Нештатный бортовой компьютер

[YuriyVZ]

Тема для обсуждения нештатных бортовых компьютеров.

[u313]

Где это можно сделать в салоне с наименьшими, так сказать, трудозатратами?

Я без особых проблем вытянул к подрулевому выключателю. Для снятия кожуха руля достаточно отвернуть два самореза TORX20 и расщелкнуть защелки половинок кожуха. Далее с помощью тестера или пробника не сложно найти на правом подрулевом (тот что дворниками управляет) провод, на котором появляется 12в при включении зажигания. К одному из этих проводов и припаял проводок от мультика. А вытянул провод прямо от педали газа, протянув в пространство, образовавшееся после снятия кожуха руля, протяжку ткнул прямо вниз к педали газа под торпедой, внизу поймал и вытянул провод обратно вверх. Места там завались.

[n_dum]

Сообщение от zhiv

Как я понимаю не один из них ошибки трансмиссии не видит?

Кк я понимаю, не все параметры выводятся, но и нужно ТЕСТИРОВАТЬ на фирме мультитроникс. По крайней мере "выскакивание" 4*4 не выводилось ошибкой. Дизель.

[bobfate]

Подскажите пожалуйста, что я не так делаю:
Приобрел БК Мультитроникс VC731 и парктроник PU-4TC. Отдал все это добро на установку в сервис вместс с сигой. Т.к. с местом установки БК я еще на тот момент не определился, то попросил их сделать только проводку, подключу и установлю все сам. Когда забирал машину, мастер мне продемонстрировал, что все работает: подключил провода, БК включается, что-то показывает и разговаривает, парктроник включается при включении задней. Потом все отцепили и бк я убрал.
Через несколько дней решил прошить БК, делал все по инструкции на сайте, прошивку брал тут: http://www.multitronics.ru/vc731_tc750_e32/. На версию е32 ругнулся, что не подходит, версию е32В установил. Сделал общий сброс и снова залил изначальные настройки.
Решил подключить. Воткнул провода, БК включился. Первым делом решил проверить парктроник, воткнул заднюю, он не включается. Потом понял, что и БК ничего не показывает, кроме температуры. Стал выбирать протокола, ни один не видит. Парктроник не работает. Делал снова общий сброс - без результатов. Потом увидел, что БК надо подключать с выключенным движком. Выключил, подключил, включил - результатов нет. Протокола не видит, парк не работает.
Со слов мастера, БК подключен только к разъему в бардачке и выведен датчик температуры. Больше ничего не подключали.
Вопросы:
- почему не определяются протоколы? до прошивки не помню, определялись ли
- почему не работает парктроник? до прошивки работал!
- почему БК тухнет через несколько минут со включенным движком? я так понимаю, что потому, что он физически не подключен к зажиганию и надо выставлять виртуальный замок?
- почему БК включается при выключенным двигателе и зажигании? опять же из-за подключения?

[РоманC]

Сообщение от bobfate

Подскажите пожалуйста, что я не так делаю:
Приобрел БК Мультитроникс VC731 и парктроник PU-4TC. Отдал все это добро на установку в сервис вместс с сигой. Т.к. с местом установки БК я еще на тот момент не определился, то попросил их сделать только проводку, подключу и установлю все сам. Когда забирал машину, мастер мне продемонстрировал, что все работает: подключил провода, БК включается, что-то показывает и разговаривает, парктроник включается при включении задней. Потом все отцепили и бк я убрал.
Через несколько дней решил прошить БК, делал все по инструкции на сайте, прошивку брал тут: http://www.multitronics.ru/vc731_tc750_e32/. На версию е32 ругнулся, что не подходит, версию е32В установил. Сделал общий сброс и снова залил изначальные настройки.
Решил подключить. Воткнул провода, БК включился. Первым делом решил проверить парктроник, воткнул заднюю, он не включается. Потом понял, что и БК ничего не показывает, кроме температуры. Стал выбирать протокола, ни один не видит. Парктроник не работает. Делал снова общий сброс - без результатов. Потом увидел, что БК надо подключать с выключенным движком. Выключил, подключил, включил - результатов нет. Протокола не видит, парк не работает.
Со слов мастера, БК подключен только к разъему в бардачке и выведен датчик температуры. Больше ничего не подключали.
Вопросы:
- почему не определяются протоколы? до прошивки не помню, определялись ли
- почему не работает парктроник? до прошивки работал!
- почему БК тухнет через несколько минут со включенным движком? я так понимаю, что потому, что он физически не подключен к зажиганию и надо выставлять виртуальный замок?
- почему БК включается при выключенным двигателе и зажигании? опять же из-за подключения?

Попробуйте поиграться со старыми версиями прошивок, может оживёт!

[u313]

bobfate,
Значит так: протокол автоматом на Дастере не выбирается (не находится, я пробовал), нужно установить "вручную" и выбрать "CAN", тогда все оживет. Кстати имейте в виду, что меню на Мулльтике не "круговые", т.е. после выбора последнего пункта идет не первый пункт, а "упор" и нужно двигаться назад. Это я к тому, что при выборе протокола Вы могли начать с середины и просто не найти нужный CAN. А вырубается МК именно потому, что не видит протокола, который скорее всего сбился при перепрошивке. И Парктроник при использовании виртуального замка зажигания будет работать только после включения двигателя и установки связи с МК по протоколу. Если связь не установлена, то через сколько то секунд после последнего нажатия любой кнопки МК "засыпает". Если хотите чтобы парктроник не зависел от заводки двигателя, протокола и т.д., вам нужно прокинуть и подключить еще один провод к+12в при включении зажигания, ну и замок потом в настройках поменять с виртуального на физический. Как то так примерно...
PS Пержде чем прошивать, неплохо бы узнать версию "железа" МК, как это сделать написано в инструкции к МК и вроде в инструкции по перепрошивке.

[bobfate]

Сообщение от u313

bobfate,
Значит так: протокол автоматом на Дастере не выбирается (не находится, я пробовал), нужно установить "вручную" и выбрать "CAN", тогда все оживет. Кстати имейте в виду, что меню на Мулльтике не "круговые", т.е. после выбора последнего пункта идет не первый пункт, а "упор" и нужно двигаться назад. Это я к тому, что при выборе протокола Вы могли начать с середины и просто не найти нужный CAN. А вырубается МК именно потому, что не видит протокола, который скорее всего сбился при перепрошивке. И Парктроник при использовании виртуального замка зажигания будет работать только после включения двигателя и установки связи с МК по протоколу. Если связь не установлена, то через сколько то секунд после последнего нажатия любой кнопки МК "засыпает". Если хотите чтобы парктроник не зависел от заводки двигателя, протокола и т.д., вам нужно прокинуть и подключить еще один провод к+12в при включении зажигания, ну и замок потом в настройках поменять с виртуального на физический. Как то так примерно...
PS Пержде чем прошивать, неплохо бы узнать версию "железа" МК, как это сделать написано в инструкции к МК и вроде в инструкции по перепрошивке.

Значит все дело в том, что протокол не видит? CAN вроде тоже пробовал, но попробую еще раз, спасибо! Версию прошивки надо было глянуть сначала, согласен, поспешил.
А то, что БК работает даже без ключа в зажигании, это нормально?

Все заработало! Прошил БК еще раз, залил настройки, которые сохранились перед прошивкой, подключил в автомате, он сам нашел CAN и все заработало! Парктроник тоже заработал. Теперь надо с настройками разбираться.

[u313]

Значит все дело в том, что протокол не видит?

Думаю да, только в этом

А то, что БК работает даже без ключа в зажигании, это нормально?

Ну есть два режима - сама работа (при включении зажигания, если провод прокинут либо без провода, если завели двигатель и МК "почуял" авто), и типа дежурный режим, если хочется что то посмотреть или настроить не заводя машину. Он включается от нажатия любой кнопки, реагирует на все меню и выключается через несколько секунд после нажатия последней кнопки. Параметры он в это время не считывает, парктроник тоже не работает.

CAN вроде тоже пробовал

2л Дастер однозначно откликается только на CAN.
А прошивка не думаю что виновата, раз МК включается, значит все ОК скорее всего, просто с протоколом траблы. Когда я свой настраивал, сначала точно такие же траблы были и с невидимым парком (думал что вообще не рабочий) и с самовыключением.
Ну, кстати, можете еще раз поверх перешить хоть новой, хоть более старой, тут это без проблем. Но советую с протокола начать.

[gаns]

Сообщение от u313

Он включается от нажатия любой кнопки, реагирует на все меню и выключается через несколько секунд после нажатия последней кнопки.

также он включается от перепада напруги, например открыл дверь, салонный свет зажёгся.

---------- Добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее написано было в 18:38 ----------

Сообщение от u313

Судя по всему протокол "Рено" работает только с ЭБУ Сименс 3132, которые стоят на 8-кл двигателях (логан, сандеро, клио, симбол, кангу). А у нас все же CAN видимо. Но точной инфы нет, все методом проб и ошибок.

вы хотите сказать, что логанысандерки с 16кл тоже имеют проблемы с мультиком по протоколу рено?

[u313]

также он включается от перепада напруги, например открыл дверь, салонный свет зажёгся.

Вот такого ни разу не замечал, да и в ТТХ вроде не прописано.

вы хотите сказать, что логанысандерки с 16кл тоже имеют проблемы с мультиком по протоколу рено?

А просто таки не знаю, проще их спросить.

[Саблинский]

Попал в интересную тему, но не нашёл для дизельного Дастера. Может есть те кто уже имеют на дизеле, прошу отозваться.

[sgf]

Сообщение от gаns

также он включается от перепада напруги, например открыл дверь, салонный свет зажёгся.

У меня такое было, пока не установил минимальную чувствительность виртуального замка = 1 (заводская настройка - 2)

[u313]

У меня такое было, пока не установил минимальную чувствительность виртуального замка

А, тогда понятно, почему у меня такого нет - я вирт. замком не пользуюсь, считаю что это для особо ленивых Физический замок всем лучше, если не лень один проводок прокинуть.

[gаns]

Сообщение от u313

Физический замок всем лучше, если не лень один проводок прокинуть.

а когда на другую машину надо поставить временно, протестить - тоже лучше?

[n_dum]

Сообщение от Саблинский

Попал в интересную тему, но не нашёл для дизельного Дастера. Может есть те кто уже имеют на дизеле, прошу отозваться.

У меня. Поднимай сообщения.

[romio]

.....прошу прошения подскажите самый простой нужна температура за бортом.....остаток топлива

[u313]

а когда на другую машину надо поставить временно, протестить - тоже лучше?

Ууу... какие у Вас желания заковыристые! А парктроник соседу не пробовали давать, чтобы в гараж заехать? МК - это прибор для установки на одно авто, так сказать "предмет личной гигиены" Нужно тестить все подряд - купите хотя бы тот же блютус (или usb) адаптер или Clip (кстати Clip из Китая от МК по цене отличается не сильно, те же 5000р или около того) и "лечите" всех знакомых в свое удовольствие! А вытаскивать из авто каждый раз проложенный шлейф... ну это перебор, однозначно! И, кстати, проблем с этой стороны нет, на свежих Мультиках разъем с доп.проводами вынимается из колодки, втыкаемой в OBD2.

[gаns]

ну ладно ладно. тут согласен. но меня и виртуальный замок не тяготит.

[Игорь1982]

bobfate, А зачем вообще прошивку менять? Разве на заводе уже не установлена самая последняя? Тем более, что эта модель - VC731 - заявлена на сайте производителя (http://www.multitronics.ru/renault/) как применяемая специально на Дастер с дв.2л. У меня вот 1,6, подойдёт такой мультитроникс или нет? Вопрос ко всем!
И ещё просьба скинуть фото установленных мультитрониксов
Можно ли его поставить в верхний перчаточный ящик? ИМХО - там ему самое место.

[u313]

Игорь1982, Могу дать ссыль на соседний форум, там я все уже описывал:
http://forum.dusterclub.ru/showthrea...ll=1#post64133

А зачем вообще прошивку менять? Разве на заводе уже не установлена самая последняя?

Последняя на момент выпуска, пока продажа пройдет, может уже и обновиться. Мелкие "косяки" устраняют, доп.функции появляются. А не нравится, у Мультитроникса всегда можно на старую откат сделать, на сайте есть архив прошивок.

У меня вот 1,6, подойдёт такой мультитроникс или нет?

А напишите (или позвоните в тех.поддержку). Ну или с продавцом договоритесь проверить при покупке, многие продавцы МК в связи со спецификой продаваемого товара нормально относятся к таким просьбам.

Можно ли его поставить в верхний перчаточный ящик? ИМХО - там ему самое место.

На мой взгляд не там, см. мои фото по ссылке выше. Не охота лишние дырки в торпеде делать, да и не однозначно он там встает, слишком форма у этого углубления фигурная. А там дело ваше, как нравится.

[sqwerr]

Сообщение от Игорь1982

bobfate, А зачем вообще прошивку менять? Разве на заводе уже не установлена самая последняя? Тем более, что эта модель - VC731 - заявлена на сайте производителя (http://www.multitronics.ru/renault/) как применяемая специально на Дастер с дв.2л. У меня вот 1,6, подойдёт такой мультитроникс или нет? Вопрос ко всем!
И ещё просьба скинуть фото установленных мультитрониксов
Можно ли его поставить в верхний перчаточный ящик? ИМХО - там ему самое место.

Читай тему сначала- все найдешь и фотки в разных местах установок