Максимальная комфортная скорость по трассе?

[Max51]

Помню в начале моих дальняков, ездил 100-110 и все вроде было ОК.
Шли годы и количество поездок - а поездку на дальняк у меня 2700 км в одну сторону, и постепенно скорость стала увеличиваться.
На Дастере держал 130 плюс минус. ПО компу выходила средняя 105.
Дискомфорта не замечал. Даст стоит на дороге крепко. Только что 6я на двушке не тянет в подъемы(
Если ранее, когда ездил пределах 110 кмч, мы приезжали на ночевку в 23.00, то теперь в 20.00. Это в одинаковых условиях. И эта разница дает возможность лучше отдохнуть перед следующим плечом. Не такой измученный на второй день едешь.
Никого не агитирую, если что. ПДД надо конечно соблюдать.

[Modigar]

Сообщение от Max51

На Дастере держал 130 плюс минус.

Хорошие однако у вас дороги, и трафика по ним мало. Мне в основном встречаются 2-х полосные трассы, довольно убитые, и с большим трафиком, хрен обгонишь где. Средняя как ни укакивайся, выше 75 не поднимется.

[Max51]

Сообщение от Modigar

Хорошие однако у вас дороги, и трафика по ним мало. Мне в основном встречаются 2-х полосные трассы, довольно убитые, и с большим трафиком, хрен обгонишь где. Средняя как ни укакивайся, выше 75 не поднимется.

У нас только двухполосные трассы) Выше не видел. Но да, траффика чуток поменьше чем в мск и области. Однако не существенно. Просто меньше населенных пунктов и возможности обгона больше.
Но это у нас, в Мурманской области. А я проезжаю: Вологодскую, Ивановскую, Ярославскую, Владимирскую, Воронежскую, Тамбовскую и Саратовскую области.
Просто трассы выбираю незагруженные.
Хотя да, средняя за 100 держалась только в Мурманской области и Карелии, дальше снижалась.

[Modigar]

Сообщение от Max51

Но да, траффика чуток поменьше чем в мск и области.

Даже во Владимирской области трафика много меньше, чем на самой захудалой подмосковной трассе. И как ни странно, походу только в Подмосковье все трассы просто нанизаны на населенные пункты.

[Max51]

Сообщение от Modigar

Даже во Владимирской области трафика много меньше, чем на самой захудалой подмосковной трассе. И как ни странно, походу только в Подмосковье все трассы просто нанизаны на населенные пункты.

Раньше ездил через Московскую область. После пары попадалов в тягучие трафики - исключил этот регион из маршрута. А сейчас еще как раз по моему бывшему маршруту киллеры завелись...
Из года в год наблюдаю как регионалки постепенно приводятся в порядок. Так что ездить можно. Даже быстро)

[Kvorum]

для меня на Дастере оптимально порядка 110-120 км в час скорость, больше и не надо это не болид формулы 1

[Max51]

Сообщение от Kvorum

для меня на Дастере оптимально порядка 110-120 км в час скорость, больше и не надо это не болид формулы 1

Все зависит от расстояния. Если тебе надо проехать до финиша 500- 100 км , то можно и не торопиться. А если 3000? Два или три дня? Вот вопрос)

[Strusto]

Сообщение от Max51

Все зависит от расстояния. Если тебе надо проехать до финиша 500- 100 км , то можно и не торопиться. А если 3000? Два или три дня? Вот вопрос)

Наоборот, небольшое расстояние еще можно держать очень высокую скорость, но долго так ехать очень напряжно, небольшой выигрыш времени того не стоит.
Насчет 3000 км, можно упереться и проехать их за два дня, но потом третий день придется отдыхать, уж лучше я по 1000 км в день с удовольствием проеду

ЗЫ, моя комфортная скорость 110...120, больше только на обгонах.

[Max51]

Сообщение от Strusto

уж лучше я по 1000 км в день с удовольствием проеду

А я по столько и еду
Просто есть нюанс: приехать к финишу в 19.00 или 23.00

[humax]

Дастер 160 идет, даже на зимней резине, сцука мне штрафов после "фишки" 5 ШТУК ПРИЛТЕЛО, 176 мах скорость разгонял, дальше,сцусь....жизнь дороже...

---------- Добавлено в 01:03 ---------- Предыдущее написано было в 01:00 ----------

Сообщение от Max51

Просто есть нюанс: приехать к финишу в 19.00 или 23.00

есть поговорка такая : приехать домой в 20:00 лучше чем в больницу в 16.....

[TolR]

Сообщение от humax

...есть поговорка такая : приехать домой в 20:00 лучше чем в больницу в 16.....

Подобный шанс имеет значительно большую зависимость не от скорости, а от времени проведенного в пути.

[Max51]

Сообщение от humax

есть поговорка такая : приехать домой в 20:00 лучше чем в больницу в 16.....

Да да да, я ждал что кто нибудь это напишет.
Если мозгов нет можно и в 18.00 в морг прикатить, не так ли? А можно вообще на светофоре стоять и фура со встречки раскатает в хлам...

Так что смотрим заголовок темы: а там фраза: Максимальная комфортная скорость по трассе.

Так что продолжаем обсуждение темы, а не морализируем.

---------- Добавлено в 01:17 ---------- Предыдущее написано было в 01:16 ----------

Сообщение от TolR

Подобный шанс имеет значительно большую зависимость не от скорости, а от времени проведенного в пути.

Интересная мысль! Буду думать, а ведь и вправду так.

[TolR]

Сообщение от Strusto

Наоборот, небольшое расстояние еще можно держать очень высокую скорость, но долго так ехать очень напряжно, небольшой выигрыш времени того не стоит...

День в плюсе на отдых достаточный выигрыш, а если еще и обратный путь учесть два,... что более чем заметно при стандартном отпуске...
И высокая скорость в разумных пределах (около 130) поддерживает в тонусе и заметно меньше утомляет, чем медленное движение (менее 100), которое в конечном итоге незаметно начинает "вырубать".

[Max51]

Сообщение от TolR

День в плюсе на отдых достаточный выигрыш, а если еще и обратный путь учесть два,... что более чем заметно при стандартном отпуске...
И высокая скорость в разумных пределах (около 130) поддерживает в тонусе и заметно меньше утомляет, чем медленное движение (менее 100), которое в конечном итоге незаметно начинает "вырубать".

Тут есть опять же нюанс. К высокой скорости со временем привыкаешь, и на 130-150 со временем начинает также рубить как и на 100. Но это на пустых дорогах. Я как то задумался и пришел в себя на 180) И даже понравилось, но страшновато было.
Злейший враг за рулем монотонность, имхо.

[humax]

Сообщение от Max51

Да да да, я ждал что кто нибудь это напишет.
Если мозгов нет можно и в 18.00 в морг прикатить, не так ли? А можно вообще на светофоре стоять и фура со встречки раскатает в хлам...

Кто спорит? 186 мах скорость до которой я разгонял на Амтеле,страшно, на самолете ни разу не летал, ощущение схоже.....110-150, оптимальная скорость на трассе....дорогу держит и идет уверенно....

[Max51]

Сообщение от humax

Кто спорит? 186 мах скорость до которой я разгонял на Амтеле,страшно, на самолете ни разу не летал, ощущение схоже.....110-150, оптимальная скорость на трассе....дорогу держит и идет уверенно....

Пробовал на 140 окно открыть?) Я чуть не оглох... Аэродинамика ни сильная сторона Дастера, не сильная)))

[TolR]

Сообщение от Max51

...Злейший враг за рулем монотонность, имхо.

Согласен, но низкие скорости значительно опаснее в этом плане, а так же немалую роль играет опять же время, то есть его количество проведенное за рулем...

[humax]

Сообщение от Max51

Тут есть опять же нюанс. К высокой скорости со временем привыкаешь, и на 130-150 со временем начинает также рубить как и на 100. Но это на пустых дорогах. Я как то задумался и пришел в себя на 180) И даже понравилось, но страшновато было.
Злейший враг за рулем монотонность, имхо.

я раз "залип" не уснул,а именно "залип", состояние когда пох ** что происходит на дороге... 600 км ехал, на трассе фуру почти догнал, причем ехал с женой, матерью и сестрой, ни кто и не заметил, кроме меня, что и не могли доехать до дома.....

---------- Добавлено в 01:48 ---------- Предыдущее написано было в 01:40 ----------

Сообщение от Max51

Пробовал на 140 окно открыть?

курю, окно открываю постоянно, + установлены дефлекторы на окна, уши закладывает на прочь, а в с купе с зимними колесами у меня в машине аккустичекский рай.....

[Max51]

Сообщение от humax

я раз "залип" не уснул,а именно "залип", состояние когда пох ** что происходит на дороге... 600 км ехал, на трассе фуру почти догнал, причем ехал с женой, матерью и сестрой, ни кто и не заметил, кроме меня, что и не могли доехать до дома.....

Ну, таких историй у меня есть (С).
Самая зловещая, когда ехал с Челябинска в Мурманск (4200 км) и не рассчитал маршрут. В итоге на самом финише - 250 км до цели - начало рубить причем конкретно, а спать останавливаться на таком расстоянии до финиша казалось смешно. В итоге доехал, но реально ловил галлюцинации дома, животные, билборды вдоль пустой трассы - все было. И как оно спать с открытыми глазами - тоже узнал.
Так что с тех пор жесткий планнинг маршрута с заранее намеченными ночевками .

[Dima N]

Комфортную скорость каждый выбирает сам, при этом критерии могут быть совершенно разные и очень далёкие от авто темы. Сегодня комфортно на 100, потом 120, иногда и 180 может быть комфортной.
Соглашусь по поводу монотонности, знаю по себе и надо менять периодически режим движения.
Многое зависит и от качества дорожного полотна, стык мостов и грунта на 130 лёгкое покачивание на 260 отрыв всеми колёсами. Один раз даже был пассажиром на авто со снятым ограничителем по максимальной скорости, было интересно когда стрелка лежит в конце спидометра и при реальном замедлении она не отрывается от максимального значения.