Силовой бампер на Рено Дастер

[atom1982]

Передний силовой бампер кто-то делает на Дастеры? Под лебёдку, чтобы геометрия была получше, доп.свет поставить, упоры под джек и проч.
Хочу заморочиться с ним, однако непонятно, какова потребность их на рынке.
По согласованию с администрацией форума, предлагаю следующее:
1. Для начала разработки бампера необходимо собрать инициативную группу из 10-15 человек (минимум – максимум), которые получат возможность участвовать в составлении ТЗ и более низкую цену бампера.
2. Инициативная группа избирает из своего числа одного человека (представитель), от имени которого будет заключен договор с нашей организацией.
3. Все члены инициативной группы вносят предоплату в размере 8000 рублей (около 50% стоимости будущего бампера для первопроходцев). Как будет организован этот процесс без разницы, лишь бы в итоге представитель при заключении договора оплатил всю собранную сумму в качестве предоплаты по договору.
4. По факту заключения договора инициативная группа обсуждает и утверждает ТЗ, в соответствии с которым будет вестись разработка (параметры ТЗ, технологические ограничения, обсудим дополнительно).
5. Если ТЗ не будет утверждено большинством из инициативной группы, мы вернём всю предоплату и разработку не начнём. Если будет утверждено большинством, и готовый бампер будет соответствовать ТЗ, то предоплата не возвращается, даже если впоследствии человек передумает брать получившийся бампер.
6. Срок разработки составит около 2-3 месяцев с момента начала разработки (стандартно бампер разрабатывает в течение 1,5 месяцев, однако Дастер не рамная машина, с ним будет сложнее).
7. По итогам разработки мы начнём производство и отгрузку. Первыми получат бампер представители инициативной группы (примерно в течение месяца, если 10 человек). Отгружаем по всей России транспортными компаниями.
8. Бампер будет сертифицирован либо весной 2014 года (мы всю нашу продукцию, разработанную за год, сертифицируем весной), либо за отдельную плату (около 50000 рублей) в течение 1 месяца после оплаты сертификации.
9. Предложение действительно не более 3-х месяцев, если за этот срок не найдутся 10 желающих, я имею право его аннулировать или изменить условия.

Комментарий модератора atom1982: Возникло желание поучаствовать в разработке переднего силового бампера, есть люди, которые смогут приступить к разработке и изготовлению, но с одним условием, необходимо 10 человек и предоплата за работу. Наберём желающих? bayaga: Подтверждаю готовность вернуться к проекту. Здесь обсудим конструкцию, рассчитаю, но если как на фото (труба может быть съёмной, что касается "кенгурятников", то такого понятия в законе вообще нет), то для первых десяти-пятнадцати, внёсших предоплату за разработку, цена сертифицированного силового бампера, который можно легально эксплуатировать, будет около 12 тыс.

Я примерно за такой вариант без "трубы", или с менее высоким выступом этой трубы.



Цель в первую очередь полностью снять штатный бампер, все его потом смогут продать и отбить часть стоимости нового бампера.

[CaptZ]

Сообщение от Hudozhnik

Можно без силовика, но не совсем законно, из-за выступающего железа. Мысль в том, чтобы выдвинуть переднюю плоскость местным приливом вперед, ну и на спрятанной металлической конструкции для лебедки предусмотреть допкрепление бампера. Если он будет из прочного пластика, то тоже сможет воспринимать определенную нагрузку.

А что изменится то? Как объясняли теперь выступающим считается все что выступает если, грубо говоря, осветить машину сверху лапой за дефолтную тень. Или лебедка будет прятаться внутри размеров предусмотренных штатным бампером или будет выпирать. То же и с бампером.
Может мне чо не так наплели, конечно.
Но я предполагал что-то в пределах родных габаритов переднего бампера, но из шелезяки.

[Ruslan62]

Сообщение от CaptZ

Регистрацию треба!!

Тут главное что-бы кто-то рискнули или не рискнул! Нужно смотреть сам бампер, а для этого он должен быть.
Ну и 100к тысяч на бамперок - это как то не бюджетно уже. (Бампер + аморты усиленный + пружины усиленные). Может, на нью дастера ставить будут?

То-ли я Вас недопонял, толи Вы меня...
Суть предложенного мной варианта - бампер из стеклопластика, в разы легче металлического и почти равен по прочностным характеристикам... + можно сделать любую форму, хоть такую как родной, хоть улучшенную... Это раз..
Во вторых - цена не более 20-30 тысяч рублей...

П. С.: я читал форум без регистрации...

А вот так просматривается видео? http://www.youtube.com/watch?v=F9FfbQ9yRz8

---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее написано было в 17:40 ----------

Мне конечно очень нравится вариант, что вверху страницы))

[CaptZ]

Сообщение от Ruslan62

То-ли я Вас недопонял, толи Вы меня...
Суть предложенного мной варианта - бампер из стеклопластика, в разы легче металлического и почти равен по прочностным характеристикам... + можно сделать любую форму, хоть такую как родной, хоть улучшенную... Это раз..
Во вторых - цена не более 20-30 тысяч рублей...

П. С.: я читал форум без регистрации...

А вот так просматривается видео? http://www.youtube.com/watch?v=F9FfbQ9yRz8

---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее написано было в 17:40 ----------

Мне конечно очень нравится вариант, что вверху страницы))

Ах воть оно. Думаю стоит отдельно тему создать. Дабы не путаться.
ИМХО. Мне бы такой вариант подошел полностью. Лебедку если и куплю то отдельную. Достал - вытянул - убрал в багаж.
Странно, у меня на всех вкладках на сайте требовалась регистрация

[Hudozhnik]

Сообщение от CaptZ

Мне бы такой вариант подошел полностью. Лебедку если и куплю то отдельную. Достал - вытянул - убрал

Так и нужна какая-то металлоконструкция под бампером. Бампер крепок - а штатные места крепления бампера дастера, конечно, знаете? Уж не на клипсах-застежках он должен держаться!
А раз что-то городить для его крепления к морде - то место под лебедку. Кстати на видео как раз раз виден местный прилив, где упрятана лебедка. Вот бы для дастера еще эстетики добавить - обводы помягче! Была бы весчь!!!

[DozorVLG]

Сообщение от CaptZ

теперь выступающим считается все что выступает

Почему тогда официальный производитель продаёт "неправильные" машины с выступающей лебёдкой?



Как-то обходят этот закон ! ?

[jimmik]

Дилер поцарапал немного передний бампер, подумал, красить нет смысла, будет пятно. Решил, если ставить силовой бампер, то не стальной, а надо делать нормальный облегченный из алюминия. Себестоимость алюминия копейки , самое дорогое Тиг сварка. Но зато уже никто не будет думать про усиленные пружины, коррозию и вообще долговечно. Можно снимать и передавать или продавать другим владельцам дастеров.

[DimaSys]

На драйве есть человек, который делает стеклопластиковые силовые бампера на отечественные авто. Тоже вариант.

[Panzerschreck]

jimmik, алюминиевые бамперы, как правило, ставятся на внедорожники, подготовленные для ралли-рейдов, где их прочность не так важна. Опыт установки защиты картера от Патриота из 4-х мм люминя показал полную несостоятельность этой защиты на более-менее серьезном бездорожье... Можете сами прикинуть, насколько легче будет бампер из 6-мм алюминия по сравнению с 3-мм сталью.
Думается мне, что его стоимость с учетом работы превысит стоимость аналогичного изделия из железа. Да и производителя найти трудно.
На мой взгляд, самым оптимальным решением будет бампер с каркасом из труб, обшитый железом с максимальным использованием сетки.
Вроде такого

Толщину листа можно будет снизить до 2-мм. Правда, никто не хочет работать с тонким железом....
Мой же бампер из 3-х мм стали вполне успешно противостоит и пням и буграм из окаменевшей глины и соседскому Ниссан Альмера, водитель которого пару раз по пьяни парковался в него...

[Hudozhnik]

2 мм из стали 09 Г2С - вполне - недорого и прочно

[Panzerschreck]

Hudozhnik, не в обиду сказано, но твоя защита деформируется при не самых сильных ударах из-за отсутствия необходимой жесткости конструкции.

[CaptZ]

Сообщение от Panzerschreck

Hudozhnik, не в обиду сказано, но твоя защита деформируется при не самых сильных ударах из-за отсутствия необходимой жесткости конструкции.

Пусть деформируется бампер а не кузов. Иначе часть удара пойдет на точки крепления.

[Panzerschreck]

CaptZ, при штатном бампере да. При силовом, установленном на лонжероны, удар должен быть ну очень сильным, чтобы их деформировать...

[HID]

Сообщение от Panzerschreck

CaptZ, при штатном бампере да. При силовом, установленном на лонжероны, удар должен быть ну очень сильным, чтобы их деформировать...

При штатном бампере - вообще жопа - у меня удар в подрамник прошел через пластик бампера... В результате гнутый подрамник и целый (небольшая трещина с краю серебристой накладки) пластик бампера... Пластилин млин...

[CaptZ]

Сообщение от HID

При штатном бампере - вообще жопа - у меня удар в подрамник прошел через пластик бампера... В результате гнутый подрамник и целый (небольшая трещина с краю серебристой накладки) пластик бампера... Пластилин млин...

Так подрамник и есть бампер по факту. Пластик дает аэродинмику.

[алекс163]

У нас в Тольятти делают такого плана, но цена от 16000 руб.Думаю могут и на Дастер сделать.

[xalava]

Съездил сегодня в Агалатово , в лабораторию полного привода и заказал силовик на передний бампер. Жду звонка на следующей неделе, может сварганят заготовочку.

[Ruslan62]

Сообщение от xalava

Съездил сегодня в Агалатово , в лабораторию полного привода и заказал силовик на передний бампер. Жду звонка на следующей неделе, может сварганят заготовочку.

Держите нам пожалуйста в курсе

[Panzerschreck]

xalava, штатный бампер отсканировали?
Какой вариант рассматривается - замена всего штатного бампера, или от него верхняя часть останется?

[xalava]

Ничего не сканировали, так посмотрели. Даже не знаю зачем катался)) Верхняя часть бампера остаётся.
Теперь думаю какую лебёдку, 6000 или 6500 или 8500 ты максовскую.

[Panzerschreck]

xalava, 8500 явный перебор по деньгам и весу в том числе...
я своей 6000 Т-мах хитрилу в горку легко затащил...
подвеску по любому усиливать надо...