостей, видео и ссылок от kmut

Сообщение от kmut

Пробежался по теме, решил собрать в одном месте (вдруг, кому лень искать , ) + добавил новые.

Новый цвет ссылка , внутри ссылка

Статьи & Обзоры
1. Брошюра
Ссылка

2. Ценник на [9 июля 2015]
Ссылка

3. Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015 [19-05-2015]
Ссылка

4. Renault Duster. И снова здравствуйте! [28 мая 2015 года] infocar.ua
Ссылка

5. Обновлённый Renault Duster: официальные фото [1 июня 2015] mail.ru
Ссылка

6. Renault удержала цены на Duster после обновления [17 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

7. Рестайлинговый Renault Duster с новыми двигателями и прежними ценами [17 июня 2015] АвтоРевю
Ссылка

8. Обновленный «Дастер» научился заводиться на расстоянии [17-06-2015]motor.ru
Ссылка

9. Оператив ЗР: рестайлинг Renault Duster — по просьбам покупателей [19 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

10. В гостях у Дракулы: первый тест обновленного Renault Duster [22.06.2015] om1.ru
Ссылка

11. Трансильванский тест. Кого обновлённый Renault Duster посадит на кол? [24 июня 2015] mail.ru
Ссылка

12. Через Dacia к звездам "Знакомимся с обновленным Renault Duster, который изменился больше, чем кажется" [24-06-2015] motor.ru
Ссылка

13. Renault Duster 2015: Для мечтающих о внедорожнике и природе [24 июня 2015] autonavigator.ru
Ссылка

14. Ценник и талант [25.06.2015] autoreview.ru
Ссылка

15. Renault Duster — хороший пример [26 июня 2015] carobka.ru
Ссылка

16. Забываем слово «паркетник» в кроссовере Renault Duster [29 июня 2015] drive.ru
Ссылка

17. Renault Duster: Кирзовый крой [30-06-2015] vedomosti.ru
Ссылка

18. Тест-драйв обновленного Renault Duster: главное – не испортить [01-07-2015] kolesa.ru
Ссылка

19. Новый Renault Duster: что изменилось? [03 Июль 2015] zr.ru
Ссылка

20. С пультом и грелкой. Тест-драйв Renault Duster [6 июля 2015] autonews.ru
Ссылка


================================================== =============================

Видео

1. Comparativo Renault Duster Fase 2 y Duster Fase 1
Ссылка

2. Из VK
Ссылка

3. new Renault Duster official video
Ссылка

4. Новый Рено Дастер (Андрей Александрин)
Ссылка

5. Видеозаметка в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер/NEW Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

6. Оффроуд отрезок в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер (Renault Duster) (Роман Харитонов)
Ссылка

7. Внешность обновлённого Рено Дастер/design New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

8. Обновленный Рено Дастер на дорогах Румынии/NEW Renault Duster in the roads (Роман Харитонов)
Ссылка

9. Интерьер обновлённого Renault Duster/ Interior New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

10. Обновлённый Рено Дастер на бездорожье/New Renault Duster in offroad (Роман Харитонов)
Ссылка

11. Renault Duster Media Nav (Cars.ru)
Ссылка

12. Renault Duster 2015: больше машины за те же деньги (zr. ru)
Ссылка

13. RENAULT DUSTER. РАЗГОВОРЫ ЗА РУЛЕМ (Roman Maslennikov)
Ссылка

14. Первый тест нового Renault Duster (Cars.ru)
Ссылка

15. Renault Duster 2015 Обзор POV. Игорь Бурцев
Ссылка

16. Renault Duster 2015 - LIVE обзор Александра Михельсона
Ссылка

17. 2015 Renault DUSTER: подробный тест (Avtopanorama)
Ссылка

18. Рено Дастер 2015 Тест-Драйв. Игорь Бурцев
Ссылка

19. Renault Duster Pista Off Road Salón Automotor 2015 (Daniel Andreu)
Ссылка

[RuslanVa]

Сообщение от Kolunych

Наткнулся на ютубе на канал, владелец нового дастера снимает видео.
Очень понравилось, просто и понятно. И не журналист, а реальный владелец.
В качестве обзора будет интересно, я думаю

Обновленный Рено Duster

Обновленный Рено Duster. Полная иллюминация

Обновленный Рено Duster. Устраняем первый косяк. (стук бачка омывайки по кузову на ямах)

Там парня похоже развели на все, что можно было. Еще и со скидкой.

[ilion]

Сообщение от RuslanVa

Там парня похоже развели на все, что можно было.

угу

сетку радиатора 10100,

это сколько же они наварили!

[Биба]

Сообщение от ilion

угу это сколько же они наварили!

Стоял у магазина Дастер ...с сеточками ,установленными внутри ...Спросил у мужика, как ставил и т.д ...Ответ : У ОД ,деталей не знает....Вместе посмотрели и ахнули...Сетки ПРОСТО БОЛТАЮТСЯ внутри , не закрепленные ни как ....Во как !

[romario152]

Сообщение от ev.sin

Чорт пабери.Грязь сцуко под капот летит. Сделали спереди планку норм, теперь резика не нужна, через другое место летит.
Вложение 86216

Вложение 86217

Вложение 86218

Вложение 86219

Вложение 86220

Скажите у Вас сигнализация как подключена по КАНу ?

[Инженер]

Добрый день!
Кто-нибудь мерял расстояние между рейлингами и сечение(ширина,высота) их на рестайлинговом авто? Размеры нужны.

[ev.sin]

Сообщение от romario152

Скажите у Вас сигнализация как подключена по КАНу ?

Да ну насколько я знаю

[Scorp 3]

Хрень какая-то. Машина пришла на литье, вчера переобувал на шипы - все болты без юбочки, обыкновенные. как на штампе.

[HID]

Scorp 3, давно уже так.

[AXO]

Позвонил вчера в местный ОД с целью приценится продать свой Дастер по Трейд-ину и замахнуться на Дизель в люксе. Итог: предварительно мой Дастер оценили в 400-420 тыс.руб. (средняя цена на Авито 650 000). Дальше дают скидку в 50 000 на новый, а его цена 1 лям!!! Имеем на руках дай бог 500 000р, кредит на три года (от Рено Финанс) на 450 000 р, плюс Каско 3 года мин.200 000р (первая от 70 000р), плюс страховка на кредит 50 000р. Получаем взнос около 15000 в месяц...жопа какая то! Поезжу без долгов!))

[ilion]

Сообщение от AXO

Позвонил вчера в местный ОД с целью приценится продать свой Дастер по Трейд-ину и замахнуться на Дизель в люксе. Итог: предварительно мой Дастер оценили в 400-420 тыс.руб. (средняя цена на Авито 650 000). Дальше дают скидку в 50 000 на новый, а его цена 1 лям!!! Имеем на руках дай бог 500 000р, кредит на три года (от Рено Финанс) на 450 000 р, плюс Каско 3 года мин.200 000р (первая от 70 000р), плюс страховка на кредит 50 000р. Получаем взнос около 15000 в месяц...жопа какая то! Поезжу без долгов!))

Вот это как раз та причина, почему я своевременно сменил свою предыдущую машину на дорестайлинг еще в апреле. У меня сейчас бы был пробег 70000 и привлекательность ее упала бы примерно на 100 000 руб. И цена новой увеличилась. И КАСКО в апреле было меньше. В результате кредит 10000 в месяц меня не сильно напрягает.
А все кричали в моем бортовике - зачем, зачем?

[ev.sin]

Сообщение от AXO

Позвонил вчера в местный ОД с целью приценится продать свой Дастер по Трейд-ину и замахнуться на Дизель в люксе. Итог: предварительно мой Дастер оценили в 400-420 тыс.руб. (средняя цена на Авито 650 000). Дальше дают скидку в 50 000 на новый, а его цена 1 лям!!! Имеем на руках дай бог 500 000р, кредит на три года (от Рено Финанс) на 450 000 р, плюс Каско 3 года мин.200 000р (первая от 70 000р), плюс страховка на кредит 50 000р. Получаем взнос около 15000 в месяц...жопа какая то! Поезжу без долгов!))

Авито,ха попробуйте сейчас продать за 650 там указанных,отпишитесь.
То на что рассчитываете где то так +30-60. К сведению -друг прадо продает, продает уже ровно год, опустился уже на 100, результат-0.
Каско в тело кредита-30 в год( кривая конечно но каска),насчет страховки кредита-первый раз слышу, если жизнь имеется ввиду то совсем другие деньги.Либо вам неправильно объяснили,либо не очень то и надо и вы недотерзали важные вопросы.

[Blitz]

Сообщение от ev.sin

Авито,ха попробуйте сейчас продать за 650 там указанных,отпишитесь.
То на что рассчитываете где то так +30-60. К сведению -друг прадо продает, продает уже ровно год, опустился уже на 100, результат-0.
Каско в тело кредита-30 в год( кривая конечно но каска),насчет страховки кредита-первый раз слышу, если жизнь имеется ввиду то совсем другие деньги.Либо вам неправильно объяснили,либо не очень то и надо и вы недотерзали важные вопросы.

продает прадо так долго потому что ценник загнул, вся хотят навариться! продал свой паджеро за первые же выходные (человек даже из выборга приехал), ценник выставил меньше среднерыночной, но на 300 тыр больше чем если бы я сдал по трейду. в рн банке (рено финанс) есть кредит и не под ноль (вам не придется платить за страховку кредита и не придется брать бесполезное каско, можно выбрать любое каско на ваш выбор, да и к тому же никто вас не заставляет покупать каско именно в салоне, достаточно узнать список аккредитованых страховых компаний у того банка где вы собираетесь брать кредит, возможно так вы сами найдете более дешевое каско нежели чем то что вам предлогает автосалон, но так вы лишитесь удаленного урегулирования). Я взял люкс привеледж каско вышло в 48 тыс (10 тыс франшиза)

[Дмитрий Сталь]

Я Дастер 4х4 1.6 МКПП6 выставлял за 600тр. За месяц НИ ОДНОГО звонка от реального
покупателя. Только салоны. В трейд - ин предлагали забрать за
480 - 500. В итоге скинул цену до 550 и машинка, через 3 дня, уехала в Реутово.
А я взял у того же ОД новый Колеос в рассрочку на 3 года с огромными скидками
и без навязывания допов. КАСКО уже включена в ежемесячный платёж.
Все остались очень довольны.

[ilion]

Коллеги, мы уклонились от темы рестайлинга.
Есть же тема по поводу продажи подержанного Дастера.

[Eduya]

У себя и у товарища в рестайле слышу какой-то дребезжащий звук в обоих передних дверях, стекло пробовал приопускать - ничего не меняется. На дорестайле такого не было. Кто то сталкивался и как решить? Зимой не климат разбирать дверь, дождусь лета.

[дема888]

Сообщение от Eduya

У себя и у товарища в рестайле слышу какой-то дребезжащий звук в обоих передних дверях, стекло пробовал приопускать - ничего не меняется. На дорестайле такого не было. Кто то сталкивался и как решить? Зимой не климат разбирать дверь, дождусь лета.

пока не слышал а вот про бачок точно он наверное на полицейских лежачих всегда ботает сначало думал стойки ))) чтоли но теперь ясно надо как то не снимая ничего попробовать подсунуть и все чтоб не болталось

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее написано было в 17:03 ----------

Сообщение от Kolunych

Наткнулся на ютубе на канал, владелец нового дастера снимает видео.
Очень понравилось, просто и понятно. И не журналист, а реальный владелец.
В качестве обзора будет интересно, я думаю

Обновленный Рено Duster

Обновленный Рено Duster. Полная иллюминация

Обновленный Рено Duster. Устраняем первый косяк. (стук бачка омывайки по кузову на ямах)

НУ теперь понят но что у меня стучит а то я уж думал стойка что ли )))))))надо чета делать попробовать не снимая ничего ченито подсунуть)))

[Serg120]

Ну вот и я взял свой рестайл. МКП 2.0. Привиледж.
Такой же дорестайл ушел по трейд-ину за 510. Знаю что мало. Знаю. Но.
Я торговался с дилером отчаянно. Итог. Цена с допами - 960. Отдали за 870.
Каско (нормальное) - 18. Франшиза -10.

Самые первые впечатления.

Авто "пособранней", нигде не люфтит и не стучит. Шумка явно получше.
8 лишних лошадей чувствуются. В режиме "эко" едет как дорестайл. Всё на стоковой прошивке.
Старые коврики спереди подошли. Не надо ничего резать под открывателем бензобака. Нормально прикрывают.
Нештатное зеркало заднего вида не цепляется - мешает пластиковый выступ.
Походу есть глюк в указателе топлива - залил на 1000 - показывает 3 квадратика.
Резина Амтел не так страшна как представлялось.

Короче - будем ездить, будем смотреть.

[дема888]

Сообщение от Serg120

Ну вот и я взял свой рестайл. МКП 2.0. Привиледж.
Такой же дорестайл ушел по трейд-ину за 510. Знаю что мало. Знаю. Но.
Я торговался с дилером отчаянно. Итог. Цена с допами - 960. Отдали за 870.
Каско (нормальное) - 18. Франшиза -10.

Самые первые впечатления.

Авто "пособранней", нигде не люфтит и не стучит. Шумка явно получше.
8 лишних лошадей чувствуются. В режиме "эко" едет как дорестайл. Всё на стоковой прошивке.
Старые коврики спереди подошли. Не надо ничего резать под открывателем бензобака. Нормально прикрывают.
Нештатное зеркало заднего вида не цепляется - мешает пластиковый выступ.
Походу есть глюк в указателе топлива - залил на 1000 - показывает 3 квадратика.
Резина Амтел не так страшна как представлялось.

Короче - будем ездить, будем смотреть.

поздравляю !!!хорошо сторгавался ))) удачи

[Михалыч35]

Те же яйца,тока как пасхальные,чуть приукрашены. Без обид,но я так мыслю. Все это маленькие хитрые ходы маркетинга. Улучшают малость,а преподносят чуть ли не новая модель. Нам сначала втюхали довольно Упрощенный Дастер,в сравнении с Румынским и Индийским. Срубили бобла на волне нового. А теперь рестайл,опять срубка нового бобла якобы на супер пупер новом. А глянуть в душу,так он таким должен был появиться первоначально. Индийский по фоткам так и щаз смотрится круче.

[Dust93]

Итак, всем привет! В воскресенье пригнал и я своего Дастера .
Почему своего, да потому что так получилось, что летом сын дал точно такой же мне на обкатку пока он получал права. Тот месяц, что я провел за рулем Дастера стал приговором моему верному, но уже восмилетнему Фокусу-2 европейской сборки. Его недостаток был только один, малый клиренс (любители рыбной ловли меня поймут).
Так что, если позволите, буду сравнивать два обновленных Дастера и иногда Фокус.
На летнем Дастере тормоза сначала были натурально дубовые, боялся, что прямо недалеко от салона в кого-нибудь въеду. Но, слава Богу, через несколько дней все нормализовалось. На моей машине тормоза уже изначально работали адекватно.
Разгон на летнем Дастере, при вкливании в городской поток, тоже был не ахти для заявленных 143 кобыл. Менеджер пообещал, что после обкатки все будет по-другому и он оказался прав. У меня машинка сразу оказалась пошустрее. Такое впечатление, что на заводе изменили настройки.
Но зато какая подвеска! - это песня! А клиренс - это нечто! Я ехал так, как не мог себе позволить на Фокусе. Я ехал по той убитой дороге, на которую на Фокусе я бы даже и не сунулся.
Кресла в салоне хороши, в меру жесткие, сидеть удобно даже сзади. Но почему сзади боковые подголовники не сделали такими же как по центру, непонятно. Теперь, чтобы не просто сложить спинки сидений, а сделать действительно ровный пол, придется полностью вынимать подголовники и перевозить их отдельно.
Эргономика водительского места намного хуже по сравнению с Фокусом. По всей видимости салоном занимался кутюрье, а не автомобильный дизайнер. Вот как можно было сделать места для подстаканников, где находятся органы управления автомобилем? А место для бутылки с водой поместили за спиной водителя. И если ты захотел поставить подлокотник, то для воды уже нет места. Кнопки подогрева сидений расположены так, что не видно, включены они или нет, особенно на пассажирском сидении.
Рулевое колесо в Фокусе острее и тоньше, им намного удобнее рулить. Переключатель поворотов на первом месте опять Фокус, потом летний Дастер, а у меня он какой-то ватный, не всегда удается включить трехразовый режим моргания поворотниками. Датчика дождя мне тоже будет не хватать, к хорошему привыкаешь быстро.
Вместо двухзонного климат-контроля теперь у меня стоит кондиционер. Странное дело, у Логана, по сообщениям, уже есть климат, а на Дастере даже за отдельную плату до сих пор нет. Для южных широт производительность кондиционера летом слабовата. Вентилятор на 1 и 2 скорости нормально работает, с 3 уже шумноват.
Бортовой компьютер, пока доберешься до нужной информации, забудешь, что и искал. Почему нельзя выводить информацию пакетами? Допустим:
1. Остаток топлива (но не рисками, а в литрах), время, температура воздуха, выбранная передача, пройденный путь после обнуления и одометр. Длительным нажатием обнуляется только пройденный путь, часы корректируются через меню настроек.
2. Средний расход топлива и среднюю скорость. Так как они работают в паре, то и обнулять их можно одновременно. Сюда же можно добавить и пробег на остатках топлива.
3. Меню настроек: часы и еще чего-нибудь на усмотрение.
И все, три настройки бортовика удобнее крутить, чем десяток значений с малопонятными пиктограммами.
Магнитола, чувствительность приемника слабовата, приходится вручную искать станции. И то не все удается найти. Но зато есть USB, а значит фордовские диски заменит одна флешка.
Дизайн управления автоматом, огромный набалдашник, похоже из далекого прошлого. Определить режим работы автомата можно только по дисплею, напротив ручки АКП нет указателей режимов. Но сам автомат работает неплохо, переключения идут плавно что вверх, что вниз. На летнем Дастере переключение между R и D происходит так, как будто между ними и нет режима N. Мне это понравилось. У меня же при переключении режим N чувствуется, если это так можно назвать.
Кто-то может подумать, что я уже жалею о смене автомобиля - ничуть, выбор был сделан осознанно. Как ответил мой сосед по дому, не жалеет ли он, что поменял Мондео на Дастер - теперь я еду куда хочу. Вот теперь мне будут доступны те рыбные места, о которых раньше только слышал .
В целом, машиной пока очень доволен. Бум кататься, привыкать к машине, набираться опыта. А пока уже поставил зимнюю резину Бриджстоун, установил сетку в бампер, поставил защиту редуктора, подключил регистратор к плафону освещения салона .