Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[Maler]

Сообщение от Aleks83

если бы не гнил и не ломался

Сообщение от Aleks83

концепция нравится

идея хорошая, а реализация как всегда это по нашему

---------- Добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее написано было в 18:24 ----------

Сообщение от Aleks83

до уровня весты его довели бы

кстати, неясно, что из себя представляет собой веста 2023 по качеству. Если с нивой как бы примерно понятно, то веста собирается, как понимаю, в сильно импортно-замещенном виде, даже ЛКП не то, что было. Начальные весты и хрюши, кто купил - вполне себе надежные были, еще и моторы хранцузские.

[Panzerschreck]

Сообщение от Maler

предлагаешь ориентироваться на две модели - веста и нива-типа легенд? Ничо не забыл?

От такой нивки грех отказываться
https://www.ixbt.com/news/2023/12/11...teristiki.html

---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее написано было в 22:03 ----------

А вот с новыми технологиями прям беда.
https://www.ixbt.com/news/2023/12/13/tesla-2-1000.html
Придется еще лет 120 ждать, когда допилят)))

[Sanja84]

Сообщение от Maler

идея хорошая, а реализация как всегда это по нашему

---------- Добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее написано было в 18:24 ----------


кстати, неясно, что из себя представляет собой веста 2023 по качеству. Если с нивой как бы примерно понятно, то веста собирается, как понимаю, в сильно импортно-замещенном виде, даже ЛКП не то, что было. Начальные весты и хрюши, кто купил - вполне себе надежные были, еще и моторы хранцузские.

Беда с новыми вестами, падчерица купила пару месяцев назад. Завод сменил поставщиков электроники и неудачно, они с гарантийного ремонта не вылазят, сплошные глюки и поломки.

[rich]

Зря смеётесь про Ниву. То, что Нива уже 40 лет без принципиальных изменений с конвеера сходит скоро будет большим плюсом. Просто, надёжно, нетурбо, ремонтопригодно на коленке, относительно дешево. Занимайте очередь господа....

[Afil]

Сообщение от Panzerschreck

От такой нивки грех отказываться

К такой нивке должен бесплатно сабвуфер прилагаться, чтобы заглушить усилившийся вой раздатки)))

[Panzerschreck]

Сообщение от Afil

К такой нивке должен бесплатно сабвуфер прилагаться, чтобы заглушить усилившийся вой раздатки)))

Сразу видно человека подсевшего на разные приблуды. Можно просто ухи ваткой заткнуть)))

[VLADVEB]

Сообщение от rich

Занимайте очередь господа....

Уже полгода как подумываю об этом...пока дастер новый трудно решиться на такой шаг. Как только он полезет в карман, думаю замена на ниву будет единственным правильным выбором, для меня по крайней мере. Но вот есть одно огорчение, цены на ниву ползут вверх и конца этому не видно.

[Aleks83]

Сообщение от VLADVEB

Уже полгода как подумываю об этом...пока дастер новый трудно решиться на такой шаг. Как только он полезет в карман, думаю замена на ниву будет единственным правильным выбором, для меня по крайней мере. Но вот есть одно огорчение, цены на ниву ползут вверх и конца этому не видно.

Ну уж новый то зачем на ниву?
Он еще долго послужит с небольшими вложениями, лет до 10 и 200 тыс минимум можно спокойно ездить.

[Ворчун2014]

Сообщение от Aleks83

Парвирот же еще.
Я бы кстати взял его, если бы не гнил и не ломался, ну хотя бы до уровня весты его довели бы.
Сама его концепция нравится.

С гниением они, вроде, немножко разобрались, у нас служебные бегают довольно помногу, но там и дневные пробеги зачастую нехилые. Движки, в общем-то, ничего но все остальное и внимания требует и ресурс не ахти. Даже дверные, с..ка, ручки и те частенько ломаются

[Maler]

Сообщение от Ворчун2014

дверные, с..ка, ручки и те частенько ломаются

Больше 7 лет утекло, а проблему не решили??

[Madi]

https://youtu.be/2LlLwMwqzOE?si=KGepxQnLYJZCnAS9

Мне много попадалось разных видео и комментариев про чанган и фактическое отсутствие на них гарантии.

[Maler]

Ни чанган, ни джак (он же москвич), ни черри - на мой взгляд, брать нельзя ни в коем случае. Только хавал или джили.

[Aleks83]

Сообщение от Maler

Ни чанган, ни джак (он же москвич), ни черри - на мой взгляд, брать нельзя ни в коем случае. Только хавал или джили.

А мне как раз чанган больше всего нравится из Китая. Сs75 -клиренс, свесы хорошие, 6 ст акпп Айсин заявлена, полный привод, багажник 520 л, 2700 ценник.
Ну по крайней мере выглядит как кроссовер, а не жалкое подобие пузотерка с клиренсом ниже гранты. Будет оно ходить или нет не претендую.

[Maler]

Сообщение от Aleks83

чанган больше всего нравится

Внешне хорош. Но толстый из клубного надавил на пол - а он гнется как фольга. И как следует из видео выше - большое значение имеет, как выстроена "официальная" дилерская сеть. У китайских "старожилов" - еще по европейским лекалам, когда дистрибьютер имеет влияние на своих представителей в виде дилерских центров. По-видимому, китайские новые бренды не обременяют ни себя, ни "дилеров" какими-либо обязательствами - им бы втюхать побольше покупателям, а там хоть трава не расти.

[Aleks83]

Да все уже, китайцы в своем репертуаре. Там уже совсем другие модели у чангана, на роботах 1.5 ках и передке. А cs75 снят с производства, на сайтах зачем то висит, может думают придут и купят в итоге что то еще.

Вместо того чтобы делать несколько моделей, довести их до ума, чтобы люди видели на улице, интересовались и покупали, у них свой тупой путь, накидать разного г.., ежегодно нового, а итак схавают.

[Madi]

Сообщение от Aleks83

cs75 снят с производства

Не, мне не нравится. Да и Китай, чем новее тем лучше, на мой взгляд.

[Aleks83]

Сообщение от Madi

Не, мне не нравится. Да и Китай, чем новее тем лучше, на мой взгляд.

Значит не зря они так делают, каждый год новая модель, есть сторонники этого и наверное таких не мало.

По мне лет по 10 надо модель выпускать, дорабатывать первые годы, обеспечивать обслугой и запчастями, это уже устаревшее отношение к авто.

[Madi]

Сообщение от Aleks83

Значит не зря они так делают, каждый год новая модель, есть сторонники этого и наверное таких не мало.

По мне лет по 10 надо модель выпускать, дорабатывать первые годы, обеспечивать обслугой и запчастями, это уже устаревшее отношение к авто.

Я как раз считаю, что нужно 10 лет выпускать (что не означает отказ от фейс лифтинга). Но то, что они часто выпускают новое, считаю это показателем неотработанности результата на выходе. Поэтому для китайцев лучше брать более новую модель (они более доработанные, чем предыдущие), а вот для европейцев и японцев не факт.

[Panzerschreck]

если марки Kia и Hyundai решат вернуться, я лично возьму стремянку и побегу сбивать китайские вывески

https://китайские--автомобили-рф.tur...aniy-v-rossii/
Похоже, в силу их менталитета китайцам действительно глубоко насрать на долгосрочную репутацию марки.

[Madi]

Сообщение от Panzerschreck

https://китайские--автомобили-рф.tur...aniy-v-rossii/
Похоже, в силу их менталитета китайцам действительно глубоко насрать на долгосрочную репутацию марки.

Из этого можно сделать вывод, что если и брать китайца, то тех марок, которые были представлены в России до 23.02.22.
Я пока почитываю про Кодиак. Интересно, что там наоборот идёт ухудшение. Взяли, к примеру, на 5 халдексе убрали фильтр, частота смены масла увеличилась. Блок управления халдексом повесили под днищем (какой-то блок, уже не помню чего в бампере тигана прячут). В общем каждый по своему делает одноразовые машины (можете посмотреть про последние Тойоты на канале Толстого), европейцы ухудшением надёжности (правда не ухудшая эргономику, управляемость и пр.), то есть сверху вниз, а китайцы снизу идут, и все бы ничего (про китайцев), но ценник... Так что может быть, что китайцы дойдут до какого-то уровня, а дальше и не пойдут. И если действительно европейцы, корейцы, японцы вернуться, то китайцы может только в преумиуме останутся (предположение на инфе из интернета, что всякие зикры, хунцы и ли могут поспорить с европейцами, сам не проверял, да и отдавать 7 млн за авто, перебор), а так либо "вывески собьют" ( и по делом если действительно такое отношение идёт по большей части не от дилера, а от самих китайцев) либо им придется сильно падать по цене. Но что-то пока причин, даже намеков для возврата европейцев, японцев, корейцев, уж молчу про американцев, даже на горизонте не видится.