Что купить если не Дастер?

[Awl2001]

Здесь обсуждаем конкурентов Дастера ПО ЦЕНЕ,те не прямых конкурентов: кузов, вместимость, внедорожность и т.п, а именно пишем свое мнение кто что купит, если его не устроит Дастер по каким то причинам!

Требования: Автомобиль от 700 до 1250 тыс. руб., НОВЫЙ автомобиль (цены на 2016-2017г.г.)

темы конкретных моделей в этом разделе.

Ориентировочный список автомобилей - удовлетворяющий условиям:

1. УАЗ Патриот
2. Chevrolet Niva
3. Ford EcoSport
4. Renault Kaptur
5. Renault Duster
6. Renault Sandero Stepway
7. Peugeot 2008 - AT
8. Peugeot 3008 - MT
9. Hyundai Creta
10. Kia KX3 - выход в 2017 году
11. Kia Sportage - 2WD
12. Haval H2
13. Haval H6
14. Nissan Terrano
15. Nissan Qashqai - 2WD AT/MT
16. SsangYong Actyon - 2WD MT первой комплектации
17. Skoda Yeti - AT/MT
18. Suzuki Vitara - 2WD AT
19. Suzuki SX4 - 2WD MT
20. Suzuki Jimny - 4WD AT/MT
21. Lada XRay - AT, клиренс
22. Lada Kalina Cross - AT, клиренс
23. Lada Largus Cross - MT, клиренс
24. Соболь/Газель 4WD - MT
25. Lada Vesta SW - 5МТ / 5АМТ - ну эта под вопросом, багажник большой и всё.
26. Lada Vesta SW Cross - 5МТ / 5АМТ

[Водонос]

Долго присматривался к Китайцам. Сидел на их форуме 3 года, ездил почти на все встречи, был на 1 выезде зимой на покатушках.
Поработал полгода в Китайском сервисе жестянщиком-арматурщиком.
Давали покататься на Черри Тигго - к ней в основном и присматривался.
Поучаствовал в разборе кузова Амулета.
Со многими китаеводами сдружился и дружим до сих пор.
О машинках. Амулет.
Интересная машинка, после ВАЗа. Всё что о ней говорят - правда.
Все Китайцы хороши лишь до аварии. В авариях на них попадать просто нельзя. После аварии можно выкинуть. Серьёзной конечно. Гнётся абсолютно всё.
Да, в крыше в качестве шумки картон. Сам видел. Просто как коробка, но по форме крыши. На мой взгляд - гениальное решение! Дёшево и работу свою делает. Противникам картона скажу - в ВАЗах в крыше вообще ничего! Никакой шумки.
Да, у них виброшумка на полу - песок. Просто хороший мелкий песок в мешках. Довольно смелое решение. И все его выбрасывают для облегчения машины. Кто может себе позволить - ставят шумку. Кто не хочет заморочек, ездят без шумки. Но песок снимают все.
Тигго. По характеристикам - выше РАВ-4. ПО всем. Кроме аварии. РАВ-4 крепче. Я разбирал РАВ-4 под списание после аварии. Очень крепкая машина.
Тигго по комфортности выше Япошки. Всё гораздо лучше и приятнее. Но гниёт. Ровно 3 года и машину продавать. Если получится. Девочка через 3 года снова купила Тигго. Я помогал принимать машину при покупке.
На старой - начал ржаветь металл по кругу, протёрлась трубка подачи топлива под капотом и бензин тёк на горячие части двигателя. Пожар не случился - повезло. Почувствовал запах бензина в салоне и нашёл косяк. Показал хозяйке. Делов то - поменять трубку подачи топлива и выгнуть так, чтобы не касалась блока двигателя при вибрации. Лучше смотреть сразу и выгибать на новых авто. Косяк указал на сайте, все побежали проверять.
Проблема с вибрацией на кардане полноприводных Тигго есть на скорости выше 120. Писали на завод, вроде как решили эту проблему. Первые Тигго сами балансировали привод кардана. Когда пошли Таганрогские Тигго - написали, что машина хуже и я их даже не осматривал. Видел на дорогах - даже на вид какие то невзрачные... что-то не так, а что - непонятно.
Единственное что можно брать Китайцев - рамные. Олень неплохо гниёт, но рама держит. Оленей берут многие на покатухи. Он неплохо пилится и дёшев. Видел как брали Оленя приехав за ним на Порше. На вопрос зачем, ответили - чисто на покатухи. Чтобы не убивать Порша. Дёшев и доступен. Брали по скидке новый прошлого года за полцены.
Ховер. Качество выше всех к тому же рамник. Для девушки или маленького мужчины до 180 см - самое то! Все кто выше - наклоняли сиденья назад ставя проставки чтобы высвободить немного места. Рама завышает пол и поэтому места мало. Но Ховер хвалят все владельцы. Других косяков не обнаружено.
Всё это было более 5 лет назад, после этого на встречи клуба не ездил. Когда первый раз увидел Дастер - сразу забыл про желание иметь Тигго. Ходил кругами разглядывал его.
Хотя хотел взять Каптюр, но он заметно дороже Дастера. Взял Дастера и рад этому!

[Ворчун2014]

Сообщение от bubba

Дзынь за дастер)))))
Корейцы же говно, я прально понял?

Ессно! В дастере при его аналогичной бюджетности в салоне ездовые ощущения гораздо лучше. На ходу находится внутри намного комфортнее

[HID]

Сообщение от bubba

Корейцы же говно, я прально понял?

хз, но мне сорента нравилась - не та что сейчас, а та что была раньше - на мостах и с дизелем с компрессором. Единственный косяк - заводской брак с кробкой - изнашивался упорный болтик на кулисе переключения передач и передачи перестают выключаться - замена кулисы только со съемом коробки, что по деньгам выходит очень накладно (за менее чем 90 тык пробега раза 3 или 4 меняли эту кулису, точно уже не помню), в остальном зачетный был автомобильчик, и ехал бодро (что по асфальту, что по бездору) и салон вполне себе комфортный. Жаль что сейчас сорента уже не та, впрочем как и многие другие модельки и не только среди корейцев...

---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее написано было в 17:09 ----------

Сообщение от Ворчун2014

В дастере при его аналогичной бюджетности

У меня икота начинается, когда я такие вещи про дастера читаю
бюджетным он был в 2013 году, сейчас же ценник топовой комплектации тысяч на 300-400 выше бюджетной планки.

[Ворчун2014]

Материалы в салоне в смысле такие же дешманские как ф калине и прочих солярисах. Люди за аналогичные деньги берут тот же Рио Xline или там соулы и прочую непотребщину. Ведутся на плюшки, но если сама тележка нормально ездить не может, то хоть чем её обвешай.
Старая сорента неплохая, но на бензине сильно затратна, а дизели у них не шибко хорошо себя зарекомендовали. Прям хорошего дизеляки у кии тогда и не было, пожалуй. Ну и внешне тот соренто был проходимей чем на самом деле, хотя и мне симпатичен.

[bubba]

Сообщение от HID

хз, но мне сорента нравилась - не та что сейчас, а та что была раньше - на мостах и с дизелем с компрессором.

Так на поколении тех лет корейцы и закончились)))
У коллеги такой сорренто, дизель 2.5 акпп... Пробег под 200, чота чинит иногда, а так... норм...

Сообщение от HID

У меня икота начинается, когда я такие вещи про дастера читаю
бюджетным он был в 2013 году, сейчас же ценник топовой комплектации тысяч на 300-400 выше бюджетной планки.

Можно перефразировать иначе: 2литровый кросс по цене фордфокуса... Такшта как был бюджетником, так и остался... Тем более, если корейские жельдерме-таксомобилинама уже до ляма, ЛЯМА, КАРЛ!!! дотянулись, а рапиды уже и перевалили...

[kmut]

vBulletin [media]

[Александр 62]

Наездил на дастере 50 тк и продал , сейчас катаюсь киа спортейж 4 . Через год буду менять , на что пока не решил , но дастера не куплю .

[andimorgan]

vBulletin [media]

[Плюмбариус]

Сообщение от Александр 62

но дастера не куплю .

Лучше и не скажешь. Воскресенье последнее что во мне убило.
Заглушил машину в субботу, в воскресенье не завелась, благо мультиметр был, замерил, 9 вольт, и это авто ещё нет 2 х. лет от роду.

[mgt79]

Сообщение от Плюмбариус

Лучше и не скажешь. Воскресенье последнее что во мне убило.
Заглушил машину в субботу, в воскресенье не завелась, благо мультиметр был, замерил, 9 вольт, и это авто ещё нет 2 х. лет от роду.

Мой аккум отработал верой и правдой 100 тыш и 6 лет ))) имер в одно утро )

[Плюмбариус]

Он не умер, просто что то высасало - разрядило его, будем наблюдать.

[andimorgan]

vBulletin [media]

[reaper]

Сообщение от andimorgan

vBulletin [media]

Досмотрел до момента где на 20км/час полицейских проезжает... точно не замена дастеру.

[andimorgan]

Просто хороший авто!

vBulletin [media]

[Татарин]

Люди добрые муки выбора ч купить Аут или Ниссан Хитра ,

[Александр 47]

Сообщение от Татарин

Люди добрые муки выбора ч купить Аут или Ниссан Хитра ,

Однозначно, лучше Х-трейл.
Зачем Вам старьё от Митсу?

[Татарин]

МКПП или варик

[Александр 47]

Сообщение от Татарин

МКПП или варик

В Москве, наверное, вариатор предпочтительнее.
Опять же, если пробуксовка в грязи и снегу не Ваша стихия...

[прибалт11]

Сообщение от Татарин

МКПП или варик

Если без грязи, то вариатор....но езда аккуратная будет нужна.
Хотя, по отзывам, у Ниссана он ВРОДЕ довольно капризный.
Плохо, что у Х-трейла более-менее комплектации уже только на вариаторе при хорошем двигателе.

Честно говоря, когда искал замену Дастеру, ни тот, ни другой вариант не подошли.

[Татарин]

Но я прицеп таскаю ,на вариатора не очень гут .