Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021-

[MGV]

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

• Что можете сказать хорошего и плохого?
• Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
• О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

[Modigar]

Сообщение от Serkap

Мы точно на одной планете живем?
Мне автодок пишет, что их и по 20 уже нет...

Ошибся, это в другом магазе мне по 6 предлагают, автодок по 7к

[bbadmin]

и все таки мы живём на разных планетах
попробуйте сделать запрос
https://www.zzap.ru/public/search.as...ss_man=RENAULT

получите либо 18000руб, либо 6-7тысяч со сроком поставки месяц от подборщиков товарных предложений.
Это все развод наивных тувинских девушек.

в автодоке тоже голяк, откуда и когда был сделан тот скриншот - непонятно
сейчас так

[Modigar]

Сообщение от bbadmin

откуда и когда был сделан тот скриншот - непонятно

Сегодня делал, около 17 часов по Мск.

[Gytker]

Не понимаю, почему все зациклились что ТФ менять на 30000 км. В геропейских мануалах на авто с 9К9 рекомендуют менять ТФ на 80000 тыс. А соляра одинаковая. Компания Транснефть по нефтепроводу Дружба тысячи тонн ее ежедневно в гейропу поставляет. ( В криминальных новостях часто сообщения о обнаружении врезок длиной с километр, через которые соляру тырят).

[Дмитрий Сталь]

Комментарий модератора Дмитрий Сталь: Мужчины, как-то плавно ушли от темы.

[hesburger]

Сообщение от Gytker

Не понимаю, почему все зациклились что ТФ менять на 30000 км. В геропейских мануалах на авто с 9К9 рекомендуют менять ТФ на 80000 тыс..

На 60 000

[Fenyx]

Serkap, вот написал сочинение!.. Хочу подискутировать по паре вопросов.
Я не знаю что там с датчиком уровня топлива в ДИЗЕЛЬНОМ дастере, но вот в бензиновом никаких таких выкрутасов с неправильным расчетом топлива. Он конечно грубоват и показывает литров на 6 меньше чем там осталось, но приноровившись я обычно попадаю почти точно. Например, подсчитал что там должно быть 40 свободных литров, но зная что в баке обычно остается до 6 литров после условного нуля датчика, заливаю 35 - иногда входит иногда 2-3 литра не помещается.
По поводу долива 12 литров, на мой взгляд полный бред, уж извините. После первого щелчка едва можно литр, ну может 1,5 нацедить и уже плескается в горловине - дальше наружу польется. Не думаю что дизельный бак такой оригинальной конструкции что там ведро где-то растечься медленно может..
По температуре в салоне - это точно дизелльные прибамбасы - когда идет прогрев, работают ТЭНы, т.к. дизель не тянет нагрев салона. Когда температура достигла заданной - тэны отключаются, вот холодком и тянет - дизель не дает столько тепла. Так что претензии тут не к климат-контролю, а к двигателю. Зато меньше ест чем бензин. Немного, если в деньги перевести.
А вот на счет опций интересно.. У меня тоже стайл, но круиз как раз был в комплекте, а у долбаной мльтимедии встроенной навигации нет. Самое большое мое неудовольствие (и оно же единственное) от данного автомобиля. Каждый раз приходится подключать смартфон и провод от него "в морде" экранчика торчит. И установить эту опцию нельзя (по крайней мере наш дилер сказал что не может).
Что касаемо датчика дождя. Видите ли, там оптический метод определения капель. Стоит ИК светодиод и фотодиод. Когда стекло чистое, свет в нем идет как по светодиоду, не выходя наружу. А если появляется грязь или вода, то в этих местах свет меняет направление и попадает в датчик. Но область считывания у него довольно маленькая и если на стекло попадают крупные такие единичные капли, то да, он их не видит бывает. А мелкая морось, равномерно покрывающая стекло, для датчика как прожектор. Ну вот такие вот ограничения, связанные с физикой работы прибора. Если раздражает и хочется перейти на штатный способ - он таки есть у вас! Рычагом как всегда - верхнее положение - ОТКЛ, первая ступень - авто, следу.щая - прерывистый режим, следу.щая - быстрее... Я же выхожу из положения переключая чувствительность на более высокую. Обычно меня устраивает 3-я ступень. Ставлю 4-ю, если не срабатывает, потом по необходимости - оставляю или снова перехожу на 3-ю. Или если "неправильные" капли попали, то помогаю автомату прозреть брызнув на стекло форсунками. Дальше чаще всего нормально работает.

И у меня имеется вопрос ко всем!!!
Мое авто попало под отзывную компанию. Говорят замена электронного блока салоно или как-то так. Не знаю как там вся электроника устроена - нынче много ей, но вот вроде главный блок, который всем оборудованием рулит, требует замены (какой-то баг чтоли там нашли или просто партия с браком - у меня не проявляется вроде). Я думал что в салоне кроме приборки и мультимедии никакой больше электроники нет. Короче, не знаю. У кого-нибудь аналогичное было?

[Modigar]

Сообщение от Fenyx

По поводу долива 12 литров, на мой взгляд полный бред, уж извините. После первого щелчка едва можно литр, ну может 1,5

С дизелем сложнее, он умеет пенится, и отстрел гораздо раньше может сработать.

Сообщение от Fenyx

По температуре в салоне - это точно дизелльные прибамбасы - когда идет прогрев, работают ТЭНы, т.к. дизель не тянет нагрев салона. Когда температура достигла заданной - тэны отключаются, вот холодком и тянет - дизель не дает столько тепла. Так что претензии тут не к климат-контролю, а к двигателю

Именно к климату, тэны отключаются гораздо раньше, чем начинает глючить климат.
При поездке 30-40 минут, тэны отключаются минут через 5-10, но холодом не дует, а вот если ехать часа 1.5-2, то можно поймать момент глюка, и мотор в обоих случаях полностью прогрет.

Сообщение от Fenyx

Рычагом как всегда - верхнее положение - ОТКЛ, первая ступень - авто, следу.щая - прерывистый режим, следу.щая - быстрее...

Во 2м положении слишком часто машет, не хватает именно первой скорости, когда раз в 3-5сек постоянно смахивает.
Недостаток ДД ощущается больше зимой в снег или в межсезонье в морось, а иногда он по сухому начинает махать как дурной.

[M.A.V.]

Сообщение от Fenyx

По поводу долива 12

При заправке дизель сильно пенится, и пистолет рано отщелкивает. Можно еще хорошо долить, в час по чайной ложке.

[иванн]

Сообщение от Fenyx

Serkap, вот написал сочинение!.. Хочу подискутировать по паре вопросов.
Я не знаю что там с датчиком уровня топлива в ДИЗЕЛЬНОМ дастере, но вот в бензиновом никаких таких выкрутасов с неправильным расчетом топлива. Он конечно грубоват и показывает литров на 6 меньше чем там осталось, но приноровившись я обычно попадаю почти точно. Например, подсчитал что там должно быть 40 свободных литров, но зная что в баке обычно остается до 6 литров после условного нуля датчика, заливаю 35 - иногда входит иногда 2-3 литра не помещается.
По поводу долива 12 литров, на мой взгляд полный бред, уж извините. После первого щелчка едва можно литр, ну может 1,5 нацедить и уже плескается в горловине - дальше наружу польется. Не думаю что дизельный бак такой оригинальной конструкции что там ведро где-то растечься медленно может..
По температуре в салоне - это точно дизелльные прибамбасы - когда идет прогрев, работают ТЭНы, т.к. дизель не тянет нагрев салона. Когда температура достигла заданной - тэны отключаются, вот холодком и тянет - дизель не дает столько тепла. Так что претензии тут не к климат-контролю, а к двигателю. Зато меньше ест чем бензин. Немного, если в деньги перевести.
А вот на счет опций интересно.. У меня тоже стайл, но круиз как раз был в комплекте, а у долбаной мльтимедии встроенной навигации нет. Самое большое мое неудовольствие (и оно же единственное) от данного автомобиля. Каждый раз приходится подключать смартфон и провод от него "в морде" экранчика торчит. И установить эту опцию нельзя (по крайней мере наш дилер сказал что не может).
Что касаемо датчика дождя. Видите ли, там оптический метод определения капель. Стоит ИК светодиод и фотодиод. Когда стекло чистое, свет в нем идет как по светодиоду, не выходя наружу. А если появляется грязь или вода, то в этих местах свет меняет направление и попадает в датчик. Но область считывания у него довольно маленькая и если на стекло попадают крупные такие единичные капли, то да, он их не видит бывает. А мелкая морось, равномерно покрывающая стекло, для датчика как прожектор. Ну вот такие вот ограничения, связанные с физикой работы прибора. Если раздражает и хочется перейти на штатный способ - он таки есть у вас! Рычагом как всегда - верхнее положение - ОТКЛ, первая ступень - авто, следу.щая - прерывистый режим, следу.щая - быстрее... Я же выхожу из положения переключая чувствительность на более высокую. Обычно меня устраивает 3-я ступень. Ставлю 4-ю, если не срабатывает, потом по необходимости - оставляю или снова перехожу на 3-ю. Или если "неправильные" капли попали, то помогаю автомату прозреть брызнув на стекло форсунками. Дальше чаще всего нормально работает.

И у меня имеется вопрос ко всем!!!
Мое авто попало под отзывную компанию. Говорят замена электронного блока салоно или как-то так. Не знаю как там вся электроника устроена - нынче много ей, но вот вроде главный блок, который всем оборудованием рулит, требует замены (какой-то баг чтоли там нашли или просто партия с браком - у меня не проявляется вроде). Я думал что в салоне кроме приборки и мультимедии никакой больше электроники нет. Короче, не знаю. У кого-нибудь аналогичное было?

Мне по отзывной в апреле перепрошивали блок согласования.

[ДядяСережа]

В эти выходные ездил в Горный Алтай, туда где на пузотёте 2вд делать нечего. До этого ездил в те места на 2-х литровом механическомТерранчике, естественно 4вд.
Незнаю на какой ресурс этого хватит, но я очень доволен и удивлён этой связкой 1.3 турбопипетки с этим вариатором и таким 4вд.
Дашка просто лезет в любой подъём по камням (в разумном конечно понимании). Прекрасно держит нагрузку в средних оборотах и невырыват из под себя, а мягко держится каждым колесом и лезет....., даже остановившись добавляешь оборотиков к 2000 и плавненько трогается, при признаках малейшего срыва на пробуксовку сразу срабатывает антипробуксовочная ...... Вобщем на механике там было намного сложней подниматься, мощьности нехватало, даже я бы выразился - мягкости и пластичности передачи крутящего момента на колёса.
По прямому ровному асфальту Курайской степи выдал 198 км/час по ДжиПиЭс - в ручном положении коробки на 6 режиме примерно 5500 оборотов, на 7 режиме 190 км/час примерно 3500-4000 оборотов. Газулька в полик конечно. Колёса 215/70R16

[n_dum]

Сообщение от Fenyx

Serkap, вот написал сочинение!.. Хочу подискутировать по паре вопросов.

И у меня имеется вопрос ко всем!!!
Мое авто попало под отзывную компанию. Говорят замена электронного блока салоно или как-то так. ?

По поводу долива 12 литров, на мой взгляд полный бред, уж извините. После первого щелчка едва можно литр, ну может 1,5 нацедить и уже плескается в горловине - дальше наружу польется - соляра пенится, литров 5-6 л точно влезает. тут ещё зависит от того, как заливаешь, какая защёлка на пистолете.
По температуре в салоне - это точно дизелеьные прибамбасы - прогрев дизеля и бензин - очень большая разница, особенно на холостых, до часа 60 град можно ждать.
Что касаемо датчика дождя. Тут согласен, приноровится надо. понять алгоритм переключателей.

[VOVANыч]

Сообщение от n_dum

По поводу долива 12 литров, на мой взгляд полный бред, уж извините. После первого щелчка едва можно литр, ну может 1,5 нацедить и уже плескается в горловине - дальше наружу польется - соляра пенится, литров 5-6 л точно влезает. тут ещё зависит от того, как заливаешь, какая защёлка на пистолете.

Подтверждаю...что после отщелкивания влезает 13-14л в бак до того как соляра стоит в горловине. заливаешь еле еле давя на ручку пистолета.

[Madi]

Сообщение от Serkap

Теперь по климат-контролю: летом его работа вполне устраивает

Хэх, меня в прошлом году тоже устраивала, а сегодня долго ехал когда за бортом было +28 и было также как зимой, разница в том,что зимой нужно было показатель температуры вверх крутить, а тут вниз.

[bbadmin]

Сообщение от Fenyx

По поводу долива 12 литров, на мой взгляд полный бред, уж извините. После первого щелчка едва можно литр, ну может 1,5 нацедить

сожалею, но ваш личный взгляд не совпадает с опытом большого числа владельцев дизельных машин. можно долить около 10-12л топлива.
для этого нужно несколько условий.
Главное -машина должно стоять под уклоном влево. на ровном положении добиться долива невозможно.
и нужно понимать, что при доливе горючее наполняет заправочную трубу и затем медленно продавливается вниз, пока воздух выдавливается через перепускную трубку.
И так раз двадцать. Дело муторное, но лишние 10л - это 140км свободы.
Я знаю на какой заправке у какой колонки есть этот левый уклок и широко этим пользуюсь, набивая в бак около 60л солярки.

[ViBer]

Сообщение от bbadmin

Я знаю на какой заправке у какой колонки есть этот левый уклон и широко этим пользуюсь, набивая в бак около 60л солярки.

Можно, но при этом полностью бак полностью заполнится и не будет воздушной подушки в нем для расширения топлива при повышении температуры, что чревато выливом топлива из бака под машину или просто раздутием(или даже разрывом) бака при поломке предохранительного клапана.

[Madi]

ViBer, думаю, если впереди дорога на несколько сотен км, то это не критично. Сложнее заправку найти с нужным наклоном и отсутствие очереди.

[Modigar]

У меня после заправки до 2-й отсечки без всякого трамбования, по зиме после небольшой поездки, крыло мокрое от топлива.
Летом такого не замечал.

[bbadmin]

Сообщение от ViBer

чревато выливом топлива из бака под машину или просто раздутием(или даже разрывом) бака при поломке предохранительного клапана.

какой вылив? вы хоть представляете высоту заправочной трубки.

[Air034]

Сообщение от Fenyx

Serkap, вот написал сочинение!.. Хочу подискутировать по паре вопросов.
Я не знаю что там с ?

Ну начнем по порядку, не ясно что за притензия по навигации, у меня Стаил и все есть, потому что смотрел именно полную версию, а кто виноват, что вы купили не максималку?
Второе, по поводу блока, у меня тоже попала под отзыв, вызывали к диллеру, но блок не поменяли, завод добро не дал, глюки есть, может просто взять и отрубится мультимедтя, выключишь включишь зажигание, тогда нормально работает...