|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ Всё что можно сделать своими руками - тюнинг, стайлинг, доработки. Делимся опытом! |
Результаты опроса: Ваше мнение по теме для Дастера
|
Супер
|
![](images/polls/bar2-l.gif) ![](images/polls/bar2.gif) ![](images/polls/bar2-r.gif)
|
8 |
30.77% |
Нужная вещь
|
![](images/polls/bar3-l.gif) ![](images/polls/bar3.gif) ![](images/polls/bar3-r.gif)
|
16 |
61.54% |
Пока не определился
|
![](images/polls/bar4-l.gif) ![](images/polls/bar4.gif) ![](images/polls/bar4-r.gif)
|
3 |
11.54% |
Не нужна
|
![](images/polls/bar5-l.gif) ![](images/polls/bar5.gif) ![](images/polls/bar5-r.gif)
|
0 |
0% |
![Закрытая тема](images/cars/buttons/threadclosed.gif) |
|
13.05.2015, 13:14
|
#3181
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 21.04.2013
|
Сообщений: 1,398
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 2 ч. 58 мин. 46 сек.
|
Активность
: 1927
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2024 00:58
|
Адрес: Москва-Троицк
|
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Цитата:
Сообщение от aGt
Тьфу блин...Я про одно, вы про другое..
Вы можете узнать у конструктора каким моментом-усилием разблокируется Локрайт НИРФИ?Заложено или нет?
У квайф 5 кг преднатяг-разблокировка для сохранения трансмисии.
На сайте НИРФИ про Локу нет данных!
Какое заложено усилие для Дастер. Сколько вешать в граммах(С) ![Ab](images/smilies/1/ab.gif)
Далее уже будем...правильно или неправильно была эксплуатация. ![Az](images/smilies/1/az.gif)
|
Локрайт 100% блокировка.
Квайф5кг 80% блокировка.
Все блокируется автоматически ни чего не разблокируется.
|
|
|
13.05.2015, 13:18
|
#3182
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 19.07.2011
|
Сообщений: 3,153
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 5 д. 12 ч. 39 мин. 14 сек.
|
Активность
: 4969
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 апр 2023 17:48
|
Адрес: Край вечнозеленых помидор
|
Автомобиль: бибика c Paulusчип
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Цитата:
Сообщение от Regas
Локрайт 100% блокировка.
Квайф5кг 80% блокировка.
Все блокируется автоматически ни чего не разблокируется.
|
Уточню.Это оф.ответ НИРФИ?
__________________
|
|
|
13.05.2015, 13:29
|
#3183
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 16.05.2012
|
Сообщений: 81
|
Время онлайн: 2 нед. 4 д. 23 ч. 47 мин. 27 сек.
|
Активность
: 158
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 фев 2024 22:51
|
Адрес: Екатеринбург
|
Автомобиль: Duster 4x4 2.0 ESP 2013г.в.
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Цитата:
Сообщение от aGt
каким моментом-усилием разблокируется Локрайт НИРФИ?Заложено или нет?
У квайф 5 кг преднатяг-разблокировка для сохранения трансмисии.
На сайте НИРФИ про Локу нет данных!
Какое заложено усилие для Дастер. Сколько вешать в граммах(С)
|
Да ни кто не скажет
Это ж типа часть интеллектуального продукта.
Цитата:
Сделать отпечаток по Роквеллу - это что, нанотехнологии?
|
С точки зрения обывателя - это ерунда. С точки зрения производителя это лишние затраты. Даже на военном производстве не везде 100% ОТК, а тут какая-то "бытовуха". Ни кто не будет этим заморачиваться, тем более на таком уровне, на котором производят эти самоблоки...
Все сделано с целью максимального снижения себестоимости, иначе просто брать не будут - закон отечественного рынка.
А попадающийся брак (а он есть в любом производстве) проще и быстрее заменить, чем разбираться и что-то проверять. Вот если массовые отказы - тогда да - нужно разбираться и делать выводы.
Я просто делюсь своим опытом по организации производства в условиях нашей необъятной ![Ab](images/smilies/1/ab.gif)
|
|
|
13.05.2015, 13:33
|
#3184
|
Художник
Подробнее
|
Регистрация: 18.05.2011
|
Сообщений: 11,694
|
Время онлайн: 2 лет 2 нед. 32 мин. 54 сек.
|
Активность
: 22602
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 июн 2024 20:09
|
Имя: Мурат
|
Адрес: Ufa
|
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Цитата:
Сообщение от Regas
В режиме 2вд не щелкает
|
Regas, как не щелкает? Внешнее колесо волочится что ли?
Цитата:
Сообщение от Regas
ни чего не разблокируется
|
Как не разблокируется? Как раз в поворотах локрайт и перещелкивает. Усилие - сравнимое с преднатягом квайфа.
---------- Добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее написано было в 15:31 ----------
Цитата:
Сообщение от VAFER
Я просто делюсь своим опытом по организации производства в условиях нашей необъятной
|
Плохонький какой-то опыт у вас однако. У меня совсем другой!
Цитата:
Сообщение от VAFER
Даже на военном производстве не везде 100% ОТК
|
Ну это вы зря. Если на чертеже в ТУ стоит , например, HRC 56...58 - то это закон для технолога. Он обеспечивает контроль данного параметра. Если не каждую деталь, то обязательно каждую партию из термички. В оборонке работал, - знаю.
Последний раз редактировалось Hudozhnik; 13.05.2015 в 13:47.
|
|
|
13.05.2015, 13:44
|
#3185
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 19.07.2011
|
Сообщений: 3,153
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 5 д. 12 ч. 39 мин. 14 сек.
|
Активность
: 4969
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 апр 2023 17:48
|
Адрес: Край вечнозеленых помидор
|
Автомобиль: бибика c Paulusчип
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Цитата:
Сообщение от VAFER
Да ни кто не скажет
Это ж типа часть интеллектуального продукта.
|
Какой же тут секрет ![Ai](images/smilies/1/ai.gif) Локрайт для разных автомобилей выпускается,разными производителями,защищают патентом и все...
Цифра усилия не секрет,секрет геометрия деталей и размер ![Ab](images/smilies/1/ab.gif)
__________________
|
|
|
13.05.2015, 13:50
|
#3186
|
Художник
Подробнее
|
Регистрация: 18.05.2011
|
Сообщений: 11,694
|
Время онлайн: 2 лет 2 нед. 32 мин. 54 сек.
|
Активность
: 22602
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 июн 2024 20:09
|
Имя: Мурат
|
Адрес: Ufa
|
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Цитата:
Сообщение от aGt
секрет геометрия деталей и размер
|
Если они в свободной продаже - то и это уже не секрет ![Ab](images/smilies/1/ab.gif)
|
|
|
13.05.2015, 13:57
|
#3187
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 19.07.2011
|
Сообщений: 3,153
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 5 д. 12 ч. 39 мин. 14 сек.
|
Активность
: 4969
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 апр 2023 17:48
|
Адрес: Край вечнозеленых помидор
|
Автомобиль: бибика c Paulusчип
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Мурат , а у тебя ведь тоже Лока, и "экстримы" есть. ![Ab](images/smilies/1/ab.gif) Не было ситуации,когда из-за превышения усилия на заднем мосту,на обоих колесах, "трещала" и не ехала? ![Az](images/smilies/1/az.gif)
__________________
|
|
|
13.05.2015, 14:00
|
#3188
|
Художник
Подробнее
|
Регистрация: 18.05.2011
|
Сообщений: 11,694
|
Время онлайн: 2 лет 2 нед. 32 мин. 54 сек.
|
Активность
: 22602
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 июн 2024 20:09
|
Имя: Мурат
|
Адрес: Ufa
|
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Цитата:
Сообщение от aGt
из-за превышения усилия на заднем мосту "трещала" и не ехала?
|
Не было. Угол трения (или расклинивания) так подобран. Но муфта в крутую горку - было - не справлялась. С места в гору передние в букс, а задние - не видно. Видимо, диски муфты проскальзывали. А в гору то наибольшая нагрузка - на задний мост.
|
|
|
13.05.2015, 14:16
|
#3189
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 20.10.2011
|
Сообщений: 233
|
Время онлайн: 1 мес. 4 нед. 1 д. 13 ч. 10 мин. 15 сек.
|
Активность
: 479
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 июн 2024 08:46
|
Имя: Виталий
|
Адрес: Ямал, Салехард
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4, 1.6 МКП 6, черная жемчужина
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Цитата:
Сообщение от Regas
В инструкции черным по белому написанно, где нужно включа режим ЛОК и на каких грунтах.
|
Так где же эта таинственная инструкция? Уже не первый раз спрашиваю. Я получил только саму блокировку и мятую накладную без фамилий и без печатей, но в ней написано, что я согласен, что "любые неправильные и неосторожные действия с блокировкой, повлекшие поломку трансмиссии или ДТП, являются бременем моей ответственности". Но у меня нет никакого документа-инструкции-рекомендаций, которые бы разъяснили мне, что именно является "неправильными и неосторожными действиями с блокировкой".
|
|
|
13.05.2015, 14:37
|
#3190
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 19.07.2011
|
Сообщений: 3,153
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 5 д. 12 ч. 39 мин. 14 сек.
|
Активность
: 4969
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 апр 2023 17:48
|
Адрес: Край вечнозеленых помидор
|
Автомобиль: бибика c Paulusчип
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
Не было. Угол трения (или расклинивания) так подобран. Но муфта в крутую горку - было - не справлялась. С места в гору передние в букс, а задние - не видно. Видимо, диски муфты проскальзывали. А в гору то наибольшая нагрузка - на задний мост.
|
Спасибо.Интересный момент ![Bs](images/smilies/1/bs.gif) Получается Локрайт заблокирован, и не разблокируеся при усилии большем,в сумме на двух на задних, чем тот момент который передает и терпит сама муфта (диски муфты) у Дастера ![Bw](images/smilies/1/bw.gif)
Может ошибаюсь.. "Угол трения (или расклинивания) так подобран."...Не знаю насколько это правильно и оправдано.Скорее, что то равное или чуть меньше по параметрам должно быть ![Ac](images/smilies/1/ac.gif)
__________________
|
|
|
13.05.2015, 15:16
|
#3191
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 21.04.2013
|
Сообщений: 1,398
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 2 ч. 58 мин. 46 сек.
|
Активность
: 1927
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2024 00:58
|
Адрес: Москва-Троицк
|
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Цитата:
Сообщение от Аким
Так где же эта таинственная инструкция? Уже не первый раз спрашиваю. Я получил только саму блокировку и мятую накладную без фамилий и без печатей, но в ней написано, что я согласен, что "любые неправильные и неосторожные действия с блокировкой, повлекшие поломку трансмиссии или ДТП, являются бременем моей ответственности". Но у меня нет никакого документа-инструкции-рекомендаций, которые бы разъяснили мне, что именно является "неправильными и неосторожными действиями с блокировкой".
|
У вас нет книжки по эксплуатации автомобиля Рено Дастер?
---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее написано было в 15:14 ----------
Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
Не было. Угол трения (или расклинивания) так подобран. Но муфта в крутую горку - было - не справлялась. С места в гору передние в букс, а задние - не видно. Видимо, диски муфты проскальзывали. А в гору то наибольшая нагрузка - на задний мост.
|
Видео в студию по всем Режимам ( 2WD, Авто и Лок ) и щелчкам, на разворотах и поворотах более 90%, на асфальте.
Всех имеющих Дастеров с установленным самоблоком Локрайт.
Последний раз редактировалось Regas; 13.05.2015 в 18:18.
|
|
|
13.05.2015, 15:45
|
#3192
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 20.10.2011
|
Сообщений: 233
|
Время онлайн: 1 мес. 4 нед. 1 д. 13 ч. 10 мин. 15 сек.
|
Активность
: 479
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 июн 2024 08:46
|
Имя: Виталий
|
Адрес: Ямал, Салехард
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4, 1.6 МКП 6, черная жемчужина
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Цитата:
Сообщение от Regas
У вас нет книжки по эксплуатации автомобиля Рено Дастер?
|
Нет чего либо касаемо блокировки локрайт
|
|
|
13.05.2015, 16:50
|
#3193
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 19.07.2011
|
Сообщений: 3,153
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 5 д. 12 ч. 39 мин. 14 сек.
|
Активность
: 4969
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 апр 2023 17:48
|
Адрес: Край вечнозеленых помидор
|
Автомобиль: бибика c Paulusчип
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Перечитав последние посты.
Мда, для себя кое что начал понимать. ![Ab](images/smilies/1/ab.gif) Иногда не лишне.
Судя по видео установки Локи внутрь корпуса штатного дифа (пересмотрел видеоинструкции клубней ![Az](images/smilies/1/az.gif) ,первый пост), размеры,зазоры внутри корпуса дифа с Локой получились минимальные,практически нет,"пирожок"(так называют в видео) половинки корпусов локи входят трудно,без зазора.А если при включенной муфте,корпуса будут разведены/расклинены осью.... ![Ab](images/smilies/1/ab.gif)
Получается Локрайт,о чем и говорил выше Regas, практически 100% блокировка ![Ab](images/smilies/1/ab.gif) .
Выходит, что одновременное разблокирование, и вращение с двух сторон полуосевых шестерн вокруг "пирожка",под сомнением -или практически невозможна, никогда не будет(наверно это конструктивная особенность таких блокировок),здесь скорее я и ошибся ![Ak](images/smilies/1/ak.gif) .
Вращаться относительно корпуса Локи,может какая то одна сторона (колесо-полуось-шестерня),т.е. только при движении в поворотах.. из-за размера конструктивного зазора, которого хватит для открывания только оного зацепления. В других случаях зацепление всегда есть.И передаваемый max.момент ограничен только возможностью трансмиссии.
С учетом, что боковая поверхность зубьев (корпуса и шестерни Локи)имеет наклонную форму,учетом сцепления обоих колес с грунтом+цепи...(описанный случай Hudozhnik),вращение дифа/корпусов для передачи момента на полуоси, относительно "тормозящих" шестерен полуосей,перемещение по наклонным боковым поверхностям зубьев взаимосвязанных деталей(половинка корпуса-шестерня полуоси),привело к расклиниванию,т.е. давлению на боковую поверхность одной из шестерен полуоси(на подобии как у Квайфа),что привело к поломке этой шестерни от боковой нагрузки.
Все. ![Ab](images/smilies/1/ab.gif)
Интересно что диски муфты удержались.Не выкинуло ошибки. ![Ak](images/smilies/1/ak.gif)
__________________
Последний раз редактировалось aGt; 13.05.2015 в 17:16.
|
|
|
13.05.2015, 18:44
|
#3194
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 03.05.2013
|
Сообщений: 99
|
Время онлайн: 6 д. 14 ч. 6 мин. 36 сек.
|
Активность
: 136
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 июл 2017 00:32
|
Адрес: Архангельск
|
Автомобиль: ШНива
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Цитата:
Сообщение от vaz25
тут есть конечно разница в использовании. у нас если не блокировать РК, х.з. где окажется момент,
|
Тут как раз всё просто, он для всех колёс равен.
---------- Добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее написано было в 20:31 ----------
Цитата:
Сообщение от aGt
Момент начала блокировки углами зубъев червяков
|
Поспорю.
От угла зависит коэффициент блокирования. Чем круче угол, тем больше коэффициент, тем выше может быть разница моментов до РАЗблокирования.
__________________
...ведь надышаться можно только ветром...
|
|
|
13.05.2015, 19:01
|
#3195
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 19.07.2011
|
Сообщений: 3,153
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 5 д. 12 ч. 39 мин. 14 сек.
|
Активность
: 4969
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 апр 2023 17:48
|
Адрес: Край вечнозеленых помидор
|
Автомобиль: бибика c Paulusчип
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Цитата:
Сообщение от mikel
Поспорю.
От угла зависит коэффициент блокирования. Чем круче угол, тем больше коэффициент, тем выше может быть разница моментов до РАЗблокирования.
|
Ну так от угла и зависит начало раздвижения-распирания в корпус или % разница момента на колесах с блокировкой Квайф.Убери тарелки\ пружины,по тем же самым углам шестерни полуосей, последние сдвинутся и будут просто проворачиваться ![Ab](images/smilies/1/ab.gif) Т.е тарельчатые шайбы\пружины и задают max.момент разблокирования -преднатяг. Если преднатяг =0 (когда тарелки пружины осели),получим обычный диф. Это главный недостаток Квайф. ![Bs](images/smilies/1/bs.gif)
__________________
|
|
|
13.05.2015, 19:40
|
#3196
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 21.04.2013
|
Сообщений: 1,398
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 2 ч. 58 мин. 46 сек.
|
Активность
: 1927
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2024 00:58
|
Адрес: Москва-Троицк
|
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Цитата:
Сообщение от aGt
Ну так от угла и зависит начало раздвижения-распирания в корпус или % разница момента на колесах с блокировкой Квайф.Убери тарелки\ пружины,по тем же самым углам шестерни полуосей, последние сдвинутся и будут просто проворачиваться ![Ab](images/smilies/1/ab.gif) Т.е тарельчатые шайбы\пружины и задают max.момент разблокирования -преднатяг. Если преднатяг =0 (когда тарелки пружины осели),получим обычный диф. Это главный недостаток Квайф. ![Bs](images/smilies/1/bs.gif)
|
Квайф никогда не станет обычным диффом, даже без преднатяга он будет выполнять свое предназначение.
Квайф без натяга рекомендуется для гражданского использования.
|
|
|
13.05.2015, 19:47
|
#3197
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,874
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 5 д. 9 ч. 29 мин. 27 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Цитата:
Сообщение от Regas
Квайф без натяга рекомендуется для гражданского использования.
|
Чуть ранее писали, что на рыхлых поверхностях он бесполезен.
Гражданская эксплуатация подразумевает (у меня во всяком случае) езду по ниразу не чищенным от снега дворам и лебольшому лесу (парковка у меня там).
Квайф поможет или нет?
|
|
|
13.05.2015, 19:49
|
#3198
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 19.07.2011
|
Сообщений: 3,153
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 5 д. 12 ч. 39 мин. 14 сек.
|
Активность
: 4969
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 апр 2023 17:48
|
Адрес: Край вечнозеленых помидор
|
Автомобиль: бибика c Paulusчип
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Цитата:
Сообщение от Regas
Квайф никогда не станет обычным диффом, даже без преднатяга он будет выполнять свое предназначение.
Квайф без натяга рекомендуется для гражданского использования.
|
Ладно,договорились,уточню не будет делить по колесам как симметричный диф ![Ab](images/smilies/1/ab.gif)
Но и блокировать не будет ![Bs](images/smilies/1/bs.gif)
Обсуждалось где то в середине темы.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...=4297&page=108
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2172
__________________
Последний раз редактировалось aGt; 13.05.2015 в 20:21.
|
|
|
13.05.2015, 19:49
|
#3199
|
Я - Дастер
Подробнее
|
Регистрация: 17.09.2012
|
Сообщений: 15,682
|
Время онлайн: 4 лет 2 нед. 6 д. 16 ч. 37 мин. 19 сек.
|
Активность
: 58657
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 июн 2024 19:28
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Жуковский МО
|
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Цитата:
Сообщение от istlt
А мне Кулак сказал, если колеса крутятся в разные стороны, то это правильно.
|
Так вы же сами сначала поставили правильный диагноз...
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
|
|
|
13.05.2015, 19:50
|
#3200
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 19.07.2011
|
Сообщений: 3,153
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 5 д. 12 ч. 39 мин. 14 сек.
|
Активность
: 4969
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 апр 2023 17:48
|
Адрес: Край вечнозеленых помидор
|
Автомобиль: бибика c Paulusчип
|
|
|
Re: Межколёсная блокировка
Цитата:
Сообщение от Modigar
Чуть ранее писали, что на рыхлых поверхностях он бесполезен.
Гражданская эксплуатация подразумевает (у меня во всяком случае) езду по ниразу не чищенным от снега дворам и лебольшому лесу (парковка у меня там).
Квайф поможет или нет?
|
Поможет...при умелом использовании
__________________
|
|
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 22:48.
|