Новые плюсы и улучшения в Рено Дастер 2015-

[Сергей В.К.]

bubba, мне как раз схватывание вверху удобнее, не нужно до полика давить. Быстрее и четче переключения получаются. А на рестайле до упора и то плавно втыкать нужно, иначе немного хрустнет. Вот о чем я пытаюсь сказать.

---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее написано было в 09:47 ----------

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

А вообще то тема про улучшения...

Вы правы!

[Цимус]

Сообщение от Сергей В.К.

А я наблюдаю, и не только я.
Не нужно делать из каждого обсуждения спор.
Зачем со мной спорить если у вас нет возможности сравнить?
Надоело бессмысленно общаться.
Всего хорошего.

Нет уж , будем спорить . Ибо В споре рождается истина !
Вам тока на этой странице четверо челов утвердили шо сцепа одно и тож . А не сцепа случается в головах . И мне бывает лень дожать педальку на дорестайле . На после 15г накатался достаточно . Нет разницы в педальке !

[Сергей В.К.]

И не один из четверых толком не сравнивал, ну когда то ездил- вроде одинаково. ДА НЕЧЕГО НЕ ОДИНАКОВО!
Понимаю, выходной день, заняться нечем.
Я выложил факты, а все остальное считаю пустым.
Почему некоторые пытаются меня убедить, что все в порядке, и все проблемы в голове.
Может быть но не в моей!
Хватит уже! Задолбали!
Не обсуждение конкретных проблем, а как бабки у подъезда, лишь бы поболтать.

[Pitkin]

У меня два Дастере были дорестайл и один рестайлинг, сейчас ещё Каптюра. Все машины 2.0 МКПП, 4х4. Сцепление абсолютно на всех одинаковое. Ещё есть Степвей 2, 1.6 МКПП 16кл., вот где сцепление "уродское" (схватывает не внятно и это "баг" на всех логанах и Сандеро второго поколения с таким исполнением) и прошивка движка капризная (потеря тяги при прогреве), греется в 2.5 раза медленнее Дастеров, т.к. нет тэнов.

[Gleb270683]

Сообщение от Сергей В.К.

Gleb270683 на другой в первой половине хода педали легко втыкаются.

Все сложнее, чем я думал, здесь только в школу, переучиваться, педали нажимать.

[Fktrctq21]

До рейстайла не было, ....
Дасю купил в октябре 2017, из плюсов лично для меня - подгрев топлива при отрицательных температурах.
В баке летнее топливо, уточнял у оператоа АЗС, за бортом минус 7°С , после запуска, в течении 5 минут температура топлива уже плюс 2°С, а максимально прогревается до плюс 55-57°С в течении следующих 10 минут, и не важно стоишь или двигаешься, для дизеля очень важно!

Учился здесь
https://www.drive2.ru/l/9214434/

[asht53]

как в дастере включить подсветку приборов сразу же после включения зажигания

---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее написано было в 19:40 ----------

Сообщение от Игорь1982

Добрый день!
Вопрос по плюсам как раз, касаемо автозапуска:
1. Читал в мануале на новый Дастер, что можно программировать автозапуск, чтобы двигатель автоматически запускался при понижении температуры окружающего воздуха до - 10 градусов вроде, после этого он работает 10 минут и выключается. А вопрос вот в чём - есть ли там таймер? чтобы можно было запрограммировать запуск не по температуре, а по времени? Допустим поставил автозапуск на 7.20, на стоянку пришёл в 7.25 - машина прогрета.
2. Какую резину сейчас ставят на заводе?

2Континенталь

[Ворчун2014]

Сообщение от Fktrctq21

максимально прогревается до плюс 55-57°С в течении следующих 10 минут, и не важно стоишь или двигаешься, для дизеля очень важно!

[/url]

Какие-то диковатые значения... Мож че-то упустил, на рестайле электрический подогрев стоит чтоль?

[ТЮБМАО]

Меня тоже это смутило. У меня в доме двухкиловаттный электроводонагреватель 80 литров с 12 до 55 градусов больше получаса греет, а у нас гена в номинале аряд ли киловатт выдаёт, а ему ещё и аккум заряжать и на мотор отдать, да и бак у нас не термоизолирован.

[Ворчун2014]

Сообщение от ТЮБМАО

Меня тоже это смутило. У меня в доме двухкиловаттный электроводонагреватель 80 литров с 12 до 55 градусов больше получаса греет, а у нас гена в номинале аряд ли киловатт выдаёт, а ему ещё и аккум заряжать и на мотор отдать, да и бак у нас не термоизолирован.

Речь о температуре не в баке, а в малом круге циркуляции солярки: обратка форсунок - топливный фильтр - форсунки, но и там на дорестайле нормальная температура минимум в 2 раза ниже.

[ТЮБМАО]

А толку с этого малого круга, если в баке вазелин?

[Ворчун2014]

На бак тоже часть обратки уходит. Тут главное - завестись, а дальше, само попрет.

vBulletin [media]

[Fktrctq21]

[QUOTE=Ворчун2014;981057]На бак тоже часть обратки уходит. Тут главное - завестись, а дальше, само попрет.

Совершенно верно!!!
Главное чтоб мотр завелся!
А потм уже пофиг какое топливо в баке!!!

[iyago]

А дальним моргать можно, если к себе двигать подрулевой? Сейчас на машине 13 года езжу, там сложно приноровиться моргнуть дальним, чаще всего получается до щелчка, в итоге включается дальний, который повторным движением выключать надо.

[Михалыч35]

iyago, Странно, нормально все моргается. Дальний вобще вниз вкл.

[iyago]

Э-э вниз? Вниз включается левый поворотник, вверх правый. На себя - включение дальнего. Но у меня почти всегда получается, что я его "перетягиваю" до щелчка, и вместо моргания дальний остаётся включенным. На новом, если я правильно понял, дальний включается от себя, поэтому и вопрос: можно ли моргнуть, если на себя потянуть, чтобы дальний не остался включенным.

[White_Alex]

Сообщение от iyago

На новом, если я правильно понял, дальний включается от себя, поэтому и вопрос: можно ли моргнуть, если на себя потянуть, чтобы дальний не остался включенным.

да, все так и работает
а что правда на дорестайле дальний свет управляется как на форде?

[iyago]

Не знаю, как на форде. В своё время гнал из Казани Мицубиси паджерика, вот там была такая же схема, как на моём дастере. Дёргаешь на себя - включается дальний. Ещё раз дергаешь - переключается обратно на ближний. Чтобы только моргнуть - нужно дёрнуть до определённого момента, когда щелчка ещё нет, а фары уже переключились. И это у меня получается очень редко.

[Михалыч35]

У меня 14 года,дальний отсебя(вниз это я имел ввиду), моргнуть-на себя.

[iyago]

Значит, поправили. Это хорошо. Хочу менять свой 2.0 на дизеля. Первый дизель будет...