Нештатный бортовой компьютер

[YuriyVZ]

Тема для обсуждения нештатных бортовых компьютеров.

[Rus18]

Сообщение от Критик

Никакой другой методики тарировки не существует помимо той, что описана в официальном руководстве.
Как вариант вы можете "забить" в мульт результаты чужой тарировки.
Для вашего случая это будет вполне достаточно.

скажите по этой делать колебровку бака https://www.youtube.com/watch?v=L3v619GsKs8
или же по этой https://www.youtube.com/watch?v=c94a_wQTukQ

[Олег_112]

А никто не ставил себе такой БК?

Обнаружил случайно - искал другое на просторах поднебесной...
Просмотрел отзывы, увидел картинку, призадумался: а что мне от БК собственно надо? Температура ОЖ и расход мгновенный. Ну до кучи напряжение бортсети или время. А что еще?

Попробую выйти на контакт с продавцом и попросить мануал на БК...

[Scorp 3]

Сообщение от Олег_112

А никто не ставил себе такой БК?

Я пересмотрел кучу ОБД термометров. Разговаривал с производителем этой, что на фото. Сказала - не гарантирую/не тестировали на Рено. В конце концов купил Мульт. По памяти в спящем эта штучка то же жрет не по детски. А может не эта. Еще тайваньский есть прямоугольный. После покупки Мульта все ссылки удалил.

[Михалыч35]

Предвестник, А зачем для Бака расчетный,калибровать бак?

---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее написано было в 21:52 ----------

Rus18, Я что то запутался с вами,если вы хотите подключиться к ДУТ,то калибровать по любой,предложенной вами. Если будете брать "Бак расчетный", то там Не надо калибровки бака.

[Предвестник]

Сообщение от Михалыч35

Предвестник, А зачем для Бака расчетный,калибровать бак?

---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее написано было в 21:52 ----------

Rus18, Я что то запутался с вами,если вы хотите подключиться к ДУТ,то калибровать по любой,предложенной вами. Если будете брать "Бак расчетный", то там Не надо калибровки бака.

У меня не был подключен к ДУТ. А расчетный вводится коэффициент для поправки, иначе врёт. Впрочем сейчас ставлю БК С900, С590 снял. Надо бы протянуть провод к датчику уровня, хотя если показания на приборке с ДУТ постоянно врут, то подозреваю что наверно не нужно подключение.

[Михалыч35]

Предвестник, Ну теперь ясно. Надо только правильно называть вещи,поправочные коэффициенты-это не калибровка.

[Предвестник]

Сообщение от Михалыч35

Предвестник, Ну теперь ясно. Надо только правильно называть вещи,поправочные коэффициенты-это не калибровка.

Ну да, не так выразился.
Кстати вот информация по новому БК с900 - как я его подключал:

Получил в субботу С900, первое впечатление честно говоря не очень, выглядите немного топорно, ну да не с лица воду пить, подцепил вместо ранее стоявшего с590, единственно в диагностический разъем воткнул другой переходник, там основной шлейф по шире будет, на 14 проводов, дополнительный разъем подходит и распиновка таже. Шлейф временно кинул через бардачок снаружи, БК включился, экран порадовал яркостью, параметры показывал, при заводке определил протокол и вывел дополнительно расход и прочие параметры. Я довольный ушел домой, планируя на следующий день установить БК стационарно уже и протянуть шлейф подключения через панель. На следующий день протянул шлейф, включил БК, однако при запуске двигателя он повис на определении протокола, я ждал, он гонял по кругу "точки", типа индикатора времени. Так и не дождавшись какой либо реакции, я отключил и снова включил БК - результат был неизменен. Возникла мысль о неконтактах шлейфа, разъемах, переподключил их все. Включаю - компьютер ноль реакции, просто сдох. Дома подключил через мини-usb к ПК, реакции никакой, хотя должен был определиться как мультитроникс (так у меня определялся с590) и затребовать драйвер, реакции нет, просто мёртвая железяка. Написал в службу поддержки, буду ждать ответа. Вот такая ситуёвина.

p.s. Кстати в отсек центральной панели подходит плохо, не тот угол наклона, ещё БК крепиться на защелках к пластиковой накладке, которую нужно сажать на фигурный двусторонний скотч и 2 шурупа. Тут либо занимать весь отсек, либо смещать немного на воздуховоды, но получается некрасивый зазор. Короче с900 немного не подходит к дастеру, при установке требуются небольшие доработки в плане пластины крепления. Слева от руля тоже не очень влезает.

... Вечером не дождавшись ответа с сайта Avtobortovik.ru начал изучать интернет на предмет поиска сервис центров и наткнулся на данное видео https://www.youtube.com/watch?v=5tuGqL3TDSA
Специально сходил и снял свой переходник, осмотрев понял что один к одному как на видео - сгорела та же дорожка. Запаяю и завтра попробую вновь подключить БК. Отпишусь.

Не удержался, пропаял дорожку, точнее дорожка оторвалась, пустил тонкий провод напрямую и пошёл ставить - БК сразу включился, все стал показывать, завтра поставлю в нишу, видимо у БК болезнь с хилыми дорожками переходного разъема, а к компьютеру наверно подключение не предусмотрено, я в инструкции не нашел ничего, капец какой то.
Может моя информация пригодится тем кто будет ставить С900.

Это я писал на другом дастеровском сайте.

[valerafi]

Вот такой прибор:
Индикатор температуры с функцией диагностики от Продукция компании ЭЛАНГ
Кто ставил?
Плюсы и минусы?

[Scorp 3]

Да, видео. "Надо паять кислотой, но кислоты у меня нету..." И хорошо, что ее у тебя нету! Не паяют эти вещи кислотой.

[multitronics]

Сообщение от Критик

Мультитроники ведь дети, у них только недавно стали пробиваться детские усики. В прошлом тысячелетии они даже не жили.
.

Хочу вас огорчить, основной костяк начал заниматься данным бизнесом где-то с 88 года прошлого века и сейчас почти все пред пенсионного возраста. Марка Мультитроникс появилась в 1992 году.

---------- Добавлено в 07:45 ---------- Предыдущее написано было в 07:41 ----------

Сообщение от Предвестник

Я больше года калибровал мультик с590 в расчетном режиме и результат постоянное несоответствие штатного БК и мультика, то мультик завышает, то занижает, коррекция не сильно помогала. Доверия к нему особо не было, расход смотрел только ориентировочно.

Сколько раз в данной теме писалось - для ОБД2 протоколов расчет ведется по косвенным параметрам. Для точного расчета расхода надо подцепляться к форсунке и брать расход с нее.

[Rus18]

Rus18, Я что то запутался с вами,если вы хотите подключиться к ДУТ,то калибровать по любой,предложенной вами. Если
будете брать "Бак расчетный", то там Не надо калибровки бака.

может что то не правильно я говорю? ну скажу еще раз мне нужно чтоб показывало Остаток бака залил 50л погонял пару км посмотрел на литраж бака увидел остаток в баке и да волен. про средний росход и расход л/100 мне не нужен еще раз скажу нужен мне остаток в баке это все делаться и за того потому что у дастеров литраж бака зависает

[Предвестник]

Сообщение от multitronics

...
Сколько раз в данной теме писалось - для ОБД2 протоколов расчет ведется по косвенным параметрам. Для точного расчета расхода надо подцепляться к форсунке и брать расход с нее.

Насколько это сложно ?

[Критик]

Сообщение от multitronics

Хочу вас огорчить, основной костяк начал заниматься данным бизнесом где-то с 88 года прошлого века и сейчас почти все пред пенсионного возраста. Марка Мультитроникс появилась в 1992 году.

Я знаю, что у вас ленивые старики работают, это был сарказм.
Пока не ушли на пенсию пусть сделают нормальное ПО для общения мульта с ПК и бонусом, чтобы в ПО для ПК выводилась версия железа мульта. Ну, это как минимум. Как справятся, я им ещё кое-что посоветую.

---------- Добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее написано было в 17:21 ----------

Сообщение от Предвестник

....Надо бы протянуть провод к датчику уровня, хотя если показания на приборке с ДУТ постоянно врут, то подозреваю что наверно не нужно подключение.

ЗАБЛУЖДЕНИЕ!!! Приборка врёт (и особенно в момент "залипания") не из-за датчика уровня, а из-за своего кривого ПО. Надеюсь, мульт просто переводит сигнал датчика уровня в литры (при подключении к нему, естественно), не внося своего "интеллекта".

---------- Добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее написано было в 17:25 ----------

Сообщение от Олег_112

А никто не ставил себе такой БК?

Что-то этот квадратный грибок выглядит совсем не комильфо. Уродец какой-то. Даже отбивает желание знать о его возможностях. Интуиция подсказывает, что "по уму" его тоже никто не провожает. МУЛЬТИТРОНИКСЫ - вот лучшие из группы худших БК!!! А группы лучших просто не существует в природе. Мультирониксы хоть и не научились делать БК с 1992 года, но они хотя-бы общаются с народом. Хоть душу отведёте. А с китайцами и французами особо не поговорите.

[mayorvs]

Сообщение от Предвестник

Насколько это сложно ?

как-то так
ну и результат

[Предвестник]

Сообщение от Критик

...
ЗАБЛУЖДЕНИЕ!!! Приборка врёт (и особенно в момент "залипания") не из-за датчика уровня, а из-за своего кривого ПО. Надеюсь, мульт просто переводит сигнал датчика уровня в литры (при подключении к нему, естественно), не внося своего "интеллекта"....

Если это так, то я не понимаю одного - какие проблемы устранить ошибки в программе ???
Тысячи владельцев чертыхаются по поводу неправильных показаний, покупают не штатные БК, колхозят с подключением к ДУТ, форсункам, собирают чеки, засекают показания счетчика и считают расход "на калькуляторе", а рено всё побоку ?! И это в то время когда уже испытывают автопилоты вместо живых водителей, а космические аппараты уже покинули пределы солнечной системы! А тут всего лишь ПО приборки, единственно понятно что рено забило на потребителей большой ... гвоздь, другого объяснения не нахожу. Так видимо устроен их бизнес, изменения в ПО не принесут никакой прибыли, наоборот признав проблему, фирму ожидают траты на отзыв автомобилей. Короче полный финиш, а ведь расход и кол-во топлива в баке - один из самых важных параметров, если не самый важный.

[ufo1961]

Предвестник, Ха... Да я уже писал об этом года три назад! Реношникам пофиг все проблемы, они за свои "поделки" бабло уже получили. И это далеко не единственный косяк Дастера, причем все вполне устранимы. Но они ничего не исправляли и не переделывали. А ведь очень жаль... авто мог стать действительно классным. Но увы, отношение реношников к своей продукции все сводит на нет.

[Михалыч35]

Rus18, Ставте БК,если ещё не поставили. Активируйте "Бак расчетный", сделайте шаги по вводу поправочных коэффициентов строго по инструкции,и будет вам счастье в виде остатка топлива в баке,всегда перед глазами. Даже будете пугаться по началу,быстрому убыванию циферок.

[Критик]

Сообщение от Предвестник

Если это так, то я не понимаю одного - какие проблемы устранить ошибки в программе ??? ....

Этот вопрос и всю последующую тираду в разных вариациях произнесли уже все (и я в том числе).
Я уже писал, что чувак из официального сервиса брякнул, что ПО будет исправлено в течение нескольких месяцев. Несколько уже прошло. Ждём дальше. P.S. возможно, он просто хотел отвязаться от меня в тот момент.

[Михалыч35]

Предвестник, Даааа!!! На такой громадной плате,да тем более для использования вне помещения,сделали токусенькие дорожечки. multitronics, Да там в три раза сам Бог велел толшее все провести. Далеки ваши инженера от полевых испытаний. Ах да,они же старенькие,дальше лаборатории и нужника тяжко уже.

[Критик]

Сообщение от mayorvs

как-то так
ну и результат

Вот если бы после всего этого геморроя дастер научился летать и не потреблять топливо, то смысл бы был заморочиться.