Сверлить ли бочку (резонатор глушителя)

[NordReal]

Сообщение от Zamok_Samara

блин, у меня у одного что-ли с салона в банке глушителя маленькое отверстие? Диаметр очень маленький, как под швейную иголку... Конденсат с него капает почти постоянно

А в каком месте отверстие.., фотка есть!? Может и у меня есть, просто я об этом не знаю...

[Scorp 3]

Сообщение от NordReal

На рестайле 4х4 где правильно просверливать отверстие.

Последняя банка, если сверлить одно - то с краю, в нижней точке глушителя.
ЗЫ. Все таки логичнее сверлить большую банку перед выходом трубы в сторону багажника.

[Винни]

Я так понял дырявить надо здесь

[NordReal]

Сообщение от Винни

Я так понял дырявить надо здесь

Дырявить надо в большой банке со стороны выхлопа.
Хорошо видно на видео тут: https://youtu.be/0JOexvKR1Ow
Видео правда про защиты фирмы "Патриот", но на 8:47 минуте автор видео рассаазывает о нашей проблеме с глушителем в морозы...

[Реноман]

В последней большой банке сверлом 2 мм по одному отверстию с каждого края на расстоянии 10 мм. Все ОК.

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от Винни

Я так понял дырявить надо здесь

Совершенно верно.

[NordReal]

Коллеги, ну вобщем просверлил я глуширель. Шуруповерт - саерло на 2.8 мм. Задняя часть глушителя (как на фото 13 страница) середина банки по ширине и 5 см от края со стороны выхлопа. Посмотрим как будет в эксплуатации.
Кстати как то читал чтт в морозы 2х литровый рено двигатель плохо заводится иногда после переночевки, не в глушителе ли причина!?!

[Михалыч35]

NordReal, Причин незавода мульён.

[J.ZH]

Сообщение от NordReal

ну вобщем просверлил я глуширель.

А вода полилась? Зачем сверлили?

[NordReal]

Сообщение от J.ZH

А вода полилась? Зачем сверлили?

Да конечно около литра, но и в гараже сушилась стояла три дня.
Север - мороз - замерзает однако... Дастер сверлил для перестраховки, а вот Батин Логан после прогревов ночью в метатель коксонула выхлопуху наглухо. Просверлил в нем - проблема отпала... Ну и Дастика до кучи получается... :

---------- Добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее написано было в 16:53 ----------

Сообщение от Михалыч35

NordReal, Причин незавода мульён.

Да согласен. Но есть особенность именно 2литра Ф4Р.., не 1.6 К4М на Рено движке наблюдается на новых рестайл авто в мороз не заводится. Загоняешь в тепло отогревается и как ни в чем не бывало... На Ю-Тубе много таких видео. Поэтому и предположил замерзание конденсата в глушителе. Кстати глушитель в самом низком месте получается расположен. От него идет труба на выхлоп явно вверх... Вот в этом и причина замерзания водички....

Спасибо всем за советы. Если что сверлил на 2.8 мм чтобы была возможность нарезать резьбу 3мм и закрутить компьютерный болтик он типА из нержавейки и у меня их много...

[Михалыч35]

NordReal, Про замерзание воды знаем,а про мульен,я имел ввиду,что тут у многих просверлено,а заводится не хочет.

[Старос]

Почему перестали делать глушаки без дренажных каналов? - можно только обсуждать.
Что первое приходит в голову, то это удешевление в производстве, исключив несколько операций.
На картинке разреза глушака первых моделей Логана дренажные каналы делались производителем (или отдельными поставщиками).

[NordReal]

Сообщение от Старос

На картинке разреза глушака первых моделей Логана дренажные каналы делались производителем (или отдельными поставщиками).

О а есть картика такая? Я вот не нашел в интернете, хотел посмотреть где правильно делать отверстие... Скиньте пожалуйста сюда.
А так ну наверное сократили чувака с дрелью делавшего дренажные отверстия, премию начальство за экономию ФЗП подлило меж собой. Так наверное было. ;-)

[Старос]

Там не только "дырка" - там штамповка вдоль оси по всему низу глушака. Наверно как сливной лоток по всему глушаку. В нашем случае сливного лотка видимо нет, поэтому где и сколько "дырок" - вопрос открыт.

[minfo]

Сообщение от Старос

...поэтому где и сколько "дырок" - вопрос открыт.

Этот вопрос закрыт 14 страниц назад. Просто есть любители "а поговорить?".

[Scorp 3]

Сообщение от Винни

Я так понял дырявить надо здесь

Не пойму, почему на Вашем фото нет последней маленькой банки?

[Винни]

Сообщение от Scorp 3

Не пойму, почему на Вашем фото нет последней маленькой банки?

Честно, не знаю,может от дат выпуска авто зависит?

[NordReal]

Сообщение от J.ZH

А вода полилась? Зачем сверлили?

Показываю, как отчет. На стоянке в обед сфоткал как вытекает конденсат на прогреве Дастика. На фото видно капельку. Из 10 снимков так и не удалось зафиксировать лучше струйку стекающего конденсата. Вид фото с боковой стороны водительской двери. Видно заднее колесо и как писал ранее на выхлоп труба уходит вверх (с правой стороны на фото видно ее). То есть весь конденсат будет в той самой большой банке глушителя.

По звуку.., возможно может и слышно, со стороны выхлопа изменения, но я особо не различил. Что точно пропало - так это бульканье, как в кастрюле. с кипящей водой.

P.S. Думаю теперь в гараже надо будет подставлять поддончик под воду, иначе будет течь в яму сквозь щиты.;-)

[Алекс 875]

Сообщение от Scorp 3

Не пойму, почему на Вашем фото нет последней маленькой банки?

У меня так же,это и есть последняя банка на рестайлах.

[DuChe19]

На всех своих (и жены) машинах сверлил дырку 4-5мм в самой нижней части последней банки.
На дастере чет не пойму где сверлить.
У меня 4х4 дорестайл.
Банка горизонтально висит.
Может 2шт продырявить , в начале и в конце?
Вроде кто-то так делал.