Шумоизоляция Рено Дастера (Renault Duster)

[поручик]

Сообщение от dad_valery

Шумоизолирующие свойства Сплэн 3004 в 18 дБ по сравнению с 30 дБ у NoiseBlock меня не смутили

на каких частотах? надо сравнивать шумоизоляционные свойства маретиалов на одних частотах. Производители лукавят, давая эти значения от частот, скажем, от 300 Гц и выше. Далее, значение в дб снижается и на частотах 80 гц и ниже, измеряется в единицах дб, но это не так и мало.

[dad_valery]

поручик, Вы абсолютно правы. Ессно, самые высокие цифры шумоизоляции относятся к средним и высоким частотам. 18 и 30 дБ - это с сайта производителя (лукавят они конечно). Для меня это не самое главное. Я реально ощутил после своей работы снижение шума в авто, и это главное. Я, честно говоря, своей работой доволен, а цифИрьки...., да черт с ними с цифИрьками .

[ZEREG]

Dad Valeray вдохновил на шумку капота. У меня монопривод в комплектации Экспресс - ну очень шумный после 3000 оборотов, особенно двигун ревет аки бешанный. В связи с чем возник вопрос если я вместо сплэна использую Акцент, правда с его монтажом сложнее - его не удастся наклеить на пыльник потомучто в таком случае слой фольги будет с обратной стороны прилегать к фольге вибры. Кто что думает по поводу данного материала Акцент? И еще вопрос не могу снять пистоны, которые держат пыльник, как и чем их снимать, если сломаются где достать?

[ZEREG]

В воскресенье сделал шумоизоляцию капота. Из материалов 2 листа вибры СТП голд и один лист Акцента. Эффект на лицо - теперь досаждает звук от колес и дороги, надо браться за двери. Всем у кого передничок 1.6 рекомендую звук от двигателя стал на порядок глуше.

[Maugli]

ZEREG, а фотоотчёт ?

[ZEREG]

В фотоотчете нет смысла, посмотри у папы Валеры, там все показано, только у меня вместо сплена 3004 (4 мм толщина) также по форме пыльника вырезан Акцент толщиной 10 мм и клеил я его не на пыльник, а на вибру и только потом прижимал все это дело заводским пыльником. Сразу о тонкостях - у дилера заранее закупите 8 новых пистонов. И второе, если будете клеить Акцент 10 мм как у меня, то будьте аккуратнее при установке пыльника за металлические скобы можно порвать слишком плотно получается.

[Maugli]

Вот в том и дело, что клипсы пыльника я не смог снять....
Т.е. их не сломав нереально снять ?
А может номерок их есть ?

[ZEREG]

Maugli, звоните дилеру и заказываете 8 пистонов пыльника капота - они знают какие, цена вопроса в Петровском Питер - 42 р. за шт. Да, снятие пистонов без спец инструмента тот еще секас.

[Maugli]

Нехило 42 рубля за кусочек пластика ))) Ему красная цена 10 рублей, если не 5.
Вопрос остаётся в силе, может аналоги какие есть ?

[Алексей 8]

В место сломанных пистон в дверях и обшивки ставил такие клипсы 6991S6. Отлично подошли.

[Maugli]

Ну вот - 8 рэ адекватная цена.

[Check Engine]

Кстати, рекомендую клипсы в дверях вешать на ту же мастику, что нанесена по периметру, либо просто на капельку силиконового герметика. Мастика лежит в углу пластиковой обивки здоровенной кучей, с ней удобно работать феном.
Дело в том, что и шляпки, и пружины пистонов немного деформируются при демонтаже обивки и своей болтанкой могут внести свою подзвучку. Пружинное утолщение пистона проскакивает в монтажное отверстие, а тонкая часть имеет некоторую степень свободы в нём, её явно стОит обездвижить. Это же касается и ответной части в обивке - повторно пистон фиксируется там нежёстко.
В целом, от шумки дверей не заметил ощутимого эффекта, от багажника же он очень ощутим, даже при том, что в багажнике я поклеил просто виброизоляцию с КМП 0,33, умышленно проигнорировав именно шумку - целью был низкочастотный дорожный гул, собсвенно, среднечастотного шума особо не отмечено. Полноценная шумка дверей разочаровала,а в калине от неё эффект был просто грандиозный!
По собственному опыту, посоветовал бы тем, кто хочет самостоятельно морочиться с шумкой, начинать с багажника, арок и днища. Двери же - в качестве аудиоподготовки, большего эффекта от них не добиться. Высокий расход дорогих материалов не приносит желаемого эффекта.

[Birukov]

Сообщение от Maugli

Нехило 42 рубля за кусочек пластика ))) Ему красная цена 10 рублей, если не 5.
Вопрос остаётся в силе, может аналоги какие есть ?

На авторынке взял похожие за 5 руб. штука. Подошли как родные, даже лучше - шляпка побольше. Родные снимал вилкой, не удобно, особенно верхние средние - их 2 штуки и сломал. Знал бы заранее что есть такая замена - не корячился бы с осторожным снятием.

---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее написано было в 22:53 ----------

Сообщение от Check Engine

Полноценная шумка дверей разочаровала,а в калине от неё эффект был просто грандиозный!

А звук закрывания солиднее стал? Или тоже нет большой разницы?

[Check Engine]

Birukov, пожалуй, тоже нет разницы. По крайней мере, колоссальной - я даже затрудняюсь сказать, есть ли она :-). Но двери закрываются приятней и уверенней, просто за счёт возросшей массы - это точно.
Плюс, ушли сверчки, на них я обращал особое внимание: акустика заменена на более дурную и от низких частот что-то побрякивало. Сейчас - нет.

[Рурий]

Когда делал шумку своему прошлому автомобилю гаража не было.Делал на даче, электричества нет. Листы вибропластов грел на двигателе закрывая капот. Таким образом листы не перегреешь, а раскатывать горячий вибропласт одно удовольствие, раскатать можно по всем щелям и углублениям.

[поручик]

Сообщение от Рурий

Когда делал шумку своему прошлому автомобилю гаража не было.Делал на даче, электричества нет. Листы вибропластов грел на двигателе закрывая капот. Таким образом листы не перегреешь, а раскатывать горячий вибропласт одно удовольствие, раскатать можно по всем щелям и углублениям.

Летом на солнышке в салоне листы хорошо прогреваются. Ваще, их рекомендуют греть до 70°С

[niki.73]

Сегодня сделал шумку передних дверей , заодно заменил в них акустику на дешовый! - но компонент. Вначале результат вроде разочаровал большой разницы в закрытии не зашумлённой и сделанной двери не увидел. Но при езде по грунтовке, а у меня в городе это 60% километрожа, стало тише.

[Рурий]

Сообщение от поручик

Летом на солнышке в салоне листы хорошо прогреваются. Ваще, их рекомендуют греть до 70°С

У нас на солнышке замёрзнет А как работу делать в жаре или проветрить салон, листы примерно 5-10 мин остынут, под капот очень удобно, двигатель очень долго остывает летом.

[Igorello]

Сообщение от GIN

Разбирать не сложно. Только вытащить из салона мы крышу не смогли

А нет ли фото крыши, там где светильник над лобовухой, хотел глянуть там ребро жесткости

[Igorello]

Чем без вреда можно обезжиривать лкп?