Duster vs Skoda Yeti

[Sman]

Собственно: http://www.autoexpert.in.ua/ru/Avtoo...06-review.html

================================================== =================================

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле йети) и базовый йети

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Геометрия

Габариты внешние/внутренние

B1 Ширина салона спереди — 1387 мм
B2 Ширина салона сзади — 1400 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1005/1207 мм



B1 Ширина салона спереди — 1320 мм
B2 Ширина салона сзади — 1295 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1015/1270 мм

Грузо-пассажировместимость и масса авто

сравнение по ценам 4х4
Yeti Active 1,8 TSI 4x4 152 л.с. МКПП 939 000 руб.
Duster Expression 4x4 2.0 МКП6 + ESP +Кондиционер 653 000 руб.
Разница 286 000 руб,

можно еще сравнить моно версии
Yeti Active 1,2 TSI 105 л.с. МКПП 739 000 руб.
Duster Expression 4x2 1.6 МКП5 + кондер 550 000 руб.
Разница 189 000 руб,

Номинация цена/качество

[C4ncer]

Сообщение от юрас

Вы видимо перепутали, и хотели написать у Дастера 2 минуса по сравнению с Йети?
1) салон без електротена долго прогревается
2) Я не представляю как сзади вообще в Дастере может разместится 3 взрослых человека???
зы. точнее я то как раз прекрасно представляю, размещал и сам там же сидел, еле двери закрылись! Жеесть просто! )

Насчёт второго очень верно. Первый каммент жены, когда показывал ей Даста - "как здесь тесно". При этом надо заметить, что она у меня едва до 50 кг дотягивает. Но на форуме меня продолжают убеждать, что Дастер очень просторный автомобиль.

[Пас]

Такое ощущение что мы в разные дастеры залазили сзади.
Ети и Дастер совсем две разные машинки, я и за 700 бы йети не взял, не мое и все.
Друг мой купил, он фанат энтой машинки, но купил максималку за 1 100 000 потому что все более дешевые комплектации даже и не рассматривал.
Вообщем ни о чем спор,дастер народный авто это факт, йети для фанатов марки шкода или именно данного авто.. Можете спорить можете нет, но это факт....Не наша это машина по духу своему

[PowerUser]

Сообщение от C4ncer

Насчёт второго очень верно. Первый каммент жены, когда показывал ей Даста - "как здесь тесно". При этом надо заметить, что она у меня едва до 50 кг дотягивает. Но на форуме меня продолжают убеждать, что Дастер очень просторный автомобиль.

Я первый раз сев в дастер тоже простора не почувствовал, после своего гетца. Не поверил своим ощущениям сходил взял рулетку померел ширину салона получилось всего на сантиметр шире спереди на уровне плеч .. при том что по ттх ширина машины больше на 10см, но конструкция дверей скрадывает еще жизненного пространства ... у задних посажиров просторней относительно гетца на 5см.
Йети относительно дастера однозначно просторней ... но троим на заднем сиденье не удобно, тонель очень высокий, а для двоих - шикарно. Но трое на заднем сиденье это практически в любой машине экстрим.

[Пас]

В дастере это не экстрим достаточно нормально трое сидят, все зависит от толщины человека... А вот йети на заднем диване неудобен очень, сесть втроем почти невозможно....

[maslovyu]

В йети сзади как ни странно достаточно просторно от-но кажущейся узкости машины. сравнивать больше/меньше - камнями закидают - не буду

Но вот спереди пассажиру в йети ОЧЕНЬ неудобно - близко к левой ноге располагается центральная консоль куда эта нога постоянно упирается и мешается.

[Lionet]

Сообщение от Тюменский дед

Дело не в пластике. После Дастера я сел в Нью Актион и почувствовал себя гораздо комфортнее и уютнее, в Йети ещё лучше. Я каждый день несколько часов нахожусь за рулем и для меня это важно. В конце-концов это отношение производителя к тебе, покупателю. А у Рено с Логаном и логаноподобными отношение к покупателю за версту видно: хотите дешево - нате, жрите. И пока их будут так хватать не будет никакого снижения цен. Увы, это законы рынка.

В НА не сидел. Сидел в Крузаке. Разницы с Дастером вообще никакой! Так что всё сугубо субъективно. У йети есть огромный плюс по сравнению с Дастером - это движок с двойным турбонаддувом. К сожалению, это же и его огромный минус, т.к. качество бензина в России совершенно никакущее и можно попасть на ремонт.
Всё, больше у Йети никаких плюсов по сравнению с Дастером нет.
А хватают Дастеры потому что у него конкурентов вообще нет.

Сообщение от Коношанин

эта тема, очередное словоблудие и выгораживание в теме "всё вокруг хлам, один только дустер и жрец и жнец и всякого рода удалец"... у кого есть лям, на дустер и не взглянет, хотя нет, взглянет, но не сядет это точно

У кого есть 700к на Дастер - найдут и лям на машину. Так что Дастер у многих вполне осознанный выбор.

Комментарий модератора maslovyu: очень может быть, что при этом все равно купят дастер

[zhiv]

Сообщение от PowerUser

Нам нужна была в первую очередь семейная машина и тут только наличие крючков в багажнике для меня важней и полезней полного привода.

Ну понятно, вам нуно рюшечки, а нам нуно ехать в том числе в лес по грибы/ягоды и просто отдохнуть

---------- Добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее написано было в 09:24 ----------

Сообщение от Sam

Без задних стеклоподъёмников оно конечно "не по понятиям". Реальным пацанам и пацанкам на таких тачилах "в падлу"

Лично я в Дастере электропривод на задние стеклоподъёмники заказывать вообще не стал. По двум причинам.

Во-первых, я уже вообще не помню когда я на своих машинах в послений раз открывал задние окна. И передние-то крайне редко. Дороги очень пыльные, а вентиляция пропускает воздух через фильтр.
В жаркую погоду езжу с кондиционером.

Во-вторых, в Дастере клавиши задних стеклоподъёмников находятся в районе локтей. Чтобы ими воспользоваться их нужно сначала найти (особенно в темноте! подсветки-то нет!), а потом неестественно заломить руку. Если уж кому-то зачем-то и приспичит открывать заднее окно, то пусть уж лучше найдёт "крутилку" в привычном месте.

Было бы вообще хорошо если бы можно было заказать машину вообще без задних стеклоподъёмных механизмов (неоткрываемые окна) и сэкономить на этом несколько тысяч! Я бы лично такой вариант и выбрал.

Для меня задние электростеклоподъемники это элемент БЕЗОПАСНОСТИ, так как есть маленький ребенок!

---------- Добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее написано было в 09:26 ----------

Сообщение от Коношанин

эта тема, очередное словоблудие и выгораживание в теме "всё вокруг хлам, один только дустер и жрец и жнец и всякого рода удалец"... у кого есть лям, на дустер и не взглянет, хотя нет, взглянет, но не сядет это точно

А у того кого нет денег даже на Дастер будет долго и упорно утверждать, что он дерьмо и не стоит этих денег!

---------- Добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее написано было в 09:30 ----------

Сообщение от PowerUser

Я первый раз сев в дастер тоже простора не почувствовал, после своего гетца. Не поверил своим ощущениям сходил взял рулетку померел ширину салона получилось всего на сантиметр шире спереди на уровне плеч .. при том что по ттх ширина машины больше на 10см, но конструкция дверей скрадывает еще жизненного пространства ... у задних посажиров просторней относительно гетца на 5см.
Йети относительно дастера однозначно просторней ... но троим на заднем сиденье не удобно, тонель очень высокий, а для двоих - шикарно. Но трое на заднем сиденье это практически в любой машине экстрим.

Они не скрадывают, они заботятся о вашей безопасности при боковом ударе!

[rock3079]

Сообщение от PowerUser

Когда первый раз намекнул жене, что мне не очень нравится дастер, встретил бурю эмоций - как? дороже ? а как же полный привод, что ты мне по ушам ездил итд ... Я ей ну давай заедим взглянем хотя бы там же денег за просмотр не берут ... и заехали - когда жена посмотрела на нее самое большое впечатление произвели выдвижные зеркала у водителя и пассажира, потом откидные столики на спинках и подлокотник с подстаканниками у задних пассажиров. После осмотра вопрос про дастер был закрыт.
Нам нужна была в первую очередь семейная машина и тут только наличие крючков в багажнике для меня важней и полезней полного привода

одного я не понимаю, зачем вам йети? Вам определенно показан минивен типа орландо, зафиры, с-мах.

[Тюменский дед]

Сколько людей столько и мнений. Когда мы с женой смотрели Дастер, она стукнулась головой когда влезала (по другому не скажешь) на переднее сиденье, это был первый минус, потом они накопились, эти минусы. Про преимущества и недостатки полного привода я отлично знаю, езжу с полным с 2003г. О ресурсе фольксвагеновского движка с турбинкой могу сказать только одно - их ставят уже на многие машины и никто не жалуется. Тигуаны комплектуются такими движками, а их, по крайней мере у нас, расхватывают как горячие пирожки. Ну и я покидаю этот форум, выбор сделан, всем желаю купить ту машину, какую они хотят и удачи на дорогах и вне их.

[PowerUser]

Сообщение от zhiv

Они не скрадывают, они заботятся о вашей безопасности при боковом ударе!

Это торчащие ручки посредине двери и упирающиеся в каленную чашечку кнопки стеклоподъемников ... это так они о моей безопасности заботятся вот блин а я и не вкурил сразу

[альф]

Сообщение от zhiv

альф, у вашего иети сзади весла?

zhiv, у меня йети нет и я даже не планирую его покупать)) подожду до конца года дастер 4х4 с акпп, хотя уже сейчас смотрю в сторону джетты 1.6 акпп, по цене переднеприводного йети на ручке, получаешь лучше оснащенный ФВ с автоматом
по сути вопроса, весла сзади или нет, для меня на 144 месте по важности, я ими в любом случае не пользуюсь

[Anatoly A.P.(reg.62)]

Сообщение от Коношанин

есть пятьсот...поднажать, занять, вот и 700 ))) но до ляма хоть ужмись не вытянуть хоть как, поэтому дустер...пока дустер, но чё то всё крепче заманивает ховер и актион)))) придешь в салон, всё есть, любая комплектация максимум через месяц - никаких допов, всё прозрачно, манагеры не зарвавшиеся реношники у которых только тыщи в башке, а адекватные люди, честно отрабатывающие свой хлеб

Немного не так!
Вчера заезжал в "Чехия-авто" (дилер "Шкоды" в Рязани).
Условия покупки "Йети" у них: 100 тыс. предоплата, допов на 30 тыс., ближайшая машина с 1,4 ТSI (к которой есть интерес) - белая в июле т.г., о месте сборки ответить не смогли.
На вопрос о таком большом размере суммы предоплаты ответили, что это указание руководства в отношении автомобилей стоимостью выше 800 килорублей.
Как у дилеров Шкоды в других регионах - не знаю, но в Рязани на этот бренд спрос есть - вот и диктуют условия.

[Ekselenets]

Сообщение от Anatoly A.P.(reg.62)

Немного не так!
Вчера заезжал в "Чехия-авто" (дилер "Шкоды" в Рязани).
Условия покупки "Йети" у них: 100 тыс. предоплата, допов на 30 тыс., ближайшая машина с 1,4 ТSI (к которой есть интерес) - белая в июле т.г., о месте сборки ответить не смогли.
На вопрос о таком большом размере суммы предоплаты ответили, что это указание руководства в отношении автомобилей стоимостью выше 800 килорублей.
Как у дилеров Шкоды в других регионах - не знаю, но в Рязани на этот бренд спрос есть - вот и диктуют условия.

Хм, странно. В Венутсе, Москва в свое время интересовался, предоплаты нет, под заказ - 2,3 месяца. Из наличия машины в дорогих комплектациях, но со скидками 30-50 тыщ.
Правда интересовал 1.8 на ручке.

[Игорь1971]

А можно видео от В.В.В про дастер и ети принципиально разные авто, был на тестдрайве обоих, по очущениям ети- немецкий хетч с увеличенным клиренсом , дастер честный кросовер за честные деньги, кому нужен европейский кросовер он купит дастер а кому нужны понты будет искать кросовер от 1.5 млн. руб. Касательно внедорожных способностей то "ети тихо курит в сторонке" ,от дастера на полигоне покрытом рыхлым снегом от 30 до 40 см.с ледяными глыбами сменяющимся лужами с битым льдом и глубиной до кромки дверей, с резкими поворотами, спусками и подъемами я не ожидал \ тестрайв проводился на каменном каръере г.Мурманск\.В здравом уме я бы в те условия не полез даже на УАЗе и считаю, что наш ОД очень рискует машинами.

[C4ncer]

Сообщение от Игорь1971

А можно видео от В.В.В про дастер и ети принципиально разные авто, был на тестдрайве обоих, по очущениям ети- немецкий хетч с увеличенным клиренсом , дастер честный кросовер за честные деньги, кому нужен европейский кросовер он купит дастер а кому нужны понты будет искать кросовер от 1.5 млн. руб.

Тот, кому нужен именно "европейский" кроссовер скорее купит Йети или Тигуана Репутация у румынских цыган на европейском авторынке пока не ахти.
И да, по вашему все владельцы кроссоверов от 1,5 ляма тупо понторезы и каждый в душе мечтает ездить на Дастере?

[zhiv]

Сообщение от PowerUser

Это торчащие ручки посредине двери и упирающиеся в каленную чашечку кнопки стеклоподъемников ... это так они о моей безопасности заботятся вот блин а я и не вкурил сразу

Это какую надо иметь каленную чашечку* что бы упираться её в кнопки стеклоподъемников?!


*Орфография афтора

У мну рост 195см, вес 100кг

[C4ncer]

Сообщение от zhiv

Это какую надо иметь каленную чашечку* что бы упираться её в кнопки стеклоподъемников?!


*Орфография афтора

У мну рост 195см, вес 100кг

Тут всё индивидуально, я привык ездить расслабленно, не сжимая ноги как девочка, благо нынешнее авто позволяет. А вот в Дастере моя левая нога сразу упёрлась в этот блок. Некомфортно, хотя привыкнуть наверное можно

[zhiv]

Сообщение от C4ncer

Тот, кому нужен именно "европейский" кроссовер скорее купит Йети или Тигуана Репутация у румынских цыган на европейском авторынке пока не ахти.

Правда?!
Это кто тебе сказал?
Вот данные по продажам автомобилей в европе за 2011 год - http://bestsellingcarsblog.com/2012/...le/#more-15001
Dacia Duster 141 961 штук (рост продаж по сравнению с предыдущим годом 135%) - 26 место в абсолюте
Skoda Yeti 55 443 штук (рост продаж по сравнению с предыдущим годом 21%) - 82 место в абсолюте - почти в ТРИ раза меньше!
VW Tiguan 118 091 штук (рост продаж по сравнению с предыдущим годом 8%) - 35 место в абсолюте

Так что репутация у Дастера в Европе замечательная!

---------- Добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее написано было в 14:51 ----------

Сообщение от C4ncer

Тут всё индивидуально, я привык ездить расслабленно, не сжимая ноги как девочка, благо нынешнее авто позволяет. А вот в Дастере моя левая нога сразу упёрлась в этот блок. Некомфортно, хотя привыкнуть наверное можно

Что вы стесняетесь, прям как девочка , пишите прямо привык ездить как на кобыле

[Anatoly A.P.(reg.62)]

Хм, странно. В Венутсе, Москва в свое время интересовался, предоплаты нет, под заказ - 2,3 месяца. Из наличия машины в дорогих комплектациях, но со скидками 30-50 тыщ.
Правда интересовал 1.8 на ручке.

Вот их тел.: +7 (4912) 95-55-58, позвоните и спросите.

[Ekselenets]

Сообщение от Anatoly A.P.(reg.62)

Вот их тел.: +7 (4912) 95-55-58, позвоните и спросите.

А зачем мне звонить в салон Шкоды в Рязани ?