Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюс) в России!

[Таёжник]

Внимание! На форуме введены общие правила общения в ветках по Чип-Тюнингу

1. В данной теме пользователи прошивок Паулюса общаются между собой, сравнивают у кого, что и как.
2. Пользователи со всеми проблемами прошивки, а так же с возвратом обращаются к продавцу (мастеру установившему прошивку) - закон о защите прав потребителя - конечный ответчик Продавец. А он пусть решает с производителем или сам, не может - возврат как было (манибэк в течении 2-х недель).
3. Все вопросы и пожелания пользователей прошивок Паулюса принимаются, только при озвучивании мастера (из списка представителей Паулюса*) установившего ПО на автомобиль.
4. Автор принимает во внимание все, что пишут - улучшает прошивки - все визжат от удовольствия или не делает ни чего и его "сочинениями" перестают пользоваться.
5. Обсуждение самих чиптюнеров и профессиональных тем на спец. Форумах.
6. Посты с советами по ведению бизнеса и обсуждения цены в теме запрещены и будут удалятся без предупреждения!

7. Проводя чип-тюниг у кого-то не из списка представителей Паулюса*, вам может быть отказано в обновлении и тех поддержке без объяснения причин.

По тексту в принципе повторюсь:
Программный тюнинг системы управления двигателя (чип тюнинг в народе) автомобилей Дастер c бензиновыми двигателями всех модификаций рабочего объёма и типов трансмиссии. И Рестайлы 2015 года и ДоРестайлы!!! Кроме Дастера 1.6 передний привод.
И только бензиновые моторы. Остальное всё от Павла Паулюса есть. Т.е.:
ДоРестайлы:
1.6 МТ 4х4 - есть
2.0 МТ 4х4 - есть
2.0 АТ 4х2 - есть
2.0 АТ 4х4 - есть
Рестайлы:
с моторами 1.6 (H4M438) и 4х2 и 4х4 - есть.
2.0 (F4R) 4х4 - есть.
Переднего привода 2.0 в рестайле нет.
2.0 с АТ (DP8) и ручной (JR5 и TL8) трансмиссией - все есть.
Стоимость работ для членов Клуба (при наличии клубной карты):
Бензиновые двигатели - 6000 руб (8000 для не зарегистрированных здесь и не обременённых символикой клуба и т.д.)

Как это происходит: по предварительной записи. Звоним и определяемся "где и когда".
Как долго: Есть нюансик - двигатель должен остыть до 80 градусов. Чем теплее на улице тем дольше остывает. Чтение штатной прошивки 12 минут. Запись 2 минуты.

Что это даёт: именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 -5500 оборотов). 7-10 процентов в среднем. То есть положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (5000 - 5500) запас скромнее. Плюс более "понятная реакция" на приращении дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
Исправление ситуации с холостым ходом. Повышенные паразитные вибрации (да ещё и при этом логично масляное голодание двигателя на ХХ) связаны с "экологичностью" холостого хода в количественном выражении.

Альтернативные системы выпуска без катализатора: для полной "спортивной" реализации потенциала двигателя существуют специальные системы выпуска без катализатора. Пламегасители, "пауки" итд. Мы можем сопроводить подобный тюнинг специальной прошивкой -корректно работающей на подобной конфигурации без ошибок и не требующей покупки "обманок" лямбда зондов, которые всё равно не работают. Такие прошивки в просторечье именуем "евро 2". Прошить такую можно и сразу если есть в планах доводка выпуска. Если нет -то НЕ надо этого делать просто так.

За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.

Что теперь делать с гарантией: авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.

ГТО в части газоанализа: те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава laugh. То есть всё соответствует нормам. Ознакомится, что там меряют можно в виде "гост для трёхкомпанентных систем нейтрализации".

Для тех кто мыслит: "У меня и так самый быстрый тарантас" - прекрасно. Если не нужен 10 процентный плюс момента и пони в запасе - ездим как есть. Пока не станет интересно "как можно". Если религиозные убеждения не позволяют "верить" в чиптюнинг просьба позицию "баба яга против" оставить для курилки. Не интересно - идём мимо - всё просто.

По рестайловым Дастерам с ручной коробкой: на верховом диапазоне немного отодвинута отсечка на безопасное число оборотов, что в купе с прочими перенастройками верхового режима даёт заметно выраженный подхват на предельных оборотах, для светофорных стартов - в случае необходимости "уехать" из толпы. Если толпа не из порш кайенов. ))


"Используемое топливо -95. Изыски с 92 на таких моторах великая глупость" (С) Павел
Дискуссии про "почему" "95 это 92 с присадками" "пробовал - разницы не почувствовал" прошу не в этой теме!

Для владельцев машин с установленным ГазоБалоннымОборудованием 4 поколения существует прошивка "Под ГАЗ".
Для выбора "обычной прошивки" или "прошивки под ГАЗ" владельцу машины с ГБО нужно четко понимать для себя только одно из двух:
- Ездим и на ГАЗу и на бензине. Т.е. когда как и почти пополам - ставим обычную тюнинговую "бензиновую" прошивку.
- Ездим только на ГАЗу. На бензине только прогрев - прошивка "под ГАЗ". Ибо углы газовые и гонять на ней не рекомендуется. Особенно если в баке 92-й. Вообще надо понимать что если ГБО стоит и ездим на ГАЗу то в баке должен быть высокооктановый бензин. 95-й минимум.

Автор программных изменений - Павел Иванов он же Паулюс г. Москва

* Где можно сделать:

• Москва сам Павел без всяких представительств: 8-916-195-09-91, 8-925-856-29-73
• Санкт-Петербург - Алексей Таёжник +7-921-946-69-72, ICQ 95633352
  
  Офицальные представители Павла в регионах России и даже Зарубежья
  найти можно На Автопортале ОКТЯ.РФ
  Многих Вы уже знаете по контактам в соседней теме:
• Абакан. Республика Хакасия, Сергей Kroluh +79233377993
• Набережные Челны, Руслан sh_ruslan +7-927-673-21-83
• Иваново Сергей seavt +7-910-684-67-84
• Брянск, Дмитрий Demon +7-960-548-71-60
• Белгород, Евгений, Evgenii_S72 +7-920-203-32-15
• Боровичи и Новгородская область, Сергей myal1969 +79116022779, ICQ 447880705
• Волгоград Дмитрий DimaSys +79033731196
• Воронеж, Денис denwerok +7915-580-79-19
• Владимир Андрей Фтвкун +7-920-933-5151
• Екатеринбург, Сергей msa96 +79122863007
• Липецк Юрий kamandzir +79056886878
• Липецк и область Александр Suvorr +79036433429
• Нижний Новгород Игорь bif +79030561557
• Нижний Новгород Александр romalst +7-906-355-28-88
• Пенза Дмитрий Engineer09 +79272875602
• Петрозаводск, Карелия: Михаил michpm +79210147393
• Пятигорск и Ессентуки Алексей Aleks74 +79187747874 +79289555144
• Республика Хакасия. г. Абакан. Kroluh Сергей. +79233377993
• Ростов-на-Дону Александр, шульц +79281872444, +79185007840
• Ростов-на-Дону Андрей Боцман +79064293715
• Рязань Ринат Roma62 8903 839-25-66
• Рязань Юрий Georgii50 8903-835-10-49
• Самара, Михаил VaRGaR (846) 244-08-13
• Тверь Игорь Blade +7-910-647-80-68
• Уфа, Стерлитамак, Магнитогорск(раз в месяц) Эдуард ДИС +7-919-60-60-600

Кого пропустил - ищите по ссылке выше. Не нашли - спрашивайте тут.

Обсуждения и отзывы уже сделавших ЧТ можно почитать тут:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1435

[HomoErectus]

Сообщение от Михалыч35

Что не так?

В данном контексте - это бесполезная формула, т.к. даже минимальное значение значительно превышает разрешённую правилами скорость.
Другими словами, крейсерская скорость - это скорость, с которой никто и никогда не ездит, несмотря на эффективность тр-ного процесса, целесообразности и бла-бла-бла.

---------- Добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее написано было в 13:16 ----------

Меня интересует что под крейсерской скоростью подразумевал автор темы а не оторванные от реальности формулы из Гугла.

[Михалыч35]

Ну выясняйте. Удачи.

[WolfAlex]

Сообщение от HomoErectus

В данном контексте - это бесполезная формула, т.к. даже минимальное значение значительно превышает разрешённую правилами скорость.
Другими словами, крейсерская скорость - это скорость, с которой никто и никогда не ездит, несмотря на эффективность тр-ного процесса, целесообразности и бла-бла-бла.

---------- Добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее написано было в 13:16 ----------

Меня интересует что под крейсерской скоростью подразумевал автор темы а не оторванные от реальности формулы из Гугла.

А меня интересует для чего ВЫ зашли в эту тему, если пофлудить, то тогда дорога в флудильню. По крейсерской, если вам формулы и прочее не понятно, скажу по простому, 6-ая передача, без разгона-торможения, до 3000 об.

[andimorgan]

Я как не пытался тошнить но расхода меньше чем в стоке не получил. Но!
Я не могу понять, как машина должна ехать бодрее, при этом еще и меньше потреблять?
Мой карбюраторный мозг этого не приемлет.
Поэтому и не парюсь.

[bubba]

Сообщение от HomoErectus

А что такое "крейсерские режимы"?
И зачем чиповаться если у тебя овощной стиль вождения?

---------- Добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее написано было в 12:07 ----------

Я не критикую, я для себя пытаюсь понять плюсы чиповки.

Я всегда давил тапку, до чиповки давил, после чиповки давил (да, и после покупки рестайла также давлю), разницы в расходе ни в ту ни в другую сторону не заметил, зато заметил, что с чипом едет веселее... Про крейсеркие режимы хз, про овощной режим - это я утрировал, если "не менять" манеры, то просто будешь разгоняться быстрее до крейсерского режима, на том и сэкономишь... нямс...

[advokat86]

shamasik24, чем раньше тем лучше

[HomoErectus]

Сообщение от WolfAlex

А меня интересует для чего ВЫ зашли в эту тему, если пофлудить, то тогда дорога в флудильню.

А вы читать-то умеете или вы сами зашли в тему своё остроумие продемонстрировать? Тогда вам на канал Россия 1

Сообщение от WolfAlex

6-ая передача, без разгона-торможения, до 3000 об.

Уже лучше. И насколько падает расход?

[HID]

Сообщение от HomoErectus

И насколько падает расход?

У кого как - многое зависит как от конкретной машины, так и от водителя.

[Михалыч35]

Расход-вещь тёмная. Почитайте тему про него,у кого то на 92-м ниже,чем на 95-м. У кого то наоборот. У некоторых без разницы. Так и после чипа разбег тоже есть. Так что думаю конкретно требовать цифру,нереально.

[WolfAlex]

Сообщение от HomoErectus

А вы читать-то умеете или вы сами зашли в тему своё остроумие продемонстрировать? Тогда вам на канал Россия 1

Уже лучше. И насколько падает расход?

Это вы здесь блещете своим остроумием, эрудицией и типа сарказмом. Переходить на личность не надо.

З.Ы. А насчёт почитать, это скорее к вам, потрудитесь полистать темы про чип, уже всё давно "перетёрто", даже фотки выложены по расходу. Но вам видно не сам чип интересен, зашли пофлудить или как в анекдоте: "писатель, а не читатель".

[Алексей764]

Сообщение от HomoErectus

Автор темы обещает снижение расхода. Врёт?

Нет! Не врёт!

[dmi9215]

не официальные представители предлагают прошить за 3000, чет сыкотно

[HID]

Сообщение от dmi9215

чет сыкотно

dmi9215, шейтесь у официальных

[vov-ka]

Сообщение от dmi9215

не официальные представители предлагают прошить за 3000, чет сыкотно

Скупой платит дважды....потом и спросить будет не у кого что у Вам залили

[dmi9215]

Сообщение от HID

шейтесь у официальных

официальный только в соседнем городе в 200 км, планировал сгонять попозже

[Алексей764]

Сообщение от dmi9215

официальный только в соседнем городе в 200 км, планировал сгонять попозже

Ну вот за 200 км и обкатаете сразу прошивку!

[владислав51]

Вопрос к Павлу Иванову ( ПАУЛЮС ) : появилась детонация ( при троганьи ) , приходится раскручивать движок , да и на ходу иногда - под нагрузкой , внатяг . Прошивал Вашей прошивкой в Кирове 3 г назад , и вот весной началась такая шняга . Может ли это быть связано с прошивкой ? С уважением .

[WolfAlex]

Сообщение от владислав51

Вопрос к Павлу Иванову ( ПАУЛЮС ) : появилась детонация ( при троганьи ) , приходится раскручивать движок , да и на ходу иногда - под нагрузкой , внатяг . Прошивал Вашей прошивкой в Кирове 3 г назад , и вот весной началась такая шняга . Может ли это быть связано с прошивкой ? С уважением .

Конечно, прошивка виновата, 3 года нормально, а тут взбесилась, восстание машин, искусственный интеллект.

[Предвестник]

Дас, бензинчик пошел фиговый, тоже наблюдаю ухудшение качество, контроля мало. Детонацию ловлю по полной иногда, при трогании.

[Otmorozok]

добрый день, я так понял из шапки на дизель рестаил нет прошивки ?