Периодичность замены ГРМ

[Sane]

Сообщение от -=Df=-

Ещё раз посмотрел, нет никакой перфорации, просто чистый картон.
Может её позже стали делать? Или всё таки это признак подделки, и нести сдавать?

Скорее наоборот, перфорацию перестали наносить. Ремень 10 неделя 23год.
По фото, у тебя больше оригинал, чем палево.

Сообщение от -=Df=-

Тем более, по этой полосе на ремне никто точно не ответил, может ли попадаться такая фигня.

Имеешь виду вот эти полосы.(фото) Ремни нарезают из рулона, может что и размазалось по ходу изготовления рулона.

[Strusto]

-=Df=-, ролики из моего набора, похожи на твои

[-=Df=-]

Сообщение от Sane

Имеешь виду вот эти полосы.(фото) Ремни нарезают из рулона, может что и размазалось по ходу изготовления рулона.

Скорее ободралось. На этом фото - это как бы глянцевый верхний слой ободран сверху, на месте этих полос. Под ним матовая этикетка.
Нет, про мой первый вопрос, про продольную полосу в центре ремня желтоватого цвета. Я уже не знаю, как поисковой вопрос сформулировать, ну нету такого случая во всём интернете. Толи это единичный случай такой, толи это нормально.

[Scorp 3]

Сообщение от Sane

Скинь ремень навесного, и послушай, тогда более понятно будет. Только двигл долго не крути, техруководство не рекомендует запускать двигл без ремня навесного оборудования.

Это нужно оставлять без ремня и в гараже. Подсвистывает первые пять минут. Потом не слышно. Смазка наверное разгоняется.

[Sane]

Сообщение от -=Df=-

Нет, про мой первый вопрос, про продольную полосу в центре ремня желтоватого цвета.

Не вижу не какой желтой полосы на ремне, кроме корда из стекловолокна.(фото)

[Scorp 3]

Сообщение от Sane

Не вижу не какой желтой полосы на ремне, кроме корда из стекловолокна.(фото)

Его фото посмотри, у него краска какая то по верхней гладкой поверхности была.

[Sane]

Сообщение от Scorp 3

Его фото посмотри, у него краска какая то по верхней гладкой поверхности была.

Там белесые две полосы, говорит не то, про желтую полосу глаголит.

[Scorp 3]

На первом фото у него видно бледную желтую краску по центру. Я думаю, он про нее. Смывается водой.

[-=Df=-]

Сообщение от Scorp 3

На первом фото у него видно бледную желтую краску по центру. Я думаю, он про нее. Смывается водой.

Правильно, я про это
Sane, тут эти фотографии и моё описание этой полосы чего-то намазанного почти по всему центру на ремне по вдоль (на фотографиях видно так себе, в живую лучше видно): http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=275

[илдар73]

Поменял ремень ГРМ,первая замена , на 105 т.км состояние самих ремней идеальное ....

[Sane]

Сообщение от -=Df=-

тут эти фотографии и моё описание этой полосы

Чтобы не думалось, сдай обратно. Поставишь, сон пропадёт )))

[germanich-o]

Сообщение от -=Df=-

А вот перфорацию с цифрами никакую на коробке не нашел, хотя разглядывал с фонариком.

Она на наклейке под цифрами.

[-=Df=-]

Сообщение от Sane

Чтобы не думалось, сдай обратно. Поставишь, сон пропадёт )))

Я рассудил, что раз комплект оригинальный, то этот ремень не забраковали. Попробовал опять оттереть это мылом, но на этот раз уже хозяйственным. Отмылось намного больше, если не знать, и не присматриваться, то уже можно не заметить.
Позже нашел в ВК, где оригинальность запчастей Рено обсуждают. Там была ссылка на драйв2, где человек свой оригинальный комплект грм фотал (просто так поисковик не выдавал). И у него там такой же ремень, даже больше испачкано. Так что, получается, это нормально, просто никто не заморачивается, а мне в глаза это бросилось.
Кстати, светящиеся точки могут быть под краской этикетки, где Рено Групп сверху и слева. Там я их, собственно, сначала и нашел (одна чуть выглядывала). А потом уже про это в этом обсуждении в ВК нашел информацию, что так бывает.

Сообщение от germanich-o

Она на наклейке под цифрами.

Нет там ничего. Видимо перестали пробивать перфорацию когда-то.

Так что буду ставить этот комплект, ориентировочно на майских праздниках. А то уже 92тыс.км накатал за 5 лет. Недавно снимал навесной ремень, так там ролики уже подбалтываются, хотя я их уже пересмазывал. В грм уже скорее всего тоже.

[Strusto]

Сообщение от -=Df=-

Недавно снимал навесной ремень, так там ролики уже подбалтываются, хотя я их уже пересмазывал. В грм уже скорее всего тоже.

О, про это, пжста, поподробнее, как смазывал и как снимал ремень навесного, если без вывешивания двигателя и снятия его верхней опоры. Спасибо

[-=Df=-]

Сообщение от Strusto

О, про это, пжста, поподробнее, как смазывал и как снимал ремень навесного, если без вывешивания двигателя и снятия его верхней опоры. Спасибо

Кратко я уже отвечал: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=165
Там мало места, но можно. Ремень немного боком поворачиваешь, и он проходит между лонжероном и роликами/шкивами. Последний раз менял чисто ремень, ролики не трогал.
Ролик натяжителя отводил рожковым ключем, вставляя в его другую сторону трубку ф20 и длинной около 500-600мм. Её можно за край двигателя завести, чтоб не держать.
Обводной ролик можно тоже сразу снять, раз смазывать. Потом его удобней самым последним ставить, как уже будет ремень на месте. А если сразу обводной ролик прикрутить, приходится одной рукой за трубку на ключе натяжитель отводить, а другой рукой ремень на шкив коленвала одевать. Я так делал последний раз, тоже можно, но не удобно.
Натяжитель удобнее в сборе открутить, а потом уже разбирать. Там мало места и болт под звездочку торкс, плюс затянут сильно.
Смазывал стандартно: убрал прорезиненные крышки остриём ножа за наружнюю часть железной основы (у канцелярского лезвия крошатся, им плохо), промыл уайт-спиритом (я им всё промываю обычно), и смазал. Смазка желательно вязкостью базового масла около 100 (обычно она около 200, для высокооборотистых подшипников рекомендуется более жидкое базовое масло), и заполнение около 30%. Если правильно помню, у обводного ролика тоже смазка была какая-то высохшая, уже на 30 тыс.км. Я его нормальной смазкой смазал (синтетической петроканадой), он 60тыс.км ещё прошел, смазка нормальная, но люфт уже чувствуется.
Вроде всё вспомнил.

[Strusto]

Сообщение от -=Df=-

. Последний раз менял чисто ремень, ролики не трогал.

Спасибо за подробный ответ.
Сам вместе с ГРМ заменил только ремень навесного, а ролики оставил старые.

[Sane]

Сообщение от -=Df=-

Так что буду ставить этот комплект,

И правильно, зачем отказываться от ориг. Вот здесь не ориг, но очень похож...(с) https://vk.com/video-33295055_456246313

[Strusto]

Сообщение от Sane

Вот здесь не ориг..(с)

А по каким признакам? Очень похож на то, что я ставил, единственное, у меня ремень был не такой черный, скорее серый



На этом фото ошибка с балансом белого, сорри

[-=Df=-]

Сообщение от Sane

И правильно, зачем отказываться от ориг. Вот здесь не ориг, но очень похож...(с) https://vk.com/video-33295055_456246313

Не то слово, если не знать всех нюансов, очень легко перепутать.
Strusto, тут много информации про оригиналы и подделки:
https://m.vk.com/topic-182643013_403...post=41#post41
По видео, которое выложил Sane, мне как-то плохо видно.
Обводной ролик вполне может быть и оригинальный, или лазерную гравировку уже тоже подделывают.
С болтами не понятно, на глаз похожи.
А вот ремень и натяжной ролик поддельные. Ремень как минимум сильно блестящий. У натяжного ролика не такие маркировки, а красной шайбы я не заметил (но это может так снято).
Наклейка тоже поддельная, кстати (мне было проще, у меня комплект навесного рядом лежал, я их ещё сравнивал). Там точно шрифт должен быть хитрый, и точки не такие. И нужно смотреть, как штрихкод распознаётся сканером штрихкодов.

[Sane]

Сообщение от -=Df=-

С болтами не понятно, на глаз похожи.

Там если бегло смотреть, то сразу и не заметишь. У автора видео, фаска на шайбе колена снята с обоих сторон, граней нет. У ориг. шайба не имеет угловых фасок, грань имеется.