Светодиодные лампы в головные фары и птф, пользовал ли кто ? мнения и опыт

[alekseykotow]

Сообщение от VaDukE

H7 есть на фаре? H = галоген и ничего кроме

H7 это тип цоколя лампы, а не обозначения галогена.

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
На фарах с лед модулями, маркировки нет, есть надписать на самих модулях LED , смотрел на работе на А8 и Х5.
Маркировка в стадии разработке и согласования, об этом инфа в инете есть. За ксенон гайцы сразу тормозят, но там тоже не все гладко есть японские праворульные авто с ксеноном, но без омывателей и корректоров, у них дороги чистят и моют. В тоже время на дорогах полно авто с ксеноном в туманках, катаются и дне и ночью или ставят доп фары , про них вообще в законе нет ничего лишь бы за бампер не выступали. Выбор за вами

[VaDukE]

Сообщение от alekseykotow

H7 это тип цоколя лампы, а не обозначения галогена.

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005и

вы же сами себе ответили, H7 это именно галоген, китайцы могут на лед лампах написать H7, но они от этого галогенными не становятся

[alekseykotow]

Н7 это тип цокаля лампы, это международное обозначение, маркировка оптики под лампу это другое. Еще раз повторю, что ставить решайте сами, нет смысла здесь это обсуждать, штрафы, лишение поав можно погуглить в инете.
Галоген и Н1,Н11,Н16..... , но маркировка фары HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания, если используются лампы одного типа, есть оптика где работают галоген и ксенон, гайцы смотрят имено маркировку оптики.

[alekseykotow]

Я в дхо OSRAM 7915CW-02B и задний ход поставил 7556CW02B OSRAM , дорого, но это оправдано, есть негативный опыт китайских ламп в дхо дастера. В птф я хочу "желтые" лампы, Н11 (55W) много в птф (родные 19 w) , что бы не менять фары, и проводку, ставить реле, выход только лед, хотел OSRAM 65219CW , но цена и отзывы не очень. Пользоваться птф буду только по назначению,.

[Nickolas]

Сообщение от alekseykotow

Н11 (55W) много в птф (родные 19 w) ,

Вообще-то родные в ПТФ именно 55 W.

[FiL99rus]

Сообщение от alekseykotow

За лед спорно, нет маркировки для таких фар, с ксеноном 100% лишение....

Да ладно http://pddmaster.ru/shtrafi/shtraf-z...i-v-farah.html
жаль что мало обращают внимание, а то световой день становится короче, и все больше приходится обращать внимание на ............ ну тех, кто самый умный.

[alekseykotow]

Сообщение от FiL99rus

Да ладно http://pddmaster.ru/shtrafi/shtraf-z...i-v-farah.html
жаль что мало обращают внимание, а то световой день становится короче, и все больше приходится обращать внимание на ............ ну тех, кто самый умный.

Таких умных сайтой с копипастом не понятного автора уйма, все хотяь рекламу за количество кликов.Они пишут о легализации сведодиодов официально, но это простите чушь. Нет такой практики и методики легализации, задайте вопрос о сертификации Мади, там с навесным не могут разобраться, 99% ездят как и раньше без бумаг. Светодиод хорошего качества не слепит водителей, мои больше освещают обочину, есть достаточно четкая граница, посмотрите подобное здесь https://m.youtube.com/watch?t=335s&v=eGLivG53g2s
Не хотите рисковать, ставте галоген,только после замен ламп ,не забутьте отрегулировать. Я сделал свой выбор, что сделаете вы, это ваше право.

---------- Добавлено в 07:54 ---------- Предыдущее написано было в 07:51 ----------

Сообщение от Nickolas

Вообще-то родные в ПТФ именно 55 W.

на рейстайле не н11 а н16 19w

[VaDukE]

Сообщение от alekseykotow

и задний ход поставил 7556CW02B OSRAM

как она светит? смотрю у осрама лед заявлено 200 Люмен против 460 у лампы накаливания того же осрама

[alekseykotow]

Сообщение от Nickolas

Вообще-то родные в ПТФ именно 55 W.

на рейстайле не н11 а н16 19w, были бы н11 поставил бы mtf aurum и забыл бы

[Дастик]

Народ, всем добра, подскажите кто ставил, а драйвер вместе с радиатором умещаются внутри фары или нужно колхозить заглушку бОльшего объема? При нагреве диодов, интенсивность светового потока падает в 2 раза, лепестки охлаждения по-идее нужно или выводить наружу, разрезая крышку-заглушку, но тогда герметичность нарушится. Сижу чешу репу, штатного света не хватает катастрофически, к 50 годам зрение просело ощутимо, ночью ничерта не вижу, нужно или доп фары колхозить, или светодиоды, к ксенону отношусь резко отрицательно, единственный выход вижу в светиках.

[Otmorozok]

Дастик, такая же проблема, у меня рестаил.

[VaDukE]

по мне так у дастера штатный свет отличный

[alekseykotow]

Сообщение от Дастик

Народ, всем добра, подскажите кто ставил, а драйвер вместе с радиатором умещаются внутри фары или нужно колхозить заглушку бОльшего объема? При нагреве диодов, интенсивность светового потока падает в 2 раза, лепестки охлаждения по-идее нужно или выводить наружу, разрезая крышку-заглушку, но тогда герметичность нарушится. Сижу чешу репу, штатного света не хватает катастрофически, к 50 годам зрение просело ощутимо, ночью ничерта не вижу, нужно или доп фары колхозить, или светодиоды, к ксенону отношусь резко отрицательно, единственный выход вижу в светиках.

на моих лампах лепестки чуть теплые, нет смысла вытаскивать, я их расправил и развел по стронам равномерно. Крышка закрылась спокойно, внешне все как при галогене ни чего не греться. Китайцы пишут на форумах греются очень сильно из за устаревшей технолигии и используемых материалов, особено с кулером в хвосте. В выходные буду ставить в птф отпишусь как ведут заказаные на али лампы без вентелятора.

[Otmorozok]

alekseykotow, у тебя дорестаил ?

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее написано было в 15:53 ----------

если не сложно сделай плиз фото как вставил в фонарь

[Вепрь]

У ксенона хоть пучок формируется, у этих же шляпа какая то... слепят так же как ксенон, а светят не как ксенон. Смысл ? Ставьте доп свет и не парьтесь.

[alekseykotow]

Сообщение от Otmorozok

alekseykotow, у тебя дорестаил ?

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее написано было в 15:53 ----------

если не сложно сделай плиз фото как вставил в фонарь

могу только в выходные, сейчас в командировке,но вот видео с оф сайта ,там все понятно
https://youtu.be/ndS_m8JiEoo

авто рестаил

[FiL99rus]

Сообщение от alekseykotow

... Нет такой практики и методики легализации, задайте вопрос о сертификации Мади, там с навесным не могут разобраться, 99% ездят как и раньше без бумаг. Светодиод хорошего качества не слепит водителей, мои больше освещают обочину, есть достаточно четкая граница, ....

Давай о практике.
https://www.zr.ru/content/articles/9...troj-v-zakone/
с ксеноном путь протоптан, но дорого.

Берем LED модуль (скажем такой https://www.drive2.ru/o/b/2089528?page=1#comments) , вполне себе самостоятельный световой прибор, и смотрим на таблицу измерений сделанных по ГОСТ Р 41.112-2005 (Правила ЕЭК ООН N 112) Предписания по фарам..., и там все идеально.
А именно, вписывается по норматив по ослеплению ,
зона 3 не более 0.7лк,
B50L не более 0.4лк.

Т.е. с такими модулями реально повторить подвиг авторов статьи ZR, при этом обойтись без обязательного требования омывателя и автокорректора.

з.ы.
...твои скорее всего и рядом не стоят с правильной оптикой, ...
...твои скорее всего требуют выкручивания винтиков и ручной подгонки пучка, т.е. рукоблудство на уровне, на глазок ну сойдет.
...твои наверняка завалят измерение по свету, так как априори имеют большую засветку в зоне3, та что выше СТГ, так как источник света(LED) изначально мощнее галогенки, а все фары изначально сконструированы чтобы слепить , точнее в них есть элементы предназначенны подсвечивать выше СТГ на дорожные знаки, эти нормы в цифрах как раз и прописаны выше.
Вывод, да катайтесь на здоровье, до первого инспектора тех.надзора.

и если уж говорить про автора тест лаб, то он и сам не раз отмечал невозможность правильно отрегулировать и повышенной засветки на ослепление встречки.

[alekseykotow]

Топчите , если хотите, если у вас есть административный и финансовый ресурс и свободное время как у " за рублем".
Пред тем как писать " зы зы" зайдите на оф сайт и посмотрите технические характеристики и особенности конструкции, что надо крутить и подгонять.
Еще раз повторю это мой выбор и я не кому не чего не рекомендую, а лишь выложил свою реализацию проблемы со светом, (лампами, фарами автозапчастями не торгую) и уговаривать меня не надо, я все прочитал , проанализировал и проконсультировался не в интернете.
Как все светит посмотрите в ролике оф производителя( https://www.youtube.com/watch?v=ndS_...ature=youtu.be ) ,свет различается от регулируемых ламп с али , регулировка на стенде показала хорошие результаты, корректор дополнительно сделал от стандарта -1 деление.LED модуль смотрел , это классно вопросов нет, но цена пока кусается , за правильный модуль не китайского производства , да и подогнать в наши фары проблема. Но это тоже незаконно.

[FiL99rus]

Не хочется скатиться до уровня троллинга.
Но я в видео ничего интересного не увидел, с первых минут видно, что ее надо покрурить как минимум, так как виден разрыв в пучке света, не говоря уже о СТГ.

Сами фото с манекенами и свето-распределения с офф.сайта HELLA ! т.е. эти же фото я видел еще лет так 10 назад!.
Закадровый голос на первом фото HELLA не сказал что это их фото, он лишь сказал что так должен светить европейский свет .
На втором фото HELLA , автор несет уже пургу что их лампы вписываются, но это не так, так как фото не их.

В общем любой опыт полезен, просто у каждого свое мнение на этот счет, и у нас с тобой оно разное.

[alekseykotow]

Она просто вставляеться в штатное место ни каких крутилок, винтов там нет, шасси литое, на асфальте границы светотени совпадают как на видео компании производителя и это факт.