Рестайлинг Рено Дастер 2015

[MGV]

ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ТЕМЕ РЕСТАЙЛИНГ РЕНО ДАСТЕР 2015

1 - Презентация Рено Дастер 2015 с участием представителей нашего клуба

2.1 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - ilion
2.2 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CANADA
2.3 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - balzamator
2.4 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Svarnoi
2.5 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CaptZ
2.6 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Alex-781

3.1 - Моторный отсек рестайлингового Рено Дастер 2015 - обзор от ilion
3.2 - Аэродинамический обвес или новая пластиковая защита переднегобампера - обзор от ilion
3.3 - Новая пластиковая защита заднего бампера и буксировочная проушина (как она закрыта и как открывается) - обзор от ilion
3.4 - Комплектация Expression без вышеупомянутых излишеств - обзор от ilion
3.5 - Задние фонари и потенциал для установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.6 - Шумоизоляция, уплотнители дверей и потенциал установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.7 - Новые рейлинги, изменен размер и сечение - обзор от ilion
3.8 - Датчик температуры наружного воздуха в правом зеркале заднего вида - обзор от ilion
3.9 - Днище, выхлопная система - обзор от ilion
3.10 - Выхлопная система, дорожный просвет - обзор от ilion
3.11 - Новое крепление радиатора - обзор от Бертони

4.1 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - ilion
4.2 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - Борян
4.3 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - balzamator
4.4 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - CaptZ
4.5 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015, Круиз-контроль - Бертони
------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.dusterclubs.ru/821-restaj...ster-2015.html

В наши руки попали фото обновленного Рено Дастер для России. Планируется введение модификации в серийное производство в конце 2015 года. По нашим данным рестайлинг будет мало чем отличаться от машин, которые уже сейчас выпускаются в Румынии и Бразилии по маркой Dacia, однако будет интересно сравнить этот автомобиль с моделью Рено Дастер 2010 года.

Основные изменения и отличия от модели 2010 года:

внешние:
- измененная оптика (передние фары с ДХО, а задние модифицированные в стиле тюнингованной оптики)
- измененная решетка радиатора

салон:
- обновленная приборная панель (теперь двухцветная)
- обновленная консоль (схожая с российской Сандеро 2014)
- перенесена кнопка подачи звукового сигнала (теперь в традиционном месте на рулевом колесе, вместо торцевой кнопки на рычаге поворотников, как это было в моделе 2010г.в.)
- в материалах торпедо использован более качественный пластик
- использованы пластиковые вставки "под глянец"
- перенесена кнопка включения аварийной сигнализации ("аварийка"), теперь она находится в верхней части консоли по её центру
- использованы более современные головные устройства в формате 2DIN
- изменена обивка сидений

двигатель и трансмиссия:
- нет данных о внесении изменений

Что можно сказать в итоге?
Хотя и модель 2010 года по данным исследований в части внешнего вида пришлась очень даже по вкусу в России, обновленная модель 2015 года обещает быть не менее привлекательной, а также, скорее всего, будет по достоинству оценена и молодежной аудиторией. Она имеет более современный и выделяющийся дизайн. Также изменения салона носят характер улучшения комфорта и эргономики, в том числе для многих отдельным плюсом станет расположение "бибикалки" на привычном месте на рулевом колесе. Что касается конструктивных изменений со стороны подвески и двигателя, пока мы такими данными не располагаем, но такие изменения вряд ли предвидятся.

В ближайшее время мы постараемся предоставить более полную информацию о рестайлинге, следите за появлением тем о Рено Дастер 2015 на страницах форума!

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Комментарий модератора Бертони: Предыдущая тема о рестайлинге или с чего всё начиналось http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...757#post322757

подборка всех новостей, видео и ссылок от kmut

Сообщение от kmut

Пробежался по теме, решил собрать в одном месте (вдруг, кому лень искать , ) + добавил новые.

Новый цвет ссылка , внутри ссылка

Статьи & Обзоры
1. Брошюра
Ссылка

2. Ценник на [9 июля 2015]
Ссылка

3. Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015 [19-05-2015]
Ссылка

4. Renault Duster. И снова здравствуйте! [28 мая 2015 года] infocar.ua
Ссылка

5. Обновлённый Renault Duster: официальные фото [1 июня 2015] mail.ru
Ссылка

6. Renault удержала цены на Duster после обновления [17 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

7. Рестайлинговый Renault Duster с новыми двигателями и прежними ценами [17 июня 2015] АвтоРевю
Ссылка

8. Обновленный «Дастер» научился заводиться на расстоянии [17-06-2015]motor.ru
Ссылка

9. Оператив ЗР: рестайлинг Renault Duster — по просьбам покупателей [19 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

10. В гостях у Дракулы: первый тест обновленного Renault Duster [22.06.2015] om1.ru
Ссылка

11. Трансильванский тест. Кого обновлённый Renault Duster посадит на кол? [24 июня 2015] mail.ru
Ссылка

12. Через Dacia к звездам "Знакомимся с обновленным Renault Duster, который изменился больше, чем кажется" [24-06-2015] motor.ru
Ссылка

13. Renault Duster 2015: Для мечтающих о внедорожнике и природе [24 июня 2015] autonavigator.ru
Ссылка

14. Ценник и талант [25.06.2015] autoreview.ru
Ссылка

15. Renault Duster — хороший пример [26 июня 2015] carobka.ru
Ссылка

16. Забываем слово «паркетник» в кроссовере Renault Duster [29 июня 2015] drive.ru
Ссылка

17. Renault Duster: Кирзовый крой [30-06-2015] vedomosti.ru
Ссылка

18. Тест-драйв обновленного Renault Duster: главное – не испортить [01-07-2015] kolesa.ru
Ссылка

19. Новый Renault Duster: что изменилось? [03 Июль 2015] zr.ru
Ссылка

20. С пультом и грелкой. Тест-драйв Renault Duster [6 июля 2015] autonews.ru
Ссылка


================================================== =============================

Видео

1. Comparativo Renault Duster Fase 2 y Duster Fase 1
Ссылка

2. Из VK
Ссылка

3. new Renault Duster official video
Ссылка

4. Новый Рено Дастер (Андрей Александрин)
Ссылка

5. Видеозаметка в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер/NEW Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

6. Оффроуд отрезок в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер (Renault Duster) (Роман Харитонов)
Ссылка

7. Внешность обновлённого Рено Дастер/design New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

8. Обновленный Рено Дастер на дорогах Румынии/NEW Renault Duster in the roads (Роман Харитонов)
Ссылка

9. Интерьер обновлённого Renault Duster/ Interior New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

10. Обновлённый Рено Дастер на бездорожье/New Renault Duster in offroad (Роман Харитонов)
Ссылка

11. Renault Duster Media Nav (Cars.ru)
Ссылка

12. Renault Duster 2015: больше машины за те же деньги (zr. ru)
Ссылка

13. RENAULT DUSTER. РАЗГОВОРЫ ЗА РУЛЕМ (Roman Maslennikov)
Ссылка

14. Первый тест нового Renault Duster (Cars.ru)
Ссылка

15. Renault Duster 2015 Обзор POV. Игорь Бурцев
Ссылка

16. Renault Duster 2015 - LIVE обзор Александра Михельсона
Ссылка

17. 2015 Renault DUSTER: подробный тест (Avtopanorama)
Ссылка

18. Рено Дастер 2015 Тест-Драйв. Игорь Бурцев
Ссылка

19. Renault Duster Pista Off Road Salón Automotor 2015 (Daniel Andreu)
Ссылка

[АЛЕКСЕЙ-67]

Камрады может про баги рестайла продолжим в соответствующей теме? А то как то распыляться начинаем по разным темам...

[Blitz]

Сообщение от Юрий Корнышов

Зато рестайлинговый Дастер приятно удивляет: У меня, например, при включении задней передачи включается задний стеклоочиститель, при трогании на ручнике звучит зуммер... Пустячок, а приятно... А кому не нравится такая машина, могут и Rolls Royce купить, чего возмущаться?

да когда в первый раз услышал зумер при движении с поднятым ручником, я удивился и обрадовался, т.к. на паджерке стер колодки ручника ибо дури до фига и постоянно забывал снять с ручника, при движении не особо заметно что едешь с поднятым ручником ))

[bubba]

Сообщение от Виктор64

Был на заправке. На указателе было ровно половина бака. Залил 15 литров, на табло добавился только один кубик, а должно было два. Вероятно тоже косяк.
И впервые в салоне воняло бензином.
Подтеков не обнаружил. А может заправщик пролил. Вряд ли.

Небось заправлялся на работающем двигле?..
По багу датчика топлива отписывался уже не помню где, в какой теме, именно по рестайлу: если бак реально больше половины (пробег до 100км от полного бака), а после "кривой" парковки осталось 2 палки, то после достижения состояния "пора на заправку" показометр выйдет на правильные палки, сам, без заправки и бубнов... Искать лень, давно было, щас сам не помню, как это было... А если бензина мало, то этот момент выхода на правильные палки снивелируется, и его будет не заметно, и будем ездить очковать "хватит-не хватит"... А когда заправимся 30л, удивимся, что так мало влезло...

[Юрий Корнышов]

[QUOTE=Drug]а вот мозг О.Д. вынести с этой проблемой надо. К ОД обращался, сказали напишут письмо производителю. Ждем ответа. Кстати заправка до полного не спасает, показывает минус одно деление

[HID]

Сообщение от Критикушка

Так хоть вы не мешайте рассказывать потенциальным покупателям о том, что их реально ждёт.

Все это было не раз уже рассказано и обсосано - Вас это ведь не остановило от покупки. Не вижу смысла в каждом втором посте повторять одно и то же.
Больше толку было бы от дерганья ОД по всем этим косякам, чтоб по каждому обращению была регистрация в базе Рено.
Практически все косяки дорестайла переехали на рестайл, но на продажах это никак не скажется - нынешнее падение продаж имеет только экономические причины.

---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее написано было в 10:18 ----------

Вопрос к владельцам рестайла - что там у вас с ТЭНами отопителя? Судя по отзывам на форуме - они не включаются.

В свое время при похожей ситуации с дорестайлинговым дизелем (ТЭНы тоже не включались вовремя - в прошивке была попутана температура включения) на форуме была развернута целая компания с кучей обращений к ОД, письмами на завод и в журанал ЗР. Результатом был выход новой прошивки.
Почему-то не вижу такого же с вашей стороны... Никому не холодно? Всех все устраивает?

[Биба]

[QUOTE=Юрий Корнышов;783491]

Сообщение от Drug

а вот мозг О.Д. вынести с этой проблемой надо. К ОД обращался, сказали напишут письмо производителю. Ждем ответа. Кстати заправка до полного не спасает, показывает минус одно деление

Видимо у Вас глюк глубже...Обычно спасает и больше не проявляется....У меня был один раз и больше не видел...У знакомых так же.....

[Scorp 3]

Сообщение от HID

Вопрос к владельцам рестайла - что там у вас с ТЭНами отопителя? Судя по отзывам на форуме - они не включаются.

Так он включается, косвенный признак напряжение на борту сразу проседает и двигатель немного обороты поднимает.

[Биба]

Сообщение от Scorp 3

Вопрос к владельцам рестайла - что там у вас с ТЭНами отопителя? Судя по отзывам на форуме - они не включаются.

Работает на пятерку ! Печку на любую скорость ,три щелчка и через малое время пошёл тёплый воздух...

[Аташка]

Может ТЭНы зависят от комплектации. У меня экспрешен. Ни щелчков, ни дерганья тахометра не наблюдаю. Теплый воздух начинает поступать минут через 5-6. Пробовал на всех режимах и разной температуре НВ. Невезуха.

[metr 63]

Вопрос к владельцам рестайла - что там у вас с ТЭНами отопителя?

Точно есть и работает! Просто как то деликатно, а не сразу кипяток - видимо програмно, что бы не было проблем от резкого перепада температур. Но если сравнивать с калиной - на ней до дома доезжал при 70°С, еле прохладный воздух из дефлекторов. Здесь же спустя км пробега уже такой же идёт, а у дома уже африка И особо хочу отметить работу подогрева сидений: резко набирает тем-ру, но потом сам отключается. Удобно, не надо постоянно кнопку дёргать, дискомфорта не ощущаю. Может поэтому такое необычное расположение кнопки, без индикации. Пс Сегодня разменял первую штуку, летает бесподобно по нечищщеным тольяттинским дорогам. Машиной доволен. Может повезло, но про большинство мелочей, про которые тут пишут, читаю с улыбкой. Миновало. Может пока))

[Glider]

Сообщение от Биба

Работает на пятерку ! Печку на любую скорость ,три щелчка и через малое время пошёл тёплый воздух...

У меня такого нет на дизеле. После завода, пока двигатель холодный - ничего не щелкает, напряжение не просаживается, обороты не растут. Ну и воздух, соответственно, холодный первые 2-3 минуты, как печку ни крути и не регулируй. А вот когда движек уже прогревается градусов до 30-40-50 - начинает щелкать реле по несколько раз. Что это может щелкать, если не ТЭН? (И напряжение в это время где-то на 0.3...0.5В ниже, чем на холодном двигателе).
Действительно, очень похоже на то, что писал HID, ошибка в прошивке с температурой включения ТЭН-а.

---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее написано было в 11:26 ----------

Сообщение от Аташка

Может ТЭНы зависят от комплектации. У меня экспрешен. Ни щелчков, ни дерганья тахометра не наблюдаю. Теплый воздух начинает поступать минут через 5-6. Пробовал на всех режимах и разной температуре НВ. Невезуха.

Все аналогично. Похоже действительно не от двигателя зависит, а от комплектации, у меня тоже экспрешен.

[sorin]

Сообщение от Биба

Работает на пятерку ! Печку на любую скорость ,три щелчка и через малое время пошёл тёплый воздух...

У меня именно так. В -30 очень комфортно оказалось, салон прогревается быстро.

[Scorp 3]

Так, по ходу благодаря HIDу опять полезем ТЭНы искать. Даже фото проводов к ТЭНу здесь выкладывали. Мне лично от них не холодно, не жарко, что они есть или нет. Но благодаря инженерам Рено приходится каждый раз наклонятся на пассажирское сидение и лезть трогать входную трубку печки, что бы оценить прогрев двигателя.

[Алексндр]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

У меня на рестайле с завода увеличенные....

Это не с завода, а ОД поставил.

[HID]

Сообщение от Scorp 3

опять полезем ТЭНы искать

зачем? То что они есть уже понятно, а вот то что они не у всех работают...
варианты:
1. Кому-то ставят, кому-то нет (вряд ли).
2. У кого не работает - какая-то неисправность, т.е. косяк в какой-то партии (или сборочной смене) на заводе (вполне может быть).
3. Алгоритм включения более сложный, чем на рестайле (например помимо температуры учитывает заряд/нагрузку АКБ или еще что-нибудь) и у тех у кого не включается просто не "все звезды на небе сходятся"

В любом случае надо ковырять завод и ОД обращениями.

[Blitz]

комплектация люкс, тэны есть и работают очень выручает в -25

[Glider]

Сообщение от HID

зачем? То что они есть уже понятно, а вот то что они не у всех работают...
варианты:
1. Кому-то ставят, кому-то нет (вряд ли).
2. У кого не работает - какая-то неисправность, т.е. косяк в какой-то партии (или сборочной смене) на заводе (вполне может быть).
3. Алгоритм включения более сложный, чем на рестайле (например помимо температуры учитывает заряд/нагрузку АКБ или еще что-нибудь) и у тех у кого не включается просто не "все звезды на небе сходятся"

В любом случае надо ковырять завод и ОД обращениями.

Больше похоже на п.2.
А как-нибудь по электронной почте с Рено связаться можно, чтобы пообщаться на эту тему? Может кто-то имеет подобный опыт? И чтобы не получить при этом стандартную отписку в духе "обращайтесь к дилеру", т.к. к дилеру уже обращался, дилер говорит, как на заводе сделали так и работает, они ничего больше не знают.
Или тут только вариант коллективного обращения к Рено нужен?

[HID]

еще вариант:
4. у кого не работает - возможно просто слишком много от них ждет и просто не замечает их включения (тоже вряд ли, потому как не заметить щелчки релюшек сложно, но как вариант пусть будет)

---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее написано было в 14:31 ----------

Сообщение от Glider

Или тут только вариант коллективного обращения к Рено нужен?

скорее так... На все личные обращения в Рено подобного характера они шлют "По техническим вопросам обращайтесь к ОД".

По идее нужно ОД напрягать - тупо приехать к ним и требовать чтоб они продемонстрировали работу этих ТЭНов

[AZD]

Сообщение от Scorp 3

Так, по ходу благодаря HIDу опять полезем ТЭНы искать. Даже фото проводов к ТЭНу здесь выкладывали. Мне лично от них не холодно, не жарко, что они есть или нет. Но благодаря инженерам Рено приходится каждый раз наклонятся на пассажирское сидение и лезть трогать входную трубку печки, что бы оценить прогрев двигателя.

Я по оборотам движка ориентируюсь. Как скидывает до 900-1000, потихоньку начинаю движение. У меня что от дома, что с работы не сразу на трассу попадаешь. От зимнего пакета , кайфую. Наконец то скоблить не надо стекла.

[Glider]

Сообщение от HID

еще вариант:
4. у кого не работает - возможно просто слишком много от них ждет и просто не замечает их включения (тоже вряд ли, потому как не заметить щелчки релюшек сложно, но как вариант пусть будет)[COLOR="Silver"]

Ну судя по тому, что пишут владельцы привиледжей - не заметить ТЭН невозможно . Ну и щелчки, да. На холодную тишина, а потом их слышно.

скорее так... На все личные обращения в Рено подобного характера они шлют "По техническим вопросам обращайтесь к ОД".

По идее нужно ОД напрягать - тупо приехать к ним и требовать чтоб они продемонстрировали работу этих ТЭНов

Да, у меня была мысль прийти к дилеру в мороз, и попросить показать, как работают ТЭНы на тестдрайвовской машине, а там как раз у нас дизель привиледж стоит.