Изба мусорка-все что не по темам здесь!

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: Сюда модераторы, супер-модераторы, админы будут переносить именно флудильные и флэймовые сабжы. Изба флудильня по-старому переименована и теперь моим решением предназначена исключительно для разговоров на абсолютно разные темы, некое подобие чата.

[Dima N]

Сообщение от a-s-m-1

Что дают лишние 2-3 литра при заправке? АЗС щас на каждом углу, очередей нет. Или вы по тайге ездите постоянно?

Дополнительный запас, как и доп. бак каждый использует по своему.
Panzerschreck передвигается вне асфальта и соответственно расход значительно больше заявленного - запас хода очень сокращается.
Мне, например, запас хода пригодится для трассы - только все фуры обогнал, а тебя лампа зовёт на АЗС.
При моём стиле, бака хватает на 300 км пробега. В расходе: зимой с прогревами - 12.6, а летом 13.9 - гоняю

---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее написано было в 10:46 ----------

Касаемо запаса в канистрах - для дозаправки нужно останавливаться, что равнозначно остановке на АЗС

[semlis]

Сообщение от ilion

Кстати, позавчера заправляясь после покатушек за Свирь, я встал под приличным уклоном на киришской заправке и залил в бак 49л солярки. А ведь оставалось на остаточный пробег больше 200км, т.е. около 13-14 литров.

---------- Добавлено в 08:31 ---------- Предыдущее написано было в 08:30 ----------

Предлагаю перенести разговор о емкости основного бака в профильную тему.

А мне никто не верил,чтов бак 65л влазеет...

[ilion]

Сообщение от a-s-m-1

вы по тайге ездите постоянно?

да. Даже немного за город от СПБ - уже тайга в смысле наличия качественных заправок.
в выходные за Свирь скатались, так все бензинщики на полпути заинтересовались - где можно дозаправиться. Полный пробег был больше 700 км. А схлопотать на случайной заправке (которых действительно много) последующую полную промывку топливной системы, а на дизеле - возможно и замену форсунок - проще пареной репы.

Почитайте статью, ссылка на которую дана в моем сообщении http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=754

Собственно данная тема и возникла для увеличения пробега меж проверенных заправок.
А иначе - зачем Вас сюда занесло?

---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее написано было в 11:30 ----------

Сообщение от Dima N

Мне, например, запас хода пригодится для трассы - только все фуры обогнал, а тебя лампа зовёт на АЗС.
При моём стиле, бака хватает на 300 км пробега. В расходе: зимой с прогревами - 12.6, а летом 13.9 - гоняю

Сочувствую. У меня даже при энергичной гонке запас хода - 700км.

---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее написано было в 11:31 ----------

Сообщение от semlis

А мне никто не верил,что в бак 65л влазеет...

Пусть клевещут...
Завистники... (или лентяи - нет, чтобы воспользоваться чужим опытом)

---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее написано было в 11:33 ----------

Все, закончили тему с расходом и емкостью основного бака.

[a-s-m-1]

Сообщение от Dima N

Дополнительный запас, как и доп. бак каждый использует по своему.
Panzerschreck передвигается вне асфальта и соответственно расход значительно больше заявленного - запас хода очень сокращается.
Мне, например, запас хода пригодится для трассы - только все фуры обогнал, а тебя лампа зовёт на АЗС.
При моём стиле, бака хватает на 300 км пробега. В расходе: зимой с прогревами - 12.6, а летом 13.9 - гоняю

---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее написано было в 10:46 ----------

Касаемо запаса в канистрах - для дозаправки нужно останавливаться, что равнозначно остановке на АЗС

Я имел в виду именно лишние несколько литров, это касательно советов ставить машину на кирпичики при заправке

---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее написано было в 11:35 ----------

Сообщение от ilion

Сочувствую. У меня даже при энергичной гонке запас хода - 700км.

Сочувствую. У меня на 1100..1150 по трассе.

[ilion]

Сообщение от a-s-m-1

лишние несколько литров,

я может все о своем голос подаю, но 1л - это 13км пробега. А из пробки в центре СПб доехать до ближайшей заправки - это проблема. Они все в радиусе не ближе 5км или в 1-часовой пробочной доступности (да еще и с учетом пробок при последующем отъезде от них).

[Feargin]

Сообщение от a-s-m-1

Сочувствую. У меня на 1100..1150 по трассе.

Тема совсем зафлудилась
Но жутко интересно, как двухлитровый бензополнопривод может есть меньше дизеля?

[a-s-m-1]

Сообщение от Feargin

Тема совсем зафлудилась
Но жутко интересно, как двухлитровый бензополнопривод может есть меньше дизеля?

Кто сказал, что меньше? Речь шла о запасе хода. Один из "дизелист" решил и в этой теме накинуть на вентилятор, с чувством собственного превосходства написав "Сочувствую, у меня машина куда лучше". Я ответил ему в том же духе.

---------- Добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее написано было в 12:22 ----------

Сообщение от ilion

я может все о своем голос подаю, но 1л - это 13км пробега. А из пробки в центре СПб доехать до ближайшей заправки - это проблема. Они все в радиусе не ближе 5км или в 1-часовой пробочной доступности (да еще и с учетом пробок при последующем отъезде от них).

У нас заправки в пределах 1..5 минут в любой точке города. А вы там из центра своего СПб вообще не выезжаете?

[ТотКтоЯесть]

Сообщение от a-s-m-1

У нас заправки в пределах 1..5 минут в любой точке города

кстати в центре москвы заправки тоже как-то поредели. Похоже на антитеррористические мероприятия в столицах.

А вопрос про кирпичики я задал потому как странно ставить доп. бак не выжав предварительно(или в процессе) все возможности из основного.

---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее написано было в 14:42 ----------

сам буду ждать разработки доп бака в найденное пространство вдоль топливопровода.

[Feargin]

Сообщение от ТотКтоЯесть

А вопрос про кирпичики я задал потому как странно ставить доп. бак не выжав предварительно(или в процессе) все возможности из основного.

Так и в допбак можно кирпи... лишние литры затолкать!
Много не мало!

[ТотКтоЯесть]

Сообщение от Dima N

При моём стиле, бака хватает на 300 км пробега. В расходе: зимой с прогревами - 12.6, а летом 13.9 - гоняю

А у меня так тоже было в первый год на дастере, пока ездил как на москвиче(полувыжатое сцепление, редкая смена передач, торможения).
Выработал другой стиль вождения и всё наладилось. При этом у меня и на трассе средняя скорость больше сотни, и со светофоров резко стартую, и грузовую платформу не снимаю. А усреднённый расход за полугодие сейчас 10.7 На грунтовках легко получить расход 8, но я там не всё время обитаю.

---------- Добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее написано было в 14:55 ----------

Сообщение от Feargin

Так и в допбак можно кирпи... лишние литры затолкать!
Много не мало!

Даёшь систему автоподкачки колёс, чтоб на заправке машину скособочивать сменой давления в шинах!

---------- Добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее написано было в 14:58 ----------

а расширительный объём где-то всётаки нужен. Рассуждал так - раз баки соединены то достаточно пузыря в дополнительном баке. основной можно и нужно заливать полностью

[Dima N]

Сообщение от ТотКтоЯесть

А у меня так тоже было в первый год на дастере, пока ездил как на москвиче(полувыжатое сцепление, редкая смена передач, торможения).
Выработал другой стиль вождения и всё наладилось. При этом у меня и на трассе средняя скорость больше сотни, и со светофоров резко стартую, и грузовую платформу не снимаю. А усреднённый расход за полугодие сейчас 10.7 На грунтовках легко получить расход 8, но я там не всё время обитаю.

Со сцеплением конечно вариант, но у меня автомат , по трассе нет проблем опустить расход до 7+ л\100, терпения не хватает и он легко переваливает за 10+ литров. С прицепом падает до 8-9. Стиль вождения такой
Зимой падает за счёт медленной скорости потока, хотя прогрев по 10-15 минут и добавляет расход, и всё равно ниже лета, летом тапку в пол и обороты до отсечки - вот тогда влезает в заявленные 11 секунд до 100.

[ТотКтоЯесть]

а у меня расход ниже летом - наверно больше времени на грунтовке ?

Автомат - это всего 4 передачи. Значит опосредованно имеем редкую смену передач.
На москвиче тоже было 4 рабочих передачи - пятой там так и не нашёл применения

а у полноприводника 6 передач. первая пониженная - специально для города. в любой пробке едем в любую горку с любой нулевой скоростью без никакой работы сцеплением.

---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее написано было в 15:25 ----------

Сообщение от Dima N

по трассе нет проблем опустить расход до 7+ л\100, терпения не хватает и он легко переваливает за 10+ литров.

да. достаточно встать за фурой. как только обгоны и 100+ - лезет за 10+

---------- Добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее написано было в 15:27 ----------

Сообщение от Dima N

у меня автомат

Кстати, раз у Вас автомат, объясните, как он решает когда Вам нужна четвёртая а когда шестая передачи ? скорость-то одинаковая, 60+

[Dima N]

Сообщение от ТотКтоЯесть

Автомат - это всего 4 передачи.

Сообщение от ТотКтоЯесть

раз у Вас автомат, объясните, как он решает когда Вам нужна четвёртая а когда шестая передачи ?

Не совсем понял Вас

Переключение на акпп происходят (если упрощённо)- совокупность факторов:
по нагрузке двигателя
по положению педали газа

Например: если нажать педаль в пол со светофора - на первой до отсечки на второй до отсечки далее 3 передача - отпускаем газ (скажем на половину) нагрузка снижается - переход на 4-ую.
В случае пробки - слабый газ, небольшой пробег на первой и сразу вторая.
Нажатие резко газа вызывает нагрузку на двигатель и переход на передачу, а то и на две в низ - далее по стандартному сценарию.
По оборотам двигателя переключения в диапазоне от 1200 до 6000+.
В упрощённом виде как-то так.

[ТотКтоЯесть]

Сообщение от Dima N

Переключение на акпп происходят (если упрощённо)- совокупность факторов:
по нагрузке двигателя
по положению педали газа

т.е. по потребному газу ? значит жмёте на газ заранее ? ( иначе передача встанет с опозданием )
передач на полноприводном автомате точно четыре ?

а я редко пускаю обороты выше 2500 - только при резком ускорении или когда не хватает уже шестой передачи.

---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее написано было в 16:09 ----------

есть у меня родственник с тридцатилетним стажем вождения - он ездит на японских автоматах обязательно с подрулевым переключателем - чтоб выставлять нужную передачу до того как она понадобится.

[Dima N]

Сообщение от ТотКтоЯесть

т.е. по потребному газу ? значит жмёте на газ заранее ? ( иначе передача встанет с опозданием )

Не всё так печально Есть 8 программ (алгоритмов) переключения, происходит постоянный процесс адаптации - как бы строя прогноз на дальнейшие ваши действия В общем всё нормально - тяжело описать - надо пробовать.

Сообщение от ТотКтоЯесть

передач на полноприводном автомате точно четыре ?

Да совершенно точно - четыре.

Сообщение от ТотКтоЯесть

а я редко пускаю обороты выше 2500 - только при резком ускорении или когда не хватает уже шестой передачи.

Если необходимо можно переключать передачи газом, увеличивая и уменьшая нагрузку на двигатель. переключение возможно при любых оборотах.


Есть возможность выбора передачи в ручном режиме, как с запретом переключения (удобно в грязи), так и с разрешением (забыл - переключится само)

[CaptZ]

[QUOTE=Ruslan62;706098]

Сообщение от гарди

Про ОД лучше ничего не говорить У нас на форуме информации больше и чем они знают. Пример : вот недавно ко мне обратился одноклубник (земляк) , он хотел снять передние сидения для оклейки шумки , так его ОД 100 % уверяли что подушки сработают если он не заплатит 1200 руб.....

Надо было на этом закончить...

ОД. Боятся закосячить. И недовольства клиента тоже бояться. Точнее те с кем обычно общается клиент. Вот и осторожничают.
А так на всякий отключат подушки и снимут. Поставят обратно - включат (А может и нет. Это как клиент себя поведет. Шютка!). У меня с блокировкой так было. В целом ответили правильно. Но ТАААААК путано.
Тоже и с оф. прошивками.

[Panzerschreck]

Сообщение от Орфеич

да не, на перспективу..что-то у нас лето с каждым годом все холоднее..

Коль, вот универсальное решение всех проблем...



http://topwar.ru/77954-amerikanskiy-...w-cruiser.html

[Modigar]

По поводу "завышения" спидометром скорости: завышает сам по себе спидометр, внутри машины в БК есть истинная скорость, совпадающая с ЖПС, а на стрелку спидометра подаются значения выше на несколько %.
Вчера по трассе ехал со скоростью по спидометру 95км/ч, залез в тестовое меню магнитолы, а там скорость 87-88км/ч. Посмотрел, что показывает навигатор - в точности как и у магнитолы.

[Спутник]

Сообщение от Modigar

По поводу "завышения" спидометром скорости: завышает сам по себе спидометр, внутри машины в БК есть истинная скорость, совпадающая с ЖПС, а на стрелку спидометра подаются значения выше на несколько %.
Вчера по трассе ехал со скоростью по спидометру 95км/ч, залез в тестовое меню магнитолы, а там скорость 87-88км/ч. Посмотрел, что показывает навигатор - в точности как и у магнитолы.

подозреваю, что сделано это (производителем) намерено.......что бы без штрафов проходить полицейские радары.
Т.е., явно в гейропе нет поправок на скорость (как у нас при положенных 60 км/ч поправка на 20 км/ч), а у них наверно такого нет (или поправка меньше, может на 5 км/ч)......поэтому двигаясь со скоростью 60 км/ч по спидометру - вы точно знаете, что вас не оштрафуют, т.к., всегда есть поправка скорости и реально вы едите 55 км/ч......... (это я так предполагаю.....теория у меня такая))))

[Ашот]

Сообщение от Спутник

подозреваю, что сделано это (производителем) намерено.......что бы без штрафов проходить полицейские радары.

ИМХО. Производителю - начхать на сохранность наших денег, в виде штрафов за скорость.
А вот от претензий по поводу несоответствия показаний спидометра, повлекшего нарушение , производитель таким образом страхуется. Опять же - ИМХО.