Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

[Eno]

Сообщение от felisleo

Лично меня раздражают незакрывающиеся двери (3 из 4-х), свет в багажнике и задний дворник!

Попробуйте закрыть двери с опущенными стеклами. Если стали нормально закрываться, то проблема решается отдиранием шумки (или чего там) от заклеенных отверстий вентиляции (такое было в дорестайле) в багажнике (справа и слева под пластиком).

Также частично решается проблема запотевания стекол.

По свету - в дорестайле то же самое. Открыл багажник - свет. Привыкайте.
По заднему дворнику, уже писали, если работали передние дворники, то в течении 5 минут после этого при включении ЗХ включается задний. Но это не проблема. Как показало 3-летнее владение данным агрегатом, задний дворник не ломается (да и передний тоже), даже при случайном включении полностью замерзших. Да и царапают стекло они не сильно.

Больше напрягает появление точек на лобовом при движении по трассе (за год появляется порядочно, но я и по трассам много хожу, порядка 6-30 т.к. в год). За 3 года (и 140 т.к.) 1 раз поменял лобовое (в точках, без трещин, с одним сколом от камня диаметром 4мм.). Недавно на Ярославке на въезде в мск поймал еще камень (звук был почти как от выстрела из ПМ, даже в ушах зазвенело и появилось сомнение, камень ли), диаметр скола примерно 6-8 мм., без расходящихся трещин (прошло 2 месяца плюс был в горах на пересеченке с дигоналкой).

Также при движении по трассам появляются сколы на торце крыше (место прилегания лобового стекла), на капоте, бампере. За 3 года сколы не проржавели вообще (!!!), хотя металл оголен. При ДТП были сколы до металла на крыльях, за 3-4 месяца (ездил до ремонта) ржавления не было.

Так что наслаждайтесь вполне приемлимым авто.

Ржавчину, если и отыщите, то по краям металла где-нибудь под резинками (уплотнители дверей, особенно багажника). Есть смысл чем-нибудь обработать заранее.


В дверях снизу уберите резиновые заглушки во избежании скапливания влаги.
И почитайте разделы форума по доработкам, косякам, много хорошей информации

[starco]

Недочеты рестайла (мои впечатления):

1) Судя по всему, родовая болезнь нового Дастера - дребезжащее зеркало (зеркала?). Отчетливо слышно на грунтовке дребезг слева, доносящийся со стороны зеркала.
2) Глючащий указатель топлива вчера доставил неприятных минут. Выкатал 29 литров (всегда сбрасываю на заправке в ноль показания БК), было два деления (не считая последнего, контрольного), поехал на родник за водичкой. Пока дожидался своей очереди, стоял носом вниз... через 10 минут раздался сигнал - взглянул на приборку - а там горит индикатор минимального остатка топлива, проверяю - типа, на 20 км пути осталось. Съехал на ровное место, заглушил машину, завёл - пофиг, всё равно горит индикатор минималки. Проехал с ним до заправки (около 5 км) - всё равно горел, пока не залился бензином под горлышко. И что характерно - вошло 33 литра, при расходе по БК в 29,8 литра. Нехороший глюк, прямо скажем. На дорестайле такого не было никогда. Там минимум до 40 литров нужно было докатать, чтобы лампочка загоралась под наклоном. И на ровном месте восстанавливались нормальные показания.
3) Отсутствие указателя температуры - *опа, особенно - для АКПП, которая подвержена проблемам в условиях перегрева/низких температур. В мануале указано, что в условиях низких температур нужно прогревать двигатель хотя бы 10 минут... Хм, низкими считаются температуры ниже 20 градусов мороза. А если минус 40 за бортом - сколько греть ? А при минус 30 ? Как изволите определять, что можно начинать движение ? Опытным путём выяснил, что коробка адекватно начинает работать исключительно в условиях прогрева до нормальных холостых (по указателю оборотов это в районе 750 об/мин). Вариант два - смотреть на брелке сигнализации температуру двигателя, если в районе 60-65 градусов - можно начинать движение, но не педалируя газ. Не знаю, могли бы в показаниях БК простейшую индикацию вывести для машин с АКПП...
3) Ходовые огни горят в режиме прогрева. Косяк. Могли бы предусмотреть при поднятом ручнике отключение ходовых.
4) Интересно, вносились ли изменения/изменились ли детали подвески ? По ощущениям - подвеска работает жёстче, чем на дорестайле. Более упругая, что ли... Хотя, в принципе, она ещё "не приработалась" - пробег всего 700 км.
5) Акустика (динамики в дверях). Такое ощущение, что поставщика поменяли - звук другой, в смысле частотного диапазона. Или материалы двери так изменили звучание? Или не "раскачались" еще ?
6) Раньше при открывании с брелка сигнализации срабатывала подсветка салона... Сейчас - нет. Не запрограммирована при установке? Или теперь нет этой опции ?
7) Обновил навигацию - ура, даже мой забытый Богом город Свободный Амурской области появился. Правда, без номеров домов и с минимумом POI - но и это радует. Авот что не радует, так это то, что после активации режима "Карта" предупреждения сыпятся, даже если вышел из режима и находишься в разделе "Медиа"/"Радио". Нелогично, прямо скажем...

В общем, неи предела совершенству Жду весны и начинаю "допиливать" напильником

[bygor]

По поводу сколов и царапин морды, крыши и точек на лобовом - соблюдай дистанцию. Нечего грузовики в жопу толкать и всё будет замечательно.

Ну рукожопить температуру двига все будут. Это не для баловства, как температура на улице, это необходимость. Вот этого обновления я чото недопонял.

[Михалы4]

Сообщение от starco

2) Глючащий указатель топлива вчера доставил неприятных минут. Выкатал 29 литров (всегда сбрасываю на заправке в ноль показания БК), было два деления (не считая последнего, контрольного), поехал на родник за водичкой. Пока дожидался своей очереди, стоял носом вниз... через 10 минут раздался сигнал - взглянул на приборку - а там горит индикатор минимального остатка топлива, проверяю - типа, на 20 км пути осталось. Съехал на ровное место, заглушил машину, завёл - пофиг, всё равно горит индикатор минималки. Проехал с ним до заправки (около 5 км) - всё равно горел, пока не залился бензином под горлышко. И что характерно - вошло 33 литра, при расходе по БК в 29,8 литра. Нехороший глюк, прямо скажем. На дорестайле такого не было никогда. Там минимум до 40 литров нужно было докатать, чтобы лампочка загоралась под наклоном. И на ровном месте восстанавливались нормальные показания.

Сегодня днем в обед съездил в магазин, у магазина ставил машину на сугроб, немного задрав морду к верху. Когда вернулся - около офиса обратил внимание на указатель уровня. Оставалось 2 палочки, одна рабочая и одна контрольная. Вчера заправился до полного бака, БК показывает расход чуть более 11 литров (с утра был почти полный бак по указателю, минус одна палка от полного) и расчетный остаток хода в 190 км при среднем расходе 6,5 литров. Т.е. в баке должно оставаться около 13 литров... 50 минус 11 - ну никак не получается 13, даже близко.

Попробовал заглушиться, завестись, снова заглушиться, машину закрыл-открыл, открыл/закрыл лючок бензобака..... Все без толку. На завтра записался к дилеру, если до завтрашнего вечера глюк не пропадет сам собой - пусть разбираются.

[Blitz]

Сообщение от Михалы4

Сегодня днем в обед съездил в магазин, у магазина ставил машину на сугроб, немного задрав морду к верху. Когда вернулся - около офиса обратил внимание на указатель уровня. Оставалось 2 палочки, одна рабочая и одна контрольная. Вчера заправился до полного бака, БК показывает расход чуть более 11 литров (с утра был почти полный бак по указателю, минус одна палка от полного) и расчетный остаток хода в 190 км при среднем расходе 6,5 литров. Т.е. в баке должно оставаться около 13 литров... 50 минус 11 - ну никак не получается 13, даже близко.

Попробовал заглушиться, завестись, снова заглушиться, машину закрыл-открыл, открыл/закрыл лючок бензобака..... Все без толку. На завтра записался к дилеру, если до завтрашнего вечера глюк не пропадет сам собой - пусть разбираются.

да ничего скорее всего диллер не сможет вам сделать, разве что сдерет денег за диагностику.
Запрвил полный бак до щелчка, выкатал 2 деления, припарковался носом вниз ровно на 5 минут, возвращаюсь-завожу осталось всего 2 деления, т.к. форум курил уже не паниковал, проехал 30км, потом стало все норм

[Михалы4]

Сообщение от Blitz

да ничего скорее всего диллер не сможет вам сделать, разве что сдерет денег за диагностику.

Я не собираюсь ничего платить, если не будет доказано, что неисправность возникла по причине механического повреждения или неправильной эксплуатации. Машине всего 2 месяца и пробега чуть больше 5 тысяч - на гарантии все, кроме лампочек.

---------- Добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее написано было в 17:07 ----------

Сообщение от Blitz

припарковался носом вниз ровно на 5 минут,

А я наоборот, носом вверх. Так как же они все таки не любят, вверх или вниз? Может и боком тоже не понравится?

[bubba]

Михалы4, если левым колесом на бордюр, то нормально всё, а правым - глюк... У меня, по крайней мере, так... Вверх - точно глюк, вниз - не обращал внимания...

[Михалы4]

Сообщение от bubba

Михалы4, если левым колесом на бордюр, то нормально всё, а правым - глюк... У меня, по крайней мере, так... Вверх - точно глюк, вниз - не обращал внимания...

И что - само проходит? Или сначала надо ритуальный танец сплясать?
Придется в машине бубен возить

[bubba]

Не, не проходит... Точнее так, если словил глюк на почти полном баке, и осталось 2 палки, то когда эти 2 палки исчезнут, то в одночасье появятся все палки кроме двух... Как будто перезагрузится и вернёт правильные показания. У меня так было 2 раза на изначально почти полном баке. А если не полный, то возврата палок не будет...
А так - заправка до отстрела лечит 146%...

[Glider]

Сообщение от Михалы4

И что - само проходит? Или сначала надо ритуальный танец сплясать?
Придется в машине бубен возить

У меня этот глюк был когда остановился на 5 минут под общим наклоном правой стороны (продольная ось машины при этом была горизнтально). Почти полный баг (-1 деление) превратились в почти пустой (2 деления).
И у меня этот глюк не проходил даже после ночной стоянки машины на ровной площадке.

[Blitz]

Сообщение от Михалы4

Я не собираюсь ничего платить, если не будет доказано, что неисправность возникла по причине механического повреждения или неправильной эксплуатации. Машине всего 2 месяца и пробега чуть больше 5 тысяч - на гарантии все, кроме лампочек.

---------- Добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее написано было в 17:07 ----------



А я наоборот, носом вверх. Так как же они все таки не любят, вверх или вниз? Может и боком тоже не понравится?

большинство дилеров не возьмутся за работу (в данном случае вам предложат диагностику топливной системы) без предоплаты, если же находится косяк не по вашей вине то деньги возвращаются
P.S. мда точно стоял боком и чуть морда вниз

[ilatoleg]

Михалы4, Ну вы и кашу наварили . Перескакиваете с сегодня на вчера -и обратно. Вас читать, словно кроссворд разгадывать. Постарайтесь ваши мысли излагать более доступно.

[Михалы4]

Сообщение от ilatoleg

Михалы4, Ну вы и кашу наварили . Перескакиваете с сегодня на вчера -и обратно. Вас читать, словно кроссворд разгадывать. Постарайтесь ваши мысли излагать более доступно.

Вы о чем?

Если что - вечером заправился до полного бака и проблема ушла. Отзвонился ОД, отказался от записи.

[Blitz]

Сообщение от Михалы4

Вы о чем?

Если что - вечером заправился до полного бака и проблема ушла. Отзвонился ОД, отказался от записи.

ну и отличненько

[JAGO]

Сообщение от Михалы4

Попробовал заглушиться, завестись, снова заглушиться, машину закрыл-открыл, открыл/закрыл лючок бензобака..... Все без толку

Только фары не протерал
Если серьёзно,достаточно постоять с заглушенным двигателем на ровной площадке минут 10(у меня так по крайней мере) и показания снова в норме.Сегодня парковался с уклоном на левую сторону,показания ДУТ после включения зажигания остались как перед глушением.

[ilatoleg]

Михалы4, Ваш пост №284 заковыристый!

[Mangol]

Пробег 3000 , зима, но марозы ушли.... Заметил нед как 3 уже, при запуске движка на холодную металл бряцканье + потом из подкаплта легкий свист, сек 10-15 и все пропадает (почитал форумы, не я один такой оказ) записался на прием к криворуким((((. Про коробку вообще молчу 1,2 передачи не успеваешь дергать, да и жестко втыкаются((( стойки на полиц небольших пробивает!!! общивка сидений пошла волной (вес мой 80 кг)!!!!

[SHURBO]

Сообщение от Mangol

стойки на полиц небольших пробивает!!!

Да ладно!!!

[Mangol]

Я тоже подофигел! При чем на небольшой скорости!

[Андрей 73]

Сообщение от JAGO

Если серьёзно,достаточно постоять с заглушенным двигателем на ровной площадке минут 10(у меня так по крайней мере) и показания снова в норме.Сегодня парковался с уклоном на левую сторону,показания ДУТ после включения зажигания остались как перед глушением.

После этого отзыва у меня сразу же отлегло,все это напоминает мой ваз 2114,там такая же история,просто со временем привыкаешь к этому небольшому глюку.