Краш-тест Duster

[lapoty]

Сообщение от юрас

Если бы все было так однозначно и так просто, жаль но это скорее всего 99% будет не так. Во первых жесткий не сминаемый барьер, а не другое авто, во вторых от случая к случаю и раз на раз не приходится, в каждой аварии последствия будут различаться.

Вот именно что в реальности бывает не так как в тестах... Из жизни

Логан догнал остановившуюся на желтый жигу на скорости (по протоколу ) 60 км в час, ремонт жиги у "неофициала", с работой покраской и запчастями ровно в 30 тыщ, ремонт Логана, по оценке независимого эксперта, 40 тыщ ... правда жиге досталось не хило, на замену бак и фактически весь зад, кроме заднего капота (вправили) и левого крыла, к тому же повело геометрию кузова...

[тотсамый]

Да чтоб тут не говорили про расчитываемую деформацию,металл на дастере однозначно жидковат.на 15 км в час смяло лонжерон,а это один из элементов несущей конструкции,который напрямую отвечает за безопасность пассажиров,лопнула лобовуха и намкрыше пошли трещины по 10 см.
То что кузов слабый заметили абсолютно вме журналюги и тестеры.
А сейчас уже и реальные владельцы,я считаю это не нормально,когда дверь продавливается от малейшего нажатия.что будет при боковом ударе?ведь у дастера в дверях нет никакой защиты как в норм авто,учитывая что сам металл фольга это будет фатально.
Кузов игарает и это заметно на среднем бездорожье,когда ползешь потише,скрипит бедный обшивкой под давлением деформирующегося кузова.
Такое у меня было когда я по дурости купил рено лагуна из прибалтики,свареную хз из скольки машин,таже самая ситуация.
Тоесть кузов не имеет достаточной жесткости.откуда ей взяться,если цыгане сэкономили на всем.
Кстати тут кто писал про безопасность французких авто:-)дастер к франции не имеет никакого отношения, кроме шильдика на морде и мотора.
Это румынское чудо господа.

[lapoty]

Сообщение от тотсамый

Да чтоб тут не говорили про расчитываемую деформацию,металл на дастере однозначно жидковат.на 15 км в час смяло лонжерон,а это один из элементов несущей конструкции,который напрямую отвечает за безопасность пассажиров,лопнула лобовуха и намкрыше пошли трещины по 10 см.

Лонжерон смялся и в ШНиве, сомнется он и в Мерсе и Вольво и пр. (кроме может быть БТРа), даже к гадалке не ходите... они вообще мнутся при ударах, так задумана их конструкция



Касаемо обсуждаемого теста я его результатам ни разу не доверяю... прежде чем доверять, предпочитаю проверять, в жизни же не сминаемы только столбы, да стены, при условии достаточной прочности, а значит этот их тест, вообще, мягко говоря, не корректен.. честнее было бы долбануть Шниву с Дастером, вот тогда результат был бы более близок к истине для заявляемого ими случая... а так ударить сминаемую конструкцию об несминаемое препятствие это не тест столкновения двух авто, а реальное фуфло выходит ... коректнее и честнее было бы написать что этот тест не о последсвиях столкновения двух авто на скорости 15 км в час, а о последсвиях для конкретного авто въехавшего с соотвствующим процентным перекрытием площади удара в угол стены на скорости 15 км.в час

---------- Добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее написано было в 11:43 ----------

Сообщение от тотсамый

дастер к франции не имеет никакого отношения, кроме шильдика на морде и мотора.Это румынское чудо господа.

Ну пёрнуть такое на форуме не сложно.. не более того

---------- Добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее написано было в 11:47 ----------

Сообщение от тотсамый

у дастера в дверях нет никакой защиты как в норм авто,учитывая что сам металл фольга

Да-да, в то время как двери других авто штампуются не из такой же самой "фольги", а из стали переплавленных Тигров и пушек Круппа

[юрас]

Сообщение от тотсамый

Да чтоб тут не говорили про расчитываемую деформацию,металл на дастере однозначно жидковат.на 15 км в час смяло лонжерон,а это один из элементов несущей конструкции,который напрямую отвечает за безопасность пассажиров,лопнула лобовуха и намкрыше пошли трещины по 10 см.
То что кузов слабый заметили абсолютно вме журналюги и тестеры.
А сейчас уже и реальные владельцы,я считаю это не нормально,когда дверь продавливается от малейшего нажатия.что будет при боковом ударе?ведь у дастера в дверях нет никакой защиты как в норм авто,учитывая что сам металл фольга это будет фатально.
Кузов игарает и это заметно на среднем бездорожье,когда ползешь потише,скрипит бедный обшивкой под давлением деформирующегося кузова.
Такое у меня было когда я по дурости купил рено лагуна из прибалтики,свареную хз из скольки машин,таже самая ситуация.
Тоесть кузов не имеет достаточной жесткости.откуда ей взяться,если цыгане сэкономили на всем.
Кстати тут кто писал про безопасность французких авто:-)дастер к франции не имеет никакого отношения, кроме шильдика на морде и мотора.
Это румынское чудо господа.

Однозначно жидковат по сравнению с чем? Смяло не силовой лонжерон а элемент перед лонжероном, который имеет то же название но другую функцию, как раз погасить удар при малом дтп, на нем висит усилитель бампера как раз, и он делался в расчете именно на сминаемость, раньше в 80х делали вместо них конусы с гармошкой металлические которые крепились на болтах к "телевизору" сейчас делают приваренные, о чем вы вообще говорите, мат часть вам хоть чуть чуть известна? Или просто так, лишь бы поболтать ерундой?
Лобовуха лопнула, так она у них была уже с трещиной, заменили бы перед краш тестом, на новую, а так не мудрено что она лопнет дальше.
Трещины пошли на стыках крыши и боковины кузова при эксплуатации как и у многих людей с форума, так как там герметик под краской, на что они дали рекламацию рено после чего рено усилил сварной шов с июля на всех дастерах, я вот поражаюсь, вы читали какую то другую статью что ли? Или между строк?
У дастера точно такая е защита в дверях как и в любом другом "нормальном авто" в каждой двери по два! бруса безопасности. Что же вы не зная то пишете какие то гадости с таким видом, как будто бы все идиоты вокруг. Опять же, учите матчасть, тут хотя бы ознакомтесь наконец с тем авто на котором ездите Неужели покупаяавтомобиль вы совершенно ничего о нем не узнавали, кроме посмотреть да послушать что то где то, проходя мимо?
Кузов фольга? Ну и чем же вы обоснуете свой треп? Вы мерили микрометром? Сравнили с другими? Домыслы и реальность , это две большие разницы, и трепать языком каждый может, только вот за слова ответить треплу обычно нечем.
Ну и про румынское чудо, о какой Румынии идет речь? Он как раз к Румынии не имеет никакого отношения, он произведен на московском автофрамосе, и что же в нем румынского тогда? При том что как в данном случае более верно сказали, двигатель и коробка французские и то не все? Или скажет мол он румынами придуман? Ну флаг вам в руки, фантазируйте на здоровье дальше.

[OnTheGo]

Сообщение от lapoty

Да не ужели... хотите сбрехать что прямо таки скорость пешехода? отбросило аж машинку то.. а жига ваще минимум под сороковник прет

Смотри внимательнее.
Они оба тормозили.
Дастер перед ударом остановился.
А откинуло его из-за закона сохранения импульса.
Ну как шары в бильярде, когда бьешь одним шаром о другой - стоящий.

[юрас]

Сообщение от OnTheGo

Смотри внимательнее.
Они оба тормозили.
Дастер перед ударом остановился.
А откинуло его из-за закона сохранения импульса.
Ну как шары в бильярде, когда бьешь одним шаром о другой - стоящий.

Какой дастер? там логан же был, что, уже на дестера заменили, чудеса...

[OnTheGo]

Сообщение от lapoty

Касаемо обсуждаемого теста я его результатам ни разу не доверяю... прежде чем доверять, предпочитаю проверять, в жизни же не сминаемы только столбы, да стены, при условии достаточной прочности, а значит этот их тест, вообще, мягко говоря, не корректен..

В этом плане тест как раз совершенно корректен.
Это равносильно столкновению двух совершенно одинаковых автомобилей, оба из которых двигаются со скорость 15 км/ч.
Абсолютно твердое и несминаемое препятствие играет роль "зеркала" отражающего энергию движения.

---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее написано было в 12:15 ----------

Сообщение от юрас

Какой дастер? там логан же был, что, уже на дестера заменили, чудеса...

Гы...
И уж и забыл даже кто там на видео..

[Алексей Ф.]

Хорошо, что я не купил эту жестяную банку весной из за гигантских очередей))
Мотор износился к 50 тыс км, ходовая на пределе, кузов хлипкий , ещё и страшный с виду)) Миллионы мух не могут ошибаться)) Надеюсь после этой разгромной статьи очереди уменьшаться!

[lapoty]

Сообщение от OnTheGo

Смотри внимательнее.
Они оба тормозили.
Дастер перед ударом остановился.
А откинуло его из-за закона сохранения импульса.
Ну как шары в бильярде, когда бьешь одним шаром о другой - стоящий.

Да хватит фантазий... лучше "смотри внимательнее"(с) .. там не Дастер а Логан, и перед себе жига мнет об него далеко не на скорости пешехода

[Lebedvan]

Вообще, у Логана передок более вытянутый. Логан приложился бы сначала бампером, а вот Дастер сразу всей мордой.
Тут правило одно: надо страховать и ездить без аварий. И всё нормально будет.

[lapoty]

Сообщение от Lebedvan

Вообще, у Логана передок более вытянутый. Логан приложился бы сначала бампером, а вот Дастер сразу всей мордой.

Опять гранаты не той системы

Сообщение от Lebedvan

Тут правило одно: надо страховать и ездить без аварий. И всё нормально будет.

Это да.. а то читаешь коменты и складывается такое впечатление, что Дастер, в отличии от ВСЕХ других авто, берут не для того что бы ездить, а для того что бы только долбить его обо все что захочется и при этом хотят еще что в нем ничего не мялось

---------- Добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее написано было в 13:26 ----------

Сообщение от Алексей Ф.

Хорошо, что я не купил эту жестяную банку весной из за гигантских очередей))

Купите лучше... СсаньйонгЭкшн например... вот он как раз точно из брони переплавленных Тигров сделан, по нарродной "мерседесовской технологии" и при столкновениях совсем не мнется

[Levand]

Чем больше машина, тем она безопаснее. А по крепости железа сравните Дастер хотя бы с Форд Эскейп.

[lapoty]

Сообщение от Levand

Чем больше машина, тем она безопаснее. А по крепости железа сравните Дастер хотя бы с Форд Эскейп.

Да собственно ничего "выдающегося"

После столкновений на перекрестах:



Или вот вскользь "цапнулся" на заносе



Все тоже самое, фара, бампер, капот, усилитель бампера и т.д.

---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее написано было в 14:05 ----------

Вообще при ДТП корежатся ВСЕ легковые автомобили без исключения, а не один только Дастер.. авто дело наживное и если кому-то, все равно на чем, "посчастливится" попасть в ДТП... пусть уж лучше разнесет безвозвратно перед или зад или еще что то автомобилю, чем оторвет ногу, руку или голову (или вообще как либо покалечит) водителя или пассажира...

[Nafigvajag]

У нормальной машины на стандартном НКАПовском тесте передние стойки не мнутся и дверной проем остается недеформированным. Но не у Дастера.

[Rif]

Сообщение от Алексей Ф.

Хорошо, что я не купил эту жестяную банку весной из за гигантских очередей))
Мотор износился к 50 тыс км, ходовая на пределе, кузов хлипкий , ещё и страшный с виду)) Миллионы мух не могут ошибаться)) Надеюсь после этой разгромной статьи очереди уменьшаться!

Действительно повезло.

Что же, остается вам добавить +400 ~500 т.р. ( если желание на 2л и 4 wd осталось) и взять другую, не тестируемую в подобных условиях жестяную банку. Удачного выбора.

[тотсамый]

Сдается у половины тут крыша поехала по поводу дастера:-)
Оспаривают очевидные вещи, металл говно,это знают все,не надо душой кривить,особенно перед теми,кто его еше не купил.о какой зашите речь идет в дверях?в митсубисе кольт за 400 штук титановые брусья,а что тут?какие нах балки:-)вы дверь вообще открывали в дастере хоть раз,она невесомая,ее пальцем насквозь проткнутб можно вместе с вашими балками,которые я не уверен что есть.самый худший показатель при боковом ударе в классе.
Откройте дверь нормальной машины и сравните эту тяжесть с тем,что у дастера назыается дверьми.
Мокка в размерах меньше,весит на сотку больше,о какой безопасности вы говорите вообще тут,при 80 км в час этот дастер разнесет в щепу,о чем свидетельствует авария на украине.при лобовом смяло так,что руль в багажнике оказался,пять чел померло как в консервной банке,чеммпо сути дастер и является.
Лонжерон смяло на 15 км и вы говорите у нивы смяло,а что нива с каких то пор эталон по безопасности?норм машина на 15 км бампер помнет и дальше поедет,а тут крыша по швам
расползлась,какие еще доводы нужны:-)
Я уверен если бы после этого теста дастер сложился как карточный домик вы и в этом случае нашли бы оправдание,типо так и задумано,и крыша была уже отпилена и тд и тп

[lapoty]

Сообщение от Nafigvajag

У нормальной машины на стандартном НКАПовском тесте передние стойки не мнутся и дверной проем остается недеформированным. Но не у Дастера.

Да что вы говорите Значит только у Дастера "стойки мнутся"?
А например у Шевроле-Каптива ни один мускл не дрогнул?

[Rif]

Сообщение от тотсамый

в щепу,о чем свидетельствует авария на украине.при лобовом смяло так,что руль в багажнике оказался,пять чел померло как в консервной банке,чеммпо сути дастер и является.

ну вы если про эту аварию говорите, то скажите до конца, что в лобовую дастеру на полном ходу по трассе прилетел Porsche Cayenne под 2.5 тонны, водитель которого аналогично скончался на месте.

[lapoty]

Сообщение от тотсамый

Сдается у половины тут крыша поехала по поводу дастера:-)

И вы первый среди них .. это всем здесь очевидно

---------- Добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее написано было в 14:51 ----------

Сообщение от Rif

ну вы если про эту аварию говорите, то скажите до конца,

Троллю так не положено ...

Сообщение от Rif

что в лобовую дастеру на полном ходу по трассе прилетел Porsche Cayenne под 2.5 тонны, водитель которого аналогично скончался на месте.

Porsche Cayenne под 2.5 тонны???... тю... подумаешь.. та це "мелочь"... пыль для моряка!!! .... с Дастером не должно ничего случаться даже в лобовом с танком на скорости 200 км в час

[zhiv]

Сообщение от тотсамый

в митсубисе кольт за 400 штук титановые брусья

Это надо в юмор
На нем наверно Брюс Вилис и летал бурить астероид в Армагедоне