Минусы и недочеты Рено Дастер 2021-

[Frostt]

Сообщение от Modigar

По 12 часов ездил по московским пробкам, и ничего не болело, никаких неудобств.
По трассе по 400 км в одну сторону пару раз ездил, вообще все хорошо с сиденьем.
На дорестайле было менее удобно.
В обоих машинах сиденья с подушками безопасности.
Один минус в посадке, то что локоть на окно не удобно класть, слишком высоко.

В городе не почувствуешь-никогда! Болят плечи и руки все, затикает спина

---------- Добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее написано было в 21:10 ----------

[/COLOR]

Сообщение от Madi

Тут нужно добавлять инфу о том какие сидения (экокожа или тряпка).
На мой взгляд, или на взгляд моего тела тряпка и экокожа это разные сиденья. И еще, не знаю это важно или нет, но на тряпке (моя машина) еще боковые подушки безопасности установлены, а те, которые я пробовал на экокоже, там они не установлены.

сидел в салоне на тряпочной версии дастера 2, и на дастере 1+ поколения 2015 года выпуска сидел на тряпке+чехлы из экодермантина. Ну в калине такие сидушки продавленные уже были и решалось это там фанеркой, тока нафига это делать в новой машине мне дикость!

[hesburger]

Иногда у меня такое ощущение, что Дастер 2 в РФ абсолютно другой автомобиль... За три года и 70 000 пробега из косяков только были глюки кнопок на руле при температуре выше +25(то есть не реагировали на нажатие, но при охлаждении салона всё работало), опять таки в жару выше +30, с трудом вставала на сигнализацию и так же снималась с неё.
Ну и скрип резинок уплотнителя , лечилось смазкой силиконом....
Блин, кроме регламентных ТО вообще ничего не делал....

[Modigar]

Сообщение от Frostt

В городе не почувствуешь-никогда! Болят плечи и руки все, затикает спина

Ну во первых мне до Москвы ещё 120км надо доехать, так что город весьма условный.
А во вторых так же написал, что по 400км по трассе преодолевал, это в зависимости от дороги от 5 до 7 часов, и очень комфортно, в сравнении с предыдущим поколением.
Вообще ничего не ломит и не затекает.

Может после калины что то со спиной стало?
Других вариантов не могу придумать.

[Madi]

Сообщение от hesburger

Иногда у меня такое ощущение, что Дастер 2 в РФ абсолютно другой автомобиль... ....

Все может быть. Но я думаю тут больше чисто субъективно все. Кто-то только о минусах пишет, кому-то эти минусы и совсем не минусы. А так мы же все разные. Мне например на тиане, пришлось ехать спереди 300 км, так я после 100 км думал оторву сиденье и выкину, все изгибы для меня (сугубо для меня) были не там где надо. И в сравнении с тиановскими сиденьями дастеровские просто супер.
В общем смотря, что с чем сравнивать.

[ViBer]

Сообщение от Эдуард Арх

Нет , при любой скорости вправо.

еще пара вопросов ..
если отпустить руль на ровной дороге то тянет вправо?
если на ровной дороге повернуть руль влево до упора и потом поставить его ровно(постаратся в правую сторону не поварачивая) будет тянуть вправо???
Может есть распечатка по углам со станции...

[bbadmin]

модераторы, перенесите предыдущее сообщение в тему "Дополнительные скрытые функции и их активация"

[teacher]

Сообщение от gozha

Случайно обнаружил, что в Дастере есть так называемый сервисный режим стеклоочистителей.
В инструкции ниего об этом не сказано.
Это когда глушишь машину, вытаскиваешь ключи и переводишь рычаг переключения стеклоочистителей в крайнее нижнее положение, щётки встают в вертикальное положение и когда заводишь двигатель они в этом положении остаются до тех пор пока не переведёшь рычаг переключения стеклоочистителей в другое положение. Очень удобно когда зимой в снегопад включаешь этот режим и после запуска двигателя быстро отогревается стекло и не нужно отдирать щётки от стекла.

Меня больше тревожит то, что воздуховоды теперь не под капотом, и зимой снег будет забиваться в воздуховоды - при стоянке и в движении. Типичный сценарий - завел движок из дома, вышел, стряхнул снег, заглушил машину. Перевел стеклоочистители в вертикальное положение, открыл капот, прочистил.... потом поехал.
На флюенсе было такое же строение жабо и форсунок стеклоомывателей. При снегопаде постоянная сырость в салоне и запотевают окна... хочется надеяться, что проблема как-то сама решится, но... На старом дастере поставил жабо и горя не знал.

[gozha]

Сообщение от bbadmin

модераторы, перенесите предыдущее сообщение в тему "Дополнительные скрытые функции и их активация"

Да, что-то я темой ошибся. Сейчас продублирую.
Извините.

[HID]

Сообщение от bbadmin

модераторы, перенесите предыдущее сообщение в тему "Дополнительные скрытые функции и их активация"

для таких сообщений на форуме есть функция жалоба. Не думал, что человек, бывший здесь модератором, этого не знает...

[gozha]

Сообщение от teacher

Меня больше тревожит то, что воздуховоды теперь не под капотом, и зимой снег будет забиваться в воздуховоды - при стоянке и в движении. Типичный сценарий - завел движок из дома, вышел, стряхнул снег, заглушил машину. Перевел стеклоочистители в вертикальное положение, открыл капот, прочистил.... потом поехал.
На флюенсе было такое же строение жабо и форсунок стеклоомывателей. При снегопаде постоянная сырость в салоне и запотевают окна... хочется надеяться, что проблема как-то сама решится, но... На старом дастере поставил жабо и горя не знал.

На старом Дастере жабо не менял, ничего там после снегопада специально не чистил, отъездил семь зим, никаких проблем не возникало.
И сырости никакой не было.

[kosty loganok]

Сообщение от gozha

На старом Дастере жабо не менял, ничего там после снегопада специально не чистил, отъездил семь зим, никаких проблем не возникало.
И сырости никакой не было.

дык и не было на старом дастере никакого жабо...сам ставил...

[teacher]

По поводу противотуманных фар. Хорошо они светят, не хуже, чем на рестайле. Но водителю их свет не виден! За счет более высокого торпедо и капота, точка обзора водителю асфальта расположена дальше за пределами пятна, освещаемого ПТФ. В этом можно убедиться, включив переднюю видеокамеру (у кого есть система кругового обзора) - при включении ПТФ обзор спереди становится ярким и четким.
А так получается, что водитель начинает видеть асфальт ровно в том месте, куда начинает падать ближний свет, и пользы от ПТФ почти нет никакой. Я не ощущаю в этом проблему. На рестайл-дастере водитель видел асфальт ближе, до пятна от ближнего света, и там как раз ПТФ помогало. А сейчас мне даже легче - не нужно включать дополнительный переключатель, палить лампы ПТФ и потом лазить под машиной их менять. Так что считаю эту особенность скорее плюсом.

[Dok.]

Сообщение от bbadmin

а есть еще более простой. жало ключа греешь обычной зажигалкой (если не куришь - купленной на то же АЗС) и вставляешь в личинку. Так за 3-4 цикла все оттает.
То же и с личинкой бокса. Уж ее точно тряпкой не отогреть.

Резонно. Только на АЗС за зажигалку могут люлей выписать.

[bbadmin]

ну, это же вы сами предложили греть жало у колонки.
я это делал в стороне, отогнав туда машину

[Viblis]

Сообщение от starkoe

Советую купить на али подставку под локоть на ручку двери. Оч. удобно.

А ссылкой не поделитесь ?

[Madi]

Сообщение от Viblis

А ссылкой не поделитесь ?

Может вот этот имеется в виду. Заказал, он пришел. Но никак его с почты не заберу.

[Клин_161]

Сообщение от teacher

...не нужно включать дополнительный переключатель, палить лампы ПТФ и потом лазить под машиной их менять. Так что считаю эту особенность скорее плюсом.

Интересное мнение. А ещё "легче" будет, если на машине не ездить - не надо бензин, зимние колеса покупать и ТО проводить. И хрен с ним, что за машину (а в данном случае за ПТФ) деньги уплочены.

[teacher]

Сообщение от Клин_161

Интересное мнение. А ещё "легче" будет, если на машине не ездить - не надо бензин, зимние колеса покупать и ТО проводить. И хрен с ним, что за машину (а в данном случае за ПТФ) деньги уплочены.

Как-то так, да. Ещё можно всплакнуть и пожаловаться на плохую жизнь. Только не на форуме.

[starkoe]

Сообщение от Madi

Может вот этот имеется в виду. Заказал, он пришел. Но никак его с почты не заберу.

Да, этот.

---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее написано было в 18:53 ----------

Сообщение от starkoe

Да, этот.

Первый

[Андрей-С]

Доброго времени суток, присматриваюсь к новому дизельному Дастеру, вчера даже 20ти минутный тест драйв проходил у ОД. Просветите пожалуйста, как я понял на Дастерах есть возможность заводить авто с автозапуска со штатного брелока(кроме дизеля), а также есть возможность сделать это через сервис Рено Коннект (при наличии ГУ Изилинк), так вот вопрос в том, есть ли возможность заводить через Рено коннект именно дизельный автомобиль?