Duster vs Chevrolet Niva

[Core]

Сообщение от nik333

Качество хуже,чем у Ваза.

не совсем так, качество родных запчастей довольно .... нормальное.
А вот стоит первый раз заменить...
Родной бачек антифриза у меня простоял с 2008 по 10, но стояло ему лопнуть, так потом по два раза в сезон менял...(
Все запчасти, что продают - дерьмо редкостное...
*пробку-клапан сменил в первый же раз.
А так довольно крепкая машина, я её не жалел.
И она меня всегда довозила...)

[nik333]

Сообщение от Core

не совсем так, качество родных запчастей довольно .... нормальное.
А вот стоит первый раз заменить...
Родной бачек антифриза у меня простоял с 2008 по 10, но стояло ему лопнуть, так потом по два раза в сезон менял...(
Все запчасти, что продают - дерьмо редкостное...
*пробку-клапан сменил в первый же раз.
А так довольно крепкая машина, я её не жалел.
И она меня всегда довозила...)

Ну как повезёт.У меня первичный вал на 3.5 тысячах зашумел.А цена вопроса не дёшово. А пришлось.

[R95B]

[серегаа]

седня прокатился пассажиром на дастере, ни че так, приятней чем на шеви, места в салоне хватает, в ногах у дастера даже больше, вобщем менеджерам GM будет над чем подумать, покупателей много уйдет на дастер

[gаns]

Сообщение от серегаа

вобщем менеджерам GM будет над чем подумать,

уж лучше бы конструкторам ТАЗа. От GM там только крест. Да и то, старик Шевроле в гробу переворачивается.

[путин]

Спор ни о чём! У шнивы свой покупатель,у Дастера свой! Многие пересядут с нивы на Дастер,но это не значит что те кто пересел пожалеют что когда то ездил на шниве! Это достойный аппарат,но... И в конце концов это первый в мире кроссовер без рамы! И эта идея дала развитие,но только,и очень жаль,не у нас!

---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее написано было в 22:05 ----------

Сообщение от gаns

уж лучше бы конструкторам ТАЗа. От GM там только крест. Да и то, старик Шевроле в гробу переворачивается.

ТЫ ЭТО ЗРЯ! ПОЧИТАЙ В СВОЕЙ ЛЮБИМОЙ ВИКИПЕДИИ ПРО НИВУ! Будешь удивлен.

[Slepoi]

Контрольный пакет акций предприятия GM-Автоваз принадлежит компании GM

[gаns]

Сообщение от Slepoi

Контрольный пакет акций предприятия GM-Автоваз принадлежит компании GM

но конструктора все наши дедушки и бабушки.

PS а, да, дизайн от Бертоне есть там ещё. на бамперах.

[Genall]

Сообщение от gаns

но конструктора все наши дедушки и бабушки.

Вот и зря такое пренебрежение. Шеви-нива как подкидыш. Ни кому до нее дела не было уже много лет и то до сих пор реальные продажи. Что говорит о гениальности конструкции Нивы, как предшественницы.
Если бы ее облизывали, как положено. Да добавить мотор, да по мелочевке пробежаться по главным устарелостям, то на бездорожье в этой цене равных нет.
А Дастер. Он заменитель Логана с прибавкой 100м по периметру по проходимости. Нормальный хозяин на Дастере туда, куда ездит Нива не поедет.

[gаns]

Сообщение от Genall

Он заменитель Логана с прибавкой 100м по периметру по проходимости. Нормальный хозяин на Дастере туда, куда ездит Нива не поедет.

В корне не верно. Логан утонет в снегу там где Дастер играючи прокатится.
А про сравнение с Нивой - я выкладывал видео, где шнива еле проехала за дастером. Не переоценивайте ее, это не газ-66.

[Stav]

Сообщение от gаns

В корне не верно. Логан утонет в снегу там где Дастер играючи прокатится.
А про сравнение с Нивой - я выкладывал видео, где шнива еле проехала за дастером. Не переоценивайте ее, это не газ-66.

Ррребят ну что в самом деле меряетесь длинной... бампера. Не маловажный фактор проходимости автомобиля резина и навыки водителя, можно ск-ко угодно выкладывать видео и тест-драйвы, но пока за руль по очереди не сядет один и тот же дядя и на машины не поставят одинаковую модель резины, после этот дядя поочереди проедит по одному и тому же маршруту на Дастере и Шниве + у гражданина "дяди" должны быть навыки вождения обоих автомобилей... короче тогда итог такого тест-драйва может и будет претендовать на истину=) Но Шнива на бездорожье всё таки изначально имеет более выйгрышную позицию=))) вот если бы её бы руками собирали и эти руки соответственно росли бы из плечей, а выше плечей была бы шея, а на ней голова... вот тады ДА, я бы Шниву давно купил, а так как сюрприз блин... одна вроде и не сильно сыпится, другая и даже новая, у того же хозяина превращается в вечный конструктор=)))

[Genall]

В чем то соглашусь, что Шнива не Газ-66. Но и с принижением возможностей Логана согласится не могу. Очень удачная машина. Сегодня шлифанул дном на моей там, где на Логане легко штурмовал паребрик. Много прокатились с паджериком рядом и проходили там, где ему казалось нам не пройти.

---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее написано было в 23:08 ----------

Сообщение от Stav

я бы Шниву давно купил, а так как сюрприз блин...

Ваша правда. Знакомы говорил. Прихожу к своей Ниве. Если под ней лужи нет, значит, что-то уже давно вытекло. Надо доливать.

[К.И.А.]

Если бы Дастер был по проходимости как Нива,я бы был только рад,но не надо обманывать обладателей Дастера и потенциальных покупателей. Если это можно выразить в %, то это примерно 75-80 от возможностей Нивы и это очень хорошо.

[gаns]

Сообщение от Genall

Но и с принижением возможностей Логана согласится не могу.

Я сам Логан люблю.

---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее написано было в 23:24 ----------

Сообщение от К.И.А.

Если бы Дастер был по проходимости как Нива

из диагональки нива выходит?

[Stav]

Сообщение от К.И.А.

Если бы Дастер был по проходимости как Нива,я бы был только рад,но не надо обманывать обладателей Дастера и потенциальных покупателей. Если это можно выразить в %, то это примерно 75-80 от возможностей Нивы и это очень хорошо.

Согласен. Но на любой дороге должна быть уверенность в машине, тем более на бездорожье. Знаю бывшего Шнивавода, да ещё и джипера, спорил когда-то что Шнива "нууу ваааще" чудо аппарат. Даже до смешного доходило, едим, спорим про Шниву, у него летит ступица и на четверке с кошары нас тащат до трассы, а он говорит это вы сглазили. В итоге после третьего такого аппарата купил Делику и рад до саплей, про Шниву говорит коротко: "Что бы я ещё раз... да не дай бог".

[К.И.А.]

Сообщение от gаns

из диагональки нива выходит?

У меня стояла дополнительно межколлёсная блокировка,поэтому таких проблем не было,но пользовался ей очень редко ,т.к. Нива и так едет пока на брюхо не села.

Сообщение от Stav

Согласен. Но на любой дороге должна быть уверенность в машине, тем более на бездорожье.

Я за машиной следил ,доезжал обратно всегда своим ходом, но из-за частых ремонтов решился поменять на Дастер, кстати в отличие от вашего знакомого у меня в общем остались не плохие воспоминания. Надеюсь ,что Дастер будет надёжнее.

[AndreyRud]

Странно весьма что запрещено обсуждение надежности и качества сборки машин. Не понятно что вообще осталось обсуждать.

[Core]

К.И.А., вы похоже говорите о 21 ниве, так как стоковая шнива намного дальше дастера не уедет, если только чуть -чуть...

[ShonK]

Сообщение от gаns

В корне не верно. Логан утонет в снегу там где Дастер играючи прокатится.
А про сравнение с Нивой - я выкладывал видео, где шнива еле проехала за дастером. Не переоценивайте ее, это не газ-66.

Нормальная опытная прокладка + хорошая резина = + 50 % в проходимости, нужно уметь пользоваться тем что купил, а не тупо газ в пол зарылся и заглох и беги за трактором, ведь мало кто знает даже из Ниваводов, что Нива из диагоналки легко выходит - при заблокированном меж осевом диффе, на понижайке и задёргивании ручником задних колёс при трогании, нужно уметь пользоваться - это относится к любому автомобилю. На одних грязных покатушек видел как обычная чуть лифтованная Вазовская девятка с установленным Даком (межколесным самоблоком) ехала совершенно не хуже, а в некоторых местах даже и лучше полноприводных кроссоверов.

Вот тут с Архангельска кто-то из Дастероводов ездили с Шевиками http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...?t=6080&page=3 некоторые цитаты от туда:

"То, что делали Шнивы, нам не подсилу. Мы бы ни за что ни пробили бы сугроб глубиной 50-70см."

"То что я видел Нива рулит в снегу, с лопатой рулит, и на скорость если сравнивать то она Дастер обойдет 100%, Нива создана для бездорожья, но если без присмотра то максимум на 1 год, если не меньше, надо чинить что то постоянно менять, все таки бездорожье есть бездорожье) у нее и функций для этого больше чем у Дастера, Дастер нужен для среднего бездорожья + траки, цепи, куча мужиков. Я 1 раз на Кумбыш на Дастере съездил , пришлось восстанавливать защиту сален-блоков передних. Но такова участь бездорожья, если бы не эти покатушки то возможно я бы не узнал об этой проблеме и в следующий раз поломка могла быть более значительной)))))"
и тд

[Игоряшка]

Чтобы Шниву засадить на диагоналке, надо очень постараться, т.к. у нее огромный ход подвески, в отличие от Дастера. Дастер - это все-таки не внедорожник, а легковой автомобиль с возможностями полного привода и его не надо переоценивать, примерно такой же как Сузуки-S4, Лиана, только клиренсом побольше. Это хорошая семейная машина для езды по асфальту, в том числе со льдом, грязью и снегом. То, что ее в рекламе называют внедорожником - маркетинговый ход, типа собачек у Х-Трейла. Но мы же понимаем, что собачек нет.
Что касается ломучести Шнивы, то она очень сильно преувеличена. Где-то читал исследования, что Шнивы ломают в два раза чаще, чем иномарки. Всего в два раза! При стоимости запчастей и ремонта в 10 раз меньше! К тому же Шнива создана для бездорожья, дешева и потому на ней гоняют не жалея по колдобинам и оврагам, топят в болотах. При такой эксплуатации и иномарки будут сыпаться вдвое чаще. К тому же не надо всех Шнивы грести под одну гребенку. Те, которые были выпущены последние два года назад, существенно, очень существенно прибавили в качестве. Почему у одних Шнивы сыпятся, а у других нет? Лотерея? Да, лотерея, но не машин, а хозяев. Одни просто ездят спокойно по асфальту, не ломают колеса, а другие от души по всем ухабам и топям!
Слабый мотор? Да, можно было бы и помощней. Но вот какая удельная мощность у трактора "Беларусь" или гусеничного ДТ-75? Много меньше, чем у Шнивы. А ведь справляются со своими задачами, никто не ропщет на их маломощность! У Шнивы другое предназначение. Дастер рожден для полетов по трассам, Шнива - для природы. А то, что на Дастере заезжают в карьеры, так и на Москвичах и Жигулях заезжали, да еще как заезжали! Только вот использовали их не по предназначению. В 2015 году выйдет совсем новая Шнива, станет ли конкурентом Дастеру? Не станет, как никогда не станут конкурентами внедорожникам седаны и хэтчбеки. Как не станет конкурентом внедорожнику - снегоход, а мотоциклу - квадроцикл, а кораблю - подводная лодка..