Плавают обороты двигателя. - Страница 18 - Форум клуба Рено Дастер

mihalich26 · 26.10.2017, 06:49

Цитата:

Сообщение от Flash1

Нашел по вашим цитатам на просторах Интернета вполне юзабельные документы по Дастеру, из которых ваше предположение так же подтверждается:

MR-453-X79-17B050 СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Диагностика

MR-453-X79-38C050 АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ Диагностика

Осталось найти места сочленения компонентов 118 (АБС) и 120 (ЭБУ) и проверить их на предмет загрязнений/закисаний. Надеюсь я правильно понял вашу мысль и то что написано в доках?

Приветствую. Удалось найти и решить проблему ?

mihalich26 · 26.10.2017, 08:32

Цитата:

Сообщение от archibalddias

Эта ошибка в памяти говорит о том что блок управления двигателем не видит значения скарости движения автомобиля, мануал говорит что при такой ошибке виновата либо проводка либо блок abs, попробуй разъёмы блоков потюрбонькать

Где разъемы эбуд ясно, а где разъемы ллка абс ?

Assa · 26.10.2017, 08:52

В данном случае разъем на блоке ABS трогать нет смысла, так как сигнал скорости с него идет в несколько устройств, в том числе в приборку, и если она скорость показывает нормально, то с ABS все в порядке.

mihalich26 · 26.10.2017, 08:55

Цитата:

Сообщение от Assa

В данном случае разъем на блоке ABS трогать нет смысла, так как сигнал скорости с него идет в несколько устройств, в том числе в приборку, и если она скорость показывает нормально, то с ABS все в порядке.

Скорость показывает. Вот еще что вспомнил, за день до чистки дроселя, по причине езды по грязям, отмывали сильно загаженные колеса, может это как-то прояснит ситуацию ?

archibalddias · 26.10.2017, 09:04

Цитата:

Сообщение от mihalich26

Скорость показывает. Вот еще что вспомнил, за день до чистки дроселя, по причине езды по грязям, отмывали сильно загаженные колеса, может это как-то прояснит ситуацию ?

Да не должно бы, тут скорее связь как у мух с котлетами, то есть может быть это связано с покатухами

Assa · 26.10.2017, 09:07

Датчики ABS вряд ли, это диагностируется системой явно. Так как вы были в хорошей грязи, с учетом того что был случай когда неожиданно включился вентилятор и вылазила Пила, а так же непонятки с сигналом скорости - все сходится к одной точке эбу движка, возможно влага/грязь дошла до контактов, может просто совпадение-окисление контактов. Попробуйте вытащить разъемы ЭСУД, осмотреть и защелкнуть обратно.

mihalich26 · 26.10.2017, 09:12

Цитата:

Сообщение от archibalddias

Да не должно бы, тут скорее связь как у мух с котлетами, то есть может быть это связано с покатухами

Не понял про покатухи

archibalddias · 26.10.2017, 12:33

Цитата:

Сообщение от mihalich26

Не понял про покатухи

Извини - сленг, в грязь лазил, по кочкам трясся, мотр пыхтел и относительно кузова скакал... ну вот может тогда и чёнить сдвинулось нагрелось засралось. Просто отмывая арки врядли можно что повредить кроме датчиков а на датчики сначала ругнётся сама abs

Flash1 · 26.10.2017, 13:28

Цитата:

Сообщение от mihalich26

Приветствую. Удалось найти и решить проблему ?

Ну да, я ж говорю - резинки, сброс ошибок во всех блоках, адаптация ДЗ и еще забыл - инициализация ЭБУ ДВС. Последние 3 пункта помогают и на старых резинках где-то на неделю (от погоды как-то зависит).

Михалыч35 · 26.10.2017, 14:17

archibalddias, У меня вот бывает АВС на щитке высветится при вкл.зажигания,выключу,поверну ключ по новой на старт,уже не горит. Думаю на влажность больше связано. Что скажешь?

archibalddias · 26.10.2017, 15:23

Михалыч35, вот если бы ты написал что у тебя такаято ошибка в abs то я бы попробовал что то предположить, а так я предполагаю что это всё что угодно...
Впрочем проверь предохранитель насоса abs на подгорание контактов и вообще пожмыхай разъёмы связанные с питанием abs возможно гдеточтото окислилось и в момент включения когда ток максимальный процу мало и он жалится на низкое напряжение.
Опрос памяти неисправностей возможно защитил бы от проведения ненужных процедур

Михалыч35 · 26.10.2017, 15:27

archibalddias, Дякую (Благодарю по хохлятски).

mihalich26 · 26.10.2017, 17:27

Цитата:

Сообщение от Flash1

Ну да, я ж говорю - резинки, сброс ошибок во всех блоках, адаптация ДЗ и еще забыл - инициализация ЭБУ ДВС. Последние 3 пункта помогают и на старых резинках где-то на неделю (от погоды как-то зависит).

У ОД все делали ?

---------- Добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее написано было в 17:14 ----------

А кто-нидудь знает, можно ли сделать на дастере адаптацию дз без клипа, в ручном режиме так сказать ?

Михалыч35 · 26.10.2017, 18:54

mihalich26, Может клемму с акума скинуть,мозги после все под себя подгребут-перепроверят.

J.ZH · 26.10.2017, 19:09

Цитата:

Сообщение от mihalich26

адаптацию дз без клипа, в ручном режиме так сказать

Есть программа на драйве для смартфона. AL4 кажется, там можно ресетнуть дроссель и ошибки. Но я так делал, да дроссель скидывается, но стоит проехать больше 40 км, всё адаптируется к прежним настройкам. Так что адаптация дросселя это чушь придуманная кем-то.

mihalich26 · 26.10.2017, 19:41

Цитата:

Сообщение от J.ZH

Есть программа на драйве для смартфона. AL4 кажется, там можно ресетнуть дроссель и ошибки. Но я так делал, да дроссель скидывается, но стоит проехать больше 40 км, всё адаптируется к прежним настройкам. Так что адаптация дросселя это чушь придуманная кем-то.

Возвращается к плавающим оборотам ?

---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее написано было в 19:41 ----------

Цитата:

Сообщение от Михалыч35

mihalich26, Может клемму с акума скинуть,мозги после все под себя подгребут-перепроверят.

Снимал, не помогло

Flash1 · 26.10.2017, 20:14

Цитата:

Сообщение от mihalich26

У ОД все делали ?
А кто-нидудь знает, можно ли сделать на дастере адаптацию дз без клипа, в ручном режиме так сказать ?

Делал у знакомого диагноста, у него коммерческая версия мультимарочного сканера (как называется не знаю), позволяет выполнять все те же действия, что и дилерское оборудование насколько я понял. Торком с елмкой это сделать нельзя, так же нет никакого режима самодиагностики из которого были бы доступны эти сервисные функции. Возможно это же можно повторить китайскими версиями клипа или ланча.

mihalich26 · 26.10.2017, 20:40

Цитата:

Сообщение от Flash1

Делал у знакомого диагноста, у него коммерческая версия мультимарочного сканера (как называется не знаю), позволяет выполнять все те же действия, что и дилерское оборудование насколько я понял. Торком с елмкой это сделать нельзя, так же нет никакого режима самодиагностики из которого были бы доступны эти сервисные функции. Возможно это же можно повторить китайскими версиями клипа или ланча.

Где территориально ?

J.ZH · 27.10.2017, 13:23

Цитата:

Сообщение от mihalich26

Возвращается к плавающим оборотам ?

Если точно поменяли резинки и нет подсососа, то попробуйте промыть разъем первого ДК. Ну и второго на всякий случай. Если бы были забиты форсунки и не хватало производительности, то обороты бы скакали, но тронутся с места было бы сложно. Других вариантов не вижу, если только износ дроссельной заслонки. Но это уже совсем крайний случай. Кстати коллектор впускной снимали? Там резинки проверяли?

mihalich26 · 27.10.2017, 13:34

Цитата:

Сообщение от J.ZH

Если точно поменяли резинки и нет подсососа, то попробуйте промыть разъем первого ДК. Ну и второго на всякий случай. Если бы были забиты форсунки и не хватало производительности, то обороты бы скакали, но тронутся с места было бы сложно. Других вариантов не вижу, если только износ дроссельной заслонки. Но это уже совсем крайний случай. Кстати коллектор впускной снимали? Там резинки проверяли?

Все что вы говорите было сделано, но увы результат пока тотже ...