Эксплуатация дизельного Дастера

[серж 03]

Довелось сравнить работу подвески со шнивой. Был удивлен. У шнивы значительно мягче. Субьективно. К нашей претензий не имею!

[alexwmfx]

Сообщение от ilion

а по нашему славному развесистому БК - еще как.

А в моей версии нет БК, все заправки по чекам фиксирую в приложении на телефоне, там же и пробег. Поэтому моя цифра 5,6 л/100 считаю самая что ни на есть точная пока.

[filosof]

Сообщение от серж 03

Довелось сравнить работу подвески со шнивой. Был удивлен. У шнивы значительно мягче. Субьективно. К нашей претензий не имею!

Да так оно и есть, у Шнивы подвеска и мягче и хода её гораздо длиннее, что неоспоримый плюс для вне дорожной езды. С уважением.

[filosof]

Сообщение от alexwmfx

А в моей версии нет БК, все заправки по чекам фиксирую в приложении на телефоне, там же и пробег. Поэтому моя цифра 5,6 л/100 считаю самая что ни на есть точная пока.

Я так же фиксирую параллельно по компу авто и в смарте по чекам, расход около 6,3л/100км по компу, по чекам в смарте 6,4л/100км. Это всё в круговую, город/трасса, езжу в городе в основном без пробок, по трассе 80-110км/ч. Езжу крайне спокойно. Как вы добились 5,6л/100км? Поделитесь опытом. С уважением.

[sapvel]

Сообщение от filosof

Как вы добились 5,6л/100км? Поделитесь опытом

У него 4х2.

[alexwmfx]

Сообщение от filosof

Как вы добились 5,6л/100км? Поделитесь опытом.

Ну во-первых, у меня переднеприводная и мощность 85 л.с. и едет полегче и двиг чуть слабее/экономичнее. Езжу тоже спокойно, но на дальняк на магистральных участках могу и 120-130 держать. На ровной дороге при полу-пустой машине (1-2 пассажира) переключаюсь на 2500-2600 оборотах. На обгонах кручу максимум до 3200. Повторюсь, машина румынской сборки. В принципе в моем паспорте указано трасса 4,9, город 6, средний 5,5 - пока все честно, так и укладывается. Любопытно как зимой будет, хотя в крыму они не суровые.

Кстати, у меня МКП5, на 4 передаче 2500 оборотов = 80 км/ч, на 5ой 2500 об. = 100 км/ч, 3000 об = 120 км/ч... а как на 4х4 с этим? там 6 передач

[Sanja84]

alexwmfx, вроде так- на 5 передаче 2500 оборотов = 80 км/ч, на 6ой 2500 об. = 110 км/ч

[alexwmfx]

Сообщение от Sanja84

alexwmfx, на 6ой 2500 об. = 110 км/ч

Если действительно так, то эт хорошо, а то у меня при 120 км/ч двиг уже изрядно слышно в салоне на 3000 об.

[filosof]

Сообщение от alexwmfx

Ну во-первых, у меня переднеприводная и мощность 85 л.с. и едет полегче и двиг чуть слабее/экономичнее. Езжу тоже спокойно, но на дальняк на магистральных участках могу и 120-130 держать. На ровной дороге при полу-пустой машине (1-2 пассажира) переключаюсь на 2500-2600 оборотах. На обгонах кручу максимум до 3200. Повторюсь, машина румынской сборки. В принципе в моем паспорте указано трасса 4,9, город 6, средний 5,5 - пока все честно, так и укладывается. Любопытно как зимой будет, хотя в крыму они не суровые.

Кстати, у меня МКП5, на 4 передаче 2500 оборотов = 80 км/ч, на 5ой 2500 об. = 100 км/ч, 3000 об = 120 км/ч... а как на 4х4 с этим? там 6 передач

Пардон, это я ослеп слегка! Думал, что Даст 4*4. Тогда всё похоже в норме. С уважением.

[ilion]

У коллеги alexwmfx еще и всесезонка Michelin Latitude Tour HP.
Достаточно посмотреть на фото их рисунка http://www.tirerack.com/tires/tires....wall=Blackwall, чтобы усилить чувство зависти.
интересно, а сколько стоит у дилеров такой переднеприводный дизельный Дастер?

[gaf]

Сообщение от filosof

Я так же фиксирую параллельно по компу авто и в смарте по чекам, расход около 6,3л/100км по компу, по чекам в смарте 6,4л/100км. Это всё в круговую, город/трасса, езжу в городе в основном без пробок, по трассе 80-110км/ч. Езжу крайне спокойно. Как вы добились 5,6л/100км? Поделитесь опытом. С уважением.

Держите на трассе скорость 75 км/час при 1750 об/мин и будет расход менее 5 л. В городе не раскручивать более 2 - 2.5

[ilion]

Сообщение от gaf

Держите на трассе скорость 75 км/час при 1750 об/мин и будет расход менее 5 л.

из этого можно сделать любопытный вывод. Ведь 1750 об/мин - это начало эффективной работы турбонаддува. А значит турбонаддув увеличивает расход солярки. В общем-то так оно и есть.
Можно воспользоваться дополнительным приемом - разогреть двигатель до рабочей температуры, соответствующей 4-м делениям, и затем, включив 6-ю передачу, перейти на 1750 об/мин.

[alexwmfx]

Сообщение от ilion

У коллеги alexwmfx еще и всесезонка Michelin Latitude Tour HP.
Достаточно посмотреть на фото их рисунка http://www.tirerack.com/tires/tires....wall=Blackwall, чтобы усилить чувство зависти.

Согласно сайта мишлен Latitude Tour HP - это только летние шины http://www.michelin.ru/tyres/michelin-latitude-tour-hp

[ilion]

значит ошибочно первое попавшееся мне в Гугле описание, ссылку на которое я привел. Видать у них понятие всесезонности от нашего отличается.
но это же объясняет расход меньший, чем у нас.

[n_dum]

Сообщение от filosof

Я так же фиксирую параллельно по компу авто и в смарте по чекам, расход около 6,3л/100км по компу, по чекам в смарте 6,4л/100км. Это всё в круговую, город/трасса, езжу в городе в основном без пробок, по трассе 80-110км/ч. Езжу крайне спокойно. Как вы добились 5,6л/100км? Поделитесь опытом. С уважением.

Лучший способ приобрести нештатный БК, там видно всё наглядно, мнгновенный расход, нагрузка на двигатель, разные температуры, и т.д.

[alexwmfx]

Сообщение от orenrait54

У меня 6 передач. Когда еду на 6-ой: 1750 об\мин. - 80 км/час., 2200 об\мин. - 100 км/час.

так и думал что на 6 передаче чуть меньше обороты, а 3000 об какую скорость дают?
зато у меня на 5-ой наверное обгонять полегче, подхват на 100 км/ч всё ж посильнее будет чем на мкп6
3-я передача в городе легко вытягивает от 20 до 70 км/ч, универсальная

[Борян]

У меня на шестиступке, на 6-й передаче 3000 оборотов = 130км/ч., 2750 об. = 120км/ч. На 5-й передаче 3000об. = 100км/ч, 2750 об. = 90км/ч .

[pavxp]

Вчера ехал к родственникам на юбилей (200км) и заодно переобулся в зимнюю шипованную резину Continental IceContact 4x4, ехал не спеша (чтобы обкатать) со скоростью 60-70 км/ч, обороты на 5-й передачи были 2000, а расход за поездку (город + трасса) оказался всего лишь 5,3л/100км (с учетом пробки через город). Солярка Газпром + антигель Hi Gear. Счастья моему не предела дизель - ХАЛЯВА блин!!!

[ilion]

я переобулся в Nokian Hakkapeliitta 7 на стилизованных дисках.
Тоже обкатываюсь, да и зачем рвать шипы на асфальте.
И обнаружил следующее. зимняя резина и стилизованная штамновка - комплект существенно более тяжелый, чем летний Michelin на литье. момент инерции у такого колеса чуть ли не в полтора раза больше.
Поэтому энергичные разгоны-рывки не получаются, да и шипов жалко. Но зато накат на таких колесах длится очень и очень долго.
В результате у меня начал падать расход при движении по городу. Вот так.

[sapvel]

Сообщение от ilion

я переобулся в Nokian Hakkapeliitta 7 на стилизованных дисках.

А что так рано?