CAN-шина в дастере

[Pups985]

Сообщение от Autostudio

, Вы сможете назвать хоть одно место, где Вам для Вашего автомобиля сделали что-то бесплатно и КАЧЕСТВЕННО?

Задумался.... А ведь и вправду.... Даже свои косяки за мой счет исправляли))) Это 200 %, были не вы

---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее написано было в 16:02 ----------

Кстати, концевик капота на рено логан степвей и дастерах со штатным автозапуском есть или нету?

[bubba]

Сообщение от Pups985

Кстати, концевик капота на рено логан степвей и дастерах со штатным автозапуском есть или нету?

нету

[Pups985]

Вообще нету инфы на новые машины 19 гв. Электрохемы где брать, не знаете?

[Autostudio]

Сообщение от gazkom1

Autostudio, вы конкретно ничего не пишете, кроме рассказов о Мастере, Производителе, Системе... Если бы было поменьше пафоса, а побольше конкретики, может и отношение к вашим постам было бы другое?

А, ну да!
Надо было сразу написать, что ни чего из такой затеи не выйдет и что подобное самостоятельное вмешательство, равносильно "вмешательству в электропроводку"!

Только разница вся в том, что если вдруг возникают вопросы по снятию с гарантии какой либо детали в автомобиле, то, в этом случае, компания-установщик, имеющая соответствующий сертификат, принимает непосредственное участие в разрешении этой ситуации. Вплоть до компенсации средств Клиенту, в случае доказанного факта некорректной установки дополнительного оборудования приведшего к выходу из строя узла.

В случае же самостоятельного вмешательства (пусть даже на программном уровне), Вам все это придется делать самому. Вы действуете на свой страх и риск.

На практике - все эти "попытки сэкономить", как правило, в конечном итоге, заканчиваются еще более существенными тратами!

[Morze701]

Сообщение от Autostudio

Только разница вся в том, что если вдруг возникают вопросы по снятию с гарантии какой либо детали в автомобиле, то, в этом случае, компания-установщик, имеющая соответствующий сертификат, принимает непосредственное участие в разрешении этой ситуации. Вплоть до компенсации средств Клиенту, в случае доказанного факта некорректной установки дополнительного оборудования приведшего к выходу из строя узла.

Закон не предусматривает снятие с гарантии узла. Может быть отказ в конкретном случае, если будет очевидна причинно-следственная связь. И тут совершенно не важно, имеет ли тот, кто устанавливал доп в машину сертификат или нет.
Если вами установленный регистратор фонит в бортсеть своим импульсным питальником, и из-за этого вылетают ошибки по CAN, то ОД не интересно, имел ли сертификат ваш установщик лично, или ваш установочный центр в общем.

[Autostudio]

Сообщение от Morze701

Закон не предусматривает снятие с гарантии узла. Может быть отказ в конкретном случае, если будет очевидна причинно-следственная связь. И тут совершенно не важно, имеет ли тот, кто устанавливал доп в машину сертификат или нет. ...

Согласен!

Об этом, в принципе, и написал!

В, этом случае, ремонт/замену оплачивать установщику.

И решать Вам, оплачиваете это Вы, когда самостоятельно пытаетесь, что-то "модернизировать" в автомобиле, либо эти расходы берет на себя установщик, которому Вы поручили это сделать.

Сообщение от Morze701

... Если вами установленный регистратор фонит в бортсеть своим импульсным питальником, и из-за этого вылетают ошибки по CAN, то ОД не интересно, имел ли сертификат ваш установщик лично, или ваш установочный центр в общем. ...

Всё верно!

Поэтому и обращаются Владельцы в Установочный Центр, где люди работают опытные, которые смогут подобрать на автомобиль надежное проверенное оборудование не влияющее на его работу, чтобы избежать описанных Вами проблем.

[Assa]

Pups985
А вот насчет запуска по таймеру, думаю можно попробовать. Ведь магнитола передает данные, которые я ввожу на экране.

Я все-таки думаю что таймера автозапуска находятся в 2003, хотя инициализируются они магнитолой. В принципе проверить это не сложно - запрограммировать автозапуск, затем сбросить разъем магнитолы (или вытащить ее пред) и посмотреть сработает автозапуск или нет.

А отправить нужную команду можно с помощью доп. Канала сигнализации и какой-нибудь программируемой штуки, типа ардуины, (стоит копейки вообще, и программируется несложно)

В принципе рабочий вариант, но по трудозатратам несоизмеримо или просто подключится к зажиганию и стартеру или мострячить Arduino на CAN шину (опять же нужно проводку резать) и писать скетч.

[Pups985]

Assa, у меня запуск по таймеру не происходит, если магнитолу выключить. А что такое 2003?

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее написано было в 13:45 ----------

И без обид: хорош в теме флудить. Есть название темы, всё остальное в др.темы. Разведчик, этодля вас.

---------- Добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее написано было в 13:48 ----------

А концевик капота у меня есть. Автозапуск не позволяет, при открытом капоте. Возможно и в кан шине это светится. Это для СуперПрограммистов из суперКампаний.

---------- Добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее написано было в 14:00 ----------

Assa, Запрограммировать кажется можно минимум за 15 минут. Хоть так будет, лучше, чем никак. Не знаю, надо покупать адаптер, и самому ковырять, от "специалистов" ничего не дождёшься. Они в вип сегмент переходят, видать.

[dedkomoroz]

Сообщение от Pups985

Можно ли управлять штатным автозапуском дастера сторонней сигнализацией или другим устройством по шине кан? Т. К. Дальность действия брелков очень малая, а делать врезки в цепи зажигания и стартера пока не хочу (гарантия)

Да можно. У меня диллер установил сигу старлайн м96. Она по CAN общается с машиной.
Можно заводить с приложения на телефоне, показывает ошибки считанные с CAN шины.
Показывает пробег, я так понимаю, тоже с CAN
На коробке от сиги стоит Реношный код!

[Assa]

Pups985
у меня запуск по таймеру не происходит, если магнитолу выключить.

В смысле - если отключить разъем магнитолы? Все равно это нужно еще перепроверять, так как просто могли быть не выполнены другие условия для автозапуска. Но если это так, то штатный автозапуск по CAN действительно возможен, хотя его задействование все-равно может быть проблематичным, потому что обмен между магнитолой и 2003 может быть защищен шифрацией и авторизацией, на второй фазе это возможно, поэтому и появились внешние ломалки CLONE или iKey.

А что такое 2003?

Блок "Свободные руки".

Запрограммировать кажется можно минимум за 15 минут.

Дак "программировать" таймеры магнитолы не надо, нужно просто "прикинутся" магнитолой на шине, и от ее имени инициировать автозапуск.

Не знаю, надо покупать адаптер, и самому ковырять

Вперед! Стоит не дорого - Arduino UNO R3 4$, CAN-модуль 1,5$. Но вначале нужно убедиться что инициатором автозапуска является магнитола и перехватить сеанс автозапуска по таймеру на CAN-шине.
Дальше видно будет.

dedkomoroz
Да можно. У меня диллер установил сигу старлайн м96. Она по CAN общается с машиной.

Вы абсолютно уверены что ваша m96 не подключена напрямую к стартеру?

[dedkomoroz]

Сообщение от Assa

Pups985

Вы абсолютно уверены что ваша m96 не подключена напрямую к стартеру?

Нет, конечно не уверен.
Я не в курсе как она подключена, она уже стояла на машине как "доп".
Но что она подключена к CAN это точно. Ошибки, пробег, состояние дверей показывает.
Снимается/ставится с штатного ключа и с телефона.

И на коробке стоит реношный каталожный номер. т.е. установка этой сиги- штатная функция рено.

[Morze701]

Сообщение от dedkomoroz

И на коробке стоит реношный каталожный номер. т.е. установка этой сиги- штатная функция рено.

Это значит что данная сигналка амологирована Рено, и продается как оригинальный аксесуар. И это гарантия того, что ее установка (в случае если будет произведена корректно) не станет причиной неисправностей. Не более того.

[dedkomoroz]

Сообщение от Morze701

Это значит что данная сигналка амологирована Рено, и продается как оригинальный аксесуар. И это гарантия того, что ее установка (в случае если будет произведена корректно) не станет причиной неисправностей. Не более того.

Я спрошу в старлайновской поддержке, как она подключается. К сожалению, схема не прилагалась.
Отпишусь, если они ченить внятное скажут.

[Assa]

Сообщение от dedkomoroz

Я спрошу в старлайновской поддержке, как она подключается.

Да можете не спрашивать... если бы использовался штатный автозапуск, то у вас машина глохла бы при открытии штатным ключом (таковы условия штатной системы безопасности).

[dedkomoroz]

Сообщение от Assa

Да можете не спрашивать... если бы использовался штатный автозапуск, то у вас машина глохла бы при открытии штатным ключом (таковы условия штатной системы безопасности).

Она глохнет когда я просто подхожу к машине. Глохнет и открывает двери, когда в радиусе появляется радиометка (старлайновская).
В настройках это не отключить, или я не нашел.

Если без метки открывать штатным ключом- тоже глохнет, но еще и орать начинает через 30 секунд, т.к. нету метки.

UPD:
Вот тут схема. Сига подключается к CAN и к замку зажигания. Т.е. заводит не по CAN
https://can.starline.ru/14/32/8383
Там есть раздел - точки подключения.

[Assa]

dedkomoroz
Она глохнет когда я просто подхожу к машине. Глохнет и открывает двери, когда в радиусе появляется радиометка (старлайновская). В настройках это не отключ

Это как раз подтверждает что у вас зажигание "держит" именно Starline (раз реакция на метку). Раньше у сиг такого поведения по умолчанию не было (не удобно это многим), но появилась другая проблема - заведенная сигой машина со штатной охраны снималась не полностью, поэтому некоторый функционал работал не корректно, например не работали поворотники. Может поэтому сейчас Duster-ы глушат принудительно, что бы гарантировать что машина в поездку всегда будет заводиться с родного ключа.

[Scorp 3]

Сообщение от Assa

Может поэтому сейчас Duster-ы глушат принудительно,

Да, если подключен "Умный без ключевой обход iKey".

[Assa]

Сообщение от Scorp 3

Да, если подключен "Умный без ключевой обход iKey".

Ну значит проблему с неработающими поворотниками по другому решить не смогли...

[Scorp 3]

Ага, только по слухам у некоторых машинах работает, на подавляющем большинстве нет. От чего зависит не нашли, или я не читал.

[monk2131]

Сообщение от Autostudio

ВСЁ
А из задукоментированных - это AUTOLIS. На этой Системе очень много чего можно реализовать и по защите и по комфорту.

Третий раз открываю ваши ссылки и никакой конкретики по заданному вопросу, просто цены и рекламные предложения.
Можно ссылку на конкретные, реализованные решения от предлагаемых вами производителей по запуску Дастера рестайл по CAN шине без подключения силовых цепей, т.е. нормальная работа сигнализации с шинами автомобиля, без аналоговых подключений в его цепи?

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее написано было в 11:29 ----------

Сообщение от Assa

А отправить нужную команду можно с помощью доп. Канала сигнализации и какой-нибудь программируемой штуки, типа ардуины, (стоит копейки вообще, и программируется несложно)

В принципе рабочий вариант, но по трудозатратам несоизмеримо или просто подключится к зажиганию и стартеру или мострячить Arduino на CAN шину (опять же нужно проводку резать) и писать скетч.

Я думаю политически и технически правильно не дублировать рабочие системы автомобиля, а просто научиться ими управлять. Просто отдавать 9т.р. за подключение сигналки в автомобиле по картинкам разработанным Starline с минимумом работы жалко. Проще свой приборчик привесить на шину и пользоваться всеми благами.
Я правильно понимаю , что на текущий момент у нас нет решения по работе запуска двигателя по CAN без силовых подключений?