Аккумулятор

[Михалыч35]

Strusto, А почему последними двери. Я открыл капот, щелкнул с ключа "закрыть",отключил Аккум и захлопнул капот. Посвистывая пошёл.

---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее написано было в 19:49 ----------

OlegKrasn24, Ничего не блокирует,я иногда открываю ключом ,после снятия клеммы,бывает забываю что нибудь в машине.

[Strusto]

Сообщение от Михалыч35

Strusto, А почему последними двери. Я открыл капот, щелкнул с ключа "закрыть",отключил Аккум и захлопнул капот. Посвистывая пошёл.

---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее написано было в 19:49 ----------

OlegKrasn24, Ничего не блокирует,я иногда открываю ключом ,после снятия клеммы,бывает забываю что нибудь в машине.

Именно поэтому, что открываю машину, но не всегда есть нужда одевать клемму и заводить, да и исторически так привык с машин без ЦЗ

[Михалыч35]

Strusto, Я быстро переучился хорошему и удобному,закрывать кнопочкой,а не хлопать напоследок дверью.

[OlegKrasn24]

Михалыч35, а у вас сигналка или штатный иммобез?

[Михалыч35]

OlegKrasn24, Штатный.

[Strusto]

Сообщение от OlegKrasn24

Михалыч35, а у вас сигналка или штатный иммобез?

OlegKrasn24, у меня и сигналка, и иммобилайзер, ключом можно открыть в любом случае, да и что делать при разряженном аккумуляторе

[OlegKrasn24]

Благодарю! Значит у меня проблема в механизмах замков, ну кроме багажного!

[Strusto]

Сообщение от OlegKrasn24

Благодарю! Значит у меня проблема в механизмах замков, ну кроме багажного!

Дверные замки очень тяжело поворачиваются, иногда кажется, что ключ сейчас сломается, и это с новья, и смазанные

[Dima N]

При снятии акб можно предварительно, перед захлопыванием капота, вывести провода в любое удобное место, например к стеклоочистителю и подключив к клеймам вместо акб.
Когда возвращаемся с заряженным акб, вытягиваем провода, накидываем на АКБ, и так же кнопочкой открываем машину.

[OlegKrasn24]

Сегодня, после благополучной установки АКБ, во время поездки из пункта А в пункт Б - загорелась "пила", и действовала на нервы до выключения зажигания. На обратном пути из Б в А бортовой компьютер видимо пришёл в себя и больше не выдавал никаких ошибок. Всем удачи!

[andreyka059]

Добрый день!
Подскажите немного по вопросу зарядки АКБ (первый раз самостоятельно заряжаю). Машина весна 2013 г., АКБ штатный, проблем особых с АКБ не было (т-т-т), однако, нынче в морозы напряжение падало до 12,3 В (показания по сигнализации) и я решил ее подзарядить первый раз за все время эксплуатации.
Заряжаю ЗУ «Кулон-715d». Напряжение поставил на max – ЖКИ показывает 15,6 В, ток поставил – 7 А. После начала зарядки на ЖКИ показания напряжения остаются неизменными 15,6 В, показания тока падают.
Через 8 часов зарядки ток был 0,7 А, отданный заряд 11,7 Ач. Потом 4 часа показания тока не изменялись, но отданный заряд изменился до 13,8 Ач.
Через 12 часов зарядки ток стал 0,6 А, отданный заряд 14,3 Ач.
Сейчас уже 2 часа ток 0,6 А, отданный заряд увеличился до 15,5 Ач.
Собственно вопрос: Когда заканчивать процесс зарядки? (в инструкции к ЗУ про это как-то не четко написано (до 0,1А?), а автоматического отключения у него нет).
И еще смущает, что все время зарядки на ЖКИ напряжение 15,6 В (вроде сначала должно быть меньше, а потом увеличиваться).

[d-r Gashe]

Сообщение от andreyka059

Добрый день!
Подскажите немного по вопросу зарядки АКБ (первый раз самостоятельно заряжаю). Машина весна 2013 г., АКБ штатный, проблем особых с АКБ не было (т-т-т), однако, нынче в морозы напряжение падало до 12,3 В (показания по сигнализации) и я решил ее подзарядить первый раз за все время эксплуатации.
Заряжаю ЗУ «Кулон-715d». Напряжение поставил на max – ЖКИ показывает 15,6 В, ток поставил – 7 А. После начала зарядки на ЖКИ показания напряжения остаются неизменными 15,6 В, показания тока падают.
Через 8 часов зарядки ток был 0,7 А, отданный заряд 11,7 Ач. Потом 4 часа показания тока не изменялись, но отданный заряд изменился до 13,8 Ач.
Через 12 часов зарядки ток стал 0,6 А, отданный заряд 14,3 Ач.
Сейчас уже 2 часа ток 0,6 А, отданный заряд увеличился до 15,5 Ач.
Собственно вопрос: Когда заканчивать процесс зарядки? (в инструкции к ЗУ про это как-то не четко написано (до 0,1А?), а автоматического отключения у него нет).
И еще смущает, что все время зарядки на ЖКИ напряжение 15,6 В (вроде сначала должно быть меньше, а потом увеличиваться).

Решение о зарядке совершенно правильное. Даже на дохлом аккумуляторе напряжение без нагрузки может быть более 12в
1.А при какой температуре идет зарядка? (+20 или -10)
2.Заканчивать надо по достижению плотности 1,27 (зеленый глаз "горит" после 1,24-1,25) или когда ток упадет хотя бы до 0,2-0,1А.
Впрочем перезарядить его вашим ЗУ при 15,6В все равно не получиться.

У меня АКК тоже 2013г. Чтобы привести его к норме1,27 пришлось около 10 часов гонять 2А. при этом напряжение было более 16в. Но зато даже после 2 недель отстоя при -19 вчера крутил как реактивнйй.

[andreyka059]

Заряжаю дома при комнатной температуре. Плотность не измерял, пробки не откручивал. Зеленый глазок был как до зарядки, так и сейчас.
Спрашивать стал, потому что читал, что если показания тока и напряжения не изменяются 2 часа, то зарядку можно прекращать.

[Михалыч35]

andreyka059, Тебе правильно ответили,показатель зарядки-плотность. А остальное все косвенные показатели. Если уж так тщательно заморачиваться домашней зарядкой,тобишь и время есть и зарядник неплохой,то уж ареометра тут точно не хватает. С ним и полнейшую картину и по банкам бы имели.

[andreyka059]

Спасибо всем откликнувшимся! Пока зарядку закончил, надо до темноты успеть поставить АКБ на машину, а то ночью похолодание обещают. Надеюсь, что хоть немного здоровье АКБ подправил.

[alex_175]

Сообщение от andreyka059

Спасибо всем откликнувшимся! Пока зарядку закончил, надо до темноты успеть поставить АКБ на машину, а то ночью похолодание обещают. Надеюсь, что хоть немного здоровье АКБ подправил.

Хуже точно не сделал , а на будущее воду/ электролит надо смотреть ( объём)в банках по уровню и плостность электролита, чем дольше и меньшими (в разумных пределах 2-3 А) токами будешь гонять, тем больше зальешь и более "бережно" для аккумулятора, ну и напряжение скорее всего для вашего аккумулятора надо порядка 16 v , но и 15,6 пойдёт. В принципе всё раньше коллеги уже написали))). В идеале иметь два аккумулятора один на машине второй на профилактике, а летом на речке для электромотора)))

[Sassa]

Похоже, что у меня тоже акк накрывается. На днях сигналка показывала 12,3 вольта. Сегодня похолодало - 12,1 вольта. Ну и не завелся ))). Сходил купил зарядник Орион-150 автоматический. Вот вопросы новичка возникли. Можно ли в квартире заряжать, надо ли банки открывать? Ну и вообще, может тонкости какие есть? Подскажите, знатоки.

[alex_175]

Я не знаток, но я б заряжал при положительной температуре, лучше в проветриваемом помещении, лично я банки открывать не считаю нужным, перед зарядкой проверить наличие электролита в банках, долить куда надо дистиллированную воду , померить плотность ( так для общего развития ) , поставить на зарядку, из расчета минимум часиков на 10-12, лучше 24 или больше))). Ну почитать тему)))

[d-r Gashe]

Вопрос:Можно ли в квартире заряжать, надо ли банки открывать? Ну и вообще, может тонкости какие есть? Подскажите, знатоки.
Ответ: Можно. Ну разумеется не в спальне.(лучше туалет или ванная с вытяжкой) Газовыделение небольшое и начинается только в конце заряда. Газоотвод предусмотрен (трубочка) и открывать пробку надо только для контроля уровня электролита, замера плотности и может для наблюдениями за "бульками" в последней стадии заряда. У меня на старом 3-х летнем АКК бульки появились примерно после 70-80% заряда

[владислав51]

Сообщение от Sassa

Можно ли в квартире заряжать, надо ли банки открывать?

Заряжать поставь в ванну чтобы в квартире не воняло , там хоть вытяжка есть . Пробки ослабь , ЕСЛИ РЕШЕТКИ НЕ СУХИЕ ВОДу ДОЛИВАЙ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ + 2 ч на перемешивание ( сразу после заливки на улицу не выноси - эл-лит тяжелый вода сверху она и замерзнет если сразу не поедешь ) . При заряде уровень повышается и если набухаешь сразу воды то сильно разбавишь эл-лит да и уровень будет выше и как следствие - выдавливание эл-лита из под пробок .