Стоит ли Дастер денег, которые за него просят?

[Scorpion]

в Харькове на тест драйве можно ездить как угодно. бордюры колдобины трамвайные пути нигде не тормозил. менеджер рядом только улыбался видя мои безуспешные попытки пробить подвеску!

[Fobos]

Это есть ГУД! Значит моё субъективное мнение, а также заявления менеджеров, которые были на Крымских испытаниях о непробиваемости подвески соответствуют действительности.
Итак, продолжим дальше.
Сегодня специально сделал повторную вылазку в один из Донецких автосалонов. Появился дастер, но... уже проданный (машина была оплачена и только сейчас доставлена). Бензин амбиланс 4х4. Увы, в салоне мне очень не понравился запах пластика - очень сильный и резкий (в то время, как в других дастерах был просто запах новой машины)... Как уже писал ранее - водительская дверь захлопывается не так, как все остальные. И (имхо) практически на всех опробованных дастерах чтобы захлопнуть водительскую дверь надо приложить больше усилий...
Не понравилась фраза менеджера о том, что регулировка водительского кресла по высоте есть только в дорогих комлпектациях (лауреат), в то время как данный экземпляр с установленными допами потянул на 178 000 грн или 22 250$...
Так же удивило заявление менеджера о том, что они знать не знают о новой панели (по информации в сети да и на этом форуме в частности, новая панель планируется с этого лета).
Опять же, что касается цены/качества и потребительского спроса: пройдясь по базе данных выяснили, что сейчас в продаже в Украине вообще НЕТ ДИЗЕЛЬНЫХ дастеров в комплектации амбиланс и лауреат... Очередь не такая как в европе, но месяц-два надо ждать (мой знакомый не дождался и взял б/у Санта Фе 2л, дизель, автомат, полный фарш, хотя Дастер его более чем устраивал во всём, кроме времени ожидания).
Естественно, по причине повышенного спроса и отсутствия дизельных дастеров, ближайший тест-драйв в Донецке будет не раньше конца мая... Если всё сложится, тогда отпишу более подробную свою оценку, стоит ли Дастер тех денег, которые за него просят...

[Serp]

так вроде панель обещает заменить тока автофрамос для россии...

[Nightwish1976]

Форумчане уважаемые! Христос воскрес! Всех с Христовым Воскресением! Всем удачи, счастья и дождаться своего Дастера по цене которой кому нравиться!

[Podvodnik]

Fobos, по примеру покупки новой Сандеры, рекомендуя сразу брать лауреат и по мелочам довернуть. Как показало последнее лето, без кондея нельзя. Можно, конечно, и его "навернуть", но я бы не стал.

[biokad]

Так можно купить среднюю комплектацию+кондей,получится дешевле чем лауреат,тем более мне нравится,на базовой и средней комплектации,не крашенный бампер,смотрится лучше чем крашенный!

[Udav1]

Сообщение от Scorpion

в Харькове на тест драйве можно ездить как угодно. бордюры колдобины трамвайные пути нигде не тормозил. менеджер рядом только улыбался видя мои безуспешные попытки пробить подвеску!

Это так! Сам изгалялся по колдобинам на тесте!

[Fobos]

Я был жутким сторонником некрашенного бампера (и визуально и с практической точки зрения), но последние пару дней переубедили меня в том, что не с каждым цветом будет сочетаться некрашенный бампер. На коньячном цвете и белом крашеный (во всяком случае задний) смотрится значительно лучше.
Что касается комплектаций, то маркетологи над этим поработали и некоторые нужные вещи есть только в лауреате (например мне на водительском месте не хватает регулировки сидения по высоте), да и заднее сидение 2х1 нельзя заказать в базе.

[glisgor]

ИМХО, некрашеный бампер - зло! Дело в том, что бампер не гладкий, он шершавый. И любая царапина на нем остается навсегда, ее невозможно ни заполировать, ни закрасить. Она очень хорошо видна на черной шершавой поверхности. А вот царапина на крашеном бампере легко закрашивается карандашом, ну или краской, если глубокая. Есть опыт: у меня Логан с крашенным бампером, у коллеги - с черным. После выезда на природу я подкрасил и забыл, а коллега ничего не смог сделать, ну не менять же бампер из-за царапин.

[biokad]

Если средняя комплектация+кондёр выйдет значительно дешевле,чем лауреат,то буду брать её,а если разница не большая тогда лауреат!

[гай]

Ну не знаю. У меня некрашенный бампер и где я только не тёрся и не видно царапин если конечно не с лупой смотреть.

[balek]

Сообщение от гай

Ну не знаю. У меня некрашенный бампер и где я только не тёрся и не видно царапин если конечно не с лупой смотреть.

вот тема. на дорогу при 80км/ч вылетает курица, прямо в бампер, остаются пару царапин, палироль для пластмассы и все ок. При крашеном подбор краски.

[Serp]

задним крашеным бампером логана, боковой стороной, сбил газовый столб ))) на бампере остались следы желтой краски поверх родной краски... взял растворитель, стер желтую краску, родная осталась на месте, есть парочку царапин, но если вы не знаете где они находятся, то и внимание на них не обратите)))
некрашеный бампер на машине выглядит как будто у машины не законченный вид...

[Олег]

ИХМО, все зависит от восприятия целостности авто с не или окрашенными бамперами, причем у каждого человека свое восприятие. По мне так вообще неплохо бы смотрелся бы комбинированный вариант, наподобие стэпвэя или колеоса 08 модельного года.

[glisgor]

Сообщение от balek

вот тема. на дорогу при 80км/ч вылетает курица, прямо в бампер, остаются пару царапин, палироль для пластмассы и все ок. При крашеном подбор краски.

Возможно у Хонды пластик на бампере гладкий, тогда конечно... А на Логане пластик шершавый, заполировать не получится! Сомневаюсь, что у Дастера другой пластик на бампере.
Какой подбор краски, подкрашивающим карандашом провел и все.

[Awl2001]

на логане бампер как у девяток и девяносто девяток?и такой же будет на ДАстере?Тогда я не понимаю зачем его красить?Он же вообще не царапался а если и царапался то на нём не видно ничего было...вот бы всем такие бампера...им можно было снег убирать зимой!
А разве у Дастера не будет комбинированного? Насколько я видел фотографии на любой комплектации самый низ бампера все равно остаётся неокрашенным!

[Олег]

Тогда вообще вопрос снимается, меня на все 200 такой устраивает.

[Awl2001]

я считаю что так и должно быть...низ на кроссоверах неокрашенный!!!пусть себе царапается!!!

[balek]

Сообщение от glisgor

Возможно у Хонды пластик на бампере гладкий, тогда конечно... А на Логане пластик шершавый, заполировать не получится! Сомневаюсь, что у Дастера другой пластик на бампере.
Какой подбор краски, подкрашивающим карандашом провел и все.

Не, царапины с бампера не сотрешь, полироль для пластмассы, чтоб блестело и все однотонно было, царапин почти никаких не видно. Была мысль покрасить бампера (благо белый цвет, и дешевле и проще) но решил что это лишний гимор, особенно при выезде на природу.

[balek]

Сообщение от Fobos

Это есть ГУД! Значит моё субъективное мнение, а также заявления менеджеров, которые были на Крымских испытаниях о непробиваемости подвески соответствуют действительности.
Итак, продолжим дальше.
Сегодня специально сделал повторную вылазку в один из Донецких автосалонов. Появился дастер, но... уже проданный (машина была оплачена и только сейчас доставлена). Бензин амбиланс 4х4. Увы, в салоне мне очень не понравился запах пластика - очень сильный и резкий (в то время, как в других дастерах был просто запах новой машины)... Как уже писал ранее - водительская дверь захлопывается не так, как все остальные. И (имхо) практически на всех опробованных дастерах чтобы захлопнуть водительскую дверь надо приложить больше усилий...
Не понравилась фраза менеджера о том, что регулировка водительского кресла по высоте есть только в дорогих комлпектациях (лауреат), в то время как данный экземпляр с установленными допами потянул на 178 000 грн или 22 250$...
Так же удивило заявление менеджера о том, что они знать не знают о новой панели (по информации в сети да и на этом форуме в частности, новая панель планируется с этого лета).
Опять же, что касается цены/качества и потребительского спроса: пройдясь по базе данных выяснили, что сейчас в продаже в Украине вообще НЕТ ДИЗЕЛЬНЫХ дастеров в комплектации амбиланс и лауреат... Очередь не такая как в европе, но месяц-два надо ждать (мой знакомый не дождался и взял б/у Санта Фе 2л, дизель, автомат, полный фарш, хотя Дастер его более чем устраивал во всём, кроме времени ожидания).
Естественно, по причине повышенного спроса и отсутствия дизельных дастеров, ближайший тест-драйв в Донецке будет не раньше конца мая... Если всё сложится, тогда отпишу более подробную свою оценку, стоит ли Дастер тех денег, которые за него просят...

Подвеска просто супер, пробить надо постараться, двери закрываются все одинаково легко, запах в салоне новой машины, не более. Вот по цене выбирал либо база и самому доставить, либо со всем. В итоге база, все поставил, а вот кондей не прикрутишь.