Колесные диски для Дастер (Duster)

[JoB]

Комментарий модератора Олегъ: Размеры заводских дисков: Диаметр: 16 Ширина: 6.5 Крепеж (PCD): 5*114.3 Вылет (ET): 50 Диаметр ступицы: 66.1 Недорогие диски от КиК,аналогичные заводским,здесь: http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wh...32-16_DUSTER-/

Комментарий модератора batal: Прежде чем задать вопрос идем в эту тему http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=5518 И в эту http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=5663

Комментарий модератора Олегъ: Внимание все,кого интересует вопрос ставить или не ставить проставочные кольца. Личный опыт форумчан. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1645 http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=3666 http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=3010

[Грач]

Олегъ, раз вы так категоричны в вопросе ЦО, почему тогда допускаете вылет меньше родного? Тоже немаловажный параметр, нагрузка на подшипник увеличивается, это более однозначно, чем влияние ЦО на надежность крепления колеса

HUNTER23i, лучше брать диски с родными параметрами. Этим вы убережете себя от головной боли в плане "не случилось бы чего", покупки всяких там проставочных колец, возможного негативного влияния на ходовую и придирок ОД при гарантийных случаях с подвеской.
НО!!! Выбор дисков с родными параметрами сравнительно невелик, мне так ничего и не приглянулось. Поэтому был очерчен круг - вылет от 45 до 50 мм, ЦО от 66.1 до 67.1, тут уже есть, где разгуляться. Тем более, что логика и голос разума утверждают, что ощутимого негативного влияния изменение параметров диска в этих пределах не окажет.
Вывод: если есть диски с родными параметрами, устраивающие вас - берите их, если нет - отступаем от родных параметров чуть в сторонку, без фанатизма

[stasekup]

Олегъ, Нет,если нормальные кольца (качественные), не простой пластмас (полиэтилен),то они чётко обнимают ступицу и отверстие диска,то есть центрируют само отверстие диска на ступице,а это и есть их главная задача! А вот короткие болты на литье,-Опасны для жизни!

Комментарий модератора Олегъ: Я что-то вообще не понял,к чему вы это. Вроде то же самое пытался донести до пытливых умов. Про короткие болты согласен заведомо,но вроде как не говорил о них вообще.

[Sane]

Почитал повнимательнее описание проблемы выложенной на соседнем форуме от zhiv.
================================================== ========
Рено Дастер 2л 4х4
На ТО1 было выявлено, что на переднем правом колесе сломан один колесный болт.
Сразу говорю колеса менял сам и затягивал штатным балонником и из себя нифига не Валуев.
Дальше было выявлено, что срезаны оба болта крепления тормозного диска к ступице.
Так же с левой стороны так же был срезан один болт крепления тормозного диска к ступице.
================================================== ========
Если я правильно понял, то еще вдобавок были срезаны вот эти крепежные болтики.(фото) нефигасе себе, это на сколько должны были ослабнуть крепежные болты что-бы так срезать эти болтики,мдааа ситуевина не из приятных. но вовремя обнаружена!

[Олегъ]

Сообщение от Грач

Олегъ, раз вы так категоричны в вопросе ЦО, почему тогда допускаете вылет меньше родного? Тоже немаловажный параметр, нагрузка на подшипник увеличивается, это более однозначно, чем влияние ЦО на надежность крепления колеса

Давайте не будем всё усугублять. Воспользуйтесь поиском,была тема,и не одна,о том,что изменение вылета на величину до 10 мм не даёт критичной нагрузки на ступичный подшипник. Давались грамотными людьми обоснования,в том числе,приводились технические расчёты. НЕ БЫЛО НИ ОДНОГО СООБЩЕНИЯ о том,что диски с небольшим отклонением от штатного вылета вывели из строя ступичный подшипник.
НО были сообщения от экспериментаторов о том,что ставить центровочные кольца НАДО. Потому как на собственном опыте,методом тыка, люди убеждались в том,что присутствует биение колеса на скорости,и балансировка не помогала. И здесь из разряда повезёт-не повезёт. У кого-то прокатывает без колец, а у кого-то колёса бьют на скорости.

[batal]

Олегъ, дабы прекратить спор, ткни пожалуйста носом в сообщения о биении из-за отсутствия проставочных колец (искал, сходу найти не смог).

[Грач]

Сообщение от Олегъ

Ориентироваться на родные параметры и вылет от 50 до 40.Лично я не стал играть в игры с посадочными отверстиями,а тут желающих и играющих - хоть отбавляй. Сказать нечего,кроме как : ваша жизнь-ваше право.

Просто ваше высказывание наводит на мысли, что вы ярый противник увеличенного ЦО. Я же, как человек, ездивший на таких дисках и с кольцами, и без них, говорю, что страшного в этом ничего нет. Хотя я только за установку колец, себе тоже взял, чтобы уж точно наверняка. А насчет биения действительно было бы интересно глянуть первоисточник, а то нюансов, почему оно возникает, предостаточно, вплоть до взаимного положения колеса и ступицы

[Олегъ]

Я не ярый противник увеличенного ЦО,где вы это нашли? Вроде русским языком пишу. Я за центровочные кольца. Я тоже за то,чтоб "наверняка".
Первоисточник поищу.

---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее написано было в 22:33 ----------

Пока нашёл только одно,но хорошо помню минимум ещё 2-3 подобных отзыва. Поищу. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1645
В общем,читаем форум,не ленимся!

[гай]

Да никак ЦО не влияет на безопасность. Проставочные кольца нужны только для удобства монтажа. Затягивайте болты как следует и проверяйте время от времени и всё будет в порядке. На грузовиках вообще одевается только на шпильки без всякого ЦО, а там нагрузка то покруче.
Для тех кто не понял. На грузовиках на передних колёсах привалочная плоскость барабана из которой торчат шпильки на которые и одевается колесо, а потом и центрируется конусными гайками.

[RUSandron74]

ОЛЕГ , вы правы.Кольца (сепаратор) вставляют для достижения заводского диаметра.Иначе будет вибрация и ни какая балансировка не поможет.Диск должен плотно сидеть центральным отверстием.Я лично с этим столкнулся.

[ikm]

Почему с годами капитализма техническая грамотность населения РФ стремительно падает? Во времена когда я выписывал "моделист-конструктор", ни у кого даже в мыслях бы не было, о том что хилое пластиковое кольцо на центре ступицы может повлиять на центровку массивной железки пятью(!) конусными(!) болтами на 12, затягивающимися усилием свыше 130 Нм. И сколько страниц то исписано...
Положение колеса притянутого пятью конусами единично и железобетонно точно. Кто утверждает обратное, хотел бы я посмотреть как можно затянуть 5 конусов на колесе сикось-накось))).
Кольца - маркетинг в действии. Поражает просто как пользуясь технической неграмотностью населения, менеджеры-продаваны позиционировали копеечный девайс, первоначально предназначенный просто для удобства монтажа колеса, в архиважный элемент активной безопасности категорически рекомендуемый к приобретению за 100денег ))))

[ruslan555]

Сообщение от ruslan555
неужто 1 мм так кретично.?



[QUOTE=Олегъ;337686]Такой размер требует установки центровочных колец. Многие писали,что ездили без них до поры до времени,пока биение не надоело. Болтами всё равно не отцентруешь, достигается именно центровочным отверстием. ИМХО. Есть и другие мнения. Можешь достичь своей истины опытным путём.[COLOR="Silver"]


Вроде 1 мм а разговоров на 3-4 дня, главное не ссорьтесь ТОВАРИЩИ
(зато выяснили что почем)

[Seagull]

Хотел купить диски КиК со штатными параметрами, а именно модель Легион http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wheels/40763.html на лето и рэд-тауэр http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wheels/red-tauer/ на зиму, но почему то уже месяц их нет ни в одном интернет магазине, хотя на сайте производителя значатся. Интересно почему на автомобиль который занимает 3 место по продажам перестали выпускать диски? видимо придется покупать скад гранит(

[Олегъ]

Сообщение от гай

Да никак ЦО не влияет на безопасность. Проставочные кольца нужны только для удобства монтажа. Затягивайте болты как следует и проверяйте время от времени и всё будет в порядке. На грузовиках вообще одевается только на шпильки без всякого ЦО, а там нагрузка то покруче.
Для тех кто не понял. На грузовиках на передних колёсах привалочная плоскость барабана из которой торчат шпильки на которые и одевается колесо, а потом и центрируется конусными гайками.

На грузовиках ездят на таких же скоростях,что и на легковушках?? Там допуски совсем другие,неужели не замечали,что порой колесо "восьмёрой" бьёт,особенно на колёсных парах-и что?? ездят и не думают. Вы бы ещё про танк пример привели.

---------- Добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее написано было в 10:34 ----------

Сообщение от ikm

Почему с годами капитализма техническая грамотность населения РФ стремительно падает? Во времена когда я выписывал "моделист-конструктор", ни у кого даже в мыслях бы не было, о том что хилое пластиковое кольцо на центре ступицы может повлиять на центровку массивной железки пятью(!) конусными(!) болтами на 12, затягивающимися усилием свыше 130 Нм. И сколько страниц то исписано...
Положение колеса притянутого пятью конусами единично и железобетонно точно. Кто утверждает обратное, хотел бы я посмотреть как можно затянуть 5 конусов на колесе сикось-накось))).
Кольца - маркетинг в действии. Поражает просто как пользуясь технической неграмотностью населения, менеджеры-продаваны позиционировали копеечный девайс, первоначально предназначенный просто для удобства монтажа колеса, в архиважный элемент активной безопасности категорически рекомендуемый к приобритению за 100500 денег ))))

Давайте теперь всё на маркетологов складывать,такое ощущение,что у людей фобии,связанные с тем,что их везде хотят развести.
Речь о металлических кольцах. А за техническую неграмотность-это возможно,спасибо, вот только во времена совдепа колёса-то не очень балансировали,вообще сами бортировали и клеили,колёса с камерами были,с заплатками-никто и не заморачивался,что после ремонта НАДО БАЛАНСИРОВАТЬ! И вообще ездили на одной резине зимой и летом,и про литые диски не знали! И про биение тем более не думали,едет себе и едет. Так что нет, не надо тут ещё и о Союзе Советов.

[Лесной007]

Была до этого машина зажигалка. На скорости более 140км появлялось жесткое биение кузова. Проходил диагностики. Долго не понимал в чем дело, думал купил китай резину. Скрипя душой резину пошел новую брать, а мастер стал снимать колесо и....=) Ставить обязательно!!!!!

[Олегъ]

Комментарий модератора Олегъ: Друзья! Поскольку в вышеобозначенном вопросе мы так и не пришли к единому мнению,а нашли 2 полярных,основанных не только на теории,но и на практике,предлагаю на том спор и окончить! Пусть люди сами делают свой выбор. Далее сообщения про кольца-некольца буду удалять! Вопрос раскрыт с обеих сторон,далее дискутировать смысла не вижу. Спасибо за понимание.

[Bonevur]

Сообщение от Seagull

Хотел купить диски КиК со штатными параметрами, а именно модель Легион http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wheels/40763.html на лето и рэд-тауэр http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wheels/red-tauer/ на зиму, но почему то уже месяц их нет ни в одном интернет магазине, хотя на сайте производителя значатся. Интересно почему на автомобиль который занимает 3 место по продажам перестали выпускать диски? видимо придется покупать скад гранит(

Ахахахаха, Скад Гранит по популярности вырывается на 2 место после Реплики... догоним и перегоним официальное литье!!!

[Счастливчик_Тё]

Странно. У КиКа появилась целая куча дисков по серии "Оригинал". Идут все со штатными параметрами для наших авто. Всё 1 - в -1. Красивые, на разный вкус и цвет. Но совершенно отсутствуют в продаже =((
Не успели наклепать ещё?... Печалька. ТЕпло уже так близко...
Там красивее чем скад...

[Seagull]

Вот именно красивее)) я в КиК и письмо писал, описав что многие не могут купить ихние диски в итоге вынуждены покупать скад и реплику, а ответа нет. По телефону вообще ничего не знают, только говорят ждите будут,а когда ? не знают

[batal]

А может кто-то объяснить почему КиК не красит ни один диск (с дастеровскими параметрами) в чисто черный цвет?

[stasekup]

Вот есть Реплика наша в чёрном http://www.shinservice.ru/disk_catal...eplica+h/Re5H/