Рестайлинг Рено Дастер 2015

[MGV]

ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ТЕМЕ РЕСТАЙЛИНГ РЕНО ДАСТЕР 2015

1 - Презентация Рено Дастер 2015 с участием представителей нашего клуба

2.1 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - ilion
2.2 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CANADA
2.3 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - balzamator
2.4 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Svarnoi
2.5 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CaptZ
2.6 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Alex-781

3.1 - Моторный отсек рестайлингового Рено Дастер 2015 - обзор от ilion
3.2 - Аэродинамический обвес или новая пластиковая защита переднегобампера - обзор от ilion
3.3 - Новая пластиковая защита заднего бампера и буксировочная проушина (как она закрыта и как открывается) - обзор от ilion
3.4 - Комплектация Expression без вышеупомянутых излишеств - обзор от ilion
3.5 - Задние фонари и потенциал для установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.6 - Шумоизоляция, уплотнители дверей и потенциал установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.7 - Новые рейлинги, изменен размер и сечение - обзор от ilion
3.8 - Датчик температуры наружного воздуха в правом зеркале заднего вида - обзор от ilion
3.9 - Днище, выхлопная система - обзор от ilion
3.10 - Выхлопная система, дорожный просвет - обзор от ilion
3.11 - Новое крепление радиатора - обзор от Бертони

4.1 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - ilion
4.2 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - Борян
4.3 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - balzamator
4.4 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - CaptZ
4.5 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015, Круиз-контроль - Бертони
------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.dusterclubs.ru/821-restaj...ster-2015.html

В наши руки попали фото обновленного Рено Дастер для России. Планируется введение модификации в серийное производство в конце 2015 года. По нашим данным рестайлинг будет мало чем отличаться от машин, которые уже сейчас выпускаются в Румынии и Бразилии по маркой Dacia, однако будет интересно сравнить этот автомобиль с моделью Рено Дастер 2010 года.

Основные изменения и отличия от модели 2010 года:

внешние:
- измененная оптика (передние фары с ДХО, а задние модифицированные в стиле тюнингованной оптики)
- измененная решетка радиатора

салон:
- обновленная приборная панель (теперь двухцветная)
- обновленная консоль (схожая с российской Сандеро 2014)
- перенесена кнопка подачи звукового сигнала (теперь в традиционном месте на рулевом колесе, вместо торцевой кнопки на рычаге поворотников, как это было в моделе 2010г.в.)
- в материалах торпедо использован более качественный пластик
- использованы пластиковые вставки "под глянец"
- перенесена кнопка включения аварийной сигнализации ("аварийка"), теперь она находится в верхней части консоли по её центру
- использованы более современные головные устройства в формате 2DIN
- изменена обивка сидений

двигатель и трансмиссия:
- нет данных о внесении изменений

Что можно сказать в итоге?
Хотя и модель 2010 года по данным исследований в части внешнего вида пришлась очень даже по вкусу в России, обновленная модель 2015 года обещает быть не менее привлекательной, а также, скорее всего, будет по достоинству оценена и молодежной аудиторией. Она имеет более современный и выделяющийся дизайн. Также изменения салона носят характер улучшения комфорта и эргономики, в том числе для многих отдельным плюсом станет расположение "бибикалки" на привычном месте на рулевом колесе. Что касается конструктивных изменений со стороны подвески и двигателя, пока мы такими данными не располагаем, но такие изменения вряд ли предвидятся.

В ближайшее время мы постараемся предоставить более полную информацию о рестайлинге, следите за появлением тем о Рено Дастер 2015 на страницах форума!

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Комментарий модератора Бертони: Предыдущая тема о рестайлинге или с чего всё начиналось http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...757#post322757

подборка всех новостей, видео и ссылок от kmut

Сообщение от kmut

Пробежался по теме, решил собрать в одном месте (вдруг, кому лень искать , ) + добавил новые.

Новый цвет ссылка , внутри ссылка

Статьи & Обзоры
1. Брошюра
Ссылка

2. Ценник на [9 июля 2015]
Ссылка

3. Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015 [19-05-2015]
Ссылка

4. Renault Duster. И снова здравствуйте! [28 мая 2015 года] infocar.ua
Ссылка

5. Обновлённый Renault Duster: официальные фото [1 июня 2015] mail.ru
Ссылка

6. Renault удержала цены на Duster после обновления [17 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

7. Рестайлинговый Renault Duster с новыми двигателями и прежними ценами [17 июня 2015] АвтоРевю
Ссылка

8. Обновленный «Дастер» научился заводиться на расстоянии [17-06-2015]motor.ru
Ссылка

9. Оператив ЗР: рестайлинг Renault Duster — по просьбам покупателей [19 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

10. В гостях у Дракулы: первый тест обновленного Renault Duster [22.06.2015] om1.ru
Ссылка

11. Трансильванский тест. Кого обновлённый Renault Duster посадит на кол? [24 июня 2015] mail.ru
Ссылка

12. Через Dacia к звездам "Знакомимся с обновленным Renault Duster, который изменился больше, чем кажется" [24-06-2015] motor.ru
Ссылка

13. Renault Duster 2015: Для мечтающих о внедорожнике и природе [24 июня 2015] autonavigator.ru
Ссылка

14. Ценник и талант [25.06.2015] autoreview.ru
Ссылка

15. Renault Duster — хороший пример [26 июня 2015] carobka.ru
Ссылка

16. Забываем слово «паркетник» в кроссовере Renault Duster [29 июня 2015] drive.ru
Ссылка

17. Renault Duster: Кирзовый крой [30-06-2015] vedomosti.ru
Ссылка

18. Тест-драйв обновленного Renault Duster: главное – не испортить [01-07-2015] kolesa.ru
Ссылка

19. Новый Renault Duster: что изменилось? [03 Июль 2015] zr.ru
Ссылка

20. С пультом и грелкой. Тест-драйв Renault Duster [6 июля 2015] autonews.ru
Ссылка


================================================== =============================

Видео

1. Comparativo Renault Duster Fase 2 y Duster Fase 1
Ссылка

2. Из VK
Ссылка

3. new Renault Duster official video
Ссылка

4. Новый Рено Дастер (Андрей Александрин)
Ссылка

5. Видеозаметка в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер/NEW Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

6. Оффроуд отрезок в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер (Renault Duster) (Роман Харитонов)
Ссылка

7. Внешность обновлённого Рено Дастер/design New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

8. Обновленный Рено Дастер на дорогах Румынии/NEW Renault Duster in the roads (Роман Харитонов)
Ссылка

9. Интерьер обновлённого Renault Duster/ Interior New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

10. Обновлённый Рено Дастер на бездорожье/New Renault Duster in offroad (Роман Харитонов)
Ссылка

11. Renault Duster Media Nav (Cars.ru)
Ссылка

12. Renault Duster 2015: больше машины за те же деньги (zr. ru)
Ссылка

13. RENAULT DUSTER. РАЗГОВОРЫ ЗА РУЛЕМ (Roman Maslennikov)
Ссылка

14. Первый тест нового Renault Duster (Cars.ru)
Ссылка

15. Renault Duster 2015 Обзор POV. Игорь Бурцев
Ссылка

16. Renault Duster 2015 - LIVE обзор Александра Михельсона
Ссылка

17. 2015 Renault DUSTER: подробный тест (Avtopanorama)
Ссылка

18. Рено Дастер 2015 Тест-Драйв. Игорь Бурцев
Ссылка

19. Renault Duster Pista Off Road Salón Automotor 2015 (Daniel Andreu)
Ссылка

[Glider]

Сообщение от Scorp 3

Для меня мультитроник наверное избыточен, достаточно было бы температуры ОЖ и вольтметра на крайняк. Но только красиво и аккуратно.

Вот в этой теме описывается как раз то, что надо
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=755

[Критик]

Сообщение от Glider

Вот в этой теме описывается как раз то, что надо
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=755

Как всегда мат на тупизну производителей и гордость за русских кулибиных.

[briancev]

Сообщение от Критикушка

Как всегда мат на тупизну производителей и гордость за русских кулибиных.

Производителей можно понять. В производственных масштабах это плюс 200р. к цене дастера.

[u313]

ИМХО все же мультитроникс будет наилучшим решением. Получаем сразу "все в одном" за сравнительно не большие деньги. Вольтметр, маршрутник, коды неисправностей, термометры движка и наружного воздуха, можно докупить парктроник... да еще куча всего "в одном флаконе". Ставим вместо одного дефлектора, получается очень аккуратно и не назойливо.
Ссыль выше безусловно хороша, однако не все владеют навыком написания ПО для микропроцессоров. Лично мне быстрее и проще заработать деньги на мультитроникс.

[Критик]

Сообщение от briancev

Производителей можно понять. В производственных масштабах это плюс 200р. к цене дастера.

99% парней не стали-бы ничего мудрить, если бы не исчезла температура охлаждайки. А это плюс 0 (ноль) рублей к цене дастера, достаточно "политической воли" руководства (ну, или просто отсутствия тупизны).
P.S. Да, коль на то пошло, 200руб можно было сэкономить на толщине рейлингов, которые в таком распухшем виде только создают проблемы с подбором поперечин, ведут к росту высоты и затруднениям при чистке крыши. Лучше бы их рабочую длину сделали больше, а не толщину. Толстый только хрен хорош.

[Fugas]

Сообщение от Критикушка

99% парней не стали-бы ничего мудрить, если бы не исчезла температура охлаждайки

Все больше современных машин игнорируют этой опцией. Сам не могу понять, в чем прикол. Наверное инженеры думают, что современный водитель, увидев температуру жидкости, может запаниковать и это приведет к ДТП))

[Olejek]

Сообщение от Fugas

Все больше современных машин игнорируют этой опцией. Сам не могу понять, в чем прикол. Наверное инженеры думают, что современный водитель, увидев температуру жидкости, может запаниковать и это приведет к ДТП))

Это не инженеры а маркетологи убрали датчик температуры. Т.к. маркетологи считают, что основная масса современных водителей все равно не знают, какая должна быть рабочая температура мотора. Все автомобилестроение ориентируется на "среднестатистическую американскую домохозяйку". А та, как вы понимаете, понятие не имеет, что такое рабочая температура двигателя и ух точно она не знает, что в моторе есть охлаждающая жидкость. В 90% случаев, я своим подопечным ученикам объясняю, что такое датчик температуры, если он есть конечно. Многие из них не знают как открыть капот и куда заливать омывайку. Где находится щуп для проверки масла, не знает практически ни кто (из женщин). И это про людей, которые имеют права, ездят на собственных авто и имеют хорошее образование.
Там где технари имеют возможность отстаивать свои права, в панели есть и датчик давления и датчик температуры масла.

[Биба]

Сообщение от Olejek

Это не инженеры а маркетологи убрали датчик температуры. Т.к. маркетологи считают, что основная масса современных водителей все равно не знают, какая должна быть рабочая температура мотора. Все автомобилестроение ориентируется на "среднестатистическую американскую домохозяйку". А та, как вы понимаете, понятие не имеет, что такое рабочая температура двигателя и ух точно она не знает, что в моторе есть охлаждающая жидкость. В 90% случаев, я своим подопечным ученикам объясняю, что такое датчик температуры, если он есть конечно. Многие из них не знают как открыть капот и куда заливать омывайку. Где находится щуп для проверки масла, не знает практически ни кто (из женщин). И это про людей, которые имеют права, ездят на собственных авто и имеют хорошее образование.
Там где технари имеют возможность отстаивать свои права, в панели есть и датчик давления и датчик температуры масла.

Всё ,что Вы написали я наблюдал в США еще в 1991 году ...И америкосы не считали себя ущербными ....Они умеют водить авто и остальное им неважно ...На это есть специалисты ,которые никогда не обманут его...Да ,они не знают ,как открыть капот и много ещё чего ,что им не надо... ,а любая красная лампочка - это остановка и вызов спеца ....Наверное так и должно быть ....Каждый на своем месте....

[u313]

Сообщение от Fugas

Все больше современных машин игнорируют этой опцией. Сам не могу понять, в чем прикол.

Прикол чисто экологический - "не надо греть машину, заведи и езжай" пишут в современных инструкциях к авто. Такой вот девиз у современных экологов, греть машины кое где совсем запрещается. Природе это в плюс, а вот машине явно в минус. А градусник убрали, чтобы вы ничего не ждали типа появления двух делений и т.д.

---------- Добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее написано было в 23:51 ----------

Сообщение от Биба

а любая красная лампочка - это остановка и вызов спеца ....Наверное так и должно быть ....Каждый на своем месте....

Вопрос в том, во что Вам эта лампочка потом обойдется по прайсу. Если вы согласны в случае чего перебрать или заменить движок вместо чистки радиатора - не вопрос, ждите лампочки.

---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее написано было в 23:53 ----------

Сообщение от Olejek

Т.к. маркетологи считают, что основная масса современных водителей все равно не знают, какая должна быть рабочая температура мотора.

А и не нужно знать. Для этого можно было просто раскрасить градусник по цветам: в синей зоне - еще холодная, в зеленой зоне - ок, в красную поползло - ахтунг. Нет, не в этом дело.

[Борян]

Видел на 2.0 мкпп рестайле как лампочка горела, погорела она, погорела и погасла, ничего не случилось страшного! До этого человек "немного" подрифтил по снегу, остановился когда красная лампа температуры загорелась, двигло не глушил, вентилятор работал на полную, примерно через минуту лампа погасла!

[Биба]

Сообщение от u313

Вопрос в том, во что Вам эта лампочка потом обойдется по прайсу. Если вы согласны в случае чего перебрать или заменить движок вместо чистки радиатора - не вопрос, ждите лампочки.

Я то как раз не согласен ,что нет информации температуры ,давления и ещё кой -каких инф.табло ,но уж если мы пересели на иномарки ,хотя и собранные здесь ,то придется мириться с тем ,что нам преподносит Рено ,Киа и т.д и т.п В ближайшем будущем собираются и тахометры убрать ...как ненужность ,а значит и в России их тоже не будет...А разница к подходу поиска неисправностей и их устранения у Них и у Нас огромна !

[Scorp 3]

Сообщение от u313

Прикол чисто экологический - "не надо греть машину, заведи и езжай" пишут в современных инструкциях к авто. Такой вот девиз у современных экологов, греть машины кое где совсем запрещается. Природе это в плюс, а вот машине явно в минус. А градусник убрали, чтобы вы ничего не ждали типа появления двух делений и т.д.

Прямо мои мысли по поводу причин наличия отсутствия прибора температуры ОЖ.

[Алексндр]

Может быть знает кто нибудь такой диагноз ?
В движении , при лёгком форсаже двигателя появляются посторонние подкапотные звуки схожие со звуком трещания АБС при резком торможении. На стоянке при прогазовке посторонних звуков нет.
При плавном движении - без резкого газа- посторонних звуков нет.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Есть треск на поворотах? Если да, то возможно хрустит шрус.
Других вариантов в голову не приходит.
Возможно навесное, но мало вероятно.
На до рестайле у многих в шрусах на морозе загустевала смазка и они на поворотах начинали похрустывать. На прямой хз...

[gbdev]

Сообщение от Алексндр

Может быть знает кто нибудь такой диагноз ?
.....:

Уверены что под капотом? Дорога скользкая? Возможно задок подклюсается

[Serega_91]

Сообщение от Алексндр

Может быть знает кто нибудь такой диагноз ?
В движении , при лёгком форсаже двигателя появляются посторонние подкапотные звуки схожие со звуком трещания АБС при резком торможении. На стоянке при прогазовке посторонних звуков нет.
При плавном движении - без резкого газа- посторонних звуков нет.

Внутренние шрусы такие выкидоны устраивать любят...

[Алексндр]

Сообщение от Serega_91

Внутренние шрусы такие выкидоны устраивать любят...

Смазки мало , что ли ? Я думал о шрусах, но пробег всего 1800км. Сегодня дал как говориться Дастеру про- прогазоваться , вначале звук проявился, потом исчез и весь день отъездил нормально. К ОД стоит ехать показывать ? Ваше мнение ? Спасибо .

[Serega_91]

Сообщение от Алексндр

Смазки мало , что ли ? Я думал о шрусах, но пробег всего 1800км. Сегодня дал как говориться Дастеру про- прогазоваться , вначале звук проявился, потом исчез и весь день отъездил нормально. К ОД стоит ехать показывать ? Ваше мнение ? Спасибо .

Ну если 1800 пробега...то вряд ли шрусы. Если только в них не забыли с завода смазку заложить. Лучше езжайте к дилеру. Пусть выясняют.

[Алексндр]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Есть треск на поворотах? Если да, то возможно хрустит шрус.
Других вариантов в голову не приходит.
Возможно навесное, но мало вероятно.
На до рестайле у многих в шрусах на морозе загустевала смазка и они на поворотах начинали похрустывать. На прямой хз...

Хрустело по прямой

[a-s-m-1]

Есть целая тема о том, что непрогретые ШРУСы хрустят при резком разгоне, как только температура падает ниже -10.