Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV...

[Олег]

Здесь пишем про НОВЫЕ автомобили которые конкурируют с Дастером по классу, те КРОССОВЕРЫ: возможность полного привода, клиренс более 160 мм!!!

Статистика продаж за 2012г в России по SUV/кроссоверы

[прибалт11]

[QUOTE=kval300;964273]Хотел бы я посмотреть как в рав 4 влезет ПВХка и мотор лодочный +куча рыболовных снастей.Вот крузак или паджерик действительно больше, а все вышеперечисленные CUV одного класса цены только разные для лохов,кому важнее не функционал авто а цацки копеечные ввиде навигаций,датчиков дождя и тд а совсем забыл неотъемленный атрибут автомобиля и суппер высоких технологий-"решетка радиатора"и биксенон![COLOR="Silver"]

Опять не совсем понятно, что подразумевается под словом "цацки".
Лично мне хочется "больше комфорту" - как минимум оасстояние между передними сидениями побольше, удобнее посадку водителя, наличие регулировки руля в ДВУХ плоскостях, регулировка временных пауз у стеклоочистителя, шумоизоляцию получше......это минимальные требования на сегодня.....и я готов за них доплатить.

[kval300]

Сообщение от прибалт11

шумоизоляцию получше......это минимальные требования на сегодня.....

Тогда нужно тойоту приус на электротяге.В дизельном дастере двигателя неслышно мне звукоизоляции достаточно ,да задниму дворнику неплохо бы прерывистый режим в дополнение,но когда будет на в моготу то сам замучу думаю рублей в 500 уложусь.
У моего товарища есть БМВ X6 3.0 306лс(самый лоховской сопляк) так вот по комфорту я бв не сказал что там все пучком,сзади мне тесно по высоте рост 187 .на переднее седение труднее садится чем в дастер или ниву+нет боковой ручки для поддержки под руку(шутим часто что нужно мебельную саморезами прикрутить),подвеска со спортивным уклоном -жесткая,не комфортно а реализовывать возможности в районе 200-220 у нас негде(это когда подвеска начнет свое назначение выполнять),по шуму тоже не айс но прикольно когда выстреливает с 60до 180ти на обгонах.так что комфорт это тоже очень все относительно как по функционалу так и по деньгам,еслиб мне нужен был реально тигуан то купил бы тигуан,а просто переплачивать за бренд не вижу смысла,такаяже фигня и с телефонами и с джинсами.

[прибалт11]

kval300, Приус - это, в данном случае, перебор, ибо так и до Ролс-Ройса можно дойти... ты немного не понимаешь меня.
Меня Дастер устраивает по многим позициям,но...хочется чуть больше комфорта, пошире салон, немного вышеупрмянутых "цацек"....пожертвую проходимостью (ну не езжу я в большие грязи).....вот я и в поиске, ибо ПОКА не подобрал желаемую машину.
РАВ был предложен как один из вариантов, но меня данный вариант не устраивает по некоторым параметрам....

[kval300]

Ну так РАВ это шило на мыло тогда уж паджерик спорт хотяюы.на вскидку ничего не
приходит.Если побольше но безпроходимости то хотябы опель зафира, у меня приятель купил я ему говорил что он дурень лучшеб дастера взял.но ему именно объем нужен был.
И еще честно скажу у товарища рабочий фиат дубло,и как то случайно пришлось проехатся,хотя каблучки такие есть и у опеля и у рено и пежо ит д на них как правило никто внимания не обращаетЮно блин как в него удобно садится как там просторно просто СУППЕР как в микроавтобусе! только потолок выше,сидишь пиво пьешь из горла и донышко бутылки до потолка не достает даже в перспективе!!!!Это при моем росте 187 и весе 111кгЕслиб им немного лифта и 4х4 то цены бы небыло!!

[прибалт11]

kval300, нееее, пузотерки мне не нужны - кроссовер самое то......только чуть-чуть не Дастер......

[kval300]

Чуть не дастер это уже ммсПС,прадик,Х5.СХ7-9 и т д все что меньше -дастероподобное.
лучшее- враг хорошего!

[прибалт11]

kval300, я выше написал что мнебы хотелось плюсом к Дастеру.....А Прадики, БМВ....- это перебор, мне такого не надо. Надо как-раз что-то из ниши РАВ, Спортедж, Аутлендер........Но ничего нормального не находится.

[kval300]

Во во!поэтому Дастер и покупают! поэтому он всех их дерет!

[прибалт11]

Сообщение от kval300

Во во!поэтому Дастер и покупают! поэтому он всех их дерет!

"Бег по кругу" - а если хочется комфорта побольше, тогда что?

[andimorgan]

Сообщение от прибалт11

"Бег по кругу" - а если хочется комфорта побольше, тогда что?

Затюнить Дусика вот чо!

[прибалт11]

Сообщение от andimorgan

Затюнить Дусика вот чо!

Хорошо что не запинать......Какой тюнинг увеличит размер салона?
Да и нормальный тюнинг будет стоить денег, за которые можно другую новую машину купить.....

[andimorgan]

Сообщение от прибалт11

Хорошо что не запинать......Какой тюнинг увеличит размер салона?
Да и нормальный тюнинг будет стоить денег, за которые можно другую новую машину купить.....

vBulletin [media]

[Александр 47]

Сообщение от прибалт11

Меня Дастер устраивает по многим позициям,но...хочется чуть больше комфорта, пошире салон, немного вышеупрмянутых "цацек"....пожертвую проходимостью (ну не езжу я в большие грязи)...

Переднеприводный Аут ?

[Bizet]

Сообщение от kval300

мне непонятно почему к примеру тотже тигуан или рав 4 это другой класс.и чего такого в них есть чего нет у дастера я имею ввиду функционал? Как по мне одинаковые авто может даже по трансмиссии дастер лучше!Чисто лучше потому что дороже и +датчик дождя
Вот например дастер и крузак разные классы и по габариту и по весу и по мощьности,или дастер и сузуки джимми тоже разные классы.

Ну возьмите тест-драйв и проедьте. Сейчас это не сложно.

Садясь в тигуан ощущаешь как отдыхают спина и руки, мягкий (поворачиваемость) руль, удобный климат-контроль обогревающий/охлаждающий весь салон, подогреватели воздуха благодаря которым горячий воздух зимой дует сразу, пять ступеней подогрева поджопника, "правильная" АКПП 6ст., удобный обзор назад когда сдаешь, индивидуальные настройки ЭБУ, положения сидений и зеркал на каждый ключ, бОльшая зона очистки дворников и датчик дождя, более удобные сиденья, упругая, но устойчивая подвеска, позволяющая входить в кольцевой перекресток на скорости ближе к 100, а не к 40, гораздо более эффективная тормозная система, чистые брюки, столики для пассажиров, включая откидной подлокотник для задних пассажиров, система предупреждения о знаках, автопарковщик, предупреждение об автомобиле в слепой зоне, удобные парктроники и многое другое.

[kval300]

не ну только не наш соболь он уже с завода гнилой .а вто и мечта моя правда тоже другой класс как по размеру так и по цене да еще только правый руль!
https://moscow.drom.ru/mitsubishi/de.../13044427.html
Немного неудачная ссылка тк бензинка подвернулась,есть дизель 2.3 170-180 точно не помню лс
как по мне толучше любого крузака во всех отношениях

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее написано было в 17:36 ----------

Сообщение от Bizet

добный климат-контроль обогревающий/охлаждающий весь салон, подогреватели воздуха благодаря которым горячий воздух зимой дует сразу, пять ступеней подогрева поджопника, "правильная" АКПП 6ст., удобный обзор назад когда сдаешь, индивидуальные настройки ЭБУ, положения сидений и зеркал на каждый ключ, бОльшая зона очистки дворников и датчик дождя, более удобные сиденья, упругая, но устойчивая подвеска, позволяющая входить в кольцевой перекресток на скорости ближе к 100, а не к 40, гораздо более эффективная тормозная система, чистые брюки, столики для пассажиров, включая откидной подлокотник для задних пассажиров, система предупреждения о знаках, автопарковщик, предупреждение об автомобиле в слепой зоне, удобные парктроники и многое другое

Вот это все как раз мне и не нужно чтобы переплачивать миллион это и есть цацки,в повороты и по ухабам я на дастере мчу 140 против 40 у всех тошнящих и бздливых,а особенно уж чем никогда не пользовался и не буду так это подогревом жопы,хотите заработать аденому грейте!!!!!! даи руль подогревать мне тоже нет необходимости.Что что а подвеска дастера просто суппер получше чему валкого крузака.Брюки в сырую погоду тут не поспоришь ,ну не сахарные не растают.

[прибалт11]

Сообщение от Александр 47

Переднеприводный Аут ?

нееее...только 4х4....

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее написано было в 16:29 ----------

Сообщение от Bizet

Ну возьмите тест-драйв и проедьте. Сейчас это не сложно.

Садясь в тигуан ощущаешь как отдыхают спина и руки, мягкий (поворачиваемость) руль, удобный климат-контроль обогревающий/охлаждающий весь салон, подогреватели воздуха благодаря которым горячий воздух зимой дует сразу, пять ступеней подогрева поджопника, "правильная" АКПП 6ст., удобный обзор назад когда сдаешь, индивидуальные настройки ЭБУ, положения сидений и зеркал на каждый ключ, бОльшая зона очистки дворников и датчик дождя, более удобные сиденья, упругая, но устойчивая подвеска, позволяющая входить в кольцевой перекресток на скорости ближе к 100, а не к 40, гораздо более эффективная тормозная система, чистые брюки, столики для пассажиров, включая откидной подлокотник для задних пассажиров, система предупреждения о знаках, автопарковщик, предупреждение об автомобиле в слепой зоне, удобные парктроники и многое другое.

Прав...прав и еще раз прав...ноооо...если бы не ВАГовское качество

[Lelik76Rus]

Сообщение от kval300

Ну так РАВ это шило на мыло

Хорошее такое мыло , комфортное! Не фигасе себе сравнил... Рав и Дастер.

Сообщение от прибалт11

РАВ был предложен как один из вариантов, но меня данный вариант не устраивает по некоторым параметрам....

Че там ? Что за параметры не в жилу? Кроме небольшого багажника , там вроде все норм.

[Bizet]

Сообщение от kval300

Вот это все как раз мне и не нужно чтобы переплачивать миллион это и есть цацки,в повороты и по ухабам я на дастере мчу 140 против 40 у всех тошнящих и бздливых,а особенно уж чем никогда не пользовался и не буду так это подогревом жопы,хотите заработать аденому грейте!!!!!! даи руль подогревать мне тоже нет необходимости.Что что а подвеска дастера просто суппер получше чему валкого крузака.Брюки в сырую погоду тут не поспоришь ,ну не сахарные не растают.

Ну во-первых. Если в Ростове-на-Дону -30 не такой редкий гость, то у нас это норма для зимы. Садиться на сиденьку без подогрева в -30 не настолько приятно. Аденома инеем покроется и отломится . Причем подогрев который греет постоянно и не отключается-включается по принципу "то шкворчит, то мёрзнет". Про пять степеней подогрева тоже не случайно написал. Мягкий подогрев. Для меня важно т.к. после работы всегда принимаю душ и садиться в -30 на холодную сиденьку пользы мало. Руль в -30 тоже без перчаток держать не настолько комфортно. Ты б ещё написал "нафига делают ППП, ни разу им в Сахаре не пользовался".

Во-вторых 140 в поворотах и ухабах в России можно ездить только на чем-то вроде изделия проекта 12061 или по этим ухабам можно на Авенсисе летать.

В-третьих у каждого свои потребности. Я вот тоже ни на какие другие авто Дастер менять не собираюсь, но это не значит, что всем подходит Дастер.

[Sanches69]

Сообщение от Bizet

"правильная" АКПП 6ст.

Это сарказм или Вы искренне так про их ДСГ?

[прибалт11]

Сообщение от Sanches69

Это сарказм или Вы искренне так про их ДСГ?

Правильная скорее в конструктиве передаточных чисел и переключении....но все перечеркивается качеством..