Силовой бампер на Рено Дастер

[atom1982]

Передний силовой бампер кто-то делает на Дастеры? Под лебёдку, чтобы геометрия была получше, доп.свет поставить, упоры под джек и проч.
Хочу заморочиться с ним, однако непонятно, какова потребность их на рынке.
По согласованию с администрацией форума, предлагаю следующее:
1. Для начала разработки бампера необходимо собрать инициативную группу из 10-15 человек (минимум – максимум), которые получат возможность участвовать в составлении ТЗ и более низкую цену бампера.
2. Инициативная группа избирает из своего числа одного человека (представитель), от имени которого будет заключен договор с нашей организацией.
3. Все члены инициативной группы вносят предоплату в размере 8000 рублей (около 50% стоимости будущего бампера для первопроходцев). Как будет организован этот процесс без разницы, лишь бы в итоге представитель при заключении договора оплатил всю собранную сумму в качестве предоплаты по договору.
4. По факту заключения договора инициативная группа обсуждает и утверждает ТЗ, в соответствии с которым будет вестись разработка (параметры ТЗ, технологические ограничения, обсудим дополнительно).
5. Если ТЗ не будет утверждено большинством из инициативной группы, мы вернём всю предоплату и разработку не начнём. Если будет утверждено большинством, и готовый бампер будет соответствовать ТЗ, то предоплата не возвращается, даже если впоследствии человек передумает брать получившийся бампер.
6. Срок разработки составит около 2-3 месяцев с момента начала разработки (стандартно бампер разрабатывает в течение 1,5 месяцев, однако Дастер не рамная машина, с ним будет сложнее).
7. По итогам разработки мы начнём производство и отгрузку. Первыми получат бампер представители инициативной группы (примерно в течение месяца, если 10 человек). Отгружаем по всей России транспортными компаниями.
8. Бампер будет сертифицирован либо весной 2014 года (мы всю нашу продукцию, разработанную за год, сертифицируем весной), либо за отдельную плату (около 50000 рублей) в течение 1 месяца после оплаты сертификации.
9. Предложение действительно не более 3-х месяцев, если за этот срок не найдутся 10 желающих, я имею право его аннулировать или изменить условия.

Комментарий модератора atom1982: Возникло желание поучаствовать в разработке переднего силового бампера, есть люди, которые смогут приступить к разработке и изготовлению, но с одним условием, необходимо 10 человек и предоплата за работу. Наберём желающих? bayaga: Подтверждаю готовность вернуться к проекту. Здесь обсудим конструкцию, рассчитаю, но если как на фото (труба может быть съёмной, что касается "кенгурятников", то такого понятия в законе вообще нет), то для первых десяти-пятнадцати, внёсших предоплату за разработку, цена сертифицированного силового бампера, который можно легально эксплуатировать, будет около 12 тыс.

Я примерно за такой вариант без "трубы", или с менее высоким выступом этой трубы.



Цель в первую очередь полностью снять штатный бампер, все его потом смогут продать и отбить часть стоимости нового бампера.

[Tramp_33]

Всем привет!) Смотрю тема усугубляется))) и это радует Внесу свои пять копеек. С самого начала слежу за этой темой,и за экспериментами уважаемого Панцершрека,но взвешивая все факты прихожу к своему имху,что для экспедиционного дустера железный силовик не нужен,а достаточно псевдосиловика с улучшеной геометрией,т.к. лишние килограммы-зло,а без понижайки-зло помноженное на два.А не давиче чем вчера ,наткнулся на обзор московской офф-роад выставки.на которой "АВС-Дизайн представили новинку невиданную публикой ранее. Эксклюзивные предсерийные пластиковые усиленные бамперы и много чего еще…" (c) так может и нам стоит посмотреть в эту сторону? http://www.drive2.ru/b/2267200/

[Panzerschreck]

У меня была мысль делать силовой бампер из стекловолокна
http://4wd.pk.ru/flatpost.aspx?id=49...ookieSupport=1
но не нашел изготовителя поближе к дому. Не во Владик же ехать...
Скорее всего, буду заказывать новый передний силовой бампер в ЛПП...

[maks878]

Сообщение от Tramp_33

Всем привет!) Смотрю тема усугубляется))) и это радует Внесу свои пять копеек. С самого начала слежу за этой темой,и за экспериментами уважаемого Панцершрека,но взвешивая все факты прихожу к своему имху,что для экспедиционного дустера железный силовик не нужен,а достаточно псевдосиловика с улучшеной геометрией,т.к. лишние килограммы-зло,а без понижайки-зло помноженное на два.А не давиче чем вчера ,наткнулся на обзор московской офф-роад выставки.на которой "АВС-Дизайн представили новинку невиданную публикой ранее. Эксклюзивные предсерийные пластиковые усиленные бамперы и много чего еще…" (c) так может и нам стоит посмотреть в эту сторону? http://www.drive2.ru/b/2267200/

Полностью с вами согласен...Бампер ,с улучшенной геометрией ,из толстого ,гибкого пластика, окрашенного в массе, на трубном каркасе думаю будут актуальнее учитывая и без того нагруженный и хлипкий передок... Пластик за счет своей гибкости должен уберечь лонжероны при небольшом ДТП , плюс внешний вид и отсутствие коррозии...ИМХО конечно...

[Panzerschreck]

Сообщение от maks878

Пластик за счет своей гибкости должен уберечь лонжероны при небольшом ДТП , плюс внешний вид и отсутствие каррозии...ИМХО конечно...

3 мм железа будут корродировать гораздо дольше самого авто. А если грамотно покрашено, то ничего не грозит.

[maks878]

Сообщение от Panzerschreck

3 мм железа будут корродировать гораздо дольше самого авто. А если грамотно покрашено, то ничего не грозит.

Это понятно..! Но хотелось бы сохранить эстетику, ЛКП стального бампера при активной экспуатации обобьется со временем, а пластиковый -шкуркой зачистил ,феном погрел и он как новый...просто у меня защита от патриота стальная, крашу каждое лето , но вот в прочности ей не занимать...

[Tramp_33]

Вот сайт ABC-дизайна http://abc33.ru/ ,как понимаю,производство у них находится во Владимире,а продаваны в Москве.Если кто-то возьмётся из москвичей убедить их в перспективности данного изделия,я на месте могу контактировать с производством и осуществлять всякие там примерки и корректировки по изделиям,после обсуждения здесь.За основу можно взять вот это:

[atom1982]

Сообщение от maks878

... учитывая и без того нагруженный и хлипкий передок...

Вот тут я бы не согласился.... С "железным" бампером однозначно необходимо ставить усиленные пружины и амортизаторы. А вот на счёт пластика.... Но как тогда крепить лебёдку? Получается необходимо 2 изделия? первое - площадка под лебёдку, а второе сам бампер? Как то особо я думаю будет не дешевое удовольствие. А вот железный бампер будет порядка 50-60кг с лебедкой, такую нагрузку легко выдерживают пружины IronMan например.

[HID]

Главное подрамник защитить от повреждений, а то уж больно он у нас хлипким оказался!

[atom1982]

Сообщение от HID

Главное подрамник защитить от повреждений, а то уж больно он у нас хлипким оказался!

Вот и это тоже, защитить именно нижнюю часть, при сильном ударе пластик "отыграет", но всё что внутри будет замято, а там подрамник и 2 радиатора, у железного же бампера можно предусмотреть усиливающую нижнюю часть

[zhiv]

Сообщение от atom1982

Вот и это тоже, защитить именно нижнюю часть, при сильном ударе пластик "отыграет", но всё что внутри будет замято, а там подрамник и 2 радиатора, у железного же бампера можно предусмотреть усиливающую нижнюю часть

А толку то, всё равно он крепится будет к мягкому подрамнику

[atom1982]

Сообщение от zhiv

А толку то, всё равно он крепится будет к мягкому подрамнику

К лонжеронам А подрамник просто прикрывает. Ну и понятно что деревья и столбы с ним валить не особо и получится.

---------- Добавлено в 08:42 ---------- Предыдущее написано было в 08:37 ----------

Да и вообще смотрю даже на очень выгодных условиях как то народ и не шевелится.... Ну да ладно будем ждать энтузиастов, хотя может еще и машина новая довольно (типа "гарантия")... Все жалеют... Вот когда будет лет по 8-10...

[Panzerschreck]

Сообщение от atom1982

Вот когда будет лет по 8-10...

тогда уже будут просто трубу водопроводную подвязывать...

---------- Добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее написано было в 08:52 ----------

Мой опыт покатушек с бампером из 3-х мм стали показал, что подрамник защищен достаточно, было несколько ударов нижней частью бампера о твердые бугры. Раптор стал слезать в этих местах... и все... Толще железо использовать смысла нет, главное, правильная конфигурация...

[HID]

Сообщение от atom1982

Да и вообще смотрю даже на очень выгодных условиях как то народ и не шевелится.... Ну да ладно будем ждать энтузиастов, хотя может еще и машина новая довольно (типа "гарантия")... Все жалеют... Вот когда будет лет по 8-10...

ИМХО дело в том, что мало кто берет дастера как "проходимца", а для повседневной машины силовик, наверно лишнее... Хотя я бы не был против, если бы он у меня был этим летом "знать где упасть..."

[atom1982]

HID, ну про проходимца... я бы сказал "лайтовая" версия для рыбалки и охоты И в тоже время более комфортная машинка для перемещения на дальние расстояния между этими местами рыбалки и охоты, я бы вот на УАЗике не поехал за 500-700км на рыбалку, а на дастере вполне спокойно катаюсь, и уже там по месту очень к месту "силовик" - больше защита и лебёдка в подмогу на всякий случай

[bayaga]

Сообщение от Panzerschreck

Таак, кажется, конкурс намечается....
bayaga, если делать бампер полностью заменяющий штатный, то родная подвеска точно не выдержит... плюсом лебедка...

Ну, это не ко мне) я своё предложение озвучил ещё не один год назад, не нашлось желающих. В последнее время ко мне обратились несколько человек с просьбой о силовом бампере, я сказал сделаем, если найдутся хотя бы десяток желающих.
Про усиление подвески - конечно нужно делать, здесь же не уазики с дубовой подвеской, тут народ пузотёрок накупил, и хочет на пузотёрку силовой бампер - конечно же требуется усиливать подвеску)

[Ruslan62]

А есть тут кто с дальнего востока?
Нашёл тут вот:
http://4wd.pk.ru/post.aspx?id=493171...=493171&part=5
Ребята там делают стеклопластиковые бампера любой конфигурации..)

[CaptZ]

Сообщение от Ruslan62

А есть тут кто с дальнего востока?
Нашёл тут вот:
http://4wd.pk.ru/post.aspx?id=493171...=493171&part=5
Ребята там делают стеклопластиковые бампера любой конфигурации..)

Регистрацию треба!!

Тут главное что-бы кто-то рискнули или не рискнул! Нужно смотреть сам бампер, а для этого он должен быть.
Ну и 100к тысяч на бамперок - это как то не бюджетно уже. (Бампер + аморты усиленный + пружины усиленные). Может, на нью дастера ставить будут?

[Hudozhnik]

Сообщение от Ruslan62

Ребята там делают стеклопластиковые бампера любой конфигурации..)

там региться надо
а вообще - имхо внутри нужна металлическая конструкция с небольшой лебедкой, "зашитая" внешне в прочный пластик-стеклопластик такой конфигурации, чтоб лебедка была спрятана внутри. Возможно, потребуется перенос номера на площадку выше, частично перекрыв верхнюю решетку радиатора. Тогда и в вес 20-25 кг можно уложиться.

[CaptZ]

А вроде лебедку на дастеры и без силовика ставили. Только бампер пилить нужно.
Кстати. Мне вот лебедка не нужна. А вот к бамперу присмотрелся бы. Может голосовалку повесить по вариантам? Дабы понять кто и что хочет.

[Hudozhnik]

Можно без силовика, но не совсем законно, из-за выступающего железа. Мысль в том, чтобы выдвинуть переднюю плоскость местным приливом вперед, ну и на спрятанной металлической конструкции для лебедки предусмотреть допкрепление бампера. Если он будет из прочного пластика, то тоже сможет воспринимать определенную нагрузку.