Коробка сломалась

[alex-1968]

Про что речь?
Что при нажатии на газ смещение рычага? Ну так это нормально для поперечного расположения агрегата. Ну а как? раз крутящий момент меняется, а весь агрегат подвешен на резиновых подушках, то он меняет свое положение относительно кузова. Это нормально.
Нечеткие включения? Это как понять? Ну понятно что это не ВАГ и не ауди - рено не эталон так-сказать. Ну это тоже нормально.
Что еще? Вой? Ну не знаю. Это очень субьективно. Понятно что звук какой то быть должен, ну а вой это или нет - каждый сам для себя решает.
Лично у меня серьезных претензий нет. Хруста нет. С верхней на нижнюю переключается без перегазовки. Задняя ингода недовключается, но это нормально - либо выключаешь еще раз сцепу отпускаешь, либо потихоньку отпускать сцепу начинаешь и ждешь когда она до конца войдет. Это тоже нормально.

[тягачъ]

Подкину я говнеца на вентилятор!!!
Про держание за кпп а не за коленку спутницы: Смотри несколькими постами выше- ВИЛКИ ИЗ ЦВЕТМЕТА!!!!! Тоесть изначально- не слишком дуракаустойчивые...


Ну и таки ДА- есть регулировки!!!Коробас-барабас в дастере- ДВУХВАЛЬНЫЙ... и регулируется шаёбочками... Возможно- что излишний продольный люфт... в купе с подношенными вилками- даст ... дастишфантастиш!!!!!

Про переключения: если при фключении задхода раздаётся звук ГРРРРРРРР... то это повод задуматься о замене сцепления в сборе... вполне может вести!!!!
В том же случае- при переходе с 2-й на 3-ю (они на разных валах)- может наблюдаться повышенный износ вилки.... так как недостаток разъединения сцепы... вы компенсируете синхронизаторами.. Что в конечном итоге приводит- к прогрессированию износа как вилок... так и синхронов....


Да! Шуметь в коробасе могут и подшипники.... опорные... приглядитесь к ним)))))))

[Aleks83]

Синхронизаторы, подшипники, валы.. Все это конечно хорошо, но реально думаете кто то полезет в МКПП если она навернется? Ее ремонт будет стоить как чугунный мост, как з/ч так и работа.
Большинство будет просто б/у коробку брать с разборки.

[Сильвер]

Сообщение от Aleks83

Давайте подождем когда хоть один дастеровод напишет, что у него не дергается рычаг кпп при нажатиях отпусканиях газа.

не дергается
Если серьезно:на логане (а на пересеченке ему доставалось)) доводилось поменять СЛЕГКА НАДОРВАННУЮ опору движки, после этого пропали вибрации, о которых "весь форум" грешил на катушку зажигания.
Есть масса народу, которые эти вмибрации, просто считают фичей.

[alex-1968]

Ну я восьмерошные в своё время делал - ничего там страшного. Не думаю что здесь страшнее.
А б/у... - ХЗ. Это не контрактная японка. Такую же удроченную и возьмешь.

[serg_vrn]

Блин, во тема-то для обсуждения иномарки. Я как-то на отечественных ездил и считал что о коробке разговаривают только пользователи АЗЛК... Хотя Дастер собирают на площадях АЗЛК! Неужели это как вирус чумы? Откопали под керамической плиткой и началось....

[Сильвер]

Сообщение от serg_vrn

Я как-то на отечественных ездил и считал что о коробке разговаривают только пользователи АЗЛК.

Э нет: коробка космича, собранная из итальянских комплектующих, ("наш" только корпрус) мастером сборочного цеха, "для себя", по четкости и беспроблемности, могла соперничать с жигулевской классикой ( довелось попользоваться) и задняя там была "правильная"... Сама, по себе, конструкция москвичевской коробки очень удачная- другое дело комплектующие: последние года два, коробки ставились на новые машины, вообще, после переборки, "типа, "контрактных"))) говорили знающие люди.
А, вот 6-мкп, с короткой первой, имитирующей пониженную и тросовым приводом-некий компромисс, имхо.

[тягачъ]

Сообщение от serg_vrn

Блин, во тема-то для обсуждения иномарки. Я как-то на отечественных ездил и считал что о коробке разговаривают только пользователи АЗЛК... Хотя Дастер собирают на площадях АЗЛК! Неужели это как вирус чумы? Откопали под керамической плиткой и началось....

На тех площадях азлыки никогда не собирали.... там завод моторов должен был быть....

---------- Добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее написано было в 13:50 ----------

Сообщение от Сильвер

Э нет: коробка космича, собранная из итальянских комплектующих, мастером сборочного цеха, "для себя", по четкости и беспроблемности, могла соперничать с жигулевской классикой ( довелось попользоваться) и задняя там была "правильная"... Сама, по себе, конструкция москвичевской коробки очень удачная- другое дело комплектующие: последние года два, коробки ставились на новые машины, вообще, после переборки, "типа, "контрактных"))) говорили знающие люди.
А, вот 6-мкп, с короткой первой, имитирующей пониженную и тросовым приводом-некий компромисс, имхо.

фигню городите, дорогой товарисч- про ыталию!!!!!
про конструкцию тоже готов поспорить: тальбо-симка вам в помощ... люс ауди... Порочная система: поворота крутящего момента с продольно расположенного силового агрегата- нуевонафиг!!!!

---------- Добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее написано было в 13:52 ----------

Сообщение от Aleks83

Синхронизаторы, подшипники, валы.. Все это конечно хорошо, но реально думаете кто то полезет в МКПП если она навернется? Ее ремонт будет стоить как чугунный мост, как з/ч так и работа.
Большинство будет просто б/у коробку брать с разборки.

Ничо там сложного!!!! Проще чем "классика"устроена... ибо просто двухвал!!!!
Если будет стабильный доступ к запчастям... переборка будет лёгенькой!!!!
Главное- перебирается стандартным инструментом (съёмники... выколотки... пресс)...
есть правда пара секретов- с регулировками... и порядком сборки вилок с валами....

[Aleks83]

Сообщение от тягачъ

Ничо там сложного!!!! Проще чем "классика"устроена... ибо просто двухвал!!!!
Если будет стабильный доступ к запчастям... переборка будет лёгенькой!!!!
Главное- перебирается стандартным инструментом (съёмники... выколотки... пресс)...
есть правда пара секретов- с регулировками... и порядком сборки вилок с валами....

Для большинства переборка коробки своими руками это темный лес и не реально.

А мастера попросят космическую цену. На простейшие действия при ТО ценники не хилые, а вы про коробку.

[тягачъ]

Сообщение от Aleks83

Для большинства переборка коробки своими руками это темный лес и не реально.

А мастера попросят космическую цену. На простейшие действия при ТО ценники не хилые, а вы про коробку.

Простейшие действия при ТО должны включать в себя 2 десятка позиций... часть из которых выполняется на подъёмнике... Плюс проверка клипом плюс митрониксом....

То что для 90% народных масс ТО- это только замена масла... ну нехай так думают....

Просто вдумайтесь- насколько гиморно сменить фильтр салона... Дол...го...йо...г... на сервисе... просто включает на максимум вентилятор...и половину шняги выдувает- Вам под ноги... а другую- вбивает струёй в испаритель.... После следует химчистка... ну и тд.... А нормальный мЕхан- спокойно меняет под пылесос... но и это тоже требует времени!!!!!

[Regas]

Коробка сделана и откатана, по современным меркам, легко разбирается и собирается снять колокол сможет даже и не спец.
Но только для просмотра?
Есть несколько секретов которые нужно знать при съёме валов и дифа, подшипники снимаются спецсьемниками, так же нужен пресс, регулировки так же делаются спецоборудованием, инструментом и нужен мануал для допусков.
Как говорил один мастер, он делал коробки на глаз и звук, потому что небыло мануала под рукой, только его этой работы с регулировоками на глаз и звук, хватало на год полтора, а потом начиналась также болезнь.
Видимо производитель собирает и регулирует так же на глаз и звук.

Поэтому у кого рукой чувствуется, у кого на звук, на глаз, а у кого все вместе.
Самое удивительное как я понял это может быть на новом автомобиле только приобретённым в салоне.

По поводу перемещения ручки переключения, как я заметил по теме у всех по разному ощущается у кого рукой, а у кого на глаз видно и т. д. , да и вой у кого есть, у кого нет!

[тягачъ]

Сообщение от Regas

Коробка сделана и откатана, по современным меркам, легко разбирается и собирается снять колокол сможет даже и не спец.

Согласен на 100%

Есть несколько секретов которые нужно знать при съёме валов и дифа, подшипники снимаются спецсьемниками, так же нужен пресс

трёхлапые съемники , цанги , и клиновой упор на пресс? это конечно не гаражное.. новсёж типовое оборудование

регулировки так же делаются спецоборудованием, инструментом и нужен мануал для допусков.

согласен про мануал!

Как говорил один мастер, он делал коробки на глаз и звук, потому что небыло мануала под рукой, только его этой работы с регулировоками на глаз и звук, хватало на год полтора, а потом начиналась также болезнь.

Ну этот рассказ из цыкла А(дна)Б(аба)С(казала) Я таких историй сгенерить могу море... одна другой страшнее!!!! Ещё и про "кулак дружбы" упомяну вскользь невзначай...

Видимо производитель собирает и регулирует так же на глаз и звук.

Откуда такая инфа? Где факты? а так опять АБС

Поэтому у кого рукой чувствуется, у кого на звук, на глаз, а у кого все вместе.

))))))))) Тут поможет только объява: "Гаспада бальные!!!! Не делитесь симптомами!!!! Затрудняет постановку диагноза!!!!"

Самое удивительное как я понял это может быть на новом автомобиле только приобретённым в салоне.

Действительно: и мне удивительно КАК ВЫ ЭТО ПОНЯЛИ???

По поводу перемещения ручки переключения, как я заметил по теме у всех по разному ощущается у кого рукой, а у кого на глаз видно и т. д. , да и вой у кого есть, у кого нет!

Ответ смотри выше: про затруднение постановки диагноза...

[БерСер]

Сегодня специально потестил коробку в режиме полный газ - сброс газа. Ручка КПП не шевелится ни на одной передаче. Машина 13 года, пробег 62 тысячи.

[andrew87]

У меня ощущается рукой на 3 передаче. незнаю что делать?

[Сильвер]

Сообщение от andrew87

У меня ощущается рукой на 3 передаче. незнаю что делать?

ездить спокойно, и не думать: это проблемы последующих владельцев.

[Aleks83]

Сообщение от Сильвер

ездить спокойно, и не думать: это проблемы последующих владельцев.

лучше сказать это вообще не проблема.
Скорее возникнут какие-нибудь другие тоже не дешевые проблемы.

[starco]

Сообщение от andrew87

У меня ощущается рукой на 3 передаче. незнаю что делать?

Я продал с пробегом 50 тыс.км и шевелящейся ручкой... Коробка при этом работала, как часы.

[Сильвер]

starco, сейчас не шевелится?

[andrew87]

Сильвер, следующих владельцев не будет, эта машина отца, а он взял ее на пенсию...
что посоветуете сделать?

[Сильвер]

andrew87, если отец не знает, то и не надо акцентировать внимание.
Если отец опытный водитель, то он спокойно будет езить до первой замены сцепы, когда время придет сдергивать каробса а там народ , и на форуме в том числе, решит:это баг или фича. "Она" же не воет не гудит не течет.
А вообще, посоветовать можно взять еще гарантии дополнительной + 2 года, если машина "под себя."